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	<title>programa de viajes post tag - Revista Travel Manager</title>
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	<description>Revista profesional de viajes de negocio</description>
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		<title>5 puntos básicos para preparar el programa de viajes en la nueva normalidad</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Travel Manager Internacional]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 Jul 2020 05:00:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Gestión]]></category>
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					<description><![CDATA[La pandemia del coronavirus ha supuesto un terremoto para la planificación y las políticas de viajes de empresa. A medida que se va recuperando cierta actividad y ante un contexto&#46;&#46;&#46;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://revistatravelmanager.com/wp-content/uploads/2020/07/consejos_gbt_1.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignleft size-medium wp-image-27258" src="https://revistatravelmanager.com/wp-content/uploads/2020/07/consejos_gbt_1.jpg" alt="" width="300" height="173" srcset="https://revistatravelmanager.com/wp-content/uploads/2020/07/consejos_gbt_1.jpg 300w, https://revistatravelmanager.com/wp-content/uploads/2020/07/consejos_gbt_1.jpg 768w, https://revistatravelmanager.com/wp-content/uploads/2020/07/consejos_gbt_1.jpg 720w, https://revistatravelmanager.com/wp-content/uploads/2020/07/consejos_gbt_1.jpg 520w, https://revistatravelmanager.com/wp-content/uploads/2020/07/consejos_gbt_1.jpg 320w, https://revistatravelmanager.com/wp-content/uploads/2020/07/consejos_gbt_1.jpg 800w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a>La pandemia del coronavirus ha supuesto un terremoto para la planificación y las políticas de viajes de empresa. A medida que se va recuperando cierta actividad y ante un contexto de nueva normalidad, es momento de preparar los programas de viaje de futuro, tanto a corto como a largo plazo.<br />
Desde <a href="http://gbtspain.com">American Express Global Business Travel (GBT)</a>, nos proponen estos 5 puntos:</p>
<h4>&nbsp;</h4>
<h4><strong>REFORZAR NUESTRO DUTY OF CARE</strong></h4>
<p>Durante estos últimos meses y a raíz del COVID-19, algunas empresas han descubierto <strong>puntos débiles en el <em>Duty of Care </em></strong>de sus programas de viajes. Es momento de que <em>Travel Managers</em> y los equipos de seguridad revisen qué ha funcionado y qué no, antes de decidir cómo construir un programa más consistente.</p>
<p>Para comenzar hay que observar el <strong>protocolo de seguimiento del viajero</strong>: ¿cómo han funcionado los procesos y la tecnología? ¿Ha habido alguna dificultad para contactar con los viajeros o ha sido sencillo? ¿Cómo ha ayudado la empresa a los viajeros impactados y qué se puede hacer para mejorar su experiencia en el futuro? ¿Les mantuvieron al tanto de la situación con actualizaciones en cuanto a viajes y sanidad?</p>
<p>Nada mejor que <strong>consultar a los viajeros de la compañía</strong> para conseguir las respuestas a todas estas preguntas. También es un buen momento para priorizar tareas que a menudo se pasan por alto, como asegurarse de que la información del perfil de los viajeros esté actualizada o de que los empleados entiendan por qué existe una política de viajes y cómo les protege.</p>
<h4><strong><a href="https://revistatravelmanager.com/wp-content/uploads/2020/07/consejos_gbt_2.jpg"><img decoding="async" class="alignleft size-medium wp-image-27259" src="https://revistatravelmanager.com/wp-content/uploads/2020/07/consejos_gbt_2.jpg" alt="" width="300" height="173" srcset="https://revistatravelmanager.com/wp-content/uploads/2020/07/consejos_gbt_2.jpg 300w, https://revistatravelmanager.com/wp-content/uploads/2020/07/consejos_gbt_2.jpg 768w, https://revistatravelmanager.com/wp-content/uploads/2020/07/consejos_gbt_2.jpg 720w, https://revistatravelmanager.com/wp-content/uploads/2020/07/consejos_gbt_2.jpg 520w, https://revistatravelmanager.com/wp-content/uploads/2020/07/consejos_gbt_2.jpg 320w, https://revistatravelmanager.com/wp-content/uploads/2020/07/consejos_gbt_2.jpg 800w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a>CREAR UNA POLÍTICA DE VIAJES PARA EL FUTURO</strong></h4>
