El acuerdo amplía la relación que ambas compañías mantienen desde hace años en el ámbito del alquiler de vehículos para conductores de plataformas de ridesharing. Con esta nueva fase, Hertz refuerza su estrategia de diversificación más allá de su negocio tradicional de rent a car, mientras que Uber avanza hacia un modelo híbrido de movilidad en el que convivan vehículos operados por conductores y flotas autónomas.

Oro Mobility, nueva filial de Hertz para flotas

Hertz ha creado Oro Mobility como una filial operativa separada para ofrecer soluciones integradas de gestión de flotas en distintos segmentos de movilidad. La compañía pretende cubrir el espacio operativo entre la tecnología autónoma, los vehículos y las plataformas de demanda, aportando servicios de mantenimiento, logística, gestión de instalaciones y operación diaria de flotas.

Según Hertz, Oro se apoya en la experiencia acumulada por la compañía durante más de un siglo en la gestión de grandes flotas, mantenimiento de vehículos y operaciones logísticas a escala. Su objetivo es dar respuesta a la transición del sector desde el vehículo de propiedad particular hacia flotas comerciales operadas, tanto con conductor como autónomas.

“Hertz ha pasado más de un siglo dominando operaciones complejas de flotas a escala, y Oro es la forma en que ponemos esa experiencia al servicio de la próxima era de la movilidad”, afirmó Gil West, CEO de Hertz. El directivo añadió que la alianza con Uber posiciona a Oro como una solución integrada capaz de conectar la demanda con servicios escalables de gestión de flotas.

Apoyo al programa de robotaxis de Uber

En el ámbito de la movilidad autónoma, Oro Mobility prestará apoyo al programa de robotaxis de Uber compuesto por vehículos Lucid equipados con tecnología autónoma de Nuro. La filial de Hertz se encargará de la gestión diaria de los activos, incluyendo carga, mantenimiento, reparaciones, limpieza y dotación de personal en los depósitos.

Los servicios vinculados a esta operación está previsto que comiencen en el área de la bahía de San Francisco a finales de este año. Hertz y Uber estudiarán posteriormente oportunidades de expansión durante 2027.

Para Uber, la alianza permite avanzar en la incorporación de tecnología autónoma a su plataforma y reforzar su capacidad para escalar nuevas operaciones de movilidad. Andrew Macdonald, presidente y COO de Uber, señaló que la colaboración con Oro Mobility ayudará a la compañía a “acelerar la transición hacia una red híbrida” en la que puedan crecer tanto los servicios con conductor como los autónomos.

Servicios de flota con conductor

Además del programa de robotaxis, Oro Mobility también se ha asociado con Uber para ofrecer servicios estratégicos de flota con conductor dentro de la plataforma. Este modelo se basa en una flota de vehículos mantenidos por Oro y operados por conductores empleados por la propia filial de Hertz.

El objetivo es ayudar a Uber a responder al aumento de la demanda de viajes con una experiencia homogénea para el usuario, al tiempo que Hertz demuestra su capacidad para ofrecer soluciones llave en mano de gestión de flotas a gran escala.

Tras un piloto realizado con éxito en Atlanta el año pasado, Oro ya opera en la plataforma de Uber en Los Ángeles y San Francisco. La compañía prevé iniciar operaciones en el norte de Nueva Jersey esta primavera.

Desde ahora, cualquier usuario puede solicitar trayectos en vehículos autónomos a través de la app de Verne, con previsión de integrarse también en Uber próximamente. El servicio cubre zonas estratégicas de la ciudad, incluyendo el aeropuerto, lo que abre nuevas oportunidades para los desplazamientos corporativos más eficientes y automatizados.
Operativo entre las 7:00 y las 21:00 horas, el servicio abarca actualmente unos 90 km² del área metropolitana de Zagreb, con planes de ampliación progresiva.

