Madrid retirará los patinetes eléctricos compartidos de Dott, Lime y Tier Mobility en octubre
El Ayuntamiento de Madrid ha decidido revocar las licencias otorgadas a las empresas Dott, Lime y Tier Mobility, lo que resultará en la desaparición de los patinetes eléctricos compartidos en la capital a partir de octubre.
La medida responde a que las compañías no cumplieron con las condiciones establecidas en las autorizaciones, motivo suficiente, según los pliegos del Ayuntamiento, para retirar los permisos sin derecho a indemnización.
Motivos de la revocación de licencias
El consistorio madrileño asegura que las empresas obstaculizaron su capacidad de inspección al no proporcionar la información requerida ni el acceso al interfaz de las operadoras. Además, estas compañías no lograron desplegar los patinetes de manera equilibrada en toda la ciudad. El Ayuntamiento había limitado la cantidad de patinetes a 3.600 dentro de la M-30 y a 2.400 en el resto del municipio, estableciendo un ratio de 10 patinetes por cada 10.000 habitantes. Sin embargo, la falta de datos aportados por las empresas impidió al Ayuntamiento verificar la distribución adecuada de los vehículos.
Falta de implementación de tecnologías y seguros insuficientes
Las condiciones de las licencias otorgadas en mayo de 2023 exigían la incorporación de desarrollos tecnológicos para garantizar un aparcamiento adecuado. Las aplicaciones de las empresas debían impedir a los usuarios estacionar fuera de las zonas habilitadas en el distrito Centro y evitar que los patinetes se estacionaran en aceras o zonas peatonales, especialmente cerca de parques históricos como El Retiro. No obstante, los técnicos municipales no han observado la implementación de estas tecnologías, y los patinetes continúan circulando o estacionando en áreas prohibidas.
Otro incumplimiento señalado por el Ayuntamiento es la insuficiencia en la cobertura de seguros ofrecida por las empresas, que no alcanza los niveles requeridos por las licencias. Además, las empresas no han impartido los cursos formativos necesarios para educar a los usuarios sobre el correcto uso de los patinetes y las normativas locales.
Posible fin definitivo del servicio
El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha declarado que no se concederán nuevas autorizaciones a estas empresas, argumentando que el mercado no ha podido cumplir con las exigencias necesarias para garantizar la seguridad de los ciudadanos. Las empresas afectadas disponen de 20 días naturales para presentar sus alegaciones.
El nuevo modelo de alquiler de patinetes eléctricos, lanzado en mayo de 2023, surgió tras un proceso de concurrencia competitiva con el fin de mejorar la seguridad y el orden en las calles de Madrid. Se concedieron autorizaciones a tres empresas, Dott, Lime y Tier Mobility, para operar 6.000 patinetes en total (2.000 por empresa) durante un periodo de tres años, pero estas no han logrado cumplir con los requisitos exigidos por el Ayuntamiento.
