A partir del próximo 30 de marzo, KLM iniciará su programa de verano que incluye 161 destinos en todo el mundo. Es importante tener en cuenta que KLM aclara qye sigue operando al 90% de su capacidad intercontinental debido a retrasos en la entrega de piezas de aviones y escasez de pilotos.

La aerolínea aumentará su capacidad global en un 4% en comparación con el verano de 2024, ofreciendo 95 destinos en Europa y 66 intercontinentales.

En España, la oferta de KLM aumentará un 10%, con vuelos desde 8 aeropuertos españoles a Ámsterdam Schiphol. Destaca el aumento de la oferta desde Málaga (+34%), Valencia (+16%) y Bilbao (+7%).
Barcelona contará con 6 frecuencias diarias en cada sentido (una más que en 2024); y la ruta Barcelona-Ámsterdam estrenará el nuevo Airbus A321neo, que emite un 15% menos de CO2 por pasajero-kilómetro y es un 50% más silencioso.

En el resto de Europa, KLM añadirá tres nuevos destinos: Liubliana (Eslovenia), Exeter (Inglaterra) y Biarritz (Francia).
La aerolínea concentrará sus vuelos a Milán en el aeropuerto de Linate, cancelando su operativa con Malpensa. Y aumentará la frecuencia en rutas a Portugal y Croacia, con un 25% más de asientos. El Airbus A321neo seguirá incrementando su presencia en Europa, duplicando su número de 5 a 10 aviones.

En cuanto a los destinos de largo radio, KLM incorporará nuevos destinos como San Diego (EE.UU.), Georgetown (Guyana) e Hyderabad (India) e incrementa un 10% la capacidad de sus vuelos a Norteamérica. Se mantiene el vuelo a Portland y se podrá volar a Edmonton (Canadá) cinco veces por semana, y con seis vuelos semanales durante la temporada alta.

También se aumentará la frecuencia en rutas a Kilimanjaro y Dar es Salaam (Tanzania), Osaka (Japón), Las Vegas (EE.UU.) y Río de Janeiro. La ruta a Zanzíbar se ha cancelado este año.
Además, se suman a la flota 3 nuevos aviones Boeing 787-10 para estas rutas intercontinentales.

La aeronave estará basada en el aeropuerto de Londres Gatwick, desde donde realizará vuelos a Yeda (Arabia Saudita), a partir del próximo mes de marzo.

Con el Airbus A321XLR, Wizz Air podrá ofrecer vuelos directos a tarifas significativamente más bajas.

La ruta directa desde Londres Gatwick a Yeda tendrá una duración aproximada de 7 horas, con un vuelo diario. Esta será la primera ruta intercontinental de Wizz Air, que a partir de junio de 2025 contará con un segundo Airbus A321XLR. En este caso, estará basado en Italia, ofreciendo vuelos diarios entre Milán Malpensa y Abu Dhabi.

El compromiso de Wizz Air con la sostenibilidad se refuerza con la introducción de esta nueva aeronave. El Airbus A321XLR tiene una huella de carbono estimada en un 30% menos que otros aviones que operan las mismas rutas. 

Desde que Wizz Air estableció su base en Londres Gatwick en 2020, ha experimentado un rápido crecimiento. Actualmente, la aerolínea cuenta con cinco Airbus A321neo operando en el aeropuerto, con vuelos a 26 destinos en 17 países. Esta expansión ha sido clave en su consolidación en el mercado británico, donde ya ha transportado a más de siete millones de pasajeros.