A grandes rasgos se proponen directrices que actualmente ya se están adoptando: distanciamiento físico siempre que sea posible, uso de mascarilla así como higiene frecuente de manos.

Las directrices otorgan una importancia primordial a la seguridad de la salud en cada etapa del viaje de extremo a extremo. Reconociendo que los aeropuertos, las líneas aéreas y las aeronaves son diferentes, «se requiere un enfoque pragmático en la implementación, destacando y brindando orientación sobre las formas en que las ubicaciones y situaciones individuales se pueden rediseñar mejor para cumplir con los nuevos estándares de seguridad de la salud.»

«La seguridad de los pasajeros y la tripulación siempre ha sido primordial en la aviación», dijo la comisaria europea de Transporte, Adina Valean. “Los pasajeros deben tener la confianza de que volver a volar al cielo en un espacio cerrado con otras personas representa el riesgo mínimo posible para su salud. Confiamos en nuestros especialistas de EASA y ECDC para definir un conjunto de medidas concretas para la reanudación segura de los viajes aéreos dentro de la UE. El protocolo publicado asegurará a los pasajeros que es seguro para ellos volar y ayudará a la industria a recuperarse de los efectos de esta pandemia».

Paso a paso

Este protocolo analiza cada fase del viaje del pasajero y especifica las acciones que deben tomarse o las medidas implementadas antes de llegar al aeropuerto, en la terminal de salida, en el embarque, en vuelo, en tránsito y en la llegada.

«La garantía de la seguridad de la salud es un factor crítico para la reanudación de los viajes aéreos comerciales», dijo el Director Ejecutivo de EASA, Patrick Ky, quien añadió que «este es el comienzo, más que el final, de un proceso para hacer que los viajes aéreos sean lo más seguros posible desde la perspectiva de la salud. La siguiente tarea es que las aerolíneas y los operadores de aeropuertos adapten las pautas a sus instalaciones y operaciones individuales». 
Las directrices se basan en la experiencia científica de ambas agencias y reflejan el mejor conocimiento científico disponible actualmente disponible. 

Pasajeros responsables

La guía también añade que los pasajeros deben ser responsables. «Por ejemplo, los pasajeros que tienen síntomas compatibles con COVID-19 (fiebre, tos, pérdida repentina del olfato, dificultad para respirar) o que saben que han estado en contacto con un caso de COVID-19 no deben llegar al aeropuerto o deben posponer su viaje para proteger a sus compañeros de viaje.»
También se pedirá a los pasajeros que proporcionen información de contacto para permitir «rastrear y rastrear» si alguien en un vuelo luego da positivo por COVID-19. 

Los que no viajen deberán despedirse del pasajero antes de ingresar al edificio de la terminal, excepto en casos especiales definidos. 

Para los operadores de aeronaves y aeropuertos, se requerirán cambios significativos en sus procesos. El protocolo establece: “Los operadores de aviones y operadores de aeropuertos deben cooperar para garantizar que se respete el distanciamiento físico siempre que sea posible, especialmente durante el check-in, el control de seguridad, el embarque previo y el embarque. Cuando no es posible el distanciamiento físico recomendado de 1,5 metros, debido a limitaciones de infraestructura o operativas, los operadores de aviones y operadores de aeropuertos deben implementar medidas adicionales de reducción de riesgos».

En el avión, las pautas ofrecen cierta flexibilidad debido al espacio limitado. Pero «siempre que sea posible, los pasajeros deben estar distanciados físicamente.»

Estas medidas recomendadas se evaluarán y actualizarán periódicamente de acuerdo con los cambios en el conocimiento del riesgo de transmisión, así como con el desarrollo de otras medidas de diagnóstico o prevención (incluidas las tecnológicas) y la evolución de la pandemia. 

Puedes consultar toda la guía en este enlace.