Mastercard ha lanzado su servicio Fast Track en la Terminal 1 del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas y en la Terminal 1 del Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat.

El beneficio permite a los titulares elegibles de tarjetas Mastercard World, World Elite y World Legend, así como a sus acompañantes, utilizar carriles específicos para agilizar el paso por los controles de seguridad aeroportuarios.

Los usuarios pueden acceder al servicio a través de la aplicación o la página web de Mastercard Travel Pass. También pueden escanear el código QR disponible en la entrada de los controles Fast Track de ambos aeropuertos.

Un nuevo beneficio de Mastercard Collection

La incorporación de Madrid y Barcelona amplía la oferta de Mastercard Collection, el programa global de beneficios premium de la compañía, que incluye servicios relacionados con los viajes, la gastronomía y el entretenimiento.

El objetivo del nuevo servicio es reducir el tiempo de espera durante el proceso aeroportuario y mejorar la experiencia de los viajeros desde el inicio de su desplazamiento.

“Madrid y Barcelona son puertas de entrada para millones de viajeros cada año, consolidando la posición de España como una de las principales potencias turísticas del mundo”, ha señalado Juan Pablo Vivas, director general de Mastercard en España.
Según Vivas, la incorporación de los carriles rápidos busca aportar “comodidad y rapidez” y devolver a los titulares tiempo para que puedan concentrarse en el viaje.

Más de 200 carriles Fast Track en todo el mundo

Los aeropuertos de Madrid y Barcelona se incorporan a una red de más de 200 carriles Fast Track de Mastercard distribuidos por diferentes destinos internacionales, entre los que se encuentran Atenas y Estambul.

La compañía prevé seguir ampliando la disponibilidad de este servicio en Europa dentro de su estrategia para desarrollar una experiencia de viaje más fluida para los titulares de sus tarjetas premium.

Mastercard señala que la expansión coincide con el crecimiento de la demanda turística durante el verano. Según los datos facilitados por la compañía, el 79% de los europeos planea priorizar las experiencias de viajes y turismo durante esta temporada.

Barcelona y Madrid se encuentran, además, entre los destinos europeos que registran un mayor crecimiento del turismo internacional, reforzando su papel como principales puertas de entrada al continente.

Gastronomía y entretenimiento para titulares premium

Además de las ventajas relacionadas con la movilidad y los aeropuertos, Mastercard Collection ofrece otros beneficios a los titulares elegibles de las tarjetas World, World Elite y World Legend.

En el ámbito de la gastronomía, el programa incluye reservas prioritarias en restaurantes seleccionados y el acceso a experiencias culinarias exclusivas.

La compañía también ofrece acceso anticipado, preventas y entradas para conciertos, competiciones deportivas y eventos culturales con una elevada demanda.

Dentro de su oferta aeroportuaria, Mastercard cuenta igualmente con Taste by Priceless, una experiencia gastronómica actualmente disponible en los aeropuertos de São Paulo y Hong Kong. La propuesta incluye menús diseñados por chefs y elaboraciones inspiradas en la cocina local.

La llegada del Fast Track a Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat refuerza la presencia europea de Mastercard Collection. La compañía ha avanzado que tiene previsto incorporar nuevas ubicaciones en el continente.

Air Europa afronta la temporada de verano con un importante refuerzo de su programación. Entre los meses de junio y septiembre, la aerolínea pondrá a disposición de sus clientes cerca de 9,3 millones de asientos, lo que representa un incremento del 5,9% respecto al mismo periodo del año anterior.

La compañía responde así a la fuerte demanda prevista para los próximos meses, tanto en los desplazamientos hacia Europa y el norte de África como en las conexiones con Latinoamérica. El crecimiento de la oferta se apoyará en el aumento de frecuencias en algunas de sus rutas más consolidadas, la apertura de nuevos destinos y la recuperación de determinadas operaciones estivales.

Nuevas rutas desde Madrid

El mes de junio marcará el inicio de varias conexiones que se mantendrán durante todo el año. A partir del día 1, Air Europa comenzará a operar las rutas entre Madrid y Oviedo y entre Madrid y Sevilla, ambas con catorce frecuencias semanales.

