Air France y KLM incrementarán un 9% su oferta en España durante la temporada de invierno 2026/27, que comenzará el próximo 25 de octubre. Ambas compañías operarán conjuntamente hasta 510 vuelos semanales desde Alicante, Barcelona, Bilbao, Madrid, Málaga, Sevilla, Tenerife Sur y Valencia hacia sus hubs de París-Charles de Gaulle y Ámsterdam-Schiphol.

Los mayores aumentos se concentrarán en varias de las principales rutas desde España. En el caso de Air France, la capacidad crecerá un 10% en Valencia y un 6% tanto en Sevilla como en Bilbao, principalmente mediante la utilización de aeronaves con mayor número de plazas, entre ellas el Embraer 190.

Por su parte, KLM aumentará un 20% su oferta en Madrid y Bilbao y un 10% en Barcelona y Málaga. La aerolínea utilizará Airbus A321neo en las conexiones con Madrid y Barcelona, Boeing 737 en Bilbao y Málaga, y Embraer 195 en Valencia.

Según Air France-KLM, alrededor del 60% de los pasajeros que parten desde España con alguna de las dos compañías continúa posteriormente hacia otro destino a través de París o Ámsterdam. La red conjunta permite conectar el mercado español con más de 320 destinos internacionales.

Más aviones de nueva generación

La temporada de invierno también traerá cambios en el tipo de aeronaves utilizadas en algunas conexiones.

Air France incorporará el Airbus A220 a la ruta entre París-Charles de Gaulle y Málaga, modelo que ya opera también en Madrid y Barcelona. KLM, por su parte, desplegará el Airbus A321neo entre Ámsterdam-Schiphol y Madrid y Barcelona.

Air France-KLM prevé que los aviones de nueva generación representen alrededor del 80% de su flota en 2030. Según el grupo, estos modelos permiten reducir las emisiones de CO₂ hasta un 25% respecto a los aparatos a los que sustituyen.

Refuerzo de la conectividad transatlántica

La programación de Air France y KLM se complementará con la oferta de Delta Air Lines, socia de ambas compañías en su joint venture transatlántica.

Durante el invierno, Delta mantendrá sus vuelos directos desde Madrid y Barcelona hacia Nueva York-JFK y Atlanta, operados también en código compartido con Air France y KLM. Esta cooperación permite combinar las conexiones desde España con la red de las tres compañías en Norteamérica y otros mercados transatlánticos.

Nuevos servicios de conectividad a bordo

En paralelo a la programación, Air France y KLM continúan ampliando la conectividad wifi en sus flotas.

Air France prevé disponer de wifi de alta velocidad gratuito en toda su flota, incluida la operación regional, a finales de 2026. KLM ya ofrece este servicio en más de la mitad de sus aviones destinados a rutas europeas y tiene previsto extenderlo progresivamente a sus vuelos intercontinentales a partir de mediados de 2027.
Ambas aerolíneas continúan también renovando sus cabinas de largo radio y sus salas aeroportuarias, especialmente en los principales hubs y destinos internacionales.