La entrada de la aerolínea italiana en esta alianza permitirá incluir en la joint venture la red europea de ITA Airways, sus conexiones domésticas en Italia, sus rutas hacia el Magreb y, especialmente, su enlace de largo radio entre Roma-Fiumicino y Tokio-Haneda. Esta operación complementa la actual presencia de la joint venture en Italia, que ya cuenta con la conexión de ANA entre Tokio-Haneda y Milán-Malpensa.

El foco principal de la ampliación estará en el hub de ITA Airways en el aeropuerto de Roma-Fiumicino, desde donde la compañía opera un vuelo diario sin escalas a Tokio-Haneda. A partir de este otoño, este vuelo intercontinental podrá ser reservado por los clientes de ANA, Lufthansa, Austrian Airlines y SWISS, y podrá combinarse de forma flexible con los vuelos de estas compañías. La oferta conjunta se desplegará progresivamente desde otoño de 2026.

Según las compañías, las rutas vía Roma permitirán reducir tiempos de viaje hacia destinos del sur de Europa, la región mediterránea y el norte de África. Además, los pasajeros de ITA Airways podrán acceder a numerosas conexiones domésticas de ANA más allá de Tokio-Haneda.

El acuerdo contempla también el acceso recíproco a las salas VIP en Roma y Tokio, así como el reconocimiento mutuo de billetes y programas de fidelización entre las aerolíneas participantes.

La joint venture entre Europa y Japón fue creada en 2012 por Lufthansa y ANA. Posteriormente se incorporaron SWISS y Austrian Airlines.

Con la entrada de ITA Airways, la joint venture ofrecerá 160 vuelos semanales de largo radio entre Europa y Japón, combinables con conexiones regionales en Tokio-Haneda y en cinco hubs de Lufthansa Group.