El sector aéreo es uno de los ámbitos más afectados por el actual contexto internacional. El cierre y la reconfiguración de rutas en determinadas zonas está obligando a las aerolíneas a rediseñar trayectos en un escenario en el que el precio del combustible ha aumentado un 60%. Además, se ha registrado una reducción del 59% de los vuelos en la zona del Golfo, con más de 46.000 cancelaciones.

Esta situación ha derivado en un incremento de las tarifas aéreas de entre el 15% y el 25%, así como en tiempos de viaje más largos. Algunos desvíos están añadiendo entre dos y cuatro horas adicionales por trayecto, lo que está impulsando nuevas dinámicas de viaje.

En este contexto, crece el interés por fórmulas como el slow travel, los viajes en tren, los desplazamientos por carretera y los cruceros, al tiempo que se reduce la dependencia del transporte aéreo tradicional. IATI también detecta un aumento de las consultas relacionadas con seguros adaptados a estas nuevas formas de viajar. 

Oriente Medio y Estados Unidos reducen su atractivo

Uno de los mayores ajustes se observa en Oriente Medio, donde varios mercados del Golfo registran fuertes caídas. Kuwait desciende un 93%, Bahréin un 89% y Arabia Saudí un 48%. El caso más extremo es Israel, con una caída del 94%, en un contexto marcado por el conflicto bélico, la incertidumbre y la reconfiguración de rutas aéreas internacionales.

Estados Unidos también muestra signos de desaceleración. El país registra una caída del 5,5% en visitantes a principios de año y, según IATI, desciende un 27% en interés para los turistas. Aun así, continúa liderando el ranking de venta de pólizas de la compañía, manteniéndose como su principal destino internacional.

Asia, comportamiento desigual

Asia presenta una evolución dispar. Algunos destinos tradicionales pierden fuerza, como Filipinas, con una caída del 23%, e Indonesia, con un descenso del 20%. Sin embargo, China destaca como uno de los grandes motores de crecimiento global del año, con un aumento del 183% en la demanda.

Pese a estas diferencias, Asia continúa concentrando algunos de los mercados con mayor volumen de pólizas vendidas para IATI, con destinos como Japón, Tailandia, Indonesia y China entre los principales mercados internacionales de la compañía.

Europa, crecimiento moderado

Europa mantiene un comportamiento positivo en términos generales, con crecimientos moderados pero consistentes. Entre los principales destinos destacan Reino Unido, con un incremento del 33%; Francia, con un 23%; Italia, con un 18%; y Alemania, con un 14%. En España, las reservas crecen un 32%.

En conjunto, el continente se consolida como una de las regiones más estables, con un crecimiento sostenido de entre el 10% y el 40% en la mayoría de los mercados.

El mayor dinamismo europeo se concentra en mercados emergentes y destinos menos masificados. Macedonia registra un crecimiento del 575%, Eslovaquia del 434%, Mónaco del 311%, Luxemburgo del 270% y Moldavia del 235%.

Europa se mantiene además como una de las regiones con mayor volumen de contratación para IATI Seguros, situándose en el top tres de destinos con más pólizas vendidas por la compañía, especialmente entre viajeros que buscan complementar las coberturas limitadas de la Tarjeta Sanitaria Europea.

Dinamismo en África 

África registra algunos de los mayores crecimientos del conjunto analizado y se posiciona como una de las regiones más dinámicas del turismo global en 2026. Destacan Nigeria, con un incremento del 710%; Burkina Faso, con un 679%; Camerún, con un 270%; y Costa de Marfil, con un 101%.

Estos datos reflejan un creciente interés por mercados emergentes y destinos menos saturados dentro del turismo internacional. Sin embargo, IATI señala que el volumen turístico en la mayoría de los países africanos sigue siendo relativamente bajo en comparación con otros mercados consolidados, por lo que estos incrementos porcentuales parten todavía de una base reducida.

Marruecos se sitúa como el segundo país con más pólizas vendidas por IATI, mientras que Egipto ocupa el puesto 14. El resto de destinos africanos continúa en posiciones intermedias o bajas del ranking global, lo que muestra que, aunque el interés por el continente crece con fuerza, su peso dentro del turismo internacional asegurado sigue siendo limitado frente a regiones más maduras.

América Latina, motor de crecimiento

Latinoamérica se posiciona como uno de los bloques más dinámicos del año, con crecimientos sólidos en mercados clave. Brasil aumenta un 42%, Argentina un 40% y Chile un 20%.

Este comportamiento refuerza el peso creciente de la región dentro del turismo internacional, impulsado por una mayor conectividad y por la demanda de viajes de larga distancia.

Además, Latinoamérica consolida su presencia entre los mercados más relevantes para IATI. Cuatro países de la región figuran entre los 20 destinos con mayor volumen de pólizas vendidas por la compañía: México, Colombia, Perú y Costa Rica.

Más seguros con anulación y asistencia internacional

La mayor complejidad de los viajes también está impulsando el interés por seguros con coberturas de anulación, asistencia médica internacional y suplementos relacionados con incidencias aéreas, especialmente en viajes de larga distancia.

IATI destaca productos como IATI Estrella y el suplemento AirHelp, orientado a ayudar a los viajeros en procesos de reclamación. La compañía también observa un aumento de consultas sobre productos vinculados a nuevas formas de viajar, como IATI Mochilero, IATI Camper e IATI Escapadas.

