Trenitalia confirma su entrada en la ruta París-Londres en 2029
El operador italiano prepara su desembarco en uno de los principales corredores ferroviarios europeos con una nueva flota de alta velocidad fabricada por Hitachi Rail.
Trenitalia France mantiene 2029 como fecha prevista para el lanzamiento de su conexión de alta velocidad entre París y Londres, un proyecto con el que FS Italiane quiere ampliar su presencia internacional y entrar en uno de los corredores ferroviarios más estratégicos de Europa.
La futura ruta bajo el Canal de la Mancha formará parte del plan de expansión de Trenitalia France, filial de FS International, y estará respaldada por una nueva flota de trenes preparada para operar en diferentes redes europeas.
Para ello, FS Italiane ha encargado a Hitachi Rail 19 nuevos trenes de alta velocidad dentro de una inversión de aproximadamente 2.000 millones de euros, que incluye la fabricación de las unidades, su mantenimiento y el soporte técnico a largo plazo.
De esta forma, Trenitalia France competirá con el mítico Eurostar, quien ya realiza este trayecto desde 1994 entre las estaciones de London Saint Pancras y Paris Gare du Nord en 2h 30m aprovechando el «Eurotúnel de la Mancha».
Una nueva flota para crecer en Europa
Parte de estos trenes se destinará específicamente a la futura conexión entre las capitales francesa y británica, mientras que el resto permitirá reforzar los servicios que Trenitalia ya opera en Francia, especialmente en los corredores París–Lyon, París–Milán y París–Marsella.
Las nuevas unidades estarán diseñadas para circular por las principales redes europeas de alta velocidad, un requisito esencial para desarrollar servicios internacionales y reducir las barreras técnicas entre distintos mercados ferroviarios.
El proyecto París–Londres se integra en la estrategia que FS Italiane denomina “Metro de Europa”, con la que el grupo pretende conectar un mayor número de grandes ciudades europeas mediante servicios ferroviarios transfronterizos.
Nuevo centro de mantenimiento en París
El crecimiento de la actividad irá acompañado de nuevas infraestructuras. Trenitalia France avanza en la construcción de un centro de mantenimiento en Maisons-Alfort Pompadour, a las afueras de París, destinado a atender el aumento de la flota y las futuras rutas internacionales.
Según las compañías implicadas, las inversiones relacionadas con producción, mantenimiento e infraestructuras podrían generar alrededor de 2.000 empleos en Francia, Italia y Reino Unido.
Los nuevos trenes incorporarán además Wi-Fi de nueva generación con velocidades de hasta 10 Gbps, interiores renovados, un nuevo concepto de bistrot y una oferta de restauración ampliada.
En el apartado ambiental, las unidades alcanzarán un índice de reciclabilidad de hasta el 97,1% y, según Hitachi Rail, permitirán reducir alrededor de 120.000 toneladas de CO₂ equivalente por tren frente a la generación anterior.
Más distribución para captar viajeros de negocio y ocio
Trenitalia France también ha cerrado acuerdos comerciales con socios de distribución vinculados a Certares, que se desplegarán progresivamente durante los próximos meses.
La compañía busca con ellos aumentar su capacidad de comercialización tanto entre viajeros de ocio como en el segmento corporativo y preparar la distribución de futuras conexiones internacionales.
Con París–Londres como uno de sus próximos grandes objetivos, Trenitalia acelera así una estrategia europea que busca trasladar al mercado internacional el modelo de alta velocidad que ya opera en Italia y Francia.
