TravelPerk ha ampliado su acuerdo de distribución con Amadeus para incluir contenido NDC, consolidando su posición como una de las plataformas líderes en conectividad avanzada para viajes de negocios.

Con este paso, TravelPerk suma ya 25 conexiones NDC con aerolíneas, entre las que se encuentran Qatar Airways, Singapore Airlines, Air Canada, Scandinavian Airlines y LOT Polish Airlines. La integración de estas nuevas conexiones permitirá a los usuarios acceder a tarifas más competitivas y a un contenido aéreo más completo directamente desde la plataforma.

Además del contenido NDC, TravelPerk seguirá accediendo a otros servicios de viaje a través de Amadeus —como alojamiento, movilidad y traslados— junto con herramientas de automatización que optimizan la gestión integral de los viajes corporativos.

Con más de 10.000 clientes a nivel global, TravelPerk continúa su expansión internacional impulsando una oferta que combina tecnología, eficiencia y sostenibilidad en la gestión del business travel.

El Espacio Iberia fue el escenario de la entrega de los Premios NDC 2025. Unos galardones que la aerolínea española concede cada año a aquellas empresas más comprometidas con la innovación y el uso del sistema New Distribution Capability (NCD). De esa forma, agencias de viajes, empresas y organismos que colaboran con Iberia en la implementación y desarrollo del NDC ven reconocido su trabajo y apuesta por la innovación.

Begoña Blanco y Victor Noguer, Presidenta y Secretario General de IBTA, respectivamente.

En esta ocasión, IBTA ha sido una de las entidades premiadas con uno de los Premios NDC 2025 por “ser altavoces de esta transformación”. La asociación “ha hecho un trabajo fundamental para que el mensaje de NDC llegue más lejos y con más fuerza y ayudando a resolver con agilidad cualquier duda que han surgido a sus asociados.”

Para Begoña Blanco, presidenta de IBTA, “es un honor recibir este premio por parte de Iberia. Es la demostración que la transformación digital está dando pasos de gigantes en todos los actores de la cadena de valor del turismo de negocios. Y desde IBTA seguiremos dando apoyo a todo lo que supongo mayor eficiencia en la gestión y en la mejora de la experiencia del cliente”.

El nuevo acuerdo sienta las bases para la introducción de las capacidades NDC (New Distribution Capability) y seguirá proporcionando a los vendedores de viajes conectados con Amadeus acceso a la gama completa de contenidos de Delta.

La nueva colaboración se basa en la visión compartida de las empresas de modernizar la distribución de las aerolíneas y mejorar la experiencia del cliente.
A través de Amadeus Travel Platform, Delta se beneficia de la capacidad de ofrecer más opciones a los viajeros, incluida una amplia gama de productos y servicios complementarios.

La plataforma de Amadeus seguirá ofreciendo el contenido de Delta a través de múltiples canales, incluidos Amadeus Selling Platform Connect, Amadeus Web Services y Cytric Easy.  Esto garantiza que los vendedores y compradores de viajes de todo el mundo puedan comprar, reservar y utilizar fácilmente la gama completa de productos y servicios de la aerolínea.

El acuerdo se une al recientemente alcanzado entre Amadeus y United Airlines, que incluye tanto New Distribution Capability (NDC) como contenido EDIFACT.

Se trata de un acuerdo plurianual entre ambas compañías que refuerza el compromiso de Amadeus de acelerar la evolución del sector hacia una distribución moderna y enriquecida, y de ayudar al ecosistema de los viajes a ofrecer un valor que favorezca tanto el crecimiento del sector como una mejor experiencia del viajero.

La tecnología NDC permite a las aerolíneas crear y adaptar fácilmente ofertas utilizando las últimas técnicas de comercialización, así como presentarlas y distribuirlas de forma eficiente, de modo que enriquezcan y mejoren la experiencia de compra de los vendedores de viajes como Expedia Group y sus clientes.

Según Chris Hodges, Vicepresidente de Conectividad Global y Soluciones para Socios del Grupo Expedia, “este movimiento enfatiza aún más nuestro compromiso de ofrecer a los viajeros la más amplia gama de opciones y experiencias personalizadas, en línea con la continua adopción de la tecnología NDC por parte del sector.»

Para Sam Abdou, Executive Vice President Global Sales Airline IT, Distribution and Global Online Travel Agencies de Amadeus, “nos hemos propuesto facilitar que todos los stakeholders puedan beneficiarse al máximo del potencial que puede ofrecer la NDC, y la incorporación de uno de nuestros mayores socios de agencias de viajes online es una gran muestra de ello.”

Si bien podrían darse algunas subidas de precio puntuales, las previsiones del informe elaborado por American Express Global Business Travel (Amex GBT), apuntan a una moderación de las tarifas, e incluso algún descenso, en aquellas rutas regionales e internacionales clave para los viajes de negocios.
Los vuelos entre ciudades europeas aumentarán sus precios alrededor de un 1%. En cambio, las conexiones entre Europa y Asia, Norte América, Oriente Medio y Sudamérica registrarán un descenso del precio de los asientos de entre el 3,5% y el 10%. Unas rebajas de tarifas que se dan tanto en la clase turista como en la clase business.

