Singapore Airlines (SIA) ha anunciado una serie de ajustes en su red global de rutas para la temporada operativa de verano 2026, que se extenderá del 29 de marzo al 24 de octubre de 2026. La aerolínea incrementará frecuencias y capacidad en mercados clave con el objetivo de responder al aumento de la demanda de viajes, especialmente en los meses de mayor actividad.
Uno de los anuncios más relevantes para el mercado español es el refuerzo de la conexión directa entre Barcelona y Singapur. Entre el 1 de julio y el 3 de septiembre de 2026, Singapore Airlines aumentará sus servicios de tres a cinco vuelos semanales, mejorando la conectividad entre España y el sudeste asiático durante el pico de la temporada estival.

Refuerzo de frecuencias en Asia y el Sudeste Asiático

Por otro lado, a partir del 29 de marzo de 2026, Singapore Airlines operará un vuelo diario adicional entre Singapur y Bangkok, alcanzando un total de siete vuelos diarios a la capital tailandesa. También se incrementarán las frecuencias en la ruta Singapur–Yangon (Myanmar), que pasará de siete a diez vuelos semanales desde el 31 de marzo de 2026.
La aerolínea ampliará asimismo su operativa entre Singapur y Surabaya (Indonesia), con 21 vuelos semanales a partir del 29 de marzo de 2026, frente a los 19 actuales. En el caso de Colombo (Sri Lanka), SIA operará diez vuelos semanales entre el 29 de marzo y el 30 de abril de 2026, aumentando posteriormente a dos vuelos diarios —14 frecuencias semanales— desde el 1 de mayo de 2026.
Además, en respuesta a la fuerte demanda de cabinas premium, Singapore Airlines desplegará por primera vez el Airbus A380 en la ruta entre Singapur y Dubái durante toda la temporada de verano 2026.

Singapore Airlines y Malaysia Airlines formalizan su alianza de negocio conjunto

En paralelo al refuerzo de su red para el verano de 2026, Singapore Airlines ha confirmado la formalización de su alianza de negocio conjunto con Malaysia Airlines Berhad (MAB), tras recibir las aprobaciones regulatorias necesarias por parte de la Autoridad de Aviación Civil de Malasia (CAAM) en enero de 2026 y de la Comisión de Competencia y Protección del Consumidor de Singapur en julio de 2025.

Así, ambas aerolíneas podrán avanzar de forma progresiva en una colaboración comercial más profunda, con el objetivo de mejorar la conectividad y ofrecer una mayor flexibilidad a los clientes que viajan entre Malasia y Singapur. Entre las iniciativas previstas se incluyen vuelos con reparto de ingresos entre ambos países, el desarrollo de productos tarifarios conjuntos, la coordinación de horarios y acuerdos específicos para viajes corporativos en ambos mercados.
La colaboración permitirá reunir frecuencias complementarias y horarios alineados, lo que se traducirá en una mayor conectividad entre Malasia y Singapur y en un refuerzo de la posición competitiva de la aerolínea mediante una red más sólida, relevante y resiliente en mercados clave.

Desde la firma inicial del acuerdo en octubre de 2019, Singapore Airlines y Malaysia Airlines han ampliado progresivamente sus acuerdos de código compartido. Actualmente, SIA comparte código en los servicios de Malaysia Airlines entre Kuala Lumpur y Singapur, Londres-Heathrow y 15 destinos nacionales dentro de Malasia. A su vez, Malaysia Airlines comparte código en los vuelos de Singapore Airlines entre Singapur y Kuala Lumpur y Penang, así como en rutas de largo radio que incluyen Barcelona, Bruselas, Ciudad del Cabo, Copenhague, Estambul, Johannesburgo, Londres-Heathrow, Roma y Zúrich.

Además, en febrero de 2024 ambas aerolíneas introdujeron la participación cruzada recíproca entre sus programas de fidelización, permitiendo a los viajeros acumular millas KrisFlyer y puntos Enrich en determinados vuelos operados por ambas compañías.

La alianza permitirá mejorar la conectividad aérea entre Singapur y la India, ampliando las opciones de rutas, productos y servicios para los pasajeros, incluidos los viajeros corporativos.

