Además del incremento del número de asientos, United Airlines ha anunciado que reanudará tres semanas antes los vuelos en esta ruta. En concreto, la operativa entre ambas ciudades se reanudará el 2 de mayo de 2025 (sujeto a aprobación gubernamental).
La ampliación del servicio, solo un año después del lanzamiento original de la ruta en mayo de 2024, supone la consolidación de este vuelo, siendo la única aerolínea estadounidense que conecta directamente y de forma diaria Barcelona con la costa oeste de EE. UU.

Además, el servicio de temporada desde Palma de Mallorca se va a ampliar en 2025, con cuatro vuelos por semana, un vuelo más. United también va a lanzar un nuevo servicio de temporada directo tres veces por semana entre Bilbao y Nueva York/Newark, a partir del 1 de junio de 2025 (sujeto a aprobación gubernamental).
Para el verano de 2025, United operará hasta 9 servicios diarios directos desde España a EE. UU.

A ello hay que añadir los vuelos diarios durante todo el año desde Barcelona y Madrid a Nueva York/Newark, servicios de temporada desde Barcelona y Madrid a Washington D.C., desde Barcelona a Chicago O’Hare y San Francisco, y desde Málaga, Tenerife y Palma de Mallorca a Nueva York/Newark.

Todas estas nuevas rutas y ampliaciones forman parte de la mayor expansión internacional de la historia de la aerolínea, con 11 nuevos vuelos y ocho nuevos destinos durante el próximo verano.
A partir de mayo de 2025, United lanzará cinco nuevos vuelos desde su centro en Nueva York/Newark a destinos a los que no sirve ninguna otra aerolínea estadounidense, como Bilbao, en España, Palermo, en Italia; Nuuk, en Groenlandia y la Isla de Madeira y Faro, en Portugal. La aerolínea también va a añadir tres nuevas rutas desde Washington D.C./Dulles, incluido su primer vuelo a Dakar, Senegal, que operará durante todo el año, y nuevos vuelos de temporada a Niza, en Francia, y Venecia, en Italia.

United también va a añadir nuevos vuelos desde Tokio-Narita a Kaohsiung, en Taiwán; Ulaanbaatar, en Mongolia; y Koror, en Palau, destinos a los que no llega ninguna otra aerolínea estadounidense. Estos nuevos vuelos conectarán sin problemas con los servicios transpacíficos de United operados desde Tokio-Narita a cinco centros en Estados Unidos continental.

Operado con un Airbus A350, este nuevo vuelo operará 3 veces por semana (martes, sábados y domingos) hasta el 30 de julio.
Del 2 de agosto al 30 de septiembre, la ruta se operará con 5 vuelos semanales de ida y vuelta (miércoles, jueves, viernes, sábado y domingo), mientras que en octubre las frecuencias volverán a ser 3 (miércoles, viernes y domingo).

Con el lanzamiento de este nuevo destino, el segundo en California y el sexto en América del Norte, se consolida la expansión de ITA Airways hacia Estados Unidos, primer mercado internacional de la compañía. De hecho, durante la temporada estival operará 122 vuelos semanales de ida y vuelta entre Norteamérica e Italia.

“Los múltiples vuelos desde el aeropuerto de Roma Fiumicino, que conectan con Nueva York, Boston, Washington, Miami, Los Ángeles y San Francisco, nos permitirán ser la aerolínea de referencia desde Estados Unidos a Italia y, vía Roma, a Europa y el Mediterráneo tanto para la comunidad italiana, como para las empresas internacionales en América del Norte y las principales comunidades del área mediterránea», afirma Emiliana Limosani, Chief Commercial Officer de ITA Airways.

Para ITA Airways, 2023 es el año de las grandes inversiones en el mercado intercontinental con el lanzamiento de nuevos vuelos, vía Roma Fiumicino, no solo a San Francisco, sino también a Washington (inaugurado el 2 de junio), y Río de Janeiro que será inaugurado en octubre. La expansión de ITA Airways en rutas de larga distancia es uno de los pilares clave de la estrategia de la aerolínea de bandera italiana, ya que impulsa la rentabilidad al mismo tiempo que aumenta el factor de ocupación de media y corta distancia, lo que contribuye a la optimización de su rendimiento.

En primer lugar, retomando los vuelos Barcelona-Nueva York. Esta ruta contará con 3 frecuencias semanales (lunes, miércoles y viernes) desde Barcelona; mientras que desde el JFK de Nueva York despegarán los martes, jueves y sábados.
Por otro lado, LEVEL también acaba de inaugurar su nueva ruta Barcelona-Cancún, tal y como anunció en abril. En principio, esta ruta tendrá una frecuencia semanal durante los meses centrales del verano, saliendo desde Barcelona los viernes y desde Cancún los sábados.

Estos dos destinos se unen al Barcelona-San Francisco que ya recuperó LEVEL la semana pasada con dos frecuencias semanales (miércoles y domingos). Además, gracias al acuerdo alcanzado con Alaska Airlines, LEVEL ofrece conexiones con la Costa Oeste con escala en San Francisco: Las Vegas, Los Ángeles, Orange County, Portland San Diego y Seattle. Y gracias a un acuerdo con Vueling, conecta también con Sevilla y Bilbao.

Restricciones a EEUU, libertad en México

De momento, EEUU no permite la entrada de turistas europeos y exige a las personas autorizadas para entrar, y que llegan a sus aeropuertos, presentar un test Covid-19 negativo realizado en los últimos tres días antes del viaje. Eso sí, la ciudad norteamericana acaba de eliminar la práctica totalidad de las restricciones en bares, restaurantes, locales de entretenimiento e instituciones culturales, requiriendo el uso de mascarilla solo en algunos casos.

En cuanto a México, el país está abierto al turismo desde hace meses. Los hoteles, bares y restaurantes, discotecas y actividades culturales o de naturaleza de la gran capital del Caribe mexicano funcionan con los necesarios protocolos de seguridad, aforos o higiene. Para entrar México no exige PCR o test antígenos, pero sí rellenar un cuestionario informativo a todas las personas procedentes de Europa.

España, por su parte, permite la entrada sin restricciones ni pruebas a las personas procedentes de EEUU. Para las personas europeas que regresan de México, en cambio, sí exige test PCR o antígenos negativo expedido hasta en las 48 horas anteriores al viaje, comprobante oficial de vacunación con las vacunas admitidas por la Agencia Europea del Medicamento o la OMS, o bien certificado de recuperación tras haber superado recientemente el Covid-19. España exige, para las personas mexicanas que quieran visitar el país, comprobante oficial de vacunación.

Para facilitar estos trámites, LEVEL ha alcanzado acuerdos con las compañías médicas Quirónprevención y Arquimea, en España, y con Travel Air Solutions y Laboratorio Médico del Chopo, en México, que permiten hacerse las pruebas antes de viajar con flexibilidad y a precios reducidos.