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	<title>interrupciones de viajes post tag - Revista Travel Manager</title>
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	<description>Revista profesional de viajes de negocio</description>
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		<title>Las incidencias en viajes de negocios cuestan más de 500M€ anuales a las empresas españolas</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Travel Manager Internacional]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 Oct 2025 09:57:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Gestión]]></category>
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					<description><![CDATA[Las incidencias e interrupciones durante los viajes corporativos cuestan más de 504 millones de euros anuales a las empresas españolas. Retrasos, cancelaciones y huelgas, principales culpables de un aumento de&#46;&#46;&#46;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h2>Las incidencias e interrupciones durante los viajes corporativos cuestan más de 504 millones de euros anuales a las empresas españolas. Retrasos, cancelaciones y huelgas, principales culpables de un aumento de costes y estrés entre los profesionales, según el informe de TravelPerk.</h2>
<hr>
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<p>Los viajes corporativos siguen siendo un motor clave para la actividad empresarial, pero también un quebradero de cabeza para empleados, compañías y Travel managers. &nbsp;Así lo refleja el último informe de <strong>TravelPerk</strong>, que revela que <strong>casi nueve de cada diez viajeros de negocios en España (88%) han sufrido incidencias</strong> en sus desplazamientos durante el último año. Una cifra en línea con la media global (89 %), que pone de manifiesto la magnitud del problema.</p>
<h3><strong>Cancelaciones y retrasos: un fenómeno al alza</strong></h3>
<p>En España, las <strong>cancelaciones de transporte</strong> este año ya han afectado al <strong>30% de los viajeros corporativos</strong>, frente al 25% registrado en 2024. A ello se suman retrasos de más de una hora que experimentó el 61% de los encuestados. Es más, estos retrasos provocaron que la media de prolongación de los viajes de negocios alcance las <strong>3 horas y 45 minutos</strong>.</p>
<p>Las causas principales son variadas. Las <strong>huelgas</strong>, que en 2023 afectaron al 17% de los viajeros, en 2025 ya impactan al 28%.<br />
Mención especial merecen los <strong>fenómenos meteorológicos, que</strong> en España han pasado del 16% en 2024 al 24% este año. Por suerte, estos porcentajes todavía quedan lejos del 50% registrado en Estados Unidos, país líder en interrupciones climáticas. También destacan incidencias como la <strong>pérdida de conexiones (25%),</strong> retraso o pérdida de equipaje (25%) y casos de overbooking (15%).</p>
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<h3><strong>Coste económico: más de 500 millones en España</strong></h3>
<p>El estudio estima que las empresas españolas destinan <strong>más de 504 millones de euros anuales</strong> a mitigar las consecuencias de estas interrupciones, lo que supone un 2,2 % del presupuesto total de viajes de negocios del país, estimado por GBTA en 23.217 millones de euros.<br />
El <strong>sobrecoste por viajero afectado</strong> incluye alojamiento no planificado (256 €), transporte local (200 €), comidas (194 €) y horas extra (232 €). Además, el 58 % de los afectados tuvo que reprogramar su desplazamiento a un coste un 28% superior al previsto. Un coste que en la mayoría de los casos (79%) acabó asumiendo la propia empresa.</p>
<p><em>“Los viajes no son solo una línea más del presupuesto, son una inversión en el éxito futuro de la empresa. Las compañías que incluyen tarifas flexibles, cobertura de cancelación y tiempo adicional en sus políticas están mucho mejor posicionadas para impulsar la productividad y garantizar el retorno de la inversión”,</em> explica <strong>Roy Hefer, </strong>CFO de TravelPerk.</p>