El acuerdo firmado por el consejero delegado de Air India, Campbell Wilson, y el director ejecutivo de Singapore Airlines, Goh Choon Phong, queda sujeto a las correspondientes aprobaciones regulatorias y a la formalización de los acuerdos definitivos.

Más conectividad y viajes integrados

Una vez implementada, la cooperación permitirá a ambas aerolíneas coordinar de forma más estrecha sus horarios de vuelo, ofrecer conexiones más fluidas y facilitar la reserva de vuelos combinados en un único itinerario, mejorando la experiencia del cliente y la eficiencia de los desplazamientos internacionales.

Además, el acuerdo contempla la posibilidad de ampliar la colaboración en programas de viajes corporativos, lo que supondría una mejora de la propuesta de valor para las empresas que operan entre Asia y otros mercados estratégicos.

Ventajas ampliadas para viajeros frecuentes y empresas

Air India y SIA también estudiarán la mejora progresiva de los beneficios para los miembros de sus programas de fidelización —Maharaja Club y KrisFlyer, respectivamente— más allá de las ventajas actuales ofrecidas en el marco de Star Alliance. Los detalles se irán comunicando a medida que se concreten los planes.

Asimismo, ambas aerolíneas explorarán oportunidades para extender su cooperación a otros mercados clave más allá de la India y Singapur, con el objetivo de responder al crecimiento de la demanda de conectividad global y reforzar los hubs de ambas compañías.

Una alianza ya consolidada

Actualmente, Air India y Singapore Airlines mantienen acuerdos de código compartido en 61 destinos de 20 países y territorios, tras la ampliación de su colaboración en octubre de 2024, que sumó 51 nuevos destinos nacionales e internacionales a sus respectivas redes.

En concreto, Singapore Airlines incrementará las frecuencias de vuelo y potenciará la capacidad de pasajeros en toda su red en la temporada de verano, del 30 de marzo de 2025 al 25 de octubre de 2025.
En el caso de España, desvinculará sus tres vuelos semanales que actualmente operan la ruta Singapur-Milán-Barcelona del 24 de junio de 2025 al 7 de septiembre de 2025, y operará más vuelos directos entre Singapur y las dos ciudades europeas. De este modo, la aerolínea establecerá cinco vuelos directos semanales a Barcelona durante este período, en comparación con los dos vuelos semanales actuales. Milán contará con un servicio diario, en lugar de los cuatro vuelos semanales actuales. 

A partir del 30 de marzo de 2025, SIA contará con un servicio diario a Londres (Gatwick), frente a los cinco servicios semanales actuales. Los vuelos a Roma se incrementarán a cinco veces por semana entre el 26 de junio de 2025 y el 28 de agosto de 2025, frente a los cuatro semanales actuales.  

Los vuelos a Adelaida (Australia) aumentarán a 10 semanales durante las temporadas de invierno del hemisferio norte de 2024 y verano del hemisferio norte de 2025, frente a los siete servicios semanales actuales. Las frecuencias a Ciudad Ho Chi Minh (Vietnam), se incrementarán a tres diarias, frente a los 19 semanales actuales, y los servicios a Siem Reap, Camboya, pasarán a ser dos diarios, frente al servicio diario actual.

Del 11 de diciembre de 2024 al 10 de enero de 2025, y del 2 de abril de 2025 al 24 de octubre de 2025, se establecerá un nuevo servicio tres veces por semana a Johannesburgo, (Sudáfrica), incrementando el número total de vuelos a la ciudad a 10 veces por semana, frente a los actuales servicios diarios, durante estos periodos. 

Por otro lado, el Airbus A380 volverá a Tokio (Narita) entre el 30 de marzo de 2025 y el 31 de mayo de 2025 en uno de sus dos servicios diarios, sustituyendo al Boeing 787-10. El A380 dejará de operar a Bombay del 28 de julio de 2025 al 31 de agosto de 2025, y a Delhi del 23 de junio de 2025 al 27 de julio de 2025, y será sustituido por el Boeing 777-300ER.

En línea con sus ajustes de capacidad, SIA suspenderá los servicios a Houston vía Manchester a partir del 1 de abril de 2025. Sin embargo, la compañía mantendrá cinco vuelos semanales entre Singapur y Manchester a través del SQ302 y SQ301.