El lanzamiento llega apenas dos semanas después del anuncio de la alianza entre las tres compañías, y forma parte de la estrategia de expansión internacional de Pony.ai, que continúa consolidando su modelo de robotaxis tras alcanzar hitos de rentabilidad en China.

Marko Pejković, CEO y fundador de Verne, subraya el impacto para el usuario final: “Por primera vez en Europa, las personas pueden utilizar un servicio real de robotaxis en su día a día”.

Más allá de la innovación tecnológica, el modelo de colaboración permite acelerar la implantación en nuevos mercados: mientras Pony.ai aporta la tecnología y la operativa, socios locales como Verne se encargan de la adaptación al entorno regulatorio y comercial.

Para los gestores de viajes, este tipo de iniciativas anticipa un futuro en el que los desplazamientos urbanos podrán integrarse de forma más fluida en las políticas de viaje, con soluciones autónomas conectadas a plataformas globales.

Pony.ai prevé continuar ampliando su flota a nivel global, con el objetivo de alcanzar los 3.000 vehículos operativos antes de finalizar el año.

Uber Technologies ha anunciado un acuerdo para adquirir Blacklane, en una operación que refuerza su estrategia en el segmento de viajes premium y corporativos. La previsión es que la transacción se complete antes de finales de 2026, a la espera de las aprobaciones regulatorias habituales.
La adquisición, cuyos detalles económicos no se han hecho públicos, responde al fuerte crecimiento del segmento de viajes ejecutivos dentro del negocio de Uber, impulsado por la creciente demanda de servicios de transporte planificados y de alta calidad. En este contexto, soluciones como Uber Reserve —que permite reservar trayectos con antelación— se han convertido en una de las áreas de mayor expansión de la compañía.

Con esta operación, Uber busca consolidar su presencia en el ámbito del transporte con conductor, en línea con iniciativas recientes como Uber Elite, orientadas a ofrecer experiencias de mayor valor añadido para viajeros corporativos y clientes premium.

Sinergias

La integración de Blacklane permitirá a Uber combinar su capacidad tecnológica y alcance global con la especialización en servicios premium de la compañía alemana. El objetivo es crear una plataforma más robusta que cubra desde desplazamientos cotidianos hasta experiencias de lujo.
Según Dara Khosrowshahi, CEO de Uber, “el viaje premium es una de las áreas más interesantes de crecimiento para Uber. Queremos ofrecer la mayor variedad de opciones para adaptarnos a cada tipo de usuario, desde el trayecto diario hasta servicios de lujo”.

Blacklane: referencia global en servicios de chófer

Fundada en Berlín en 2011, Blacklane se ha posicionado como uno de los principales proveedores de servicios de chófer a nivel global. La compañía opera actualmente en más de 500 ciudades de más de 60 países, conectando a viajeros y empresas con operadores locales independientes a través de su plataforma digital.

Su propuesta se centra en ofrecer una experiencia homogénea, fiable y de alta calidad, lo que le ha permitido convertirse en una opción habitual para ejecutivos y viajeros corporativos de grandes multinacionales.

Uber avanza en su estrategia de movilidad autónoma con un calendario cada vez más concreto. La compañía prevé ofrecer trayectos en vehículos autónomos (AV) en hasta 15 ciudades de todo el mundo antes de que finalice el año, consolidando una expansión internacional que combina pruebas operativas, despliegues progresivos y colaboración con socios tecnológicos y fabricantes.
El consejero delegado de Uber, Dara Khosrowshahi, ha subrayado que la conducción autónoma se está convirtiendo en un motor de crecimiento para la plataforma, no como un sustituto del modelo actual, sino como un complemento que amplía la capacidad del sistema de movilidad bajo demanda.

Nuevas ciudades con servicio de Uber autónomo en 2026

Entre las principales novedades destaca la ampliación del servicio de vehículos autónomos a nuevas ciudades clave en Europa, América y Asia. Uber lanzará trayectos en AV este año en Londres, Zúrich, Madrid y Múnich, reforzando su presencia en mercados europeos con entornos regulatorios diversos y exigentes.

