La aerolínea brasileña GOL Linhas Aéreas ha anunciado el lanzamiento de sus primeros vuelos directos a Europa desde su fundación en 2001, con nuevas rutas entre Aeropuerto Internacional RIOgaleão (GIG) y los aeropuertos de Aeropuerto Humberto Delgado (LIS) y Aeropuerto Charles de Gaulle (CDG).

La compañía inicia así una nueva fase en su estrategia de crecimiento internacional, con la apertura de operaciones de largo radio que conectarán Brasil con dos de los principales hubs europeos.

Lisboa, primera ruta operativa desde septiembre

La conexión entre Río de Janeiro y Lisboa será la primera en entrar en funcionamiento, con inicio previsto el 16 de septiembre de 2026. La ruta contará con cuatro frecuencias semanales en ambos sentidos.
Por su parte, la operativa hacia París se encuentra en fase de planificación, y la compañía anunciará próximamente los detalles de horarios y frecuencias.

Los vuelos serán operados con aeronaves Airbus A330, de fuselaje ancho y capacidad para cerca de 300 pasajeros, lo que permitirá a la aerolínea dar el salto al largo radio.
Esta expansión posiciona a GOL en el segmento intercontinental y le permite competir en rutas transatlánticas, conectando Brasil con Europa sin escalas.

Enfoque en el viajero corporativo

La operativa incluirá la nueva clase ejecutiva INSIGNIA, diseñada para el viajero de largo radio. Este producto incorpora asientos cama totalmente reclinables, kits premium y acceso a salas VIP en aeropuertos seleccionados.
Además, la oferta a bordo incluye un servicio gastronómico desarrollado por el chef brasileño Felipe Bronze, con dos estrellas Michelin, basado en menús de tres platos inspirados en la cocina brasileña.

El refuerzo del hub de Río de Janeiro permitirá a la aerolínea ofrecer conexiones con más de 30 destinos en Brasil y Sudamérica, consolidando el Aeropuerto Internacional RIOgaleão como punto estratégico para el tráfico internacional.
Esta conectividad facilita los desplazamientos corporativos entre Europa y distintos mercados latinoamericanos, mejorando las opciones de itinerario para el viajero de negocios.

La incorporación de los Airbus A330 también tendrá impacto en la división logística de la compañía. A través de GOLLOG, la aerolínea ofrecerá una capacidad aproximada de 20 toneladas de carga por vuelo, lo que permitirá ampliar su presencia en el transporte internacional de mercancías.