El programa para la temporada de invierno (noviembre 2022- marzo 2023) de Air France destaca por la recuperación de la práctica totalidad de la capacidad operativa prepandemia. Con toda la flota en funcionamiento, Air France contará con un total de 171 destinos, de los que 86 serán de larga distancia y 85 de corto y medio radio.

La aerolínea francesa ofrecerá vuelos desde 6 aeropuertos españoles hacia París Charles- de Gaulle. En concreto, desde Barcelona, Bilbao, Madrid, Málaga, Sevilla y Valencia. Esto es la misma capacidad que en 2019.
A esta oferta hay que añadir la de su socio KLM hacia Ámsterdam. Además, el grupo también ofrecerá vuelos directos en código compartido con Delta Air Lines, desde Madrid y Barcelona a Nueva York-JFK y desde Madrid a Atlanta.

Programa de invierno de larga distancia

A partir del próximo 12 de diciembre, Air France contará con un enlace diario directo entre París-Charles de Gaulle y el aeropuerto de Nueva York-Newark. Este vuelo diario, operado con Boeing 777-200 ER, marca el regreso de Air France a Newark, un destino que contó con vuelo directo desde 2012.
A esto hay que añadir el producto «lanzadera» entre París-Charles de Gaulle y Nueva York-John F. Kennedy (JFK) con 6 vuelos diarios operados por Air France y 2 por su socio en la alianza Skyteam, Delta Air Lines.
Además, mantiene la ruta de verano París-Charles de Gaulle – Dallas con 3 vuelos semanales operados.

En África, Air France reanudará sus vuelos entre París-Charles de Gaulle y Ciudad del Cabo (Sudáfrica), suspendidos desde el inicio de la crisis de Covid, a partir del 30 de octubre. Se operarán 3 vuelos semanales con Boeing 787-9. Además de Ciudad del Cabo, Air France ofrece 7 vuelos semanales a Johannesburgo, también en Sudáfrica.

Tampoco faltan las conexiones con Japón, relanzando el enlace con Tokio-Haneda con 5 vuelos semanales operados con Boeing 787-9. En breve también añadirá hasta cinco frecuencias semanales desde París-Charles de Gaulle con el segundo aeropuerto de la capital nipona (Tokio-Narita).

Vuelos europeos y media distancia

A partir del 30 de octubre de 2022, Air France lanzará dos rutas con vuelos diarios: París-Orly – Casablanca y Niza-Londres Heathrow. Ambas rutas operadas con Airbus A320.
Se reanuda la ruta estacional París-Charles de Gaulle – Rovaniemi (Finlandia) a partir del 27 de noviembre con hasta un vuelo diario mientras que a partir del 10 de diciembre se incorporan cuatro nuevos destinos: Kittilä (Finlandia), Tromsø (Noruega), Innsbruck y Salzburgo (Austria).
Por último, las rutas de verano París-Orly – Túnez (Túnez), Marsella – Argel (Argelia), Toulouse – Argel (Argelia) y Toulouse – Orán (Argelia) se extenderán para la temporada de invierno.

La temporada de invierno también servirá para seguir instalando gradualmente los nuevos asientos Business en 12 Boeing 777-300 ER.

El número de movimientos programados también aumenta un 2,3%.
El incremento es del 9% entre destinos domésticos (41 millones de plazas) mientras que los destinos internacionales solo aumentan un 1%, alcanzando los 67,4 millones de asientos disponibles.

En este sentido, el Reino Unido es el destino con mayor número de asientos ofertados (12,4 millones, -5,4%), seguido de Alemania (9,6 millones, +5%) e Italia (6,6 millones, +12%).

Los aeropuertos de Madrid y Barcelona se acercan al mismo número de plazas programadas en 2019, con más de 27,2 millones (-3%) en Madrid y 20,4 millones (-3%) en Barcelona. 

Por su parte, los aeródromos canarios encabezan la recuperación, con Gran Canaria (7,8 millones, +18%), Tenerife Sur (6,4 millones, +25%), Lanzarote (4 millones, +31%) y Fuerteventura (3,4 millones, +33%).
También Baleares registra importantes crecimientos de asientos disponibles: Palma de Mallorca (6,6 millones, +15%), Ibiza (1,6 millones, +25%) y Menorca (668.000, +19%).

KLM sigue incrementando su red de vuelos a medida que se suavizan las restricciones de viaje. Así lo demuestra su completo programa de invierno: entre el 31 de octubre y el 26 de marzo, KLM volará a 162 destinos distintos, de los que 72 serán intercontinentales y 90 europeos.

En el caso de España, KLM ofrecerá vuelos a Ámsterdam-Schiphol desde 6 aeropuertos de Alicante, Barcelona, Bilbao, Madrid, Málaga y Valencia. De esta forma, su oferta se acercará a los niveles de invierno de 2019. A ello hay que añadir la oferta de su socia Air France, y conjuntamente el grupo operará esta nueva temporada vuelos desde y hacia 10 aeropuertos españoles.
Además, junto a su socio de Joint Venture, Delta Air Lines, la compañía ofrecerá también este invierno vuelos directos en código compartido desde Barcelona y Madrid a Nueva York-JFK.