En Estados Unidos, la expansión incluye Los Ángeles, Houston y el área de la Bahía de San Francisco, uno de los epicentros mundiales del desarrollo de esta tecnología. A estas ciudades se suma Hong Kong, que se convertirá en el primer mercado de robotaxis de Uber en Asia.

Estas incorporaciones se añaden a los despliegues ya existentes en ciudades estadounidenses como Atlanta, Austin, Dallas y Phoenix, así como a varias localizaciones de Oriente Medio, entre ellas Abu Dabi, Dubái y Riad, donde Uber ya facilita servicios de vehículos sin conductor en colaboración con distintos socios tecnológicos.

Un despliegue gradual y basado en la experiencia operativa

Uber está aplicando un enfoque progresivo en la implantación de la conducción autónoma. Según explica la compañía, los lanzamientos suelen comenzar con un conductor de seguridad a bordo del vehículo y, tras un periodo de validación operativa y regulatoria, evolucionan hacia servicios completamente autónomos, como ya ha ocurrido en Abu Dabi.
Este proceso permite a Uber acumular experiencia, optimizar protocolos de seguridad y acelerar futuros despliegues. La compañía reconoce que la curva de aprendizaje es clave para ganar velocidad en la expansión y reducir los plazos entre fases de prueba y operación comercial.

El despliegue de vehículos autónomos no se limita a la tecnología del vehículo. Uber está invirtiendo en la creación de depósitos operativos, la adquisición o alquiler de activos inmobiliarios y el desarrollo de infraestructuras de recarga adaptadas a flotas eléctricas y autónomas.

En paralelo, los equipos de relaciones institucionales trabajan con reguladores locales para garantizar que cada lanzamiento cumpla con los requisitos normativos y de seguridad de cada mercado. Este trabajo previo es determinante para la viabilidad de los servicios, especialmente en ciudades con marcos regulatorios más restrictivos o fragmentados.

Un modelo híbrido como base de la expansión

La estrategia de Uber se apoya en un modelo híbrido que combina vehículos autónomos y conductores humanos dentro de la misma plataforma. Este enfoque permite gestionar mejor la variabilidad de la demanda, mantener niveles elevados de fiabilidad y evitar problemas de infrautilización de la flota autónoma.
La experiencia en ciudades piloto muestra que la introducción de AV no reduce la actividad global del servicio, sino que contribuye a ampliar el mercado, atrayendo nuevos usuarios y aumentando la frecuencia de uso. Uber considera que este modelo híbrido será dominante durante muchos años, dado que la autonomía total aún enfrenta limitaciones técnicas, regulatorias y operativas.

Socios tecnológicos y fabricantes, piezas clave del ecosistema

Uber trabaja con múltiples socios especializados en inteligencia artificial y conducción autónoma para escalar su red de robotaxis a nivel global. Entre ellos figuran compañías como Waabi, Nvidia, Waymo y Wayve, con las que colabora en distintos mercados y fases de desarrollo.

A comienzos de año, Uber anunció junto al fabricante Lucid y la empresa de tecnología autónoma Nuro el desarrollo conjunto de un robotaxi diseñado específicamente para su red, cuyo lanzamiento está previsto en el área de la Bahía de San Francisco a lo largo de este año. Este tipo de alianzas refuerza la apuesta de la compañía por un ecosistema abierto, en el que cada socio aporta capacidades clave.

La estrategia de inversión de Uber en conducción autónoma se articula en tres frentes principales: apoyo a socios de software AV mediante capital, datos y acceso a la plataforma; inversión en fabricantes para escalar la producción de vehículos autónomos; y respaldo a socios de infraestructuras necesarios para operar estas flotas. Aunque a largo plazo Uber pretende mantener un modelo asset light, la compañía no descarta adquirir directamente algunos vehículos en las primeras fases de despliegue para acelerar la entrada en nuevos mercados y ayudar a dar forma al sector.

