La firma de una alianza estratégica con Starlink, la red satelital de SpaceX, permitirá desplegar un servicio de conectividad wifi de alta velocidad en más de 500 aviones de sus aerolíneas: Aer Lingus, British Airways, Iberia, LEVEL y Vueling. El primer avión equipado con esta tecnología comenzará a operar a principios de 2026.

La instalación del servicio abarcará tanto los vuelos de corto radio en Europa como las rutas de largo recorrido y transatlánticas, lo que situará a IAG como el grupo aéreo europeo con mayor número de aviones equipados con wifi de alta velocidad.

El nuevo sistema permitirá a los pasajeros disfrutar de una conexión tan rápida y estable como la de sus hogares, con velocidades de descarga de hasta 450 Mb/s y subida de hasta 70 Mb/s. Esto hará posible descargar películas en minutos, hacer streaming sin interrupciones, trabajar en la nube o jugar online durante el vuelo.

Según IAG, todos los aviones del grupo que no estén próximos a su retirada incorporarán esta tecnología, con un plan de despliegue que se comunicará progresivamente según cada aerolínea.

La iniciativa se enmarca en la estrategia de innovación y digitalización del grupo, que incluye el uso de inteligencia artificial para optimizar el mantenimiento de motores y el lanzamiento de IAGi, su fondo de inversión para startups tecnológicas.

“Mantenerse conectado en vuelo es cada vez más importante para los clientes. La introducción del wifi de alta velocidad de Starlink transformará la conectividad a bordo, mejorando tanto la velocidad como la fiabilidad del servicio”, ha destacado Luis Gallego, consejero delegado de IAG.

La compañía aérea ya cuenta con cinco aviones equipados con este servicio: dos Embraer 190, dos Airbus A220 y, desde esta semana, un Airbus A350 que marca la entrada en la red de largo radio.
Air France prevé alcanzar el 30% de su flota a finales de 2025. El objetivo es llegar al 100% de sus aeronaves en 2026, incluyendo por primera vez a la flota regional.

El servicio, accesible en todas las cabinas, permite a los pasajeros mantener reuniones virtuales, responder correos, seguir la actualidad en directo, ver contenidos bajo demanda o jugar online desde móviles, tabletas u ordenadores portátiles, con la posibilidad de conectar varios dispositivos al mismo tiempo.

El acceso se realiza a través de la cuenta Flying Blue, el programa de fidelización de Air France-KLM, que puede crearse fácilmente a bordo de forma gratuita.

Para ofrecer esta conectividad de última generación, Air France se ha asociado con Starlink, la red satelital de SpaceX, que garantiza un servicio de internet de alta velocidad y baja latencia incluso en pleno vuelo.

Con esta apuesta, Air France refuerza su propuesta de valor para el viajero corporativo, que cada vez demanda más productividad y continuidad digital durante sus desplazamientos internacionales.

El servicio comenzará a estar disponible a partir de 2026 y se sumará a la conectividad ya desplegada en los vuelos de corto y medio radio, donde la aerolínea ya opera la flota conectada más grande de la región, con más de 250 aviones equipados.

Hasta la fecha, más de 8 millones de pasajeros han utilizado el servicio de internet a bordo de LATAM, siendo las rutas Santiago–Fortaleza y Lima–La Habana las que registran un mayor uso. La compañía prevé que hacia finales de este año el 100% de su flota Narrow Body esté conectada, reforzando así su compromiso con la innovación y la experiencia del viajero.

El nuevo servicio estará basado en la tecnología Viasat Amara, que combina una red multiorbital de satélites GEO y LEO para garantizar alta velocidad, baja latencia y cobertura global, incluso en zonas remotas como el Pacífico Sur.

Además de mejorar la experiencia de los clientes, la conectividad también permitirá optimizar operaciones, como la comunicación en tiempo real entre tripulación y equipos en tierra, la transmisión de datos para mantenimiento predictivo y la optimización de rutas mediante conexión directa en cabina de pilotos.

La incorporación del Wi-Fi en vuelos de larga distancia forma parte de una estrategia más amplia que incluye el retrofit de todas las cabinas de fuselaje ancho y la introducción de las nuevas Business Suites, orientadas a ofrecer mayor confort, personalización y tecnología a bordo.

Además, los miembros KrisFlyer que viajan en Clase Turista Premium podrán disfrutar de planes Wi-Fi gratuitos de tres horas, mientras que los miembros KrisFlyer que viajan en Clase Turista contarán con planes Wi-Fi gratuitos de dos horas. 

Por otro lado, los clientes que no sean usuarios de KrisFlyer, así como los miembros que hayan agotado el uso de sus planes gratuitos, pueden beneficiarse de las nuevas tarifas reducidas de Wi-Fi de SIA.  

Estas novedades contribuyen a mejorar la experiencia de vuelo de los pasajeros a bordo de SIA, ya que maximizan la conectividad de sus clientes más allá de los usuarios de las Suites y Primera Clase de la aerolínea, que ya disfrutaban de Wi-Fi ilimitado gratuito.

Como resultado, SIA se convierte en una de las primeras aerolíneas en ofrecer una red Wi-Fi sin límites y a coste cero en toda su red de vuelos para sus clientes de Suites, Primera Clase y Clase Business, así como para los miembros del Club PPS.

Coincidiendo con la reanudación de sus vuelos europeos y transoceánicos, Air Europa oferta tres modalidades: Chat, Chat y Surf, Chat y Surf Plus, según el volumen de navegación que requiera el pasajero, quien únicamente deberá elegir el que más se adapte a sus necesidades.
Air Europa diferencia entre las tarifas de vuelos domésticos y europeos, que oscilan entre los 3 y los 12 euros; y las de larga distancia, que van desde los 5 hasta los 30 euros.

El servicio, desarrollado por Panasonic, podrá ser contratado a bordo por el pasajero, si bien en breve podrá hacerse también a través de la web de la compañía.

Para activar WiFi, el procedimiento es el mismo que hasta ahora. El pasajero, con su dispositivo en modo avión, debe conectarse a la red WiFi “aireuropaontheair”. Tras ello, debe abrir el navegador y seleccionar el plan de Internet que desea.