Pensando en el Business Travel

En el resto de Europa, KLM sigue aumentando su red y este invierno continuará operando destinos como Zagreb y Poznan, novedades de este verano. Con ello, el número de destinos europeos operados por la compañía superará el del invierno de 2019. Eso sí, el número de vuelos (84% de la capacidad de la red) sigue siendo ligeramente inferior a las cifras anteriores a la Covid-19.

Sin embargo, KLM vuelve a prestar servicio a las principales ciudades europeas, como Berlín, Londres, Múnich y París, al menos cinco veces al día. Esto hace que el horario de invierno de KLM, con más vuelos que en verano, resulte interesante para el creciente número de viajeros de negocios europeos. Ello impulsa el posicionamiento de Ámsterdam Schiphol como hub global.

Más vuelos a EEUU

La compañía aérea holandesa ha reanudado los vuelos a casi toda su red pre-Covid (salvo un destino). Y los vuelos intercontinentales operarán en torno al 75% de su capacidad este invierno en comparación con el invierno de 2019.

Con la reapertura de EEUU a los europeos vacunados a partir del 8 de noviembre, la aerolínea ampliará la capacidad a varios destinos estadounidenses. El número de vuelos a Atlanta, por ejemplo, casi se duplicará a 12 por semana, y habrá 11 vuelos semanales a Nueva York JFK este invierno. KLM también volará tres veces por semana a Las Vegas, Miami y Minneapolis.

En el caso de Sudamérica, recupera 4 vuelos semanales a San José y Liberia (Costa Rica) y un vuelo diario a Ciudad de Panamá. La capacidad de la ruta a Paramaribo también aumentará considerablemente este invierno, con cuatro vuelos semanales (en comparación con uno el invierno pasado debido a las estrictas restricciones de viaje).
El enlace más largo de KLM, sin escalas desde Ámsterdam a Santiago de Chile, continuará este invierno con tres vuelos semanales.

A partir del 2 de noviembre se incorpora como novedad Cancún (México), con 5 vuelos semanales durante las vacaciones de Navidad. Con ello, el número total de vuelos semanales de KLM a México será de 12.

Los destinos caribeños como Curaçao, Aruba o Bonaire aumentan significativamente sus frecuencias.
Además, este invierno se incorporarán tres destinos nuevos más: Mombasa (Kenia), Puerto España (Trinidad y Tobago) y Bridgetown (Barbados).
El primer vuelo (combinado) a Puerto España, en Trinidad y Tobago, y a Bridgetown, en Barbados, despegó el 16 de octubre y operará tres veces por semana.

La red asiática de KLM sigue estando obstaculizada por las restricciones de viaje. En consecuencia, la demanda de estos vuelos va por detrás de la de otras regiones. Sin embargo, la demanda de transporte de carga hacia y desde Asia sigue siendo alta, lo que permite a KLM seguir operando en muchos de sus destinos esta temporada de invierno.

Una nueva herramienta interactiva para el viajero

KLM ha lanzado una práctica herramienta interactiva donde muestra los requisitos de viaje actuales para cada país de la red de KLM.
El mapa muestra los requisitos de viaje según el país de salida y el estado de vacunación de los viajeros, para que puedan elegir su próximo destino de un solo vistazo.

Es perfecta para empezar a planificar un viaje. Solo hay que acceder a la web https://www.klm.es/travel-guide/where-can-i-fly-to y rellenar el aeropuerto o el país de salida.
A continuación, pueden desplazarse por el mapa interactivo para ver los requisitos de viaje más actualizados.
Los clientes que se hayan vacunado pueden hacer clic en el botón «Estoy totalmente vacunado» para ver los requisitos de viaje adecuados a su estado. Una vez que seleccionen un destino, serán dirigidos al sitio web de la compañía TravelDoc, donde podrán ver los requisitos de viaje detallados para ese lugar.

Ryanair ha anunciado que su programa de invierno 2021/2022 contará con 21 nuevas rutas desde los aeropuertos españoles de Barcelona, Madrid, Málaga, Alicante, Sevilla, Lanzarote, Fuerteventura, Gran Canaria y Zaragoza.

En concreto, desde Barcelona habrá 2 vuelos semanales con Bristol, Estocolmo, Oujda, Palermo, Rabat y Tallin.
Desde Madrid, Ryanair volará a Bristol y Kaunas.
Desde Lanzarote se podrá volar a Bratislava y Venecia.
Ryanair también volará desde Sevilla a Tenerife Norte, Tetuán, Oujda y Frankfurt Hahn. Y desde Fuerteventura a Frankfurt Int, Colonia y Burdeos.
También conectará Málaga con Londres Gatwick, Gran Canaria con Memmingen (Munich), Alicante con Marrakesh y Zaragoza con Bolonia.  

Con estas nuevas rutas, Ryanair supera los 500 destinos desde España operando más de 2.000 vuelos semanales.