Con la vista puesta en 2029, Uber aspira a convertirse en el mayor facilitador de trayectos en vehículos autónomos del mundo. La compañía anticipa nuevos anuncios en los próximos meses, tanto con socios actuales como con nuevos actores, a medida que la tecnología madura y los marcos regulatorios evolucionan.

Uber continúa ampliando su presencia en Europa con el inicio de operaciones en Andorra. Desde esta semana, tanto residentes como visitantes pueden solicitar viajes a través de Uber Comfort, el servicio premium de la plataforma que ofrece desplazamientos más cómodos, fiables y seguros en todo el Principado.
La compañía confirma que en las próximas semanas ampliará su oferta en el país con el lanzamiento de Uber Van, un servicio en furgonetas con capacidad para hasta seis pasajeros, pensado para grupos, equipos y familias que buscan una alternativa práctica y confortable.

Con el lanzamiento de Uber en Andorra, también llega su solución para empresas: Uber for Business, la solución de movilidad corporativa diseñada para simplificar y profesionalizar los desplazamientos de empresas y organizaciones. Este servicio permite gestionar viajes y gastos desde una única plataforma, ofrecer traslados más cómodos y seguros a empleados y clientes, y optimizar la operativa diaria con informes, control de uso y políticas personalizadas. Gracias a Uber for Business, las compañías andorranas podrán modernizar su movilidad corporativa y ganar eficiencia desde el primer día.

El desembarco en Andorra llega en un momento de fuerte expansión de Uber en el sur de Europa, una de sus regiones de mayor crecimiento global. Actualmente, la plataforma ya opera con taxis en 17 ciudades españolas, sumando 5.000 vehículos que, según la compañía, generan el doble de ingresos frente a los que dependen únicamente de servicios de mano alzada.

Con esta apertura, Andorra se convierte en un nuevo mercado gestionado desde España.

La llegada de Uber a Andorra se enmarca en la estrategia de la compañía de fortalecer su presencia en los principales destinos turísticos europeos, especialmente aquellos con fuerte demanda estacional. El objetivo es aportar soluciones de movilidad fiables tanto para residentes como para los miles de viajeros internacionales que visitan el país cada año.

Uno de los elementos diferenciales del lanzamiento es el acuerdo entre Uber y Firsty, plataforma especializada en e-sim. Gracias a esta colaboración, cualquier usuario sin conexión a internet en Andorra —incluidos turistas que no dispongan de roaming— podrá instalar de forma gratuita una e-sim en su dispositivo y acceder a la app de Uber sin necesidad de contar con datos móviles locales. Con esta solución, Uber asegura que ningún viajero se quede sin movilidad por falta de conectividad, permitiendo solicitar viajes con normalidad y desplazarse por el país sin barreras tecnológicas.

El FC Barcelona y Uber han anunciado un acuerdo estratégico por el cual la plataforma de movilidad se convierte en Partner Oficial del club hasta 2027. La alianza, presentada en un evento con la participación del jugador Pau Cubarsí, el CEO del club, Manel del Río, y el director general de Uber en España y Portugal, Felipe Fernández Aramburu, tiene como objetivo mejorar la movilidad de los aficionados en torno al nuevo Spotify Camp Nou y las distintas localizaciones del Espai Barça.

El acuerdo contempla la creación de zonas de recogida específicas para los usuarios de Uber, así como el impulso de soluciones de movilidad sostenible, entre ellas el servicio Uber Electric, que ya opera en Barcelona con una flota 100% eléctrica.

