Portugal selecciona a Lufthansa para entrar en el capital de TAP
El Gobierno portugués ha seleccionado a Lufthansa Group como futuro accionista privado y socio estratégico de TAP Air Portugal dentro del proceso de reprivatización de la compañía. Una operación por la también pujaba Air France KLM.
La decisión abre una nueva etapa para la aerolínea portuguesa, que considera que la entrada de Lufthansa puede aportar mayor escala, experiencia internacional y nuevas oportunidades de crecimiento. TAP ha señalado que el acuerdo permitirá reforzar su posición competitiva en los mercados en los que opera.
La propuesta seleccionada contempla la preservación de la marca TAP, la sede en Portugal y el hub de Lisboa, además del desarrollo de las operaciones en Oporto, la ampliación de la flota y el fortalecimiento de la división de Maintenance & Engineering.
La propuesta de Lufthansa contempla el pago de 1.025 millones de euros por el 44,9% de TAP. La inversión podría alcanzar hasta 1.200 millones de euros si finalmente la participación asciende al 49,9%, teniendo en cuenta el porcentaje de acciones reservado inicialmente a los empleados y otros ajustes previstos en la operación.
Aunque la operación inicial se plantea como una entrada minoritaria, Lufthansa Group ha dejado clara su intención estratégica a largo plazo. La compañía recuerda que sus anteriores adquisiciones han demostrado, a su juicio, que disponer de una participación mayoritaria permite obtener mayores beneficios operativos y comerciales para las partes implicadas.
La elección de Lufthansa refuerza además una relación previa entre ambas compañías, ya que TAP y las aerolíneas del grupo alemán forman parte de Star Alliance.
Más peso en el Atlántico Norte
Uno de los principales efectos de la operación estará en el mercado transatlántico. TAP prevé beneficiarse de su futura integración en la joint venture A++ del Atlántico Norte, lo que podría ampliar las oportunidades comerciales y de conectividad.
La red de TAP tiene una posición especialmente fuerte en las conexiones entre Europa, Brasil y otros mercados latinoamericanos, un activo estratégico para Lufthansa Group.
La operación también permitiría complementar la red de hubs del grupo alemán con Lisboa, reforzando su capacidad para competir en rutas de largo radio hacia América.
La selección de Lufthansa no implica todavía el cierre definitivo de la operación. El proceso continuará con la firma de los acuerdos contractuales y la obtención de las autorizaciones regulatorias necesarias antes de que el nuevo accionista pueda incorporarse de forma efectiva al capital de TAP.
Hasta entonces, la aerolínea continuará aplicando su plan estratégico 2026-2035.
Lufthansa Group opera en Portugal desde hace más de 70 años y actualmente ofrece 353 vuelos semanales a seis destinos portugueses. Su capacidad en el mercado es un 75% superior a la de 2019.
El grupo cuenta además con más de 500 empleados en el país y está desarrollando una nueva instalación de Lufthansa Technik en Santa Maria da Feira, cerca de Oporto, con la previsión de superar los 1.000 trabajadores en Portugal en 2030.