El objetivo del acuerdo es el desarrollo y uso de combustible de aviación sostenible (SAF) en la región Asia-Pacífico, una herramienta crucial para la descarbonización del sector, compartiendo a su vez mejores prácticas para mejorar el rendimiento en sostenibilidad.

El MoU fue firmado por el Director Ejecutivo (CEO) del Grupo Cathay, el Sr. Ronald Lam, y el CEO de Singapore Airlines, el Sr. Goh Choon Phong, en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, en el marco de la 80ª Reunión General Anual de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y la Cumbre Mundial del Transporte Aéreo.
Dicho acuerdo subraya el compromiso de ambas aerolíneas de lograr cero emisiones netas de carbono para 2050 y reafirma su aspiración de impulsar cambios en sostenibilidad en la industria aérea.

En primer lugar, Cathay y SIA trabajarán conjuntamente por un mayor uso de SAF en la región Asia-Pacífico. Para ello, aumentarán la conciencia pública sobre el papel crucial del SAF en la descarbonización de la aviación, respaldando políticas de apoyo en la región y promoviendo la creación de un marco global estándar de contabilidad y reporte para asegurar la transparencia y verificabilidad de las reducciones de emisiones del uso del combustible. Las aerolíneas también explorarán oportunidades potenciales para la adquisición conjunta de SAF en ubicaciones seleccionadas.

Por otro lado, ambas aerolíneas intercambiarán mejores prácticas para reducir los plásticos de un solo uso, minimizar los residuos y mejorar la eficiencia energética en las operaciones terrestres y de carga. Esto permitirá a Cathay y SIA mejorar su rendimiento en sostenibilidad y acelerar el desarrollo e implementación de soluciones sostenibles en sus operaciones.

El cuidado de la experiencia a bordo de los pasajeros es una de las señas de identidad de Singapore Airlines. Y en este sentido, ahora mejora los servicios y a la atención al cliente para los pasajeros de la clase Turista Premium.

Para empezar, los pasajeros recibirán una copa de champán Charles de Cazanove Brut Tradition NV poco después del despegue. Además, podrán consultar un menú impreso con la amplia variedad de opciones de comida, aperitivos y bebidas disponibles en su vuelo.
Las comidas seleccionadas se servirán en vajillas de porcelana hechas a medida para esta clase de cabina y cubiertos de plata. SIA ha desarrollado más de 200 nuevos aperitivos, platos principales y postres como parte de esta expansión de los menús de la Clase Turista Premium.

Además, en vuelos de al menos siete horas de duración, también estará disponible un nuevo kit de amenities “Out of the Woods», diseñado exclusivamente para los clientes de la Clase Turista Premium. El neceser está hecho de tela de papel kraft certificada por el Forest Stewardship Council (FSC) y ecofriendly, e incluye antifaz y zapatillas hechos de material PET reciclado. El kit también incorpora un bálsamo labial empaquetado en material biodegradable.
Los artículos de tocador, como kits dentales e hidratantes, seguirán estando disponibles en los baños.

Se trata de la primera renovación integral de la experiencia a bordo en esta cabina, desde que Singapore Airlines introdujo la Clase Turista Premium en 2015, lo que permite a la aerolínea seguir ofreciendo un nivel de servicio distintivo a sus clientes.

Estas novedades estarán disponibles en los vuelos a partir del 31 de marzo de 2024.

La alianza entre ambas aerolíneas ha recibido la autorización reglamentaria para extender su alianza por otros cinco años, hasta marzo de 2029.

A lo largo de estos 10 años de colaboración entre ambas aerolíneas, Singapore Airlines y Air New Zealand han transportado conjutamente a más de 4,6 millones de pasajeros y aumentado la capacidad de asientos entre Singapur y Nueva Zelanda en prácticamente un 50%. Gracias a esta colaboración, los pasajeros pueden beneficiarse de hasta tres servicios diarios entre Auckland y Singapur, y un servicio diario entre Christchurch y Singapur.

Tras la ampliación del acuerdo, y todavía sujeto a la aprobación regulatoria, las dos aerolíneas operarán un total de cuatro vuelos diarios entre Singapur y Auckland a partir del 27 de octubre de 2024 hasta el 29 de marzo de 2025.

