Binter celebra dos años de su corredor Canarias-Madrid
Binter cumple dos años desde el inicio de sus rutas entre Canarias y Madrid, un periodo en el que la aerolínea ha superado el millón y medio de asientos ofertados.
Binter puso en marcha sus rutas con Madrid hace dos años, incorporándose a uno de los corredores aéreos con mayor volumen de tráfico en España. Desde entonces, la aerolínea ha mantenido una evolución continuada de la demanda y ha ampliado su presencia en este mercado.
Durante este periodo, la compañía ha ofertado más de 1,5 millones de asientos en sus vuelos con origen o destino Madrid.
Según los datos facilitados por la aerolínea a partir de sus encuestas internas, los pasajeros de la ruta Canarias–Madrid otorgan una puntuación media de satisfacción de 9,55 sobre 10, lo que se traduce en un índice de satisfacción neta del 94%.
Las encuestas reflejan también un índice de intención de repetir de 9,35 y una puntuación de 9,5 en la recomendación del servicio. Entre los aspectos mejor valorados figura la relación calidad/precio.
Binter opera actualmente 112 vuelos semanales, lo que equivale a 16 vuelos diarios, entre Madrid —desde la Terminal 2 del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas— y los aeropuertos de Tenerife Norte y Gran Canaria. En el último año, la compañía ha registrado una regularidad operativa del 99,9% en estas rutas.
Los vuelos entre Canarias y Madrid se realizan con aeronaves Embraer E195-E2, configuradas sin asiento central y con mayor espacio entre filas. El servicio a bordo incluye un aperitivo sin coste adicional para todos los pasajeros.
Además, la aerolínea mantiene en esta ruta su política de conexión interinsular incluida en el precio, lo que permite a los pasajeros continuar su viaje a cualquiera de las islas canarias sin coste adicional, a través de los más de 220 trayectos interinsulares diarios que opera en el archipiélago.
Introducción de la clase Premium
En 2025, Binter incorporó la clase Premium en el corredor Madrid–Canarias. Esta tarifa incluye asientos en las primeras filas con la butaca contigua libre, servicios adicionales a bordo y acceso a salas VIP y fast track.
La clase Premium contempla también prioridad en facturación y embarque, dos bultos facturados de hasta 23 kg, mayor flexibilidad en cambios y reembolsos, y un canal de atención telefónica específico.