A raíz de la pandemia, los encuentros y reuniones virtuales ganaron importancia en el ámbito profesional. Pero una vez recuperada la normalidad, los viajes de negocios han demostrado que siguen siendo una herramienta fundamental para el crecimiento y la conexión de las empresas en todo el mundo. Y así lo demuestran las cifras de volumen y negocio del sector.
El Observatorio del Viajero de Negocios de Europ Assistance tiene como objetivo analizar el perfil del viajero corporativo moderno y proporcionar una comprensión más profunda de los viajes de negocios, revelando una serie de puntos clave sobre la evolución de los viajes corporativos en la era digital y en un mundo post-pandemia.

“Un 70,6% de los viajeros de negocios son hombres, entre 31 y 50 años, en una posición de mandos intermedios o directivos”

Brecha de género

Una de las principales conclusiones del estudio es el impacto de la brecha de género en los patrones de viaje corporativo, con un aumento significativo en los viajeros frecuentes masculinos en comparación con las mujeres, motivado en gran medida por preocupaciones de seguridad. De hecho, un 70,6% de los viajeros de negocios son hombres.

El rango de edades es de 31 a 50 años en el 84,9% de los casos, siendo mandos intermedios o directivos (70%) los que declaran viajar por negocios.
Por otro lado, los departamentos de operaciones (37,2%) y comercial (36,9%) son los que más viajeros frecuentes tienen en sus equipos.

En cuanto al tipo de empresa al que pertenece el viajero corporativo, las Pymes (hasta 1.000 empleados) integran al 69,3% de estos viajeros. El porcentaje de empresas está bastante repartido entre las que tienen filiales en el exterior 53,7% y las que no 46,3%; y los segmentos en los que se encuentran las empresas con empleados que viajan son principalmente ingeniería y construcción, telecomunicaciones e IT.

Europa, mensualmente y para acciones comerciales

El informe destaca que el 36,60% de los viajes tienen como destino algún país europeo, el 16,5% a países ribereños del Mediterráneo y el 35,3% son viajes al resto del mundo, incluido USA y Canadá.
En cuanto a la frecuencia de los viajes, estos se realizan una vez al mes en el 57% de los casos. Un 9,2% viaja de forma mensual mientras que casi el 19% lo hace de forma trimestral.

El objeto de los viajeros frecuentes es mayoritariamente la realización de acciones comerciales 35,7%, trabajo entre filiales 28,3% y trabajo de campo 24,9%. Ello concuerda con los datos que confirman a los departamentos de Operaciones y Comercial como los que más viajes de negocios realizan.
La duración de los viajes no suele ser de larga estancia, siendo inferior a 30 días en el 72,8% de los casos.

Aviones y hoteles 

El avión (75,3%) es el principal medio de transporte elegido por las empresas para sus viajes corporativos, por delante del tren (21,40%) y el coche (3,30%). Se trata de datos que encajan con los principales países de destino. Y aunque el medio de transporte general es el avión, los participantes nos indican que preferirían viajar en tren, si fuera posible.

En cuanto al alojamiento, los hoteles son el establecimiento elegido mayoritariamente por las empresas (76,5%), muy por delante los apartamentos (23,5%), si bien los viajeros indicaron la preferencia por estos últimos. Esta preferencia se explica, en parte, por la voluntad de poder disfrutar más de la experiencia en destino en tiempo no laboral.

Por otro lado, el viajero frecuente viaja solo mayoritariamente (74,9%), mientras que algo más del 20% lo hace con algún compañero de trabajo. En este sentido, muchos de los encuestados expresaron su deseo de poder viajar con un familiar si fuera posible, reafirmando así el interés por la conciliación entre la vida personal y la laboral.

Más seguridad

En este sentido, vuelven a aflorar las diferencias entre hombres y mujeres que viajen. El 12% de mujeres ha tenido experiencias negativas en sus viajes, desde robo a asaltos. Es más, el 70% de mujeres viajeras se sienten menos seguras que los hombres y toman más medidas de precaución que sus compañeros.
Además, el 19% cree que las empresas deberían tomar medidas especiales frente al riesgo de su género, por ejemplo, evitando los viajes que salen o llegan de noche. Otro de los aspectos que ha cambiado en la organización de los viajes de negocios por parte de las empresas es la preocupación por la salud mental de sus empleados, por su seguridad, así como por el cumplimiento de las nuevas normativas en el desplazamiento de empleados.

“El 70% de mujeres viajeras se sienten menos seguras que los hombres y toman más medidas de precaución que sus compañeros de trabajo”

Coincidiendo con la presentación del barómetro, Europ Assistance ha mejorado su gama de productos Corporate, añadiendo coberturas y prestaciones para tener en cuenta todas las necesidades del viajero profesional, sin ninguna variación de la Prima, como gastos médicos ilimitados, repatriación sanitaria, cobertura de prótesis, alquiler de muletas-sillas de ruedas, fisioterapia y asistencia psicológica, mejora sobre prestaciones de equipajes en efectos personales y profesionales y una App gratuita Travel & Care con contacto directo, alertas de seguridad en tiempo real y guías de países.

El estudio

El informe está basado en la recopilación de encuestas y entrevistas telefónicas de más de 2.000 viajeros y entidades relacionadas con los viajes profesionales, con la colaboración de la Asociación Española de Movilidad Laboral Internacional, FEEX, y la investigación y análisis de Lincoln Intelligence.

La empresa pagará a AXA Partners por los servicios de seguro y asistencia médica solo cuando su empleado realmente se desplace, y el viajero disfrutará de una protección completa desde el momento en que comience el viaje hasta su regreso a casa. Inicialmente el proyecto se implantará a nivel europeo.

Gracias a esta asociación, AXA Partners ofrece a los clientes de Amadeus cytric un atractivo modelo comercial de pago por uso basado en su actividad real de viajes en lugar de la clásica cuota anual. Este modelo es el primero de este tipo y está sujeto a un acuerdo independiente directamente con AXA Partners.