Norte América y Asia, las excepciones

Los costes de la operativa aérea en Norte América experimentarán subidas y bajadas, en función del destino.
Se prevén ligeras subidas dentro de las tarifas regionales (menos del 1% de variación) y con destino a Europa (+0,3 en la clase business y-2,5% en clase turista), mientras que se espera que las rutas con destino a Asia disminuyan sus tarifas.
Además, los vuelos entre ciudades asiáticas sí verán incrementados sus precios alrededor del 3%.

¿Qué influirá en las tarifas?

Según el informe de Amex GBT, las aerolíneas han obtenido beneficios récord durante 2023 gracias a una fuerte demanda, tarifas elevadas y la caída del precio del combustible. Sin embargo, se prevé una ralentización de los viajes de ocio, que potenciaron los ingresos de las aerolíneas en 2023, fruto de los altos tipos de interés que mermarán la capacidad de gasto de los consumidores.
A su vez, la subida de los precios del petróleo y queroseno desde junio de 2023 ha tenido un impacto sobre los transportes y aumentado los costes. A ello hay que añadir que la industria de la aviación continúa afrontando importantes cargas de deuda. El aumento de los gastos de personal en todo el mundo, así como la escasez de talento en áreas específicas, se unen a los problemas que continuarán en las cadenas de suministro y que podrían retrasar la producción de nuevos aviones e impactar en los planes de expansión de las aerolíneas.

Impacto en las tarifas corporativas

Por otro lado, el informe “Air Monitor 2024” apunta la probabilidad que las tarifas negociadas se vean expuestas, ya que las aerolíneas siguen priorizando la gestión de su rentabilidad. Así, en 2024 se puede esperar una mayor adopción de contenido NDC (Nuevas Capacidades de Distribución). Ello podría afectar a los programas de viajes corporativos, fruto de una evolución hacia una estrategia de tarifas dinámica.

Las aerolíneas priorizan la gestión del rendimiento: en su búsqueda de rentabilidad, las aerolíneas se han centrado en gestionar el rendimiento y el margen, lo que ha dado como resultado descuentos reducidos. En este desafiante entorno de negociación, se espera que las aerolíneas reduzcan los descuentos en rutas en las que alguna vez podrían haber logrado grandes ahorros.

Como ampliación del acuerdo anterior, las tres compañías colaborarán en el desarrollo y la distribución de contenido NDC a través de los sistemas de distribución globales (GDSs), con los que la empresa matriz de estas aerolíneas, el grupo IAG, tiene un acuerdo.

GBT asumirá una función de liderazgo dentro de la implementación del inventario NDC de las líneas aéreas en los GDSs, lo que refleja un objetivo mutuo de conseguir, durante 2022, un notable número de reservas bajo tarifas NDC. Se espera que el nuevo contenido NDC esté disponible por primera vez en Neo, la herramienta propiedad de GBT para la gestión de viajes y gastos corporativos, a principios de 2022.

Según han anunciado en un comunicado, las conexiones NDC a Amadeus de British Airways e Iberia están previstas para el segundo semestre de este año. Las de Vueling se integrarán en 2022. Con este acuerdo, se refuerza “la estrategia de adopción de venta digital de Amadeus e IAG”, mejorando “la experiencia de venta de los usuarios y acceder a las ofertas personalizadas actuales y futuras, así como a las nuevas tarifas (continuous pricing).”

Ambas organizaciones ya han comenzado a trabajar en la integración de los contenidos NDC de IAG en Amadeus Travel Platform. Esto garantizará que los agentes de todo el mundo puedan buscar, comparar, reservar y dar servicio a las reservas NDC de IAG en una pantalla fusionada a través de su solución de Amadeus.

Este nuevo acuerdo se une al que también alcanzaron hace una semana Amadeus y American Airlines. Ambas compañías han renovado su acuerdo de distribución de contenidos, para seguir ofreciendo los vuelos y servicios de la aerolínea a las agencias de viajes y empresas de todo el mundo impulsadas por Amadeus a través de Amadeus Travel Platform. 

El acuerdo incluye el contenido habilitado por la Nueva Capacidad de Distribución (NDC) de American Airlines, que entrará en funcionamiento en todo el mundo en Amadeus Travel Platform en los próximos meses. Este nuevo contenido permitirá a los asesores de viajes adquirir una oferta Main Plus, que incluye un asiento extra o preferente en la cabina principal junto con una maleta facturada gratuita adicional y privilegios de embarque del Grupo 5.

Una vez que GBT, las aerolíneas del Grupo Lufthansa y los GDS integren sus plataformas tecnológicas, los clientes de GBT tendrán acceso a la gama de ofertas más completa del Grupo Lufthansa.
La primera etapa de implementación se centrará en las tarifas Light y los precios flexibles, que estarán disponibles en Neo, la herramienta de reservas online propiedad de GBT, desde principios de 2021 sin costes adicionales.
GBT y las aerolíneas del grupo Lufthansa seguirán trabajando para mejorar la experiencia del viajero en todos los canales y ofrecer nuevo contenido NDC a sus clientes.
Los travel managers que quieran acceder a estas ofertas deberán consultar con su proveedor de OBT el calendario de implementación del contenido NDC en el GDS.