Movilidad sostenible y experiencia premium

Para celebrar esta alianza, ambas entidades han presentado una edición limitada de 30 CUPRA Tavascan eléctricos decorados con los colores del FC Barcelona. Los aficionados podrán viajar en ellos solicitando el servicio “Electric” a través de la app de Uber.
El acuerdo también incluye la participación de Uber Eats, la plataforma de delivery del grupo, que explorará sinergias con la tienda oficial del FC Barcelona y desarrollará acciones gastronómicas exclusivas para los fans. Además, tanto Uber como Uber Eats tendrán presencia publicitaria en el Spotify Camp Nou, reforzando la visibilidad de la marca a nivel global.

Impacto real en la movilidad de la ciudad

Uber ha analizado cómo los partidos del FC Barcelona transforman la movilidad urbana. Durante El Clásico, los viajes en la ciudad se duplicaron respecto al mismo día de la semana anterior, y los desplazamientos hacia el estadio se multiplicaron por seis. Asimismo, el día de la semifinal de Champions, los trayectos totales en la ciudad se duplicaron y los viajes con destino al aeropuerto aumentaron un 30%, reflejando el impacto internacional del club.
Estos datos confirman que la colaboración entre el Barça y Uber no solo mejorará la experiencia de los aficionados, sino que también contribuirá al desarrollo de una movilidad urbana más ordenada, conectada y sostenible.

Uber consolida así su apuesta por la capital catalana, donde en el último año más de 17 millones de usuarios abrieron la aplicación para solicitar un viaje. Además, la colaboración con el taxi barcelonés atraviesa su mejor momento, con más de 2.000 taxistas activos en la plataforma.

A partir de ahora, los usuarios pueden consultar rutas, horarios y conexiones de trenes de cercanías directamente desde la aplicación, además de comprar billetes sin salir de la plataforma.

La funcionalidad de trenes, estrenada en España en mayo de 2024, ya permitía comparar y reservar trayectos de media y larga distancia con operadores como Renfe, Ouigo e Iryo. Ahora se refuerza con la integración de los servicios de proximidad más utilizados por los viajeros metropolitanos en ciudades como Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla o Bilbao.

“El objetivo de Uber es facilitar trayectos puerta a puerta combinando distintos modos de transporte. Con la incorporación de Rodalies y Cercanías a la función de trenes, damos un paso más para que los usuarios puedan planificar toda su movilidad diaria desde una única app”, ha declarado Felipe Fernández Aramburu, director general de Uber en España y Portugal.

La compañía asegura que la función de trenes se ha consolidado como un recurso cada vez más popular: en los últimos tres meses, el número de billetes vendidos a través de la app ha crecido más de un 40 %.

Con esta novedad, Uber refuerza su posición como plataforma integral de movilidad en España, integrando en una sola aplicación servicios que van desde coches con conductor, taxis y vehículos eléctricos, hasta trenes de media, larga distancia y ahora también cercanías.

Uber ha anunciado que los habitantes y visitantes de Murcia podrán empezar a disfrutar de una movilidad totalmente libre de emisiones gracias a su nuevo servicio Uber Green.

Con esta modalidad, los usuarios pueden viajar en vehículos 100% eléctricos al mismo precio que el producto más popular de la compañía a nivel global, UberX, disponible en Murcia desde octubre del año pasado.

Tras Madrid y Málaga, Murcia se convierte así en la tercera ciudad española en incorporar este servicio, que ya está disponible en más de 120 ciudades de todo el mundo. En Madrid, donde el servicio se lanzó en 2022, la flota de vehículos eléctricos disponibles en la plataforma se ha multiplicado por ocho desde el lanzamiento y espera terminar 2025 con más de un millar de coches eléctricos operando a través de su aplicación.

Con este lanzamiento, Uber amplía su portfolio en la ciudad, añadiendo Uber Green a los ya existentes servicios de Taxi y UberX. Además, la plataforma ofrece un servicio de alquiler de coches con Uber Rent y la posibilidad de reservar billetes de tren.
Este último servicio, presentado el año pasado, permite acceder a toda la oferta de trenes de media y larga distancia en todo el territorio nacional, todo sin salir de la app de Uber.