<p>Si algo ha quedado demostrado con esta pandemia es que las empresas tienen que saber dónde se encuentran sus empleados cuando viajan por negocios. Y a partir de ahora también será necesario ser capaz de rastrear a dónde planean ir en el futuro para reducir los viajes innecesarios a destinos de alto riesgo.<br />
En este sentido, es necesario<strong> utilizar tecnología de aprobación previa al viaje</strong>, pudiendo revisar los itinerarios de los empleados antes de que puedan incurrir en infracciones.&nbsp;</p>
<p>Cuando comenzaron los movimientos de repatriación, algunas compañías tuvieron dificultades para localizar a los empleados que habían reservado fuera de los canales aprobados; el cumplimiento de las políticas y las estrategias para hacerlas cumplir, por lo tanto, cobran un nuevo nivel de importancia.</p>
<p>Las compañías <strong>deberán planificar cómo gestionar los viajes de negocios mientras los países y las aerolíneas empiezan a levantar las restricciones</strong>. Los empleados también necesitarán saber cómo gestionar los reembolsos y los cupones de los proveedores.</p>
<h4><strong>DISEÑAR UN PLAN PARA GESTIONAR REEMBOLSOS Y BILLETES DE AVIÓN NO UTILIZADOS</strong></h4>
<p>Según la AIATA, las aerolíneas son responsables de 35.000 millones de dólares en billetes que no han sido utilizados a nivel global. Está claro entonces que las empresas necesitan identificar vales y reembolsos de sus empleados.<br />
Algunas aerolíneas están ofreciendo cupones a los consumidores. Pero las TMC suelen tener más capacidad para negociar reembolsos. En este sentido, la gestión de reembolsos y cupones requerirá una supervisión muy estrecha. Además algunas TMC tienen sistemas de administración de crédito que cuentan con información de reembolsos, exenciones y comprobantes, lo que facilita ver cuántos billetes no utilizados tienen.</p>
<h4><strong>CONECTAR CON LOS PROVEEDORES PARA AHORRAR EN VIAJES FUTUROS</strong></h4>
<p>GBT confirma que las empresas tienen la <strong>oportunidad de negociar buenos precios</strong> debido a que las tarifas han disminuido. Según <em>The Dollar Flight Club</em>, que analizó los precios de las tarifas aéreas después del 11 de septiembre para ayudar a diseñar su pronóstico, <strong>las tarifas aéreas caerán un 35% en 2021</strong>. A modo de comparación, los precios de las tarifas aéreas cayeron un 18% después del 11 de septiembre y un 21% durante la recesión de 2007.<br />
Si bien las tarifas hoteleras también pueden reducirse, es posible que negocien los extras, como la normativa de cancelación flexible o los <em>amenities</em>.<br />
Consolidar las relaciones con los proveedores es otra ruta que las empresas pueden seguir para optimizar sus programas. En cualquier caso, <strong>es el momento de ponerse en contacto con los proveedores y trazar un camino de beneficio mutuo.</strong></p>
<h4><strong>PREPARARSE PARA UN CRECIMIENTO DE LOS VIAJES DE NEGOCIOS</strong></h4>
<p>A la espera de recuperar el volumen de viajes pre-COVID, <strong>habrá un período de transición y ajuste.</strong> Los países levantarán las restricciones a diferentes velocidades y las normativas de los proveedores pueden cambiar más frecuentemente. Los chequeos de salud y los procesos de distanciamiento social pueden cambiar según el país, el aeropuerto, el hotel o la estación de tren.</p>
<p>En este sentido es importante que los <strong>equipos de viajes corporativos estén informados sobre todos los cambios y hacer lo necesario para transmitir la confianza a sus viajeros</strong>. La búsqueda proactiva de feedback por parte de los viajeros puede ayudar a la planificación. Y las iniciativas que potencien el bienestar se deben priorizar.</p>
<p>Aprovechemos esta oportunidad para poner a punto el programa de viajes.</p>
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