La aerolínea easyJet ha inaugurado oficialmente su primera base en África, ubicada en Marrakech, marcando un hito en su expansión internacional tras 20 años de operaciones en el país.
Este movimiento refuerza su posicionamiento en el mercado marroquí, donde ya es la segunda aerolínea en Marrakech y la tercera a nivel nacional.

La nueva base, que contará con tres aviones, es fruto del acuerdo estratégico con la Oficina Nacional de Turismo de Marruecos y permitirá ofrecer hasta 4 millones de asientos durante su primer año de actividad. Además, contribuirá a la creación de alrededor de 100 empleos directos y miles de puestos indirectos, impulsando el impacto económico del turismo en la región.

Más conectividad entre Marruecos y Europa

La apertura de esta base permitirá a easyJet ampliar su red de rutas entre Marruecos y Europa, facilitando más opciones de vuelo. En este contexto, la compañía ha anunciado seis nuevas rutas para la próxima temporada de invierno, elevando a 58 el total de conexiones con el país, de las cuales 30 operarán desde Marrakech.

Entre las nuevas rutas ya a la venta destacan:

• Praga – Marrakech (desde el 25 de octubre, dos frecuencias semanales)
• Newcastle – Marrakech (desde el 3 de noviembre de 2026, dos frecuencias semanales)
• Zúrich – Marrakech (desde el 28 de octubre de 2026, dos frecuencias semanales)

Asimismo, en los próximos meses se pondrán a la venta otras conexiones:

• Nantes – Essaouira
• Burdeos – Agadir
• Birmingham – Agadir

Además, varias rutas existentes desde Marrakech —como Lille, Estrasburgo y Hamburgo— pasarán a operar durante todo el año. 

Desde 2025, easyJet opera en cinco aeropuertos marroquíes: Marrakech, Agadir, Rabat, Essaouira y Tánger, consolidando una red que la posiciona como el mayor operador hacia Marruecos desde Reino Unido y Suiza.

Royal Air Maroc, aerolínea nacional del Reino de Marruecos y miembro de la alianza oneworld, ha anunciado una ambiciosa expansión en el mercado español que refuerza su posicionamiento como puente aéreo estratégico entre Marruecos y España.
Tras más de 50 años de presencia en España, la compañía amplía su red con nuevas rutas regulares que conectan el norte de Marruecos con varias ciudades españolas, además de reforzar sus operaciones desde Casablanca.

Nuevas rutas desde Tetuán

Desde Tetuán, la aerolínea operará tres nuevas conexiones directas con Barcelona (lunes y viernes), Málaga (martes, miércoles y sábados) y Madrid (martes, miércoles y sábados), a partir del 27 de marzo.

También refuerza la conectividad con Tánger, con vuelos directos a Málaga (lunes y viernes desde el 6 de julio), Barcelona (lunes y viernes, desde el 3 de julio de 2026) y Madrid (lunes y sábados, desde el 7 de septiembre de 2026).
La expansión incluye también una nueva ruta Nador-Barcelona, los jueves y sábados a partir del 10 de septiembre.
La compañía ya había anunciado recientemente dos nuevas rutas a Bilbao y Alicante desde Casablanca, con tres frecuencias en ambos casos, a partir del 1 de abril.

Con estas incorporaciones, Royal Air Maroc opera ya en nueve aeropuertos españoles: Madrid, Barcelona, Valencia, Málaga, Sevilla, Las Palmas, Tenerife, Bilbao y Alicante, conectándolos con cinco ciudades marroquíes (Casablanca, El Aaiún, Tánger, Tetuán y Nador), sumando más de 80 frecuencias semanales.
La expansión responde al fuerte crecimiento del tráfico entre ambos países, con cerca de 480.000 pasajeros transportados en 2025.

Estrategia de futuro

Las nuevas rutas forman parte del plan de desarrollo 2023-2037 firmado con el Gobierno marroquí, que contempla una transformación profunda del modelo de la compañía.

El objetivo es evolucionar desde un hub regional centrado en el eje norte-sur hacia una aerolínea global con un hub transcontinental en Casablanca, complementado con un enfoque “punto a punto” desde las principales ciudades de Marruecos.

Así, el plan prevé alcanzar 200 aviones en flota, transportar a cerca de 32 millones de pasajeros anuales y contar con más de nuevos 100 destinos internacionales hasta 2037, 73 en Europa, 12 en África, 13 en América y 10 en Asia y Oriente Medio.
Este año, la flota pasará de 62 a 72 aeronaves, con la incorporación de nuevos Boeing 787-9 Dreamliner y B-737 MAX, mientras la compañía avanza en una licitación para adquirir 188 aviones adicionales.

