El estudio, elaborado por la TMC de Ávoris Corporación, se realizó tanto a viajeros de negocios (1.200) como a compradores de viajes (200 personas). En este capítulo, dos tercios de ellos consideran sus políticas de viajes extremadamente o muy efectivas. Y aunque el 95% de los viajeros saben dónde encontrar la política de viajes de su empresa y el 90% la han consultado, su cumplimiento está muy por debajo de lo que cabría esperar. Y ello a pesar de que 8 de cada 10 viajeros han consultado la política en los últimos 12 meses, y la mitad de ellos están satisfechos con ella.

Por ello, llama la atención que más de dos tercios de los viajeros se desvían de la política de viajes de su empresa. Según BCD Travel, “esto se debe principalmente a reuniones con clientes que requieren transporte o alojamiento fuera de la política, o a la necesidad de reservar alojamientos para conferencias y eventos con proveedores no preferidos. Frecuentemente, esto implica que los empleados necesiten aprobaciones adicionales para dichas reservas no conformes”.

Más flexibilidad

La encuesta refleja que más de 1 de cada 5 viajeros considera que la política de viajes de su empresa no responde a sus necesidades o es demasiado restrictiva. De hecho, 3 de cada 10 desean más flexibilidad al reservar transporte o alojamiento. Además, uno de cada cinco está interesado en más políticas que promuevan el bienestar del viajero.

Por otro lado, el estudio también muestra conclusiones sobre el impacto de la política de viajes en la retención de talento. Solo el 8% de los viajeros encuestados admiten que la política de viajes influyó en su decisión de aceptar un trabajo. Pero un 25% reconoce que influye en su disposición a permanecer en la empresa.
Este impacto varía por región, siendo más significativo en APAC, donde casi la mitad de los viajeros dicen que la política podría afectar su decisión de quedarse con la empresa, en comparación con el 27% en EMEA y el 21% en América del Norte.

Craig Bailey, presidente en América de BCD, recomienda compartir la política de viajes durante el proceso de incorporación de nuevos empleados para enfatizar su importancia no sólo en términos de ahorro de costos, sino también en el cuidado del personal y la sostenibilidad.

Bicicletas, patinetes, motos y coches compartidos… Son muchas las formas de moverse, especialmente en entornos urbanos, de las que se dispone hoy en día. Una oferta cada vez más amplia, quizás todavía demasiado atomizada, con muchas empresas y aplicaciones móviles distintas.

En cualquier caso, las empresas no pueden dar la espalda a esta nueva movilidad. Bien sea para acogerla en sus políticas de viaje o, en su defecto, para dejar bien clara su exclusión. Especialmente en el caso de la micromovilidad (patinetes y bicicletas), que llevan cierto riesgo asociado para la salud de los empleados por su potencial siniestralidad.

Pros y contras de la micromovilidad en las Travel Policy

La micromovilidad aporta diferentes ventajas y es muy valorada especialmente por las nuevas generaciones que se incorporan al mercado laboral. Flexibilidad y sostenibilidad son solo algunas de las ventajas mencionadas por sus usuarios. A ello hay que añadir unos costes de uso más bajos, especialmente si los comparamos con medios de transporte como el taxi.

Por otro lado, la micromovilidad resulta mucho más sostenible que el uso de un taxi de combustión, un coche de alquiler o el vehículo de empresa. A diferencia de estos últimos, desplazarse en bicicleta, por ejemplo, no deja ningún tipo de huella de carbono.

“Las empresas no pueden dar la espalda a la nueva movilidad. Bien sea para acogerla en sus políticas de viaje o, en su defecto, para dejar bien clara su exclusión”

Por el contrario, es necesario resaltar el potencial riesgo de accidentalidad de medios de transporte como los patinetes o las bicicletas. Y es que la inclusión de esta nueva movilidad en las Travel Policy puede entrar en conflicto con el Duty of Care.
En cualquier caso, será necesario analizar con todos los departamentos implicados (recursos humanos, seguridad laboral, Consejo de Dirección, sindicatos…) la idoneidad o implicaciones de esta nueva movilidad, estableciendo consejos y medidas de seguridad obligatorias cuando fuera necesario.

Mobility Budget

Algunas empresas han empezado a ofrecer a sus empleados el llamado Mobility Budget. Se trata de un presupuesto de movilidad que permite disfrutar de una asignación mensual en diferentes modos de transporte compartido – como taxi, coche compartido, bicis, motos y patinetes eléctricos.

Según un estudio de FREE NOW, para los trabajadores españoles dispone de este Mobility Budget cuenta con diferentes ventajas. Entre ellas destacan el menor tiempo de búsqueda de aparcamiento (84,1%), la libre elección del modo de transporte (81,5%) y las ofertas de movilidad respetuosas con el medio ambiente (80,7%).

Es por ello que cada vez son más los empleados que demandan a sus empresas promover alternativas de movilidad sostenible. En Europa, este porcentaje asciende al 70% de los empleados, pero sólo 1 de cada 5 encuestados dice que su empleador está interesado en las emisiones derivadas de la movilidad de sus empleados cuando se desplazan al trabajo o en viajes de negocios. Por su parte, en España, el 80,7% de los trabajadores encuestados encuentra muy y/o bastante atractivo que la compañía financie un presupuesto de movilidad al empleado. De hecho, el 62,1% asegura que tener un presupuesto de movilidad le animaría a ir más a menudo a la oficina.