Con este cuarto servicio diario estacional, las compañías operarán conjuntamente 38 vuelos semanales de ida y vuelta entre Nueva Zelanda y Singapur durante los meses de mayor demanda. Esto se traduce en más de 893.000 asientos disponibles cada año.

De esta forma, Singapore Airlines (SIA) incrementa su operativa regular a 7 frecuencias por semana. Es decir, un vuelo diario desde España a Singapur y Asia-Pacífico. De momento, esta operativa de 7 vuelos semanales estará activa hasta el 29 de agosto.
Además, se podrá viajar dos días a la semana (martes y sábados) desde la ciudad condal hasta Singapur sin hacer paradas.  Estos dos vuelos directos complementarán los cinco vuelos semanales que ofrece actualmente la compañía desde la capital catalana hasta Singapur vía Milán.

Los dos vuelos directos reducen el tiempo de vuelo en 2 horas. De esta forma, el pasajero no solo llegará con mayor rapidez y comodidad al continente asiático, sino que aterrizará en la ciudad estado a primera hora de la mañana, a tiempo para conectar con el vuelo matinal de Singapur a Auckland y ganar más conexiones a destinos del Sudeste Asiático.

Por otro lado, hay que destacar la importancia que para Singapore Airlines tiene el viajero de negocios, quien representa algo más del 30% de los pasajeros que utilizan este vuelo.

La nueva frecuencia de vuelos desde Barcelona hacia Singapur para este verano coincide con la voluntad de Singapore Airlines de continuar recuperando la completa actividad aérea en el conjunto de su red global. Con esta apuesta, la compañía mantiene el objetivo de restablecer e incluso superar la operativa previa a la pandemia, reforzar las relaciones entre España y el Sudeste Asiático y mostrar, una vez más, su compromiso con la capital catalana. De hecho, es la única aerolínea que vuela de forma directa al Sudeste Asiático desde Barcelona.

Este acontecimiento ha quedado inaugurado con un acto de bienvenida celebrado en la puerta de embarque desde donde ha partido, esta mañana, la nueva frecuencia de Singapore Airlines hacia Singapur. El evento, que ha contado con una visita exclusiva por parte de los medios al interior del Airbus A-350 que realizará el primer vuelo sin paradas, ha contado también con un photoshooting para que los pasajeros puedan recordar este día, un pequeño desayuno y la presencia de representantes de la aerolínea.

Joan Lim, directora general de SIA en España y Portugal, ha afirmado que “a lo largo de estos años, hemos consolidado nuestra posición y reputación como la mejor aerolínea para viajar al Sudeste Asiático desde España y nos comprometemos a mantener la calidad de nuestros productos y servicios para ofrecer a nuestros clientes la excelencia que esperan de nosotros”.

Lim ha dejado la puerta abierta a recuperar en un futuro el vuelo directo entre Singapur y Barcelona hasta Sao Paulo, Brasil, un servicio que ejecutó con código compartido con la extinta aerolínea Spanair hasta 2016. Pero de momento, los esfuerzos se centran en restablecer y superar la operativa prepandemia en breve.

Además, los miembros KrisFlyer que viajan en Clase Turista Premium podrán disfrutar de planes Wi-Fi gratuitos de tres horas, mientras que los miembros KrisFlyer que viajan en Clase Turista contarán con planes Wi-Fi gratuitos de dos horas. 

Por otro lado, los clientes que no sean usuarios de KrisFlyer, así como los miembros que hayan agotado el uso de sus planes gratuitos, pueden beneficiarse de las nuevas tarifas reducidas de Wi-Fi de SIA.  

Estas novedades contribuyen a mejorar la experiencia de vuelo de los pasajeros a bordo de SIA, ya que maximizan la conectividad de sus clientes más allá de los usuarios de las Suites y Primera Clase de la aerolínea, que ya disfrutaban de Wi-Fi ilimitado gratuito.

Como resultado, SIA se convierte en una de las primeras aerolíneas en ofrecer una red Wi-Fi sin límites y a coste cero en toda su red de vuelos para sus clientes de Suites, Primera Clase y Clase Business, así como para los miembros del Club PPS.