Ventajas de pertenecer a oneworld

Como primer miembro africano de la alianza oneworld desde 2020, Royal Air Maroc ofrece acceso a más de 900 destinos en 170 países. Los pasajeros Business y los miembros Safar Flyer disfrutan de beneficios como acceso a más de 600 salas VIP, facturación y embarque prioritarios y reconocimiento de millas en toda la red.

Con esta expansión histórica en el mercado español, Royal Air Maroc consolida su posición estratégica en uno de sus mercados europeos clave, reforzando tanto la conectividad bilateral como el papel de Casablanca como plataforma de enlace hacia África y otros continentes.

Barceló Hotel Group continúa ampliando su posicionamiento internacional con la apertura del Royal Hideaway Casablanca, un hotel de cinco estrellas que abrió sus puertas el pasado 18 de diciembre en la ciudad más cosmopolita de Marruecos. El establecimiento se convierte en el tercer activo de la compañía en Casablanca y en el noveno hotel del grupo en el país.

La incorporación de este nuevo activo supone la llegada de la marca Royal Hideaway Hotels & Resorts tanto a Marruecos como al continente africano, reforzando la estrategia de crecimiento del grupo en uno de sus mercados prioritarios en la región.

Un hotel urbano de cinco estrellas en el corazón de Casablanca

Royal Hideaway Casablanca ha sido concebido como un “refugio urbano” que combina actividad profesional y viajes de ocio en una ubicación estratégica, a pocos minutos del centro de la ciudad. El hotel se sitúa próximo a enclaves clave como la Mezquita Hassan II, la playa de Ain Diab, La Corniche o Casa Finance City, principal distrito financiero de Casablanca.
El establecimiento cuenta con 310 habitaciones y suites, desde categorías Deluxe hasta la Suite Presidencial. El diseño interior integra artesanía marroquí y líneas contemporáneas, con un enfoque arquitectónico que prioriza la luz, la amplitud y la conexión con el entorno urbano.
La propuesta estética combina materiales nobles, identidad local y soluciones arquitectónicas que dialogan con la historia y el carácter cosmopolita de la ciudad.

Gastronomía, MICE y bienestar

La oferta gastronómica constituye uno de los pilares del hotel, combinando tradición marroquí y mediterránea con influencias internacionales.
El hotel alberga hasta seis varios espacios gastronómicos diferenciados, posicionando al hotel como punto de encuentro tanto para huéspedes como para el público local.
Royal Hideaway Casablanca incorpora una amplia zona Wellness con hammam tradicional, salas de masaje, tratamientos de belleza y gimnasio.

En el ámbito profesional, el hotel dispone de siete salas modulables y un auditorio, reforzando su posicionamiento en el segmento MICE en Casablanca. La infraestructura está orientada a reuniones corporativas, congresos y eventos empresariales en un entorno de alta gama.
Por otro lado, el hotel integra un programa de experiencias diseñado para acercar al huésped a la cultura y la gastronomía local. Entre las propuestas destacan cenas privadas frente al Atlántico, masterclass culinarias, tours culturales centrados en la arquitectura Art Déco y visitas a bodegas como Domaine Ouled Thaleb.

Asimismo, el establecimiento incorpora la figura de un gestor cultural externo encargado de coordinar la agenda cultural y las colaboraciones con artistas y profesionales locales, fortaleciendo la integración del hotel en el tejido creativo de Casablanca.

Con esta apertura, Barceló Hotel Group consolida su presencia en Marruecos, donde ya gestiona nueve hoteles en seis ciudades: Agadir, Casablanca, Fez, Marrakech, Rabat y Tánger.

La compañía se posiciona como la cadena hotelera española con mayor presencia en el país, reforzando su apuesta estratégica por el mercado marroquí y ampliando su portfolio en el segmento premium en el norte de África.

Grupo IAG7 ha formalizado su entrada en el capital de Caddy Voyages, agencia marroquí independiente especializada en viajes de ocio y corporativos. La operación se articula a través de su filial principal, IAG7 Viajes, y marca el inicio de una alianza estratégica de largo recorrido entre ambas compañías.
Este movimiento supone un nuevo impulso a la estrategia de crecimiento e internacionalización de IAG7 Viajes, orientada a acompañar a sus clientes en un número cada vez mayor de mercados y geografías clave.

Marruecos, mercado estratégico entre Europa y África

La elección de Marruecos responde a su vocación internacional y a su papel como nexo natural entre Europa y África, con un elevado potencial de desarrollo tanto en el segmento corporativo como en el de ocio. La alianza con Caddy Voyages permitirá a IAG7 consolidar su presencia en el norte de África y avanzar en la creación de una plataforma de referencia en el ámbito del travel entre ambos continentes.

