Singapore Airlines (SIA) lanzará nuevos vuelos a Madrid a partir del 26 de octubre de 2026, sujetos a la aprobación de las autoridades regulatorias.
La compañía operará cinco frecuencias semanales en la ruta Singapur–Barcelona–Madrid, lo que convertirá a la capital española en el 15.º destino europeo de la aerolínea y el segundo en España.

La nueva operación supondrá una reestructuración de los actuales servicios de SIA entre Singapur y Barcelona, que pasarán a extenderse hasta Madrid. De este modo, la aerolínea refuerza su presencia en el mercado español y amplía las opciones de conectividad entre Asia, España y el resto de su red internacional.

El vicepresidente senior de Planificación de Marketing de Singapore Airlines, Dai Haoyu, ha destacado que Madrid es “un destino turístico muy popular, además de un importante centro financiero y de negocios”. Asimismo, ha subrayado que la compañía se muestra “complacida” de poder operar nuevamente en la ciudad “después de más de 20 años”. Según el directivo, este nuevo servicio, junto con el incremento de frecuencias hacia destinos europeos clave como Manchester, Milán, Múnich y Londres Gatwick, permitirá ofrecer a los clientes “más opciones y mayor flexibilidad” a la hora de planificar sus viajes.

Nuevos horarios

El vuelo inaugural a Madrid, SQ388, está programado para salir de Singapur a las 23:30 horas del 26 de octubre de 2026 y llegar a Barcelona a las 06:40 horas del día siguiente. Tras una escala en Barcelona, el vuelo despegará hacia Madrid a las 07:40 horas y aterrizará en la capital española a las 08:50 horas.

En sentido inverso, el vuelo SQ387 saldrá de Madrid a las 10:00 horas del 27 de octubre de 2026 y llegará a Barcelona a las 11:15 horas. Posteriormente, partirá de Barcelona a las 12:35 horas y aterrizará en Singapur a las 08:25 horas del día siguiente.

La ruta será operada con la variante de largo alcance del Airbus A350-900, con una configuración de 253 asientos: 42 en Clase Business, 24 en Turista Premium y 187 en Clase Turista.

Más conectividad europea

Además del lanzamiento de Madrid, Singapore Airlines incrementará progresivamente sus frecuencias hacia varios destinos europeos con el objetivo de responder a la demanda de pasajeros y mejorar la conectividad a través de su hub en Singapur.

A partir del 13 de julio de 2026, los vuelos entre Singapur y Manchester pasarán de cinco frecuencias semanales a una operación diaria. Por su parte, los servicios entre Singapur y Londres Gatwick, actualmente con tres frecuencias semanales adicionales, aumentarán a una operación diaria desde el 25 de octubre de 2026. Con ello, SIA alcanzará un total de seis vuelos diarios a Londres, incluyendo los cuatro servicios diarios que ya opera al aeropuerto de Heathrow.

La compañía también elevará sus vuelos entre Singapur y Milán de cuatro frecuencias semanales a una operación diaria desde el 25 de octubre de 2026. En paralelo, los servicios Singapur–Milán–Barcelona, que actualmente cuentan con tres frecuencias semanales, serán cancelados a partir del 27 de octubre de 2026 tras el lanzamiento de la nueva ruta Singapur–Barcelona–Madrid.

En Alemania, Singapore Airlines lanzará un nuevo servicio entre Singapur y Múnich con tres frecuencias semanales a partir del 26 de octubre de 2026, lo que elevará a 10 el número total de vuelos semanales hacia la ciudad alemana.

Todos estos vuelos están sujetos a la aprobación de las autoridades regulatorias y la asignación de aeronaves podrá variar por motivos operativos.

De esta forma, Singapore Airlines (SIA) incrementa su operativa regular a 7 frecuencias por semana. Es decir, un vuelo diario desde España a Singapur y Asia-Pacífico. De momento, esta operativa de 7 vuelos semanales estará activa hasta el 29 de agosto.
Además, se podrá viajar dos días a la semana (martes y sábados) desde la ciudad condal hasta Singapur sin hacer paradas.  Estos dos vuelos directos complementarán los cinco vuelos semanales que ofrece actualmente la compañía desde la capital catalana hasta Singapur vía Milán.

Los dos vuelos directos reducen el tiempo de vuelo en 2 horas. De esta forma, el pasajero no solo llegará con mayor rapidez y comodidad al continente asiático, sino que aterrizará en la ciudad estado a primera hora de la mañana, a tiempo para conectar con el vuelo matinal de Singapur a Auckland y ganar más conexiones a destinos del Sudeste Asiático.

Por otro lado, hay que destacar la importancia que para Singapore Airlines tiene el viajero de negocios, quien representa algo más del 30% de los pasajeros que utilizan este vuelo.

La nueva frecuencia de vuelos desde Barcelona hacia Singapur para este verano coincide con la voluntad de Singapore Airlines de continuar recuperando la completa actividad aérea en el conjunto de su red global. Con esta apuesta, la compañía mantiene el objetivo de restablecer e incluso superar la operativa previa a la pandemia, reforzar las relaciones entre España y el Sudeste Asiático y mostrar, una vez más, su compromiso con la capital catalana. De hecho, es la única aerolínea que vuela de forma directa al Sudeste Asiático desde Barcelona.