El 19 de junio será el turno de Ginebra, destino al que la aerolínea también volará con catorce frecuencias semanales. Posteriormente, el 24 de junio, Air Europa inaugurará su nueva ruta a Johannesburgo, con tres frecuencias semanales. Esta conexión permitirá reforzar el papel de Madrid-Barajas como hub estratégico entre Sudáfrica y América.

Durante el verano, la compañía también incorporará nuevas operaciones con Tánger, que contará con tres frecuencias semanales entre finales de junio y mediados de septiembre. En agosto, Air Europa volará por primera vez a Bolonia, con tres frecuencias semanales, y añadirá dos vuelos semanales a Alguer, en el norte de Cerdeña, durante julio y agosto.

Más vuelos a América, norte de África y Europa

La aerolínea también incrementará sus frecuencias en varios destinos relevantes de su red. En República Dominicana, Air Europa elevará a once los vuelos semanales a Santo Domingo y a tres los operados a Santiago de los Caballeros.

En el norte de África, la compañía ofrecerá tres frecuencias semanales a Marrakech hasta finales de octubre y cinco a Túnez hasta finales de septiembre. En el mercado nacional, Lanzarote contará con siete frecuencias entre junio y septiembre.

Además, Air Europa aumentará de forma permanente sus operaciones a Guayaquil, que pasará a contar con cuatro vuelos semanales, así como a Roma y Milán, que alcanzarán las veintiún frecuencias semanales por destino.

Aena ha dado un nuevo paso en el desarrollo de las Ciudades Aeroportuarias de los aeropuertos Adolfo Suárez Madrid-Barajas y Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con la apertura de las ofertas para la puesta en marcha de sus primeros desarrollos hoteleros.

Tras este proceso, las empresas mejor situadas para convertirse en adjudicatarias son Barceló Arrendamientos Hoteleros SL en el caso del aeropuerto madrileño y Momentum Velázquez SL, junto con el operador Hyatt, en el aeropuerto barcelonés. La adjudicación definitiva está prevista para el próximo Consejo de Administración de Aena.

Los proyectos se implantarán en terrenos adyacentes a los aeropuertos bajo un modelo de Derecho Real de Superficie por 75 años, una fórmula que permitirá desarrollar activos hoteleros en parcelas estratégicamente situadas junto a las terminales.

Barceló, mejor posicionada en Madrid-Barajas

En el caso del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, la empresa mejor situada es Barceló Arrendamientos Hoteleros SL, con una aportación adicional de 26,25 millones de euros y un canon variable del 19% durante toda la vigencia del contrato.

La oferta incluye además un canon mínimo garantizado anual de 3.515.213 euros desde el primer año estabilizado, lo que refleja el interés del mercado por los activos vinculados al principal aeropuerto español.

Momentum y Hyatt lideran la oferta en Barcelona-El Prat

En el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, la mejor oferta corresponde a Momentum Velázquez SL, que concurre junto al operador Hyatt. La propuesta contempla una aportación adicional total de 9,1 millones de euros y un canon variable del 10,6%.
Asimismo, el proyecto asegura un canon mínimo garantizado anual de 2,4 millones de euros desde el primer año estabilizado.

Hoteles de al menos 300 habitaciones

Los dos proyectos deberán contar con una capacidad mínima de 300 habitaciones y una categoría predominante de 4 estrellas upscale, aunque también podrán incorporar cierta capacidad en una categoría superior.

Además, los establecimientos deberán ofrecer servicios propios de un hotel aeroportuario, como espacios gastronómicos, salas de reuniones, gimnasio y otras prestaciones alineadas con la estrategia de cada operador.

La ubicación de los hoteles será uno de sus principales valores diferenciales. Ambos desarrollos se situarán en parcelas próximas a las terminales, con conexión directa al transporte público y fácil acceso al centro de Madrid y Barcelona.

Estos desarrollos forman parte de la estrategia de Aena para reforzar el papel de sus aeropuertos como hubs internacionales y mejorar la experiencia del pasajero. La compañía prevé que los nuevos hoteles contribuyan a revitalizar los entornos aeroportuarios, junto con las inversiones comprometidas para optimizar accesos y viales.