ITA Airways y Archer desarrollarán taxis aéreos eléctricos en Italia
La aerolínea italiana y Archer Aviation estudiarán el desarrollo de servicios con aeronaves eléctricas eVTOL para conectar aeropuertos, centros urbanos y otros puntos estratégicos. El proyecto utilizaría el modelo Midnight y todavía no cuenta con calendario de lanzamiento.
ITA Airways y Archer Aviation han firmado un acuerdo para estudiar el desarrollo de una red de taxis aéreos eléctricos en Italia, con el objetivo de mejorar las conexiones entre aeropuertos, centros urbanos y otros destinos estratégicos del país.
El proyecto se apoyará en el Midnight, la aeronave eléctrica de despegue y aterrizaje vertical —eVTOL— desarrollada por Archer. La compañía plantea este tipo de transporte para trayectos urbanos y metropolitanos de corta duración, especialmente en recorridos donde el tráfico terrestre puede prolongar significativamente los tiempos de viaje.
Uno de los ejemplos planteados por las compañías es la conexión entre el aeropuerto de Roma-Fiumicino y el centro de Roma. Archer estima que un recorrido que puede requerir alrededor de una hora por carretera podría reducirse a menos de diez minutos mediante un vuelo con Midnight.
Integración con la red de ITA Airways
El papel de ITA Airways se centrará principalmente en estudiar cómo integrar estos futuros servicios en la experiencia de viaje de sus pasajeros y en su propia red aérea.
La aerolínea pretende analizar conexiones entre aeropuertos y núcleos urbanos, así como la coordinación con los operadores especializados que se encarguen de la explotación de los vuelos. El objetivo sería ofrecer una mayor continuidad entre el transporte aéreo convencional y los desplazamientos terrestres o urbanos.
ITA Airways se convierte así en la primera aerolínea europea que entra en la red de socios aéreos de Archer, que ya trabaja en proyectos de comercialización en Estados Unidos y Emiratos Árabes Unidos.
Un proyecto todavía sujeto a desarrollo y autorizaciones
Por el momento, el acuerdo no concreta rutas definitivas, número de aeronaves ni fecha de entrada en servicio. Archer señala además que el proyecto está sujeto a la formalización de acuerdos posteriores y a las correspondientes aprobaciones regulatorias.
La compañía estadounidense continúa avanzando en el programa de pruebas de Midnight. En octubre realizó varios vuelos pilotados en el área de la bahía de San Francisco, entre ellos trayectos entre Oakland y el distrito de Marina, en San Francisco, completados en aproximadamente diez minutos.
La alianza con ITA Airways supone un nuevo paso en la expansión europea de Archer y sitúa a Italia entre los mercados donde se estudia la incorporación de la movilidad aérea avanzada a las conexiones aeroportuarias y urbanas.