Este acontecimiento ha quedado inaugurado con un acto de bienvenida celebrado en la puerta de embarque desde donde ha partido, esta mañana, la nueva frecuencia de Singapore Airlines hacia Singapur. El evento, que ha contado con una visita exclusiva por parte de los medios al interior del Airbus A-350 que realizará el primer vuelo sin paradas, ha contado también con un photoshooting para que los pasajeros puedan recordar este día, un pequeño desayuno y la presencia de representantes de la aerolínea.

Joan Lim, directora general de SIA en España y Portugal, ha afirmado que “a lo largo de estos años, hemos consolidado nuestra posición y reputación como la mejor aerolínea para viajar al Sudeste Asiático desde España y nos comprometemos a mantener la calidad de nuestros productos y servicios para ofrecer a nuestros clientes la excelencia que esperan de nosotros”.

Lim ha dejado la puerta abierta a recuperar en un futuro el vuelo directo entre Singapur y Barcelona hasta Sao Paulo, Brasil, un servicio que ejecutó con código compartido con la extinta aerolínea Spanair hasta 2016. Pero de momento, los esfuerzos se centran en restablecer y superar la operativa prepandemia en breve.

De esta forma, Star Alliance tendrá dos centros de excelencia internacional. La nueva oficina de Singapur complementará la original ubicada en Frankfurt, Alemania.

Singapur fue seleccionado sobre la base de distintos criterios, como el acceso a la innovación y la competitividad global. La ciudad asiática también ha recibido una alta calificación por parte del Banco Mundial en cuanto a la facilidad para hacer negocios y ha sido nombrado como el país más competitivo del mundo en varias ocasiones.

Por otro lado, Singapore Airlines ha revisado sus políticas de reserva para ofrecer a los clientes más flexibilidad y confianza para planificar sus viajes. En este sentido, la aerolínea ofrece créditos de vuelo adicionales o proporciona reembolsos a aquellos que prefieren esa opción. También se ha extendido la validez de los miembros de KrisFlyer y PPS, así como las fechas de vencimiento de sus millas.

Changi, el aepuerto contactless

Los viajeros que decidan volar con Singapore Airlines hasta Changi podrán comprobar cómo la tecnología de última generación ha convertido este aeropuerto en el mejor del mundo.
Cuenta con reconocimiento facial y ocular, en lugar del escaneo de la huella dactilar, quioscos de check-in o para dejar las maletas sin tocar ningún botón, baños contactless o tecnología con luz ultravioleta para desinfectar las cintas transportadoras son algunas de las medidas implementadas por el Aeropuerto de Changi para reducir al mínimo el contacto de los pasajeros con el personal de las instalaciones y las superficies.

Estas medidas se completan con otros estándares de seguridad como el control de la temperatura a la llegada, el uso obligatorio de la mascarilla, la distancia de seguridad indicada en todas las zonas comunas de las instalaciones, más de 1.200 dispensadores de gel desinfectante, la frecuente limpieza de superficies con un desinfectante antimicrobiano de larga duración o el uso de robots autónomos equipados con filtros HEPA, capaces de aspirar partículas finas, y con un accesorio de vapor que desinfecta las moquetas tras su limpieza.

Máxima seguridad a bordo

Cada avión del grupo Singapore Airlines se somete a un exhaustivo proceso de limpieza antes de un vuelo. Esto incluye procedimientos de nebulización de los aviones siguiendo los requisitos reglamentarios. Las superficies y áreas comunes como ventanas, mesas, teléfonos, pantallas de entretenimiento, baños y cocinas se limpian con un desinfectante aprobado y, los auriculares, las fundas de los reposacabezas, las fundas de almohadas, las sábanas y las mantas también se lavan y reemplazan después de cada vuelo.

Los patrones de flujo de aire de dentro de la cabina ayudan a limitar la propagación de virus y bacterias y éste se renueva cada dos o tres minutos, eliminando Todos los aviones de la flota del Grupo están equipados con filtros de aire de partículas de más del 99.9% de las partículas, incluidos virus y bacterias en el aire.

Casi todos los baños de los aviones cuentan con grifos ‘contactless’ y tienen un lavado de manos antibacteriano. Además, todas las aerolíneas del Grupo proporcionan a sus clientes un kit sanitario que incluye una mascarilla quirúrgica, toallitas antibacterianas y un desinfectante para manos.
La aerolínea también ofrece la primera aplicación del mundo, que permite a los clientes controlar KrisWorld, el sistema de entretenimiento a bordo (IFE) de SIA a través de sus dispositivos móviles. Asimismo, la aerolínea ha reemplazado los periódicos, revistas y otras lecturas por una biblioteca electrónica, disponible a través de la aplicación móvil SingaporeAir, con acceso a más de 150 periódicos internacionales, revistas y otro material de lectura.