El acuerdo ha sido formalizado en un acto institucional celebrado en la sede corporativa de la organización empresarial, con la participación del presidente de Pimec, Antoni Cañete, y el CEO de iryo, Fabrizio Favara.

El convenio establece un marco de colaboración para la promoción y difusión de los servicios ferroviarios de alta velocidad de iryo entre el tejido asociativo de Pimec. Gracias a este acuerdo, las pymes y autónomos integrados en la patronal podrán beneficiarse de condiciones preferenciales y descuentos en sus desplazamientos con la compañía ferroviaria.

Actualmente, iryo opera hasta 22 frecuencias diarias entre Madrid y Barcelona, además de corredores transversales que conectan Cataluña con Andalucía, lo que amplía las opciones de movilidad para el tejido empresarial y facilita soluciones de transporte más eficientes y competitivas.
Además de las ventajas comerciales, el acuerdo contempla la exploración de nuevas sinergias entre ambas entidades en iniciativas de interés común orientadas a reforzar la competitividad empresarial y avanzar hacia modelos de movilidad más sostenibles.

Antoni Cañete ha destacado el valor estratégico de la alianza, subrayando que permite ofrecer a las pymes “soluciones de movilidad eficientes, competitivas y alineadas con los retos actuales de sostenibilidad”. En este sentido, ha remarcado que “la conectividad es hoy un factor estratégico para la productividad y el crecimiento empresarial, y facilitar desplazamientos de calidad, seguros y sostenibles contribuye directamente a mejorar la competitividad del tejido productivo”.

Por su parte, Fabrizio Favara ha señalado que la colaboración con Pimec “supone un paso más en nuestro compromiso de convertir la alta velocidad en una herramienta estratégica para las empresas y, especialmente, para las pymes y los autónomos, que son un motor clave de la economía española”. Asimismo, ha añadido que desde iryo trabajan para ofrecer “soluciones de movilidad eficientes, sostenibles y adaptadas a sus necesidades reales”, con el objetivo de integrar el tren en los desplazamientos habituales de negocio en rutas clave como Barcelona-Madrid.