En el marco del acuerdo, IAG7 Viajes aportará a Caddy Voyages su experiencia en travel management, el acceso a sus plataformas tecnológicas propias y a una amplia red de proveedores europeos. Asimismo, la colaboración facilitará el incremento del flujo de clientes entre España y Marruecos y el desarrollo en el mercado marroquí de nuevas líneas de negocio de distribución turística en las que ya opera el Grupo IAG7.

Caddy Voyages mantendrá su identidad como agencia independiente, apoyándose en el Grupo IAG7 para acelerar su desarrollo, reforzar su estructura y ampliar su propuesta de valor, tanto en el mercado marroquí como a nivel internacional.

La aerolínea retoma en abril su operativa con Marrakech y Túnez, a donde comenzará volando dos veces por semana desde su hub estratégico de Madrid-Barajas.

A lo largo de este año, la compañía ofertará conjuntamente más de 40.000 plazas, cubriendo así el incremento de demanda durante los meses de primavera y verano.

En el caso de Marrakech, Air Europa ofrecerá dos frecuencias semanales entre el 6 de abril y finales del próximo mes de octubre, superando los 20.000 asientos disponibles.
La ruta Madrid-Túnez, que se activará entre el 13 de abril y finales de septiembre, comenzará igualmente con dos frecuencias semanales, aunque a partir del mes de junio se elevarán a tres vuelos cada semana.

Air Europa dará servicio a ambas rutas con su flota Boeing 737, con la que puede cubrir destinos de corto y medio radio de forma eficiente y confortable, garantizando, asimismo, una alta capacidad a bordo.

Eurostars Hotel Company, cadena hotelera de Grupo Hotusa, inaugurará en breves nuevos hoteles en Marruecos, todos ellos en la ciudad de Casablanca.  
En otoño abrirá las puertas el Eurostars Casa Anfa 4*. A finales de este año se inaugurará el Eurostars Californie 4*. Y a mediados de 2025 será el turno del Exe Zerktouni 4* a mediados de 2025. En total, Eurostars Hotel Company sumará una oferta total de 251 habitaciones en Casablanca.

Los tres hoteles, todos de nueva construcción y en régimen de arrendamiento, están situados en zonas estratégicas de la ciudad. El Eurostars Casa Anfa, con 125 habitaciones, se erige en la zona de Beasejour, un nuevo barrio donde conviven edificios residenciales de alto standing, oficinas y grandes áreas de zonas verdes, cerca del distrito financiero y muy bien comunicado con el barrio de Anfa en la costa.
A tan solo 10 minutos a pie del paseo frente al mar se situará el Exe Zerktouni 4*, con 68 habitaciones y muy próximo también a la Mezquita Hassan II.
Por su parte, el Eurostars Californie 4* se ubicará en el centro del barrio que le da nombre, un área de exclusivas villas y riads, cercana al centro histórico.

Según Amancio López, presidente de Grupo Hotusa, “las próximas aperturas en Casablanca son el primer paso de nuestro plan de crecimiento en el Norte de África, una de las principales zonas de interés a nivel internacional de la compañía, junto con Europa Occidental, EE. UU. y América Latina”, y añade “los tres hoteles responden a nuestra política de expansión, que se centra en crecer en zonas urbanas con establecimientos de alta calidad.”

La nueva ruta, que estará operativa durante los meses de julio y agosto, conectará los aeropuertos de Gran Canaria y Ouarzazate, al sur del Alto Atlas marroquí y puerta de entrada al desierto del Sahara.

Además, Binter aumentará durante los meses de julio y agosto sus conexiones con la ciudad de Tánger, destino que inauguró el año pasado. Así, durante el verano, los vuelos estarán disponibles los miércoles y sábados.

También mejorará durante la temporada de verano sus conexiones con Isla de Sal (dos vuelos por semana) y Mauritania (4 frecuencias semanales).

Binter ha anunciado que, a partir de mayo, la frecuencia con Murcia se eleva hasta 4 vuelos semanales (lunes, miércoles, viernes y sábados). También consolida las frecuencias con Vigo, que mantendrá sus vuelos diarios con el archipiélago canario.

Por otro lado, y de cara al programa de verano, Binter retoma sus conexiones con Tánger entre el 20 de junio y el 24 de octubre, ampliando de esta forma el periodo de operación con respecto al año anterior.
Igualmente, Binter ha programado entre el 6 de julio y 14 de septiembre sus enlaces con Esauira (ESU).

Con Portugal, Binter vuelve a poner en marcha el vuelo directo entre Madeira (FNC) y Marrakech (RAK), que se ha programado para los jueves y domingos entre julio y mediados de septiembre. Y suma una conexión entre la isla portuguesa y Gran Canaria (LPA) los domingos durante los meses de mayo y junio.