<p>Todas estas incidencias también <strong>hacen perder clientes y oportunidades de negocio a las empresas</strong>. El 44% de los viajeros asegura que llegó tarde o no pudo asistir a reuniones importantes, mientras que&nbsp;un 25% cree que perdió nuevas oportunidades a causa de las incidencias. <strong>Para el equipo directivo, el golpe es aún mayor,</strong> ya que un 32% afirma que los imprevistos han impedido cerrar acuerdos y un&nbsp;48% ha llegado tarde o ha faltado a reuniones importantes.&nbsp;&nbsp;</p>
<p>La principal consecuencia en España es que&nbsp;un 38% de los viajeros llega tarde o tiene que cancelar reuniones. Pero el problema va a peor en otros países. Un 46% de los viajeros de EE. UU. ha llegado a perderse reuniones, mientras que en el Reino Unido,&nbsp;la mitad de los viajeros faltó a reuniones presenciales.</p>
<h3><strong>El coste emocional: estrés y vida personal en riesgo</strong></h3>
<p>Más allá del impacto financiero, las interrupciones también generan un <strong>importante coste emocional.</strong> El <strong>57% de los viajeros españoles</strong> reconoce sentirse más estresado por estas incidencias, mientras que el <strong>52% percibe un efecto negativo en su equilibrio entre vida laboral y personal</strong>.<br />
Los datos reflejan que el 28% de los encuestados tuvo que cancelar planes personales o vacaciones, un 24% no pudo cumplir con obligaciones familiares y un 17% afrontó mayores costes de cuidado de hijos o dependientes.</p>
<p><a href="https://revistatravelmanager.com/wp-content/uploads/2025/10/Las-incidencias-en-viajes-de-negocios-cuestan-mas-de-500ME-anuales-a-las-empresas-espanolas-2.jpg"><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-34656" src="https://revistatravelmanager.com/wp-content/uploads/2025/10/Las-incidencias-en-viajes-de-negocios-cuestan-mas-de-500ME-anuales-a-las-empresas-espanolas-2.jpg" alt="" width="800" height="460" srcset="https://revistatravelmanager.com/wp-content/uploads/2025/10/Las-incidencias-en-viajes-de-negocios-cuestan-mas-de-500ME-anuales-a-las-empresas-espanolas-2.jpg 800w, https://revistatravelmanager.com/wp-content/uploads/2025/10/Las-incidencias-en-viajes-de-negocios-cuestan-mas-de-500ME-anuales-a-las-empresas-espanolas-2-400x230.jpg 400w, https://revistatravelmanager.com/wp-content/uploads/2025/10/Las-incidencias-en-viajes-de-negocios-cuestan-mas-de-500ME-anuales-a-las-empresas-espanolas-2-200x115.jpg 200w, https://revistatravelmanager.com/wp-content/uploads/2025/10/Las-incidencias-en-viajes-de-negocios-cuestan-mas-de-500ME-anuales-a-las-empresas-espanolas-2-768x442.jpg 768w, https://revistatravelmanager.com/wp-content/uploads/2025/10/Las-incidencias-en-viajes-de-negocios-cuestan-mas-de-500ME-anuales-a-las-empresas-espanolas-2-720x414.jpg 720w, https://revistatravelmanager.com/wp-content/uploads/2025/10/Las-incidencias-en-viajes-de-negocios-cuestan-mas-de-500ME-anuales-a-las-empresas-espanolas-2-520x299.jpg 520w, https://revistatravelmanager.com/wp-content/uploads/2025/10/Las-incidencias-en-viajes-de-negocios-cuestan-mas-de-500ME-anuales-a-las-empresas-espanolas-2-320x184.jpg 320w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a></p>
<h3><strong>La respuesta: flexibilidad, digitalización y soporte humano</strong></h3>
<p>Para mitigar el impacto de estas incidencias, los profesionales y empresas españolas adoptan distintas estrategias: <strong>reservar tarifas flexibles (33%),</strong> añadir tiempo extra en los viajes (28%) o apoyarse en aplicaciones de información en tiempo real (20%). Además, un 28% de las compañías ya ha endurecido sus políticas con medidas como seguros específicos o el uso exclusivo de plataformas aprobadas.<br />
Aun así, el <strong>apoyo humano sigue siendo clave</strong>: el 68% de los viajeros prefiere resolver los problemas con un agente por teléfono o en persona.</p>
<h3><strong>Una tendencia global</strong></h3>
<p>Aunque el informe pone especial énfasis en los datos de España, las cifras internacionales apuntan en la misma dirección. A nivel global, el <strong>36 % de los viajeros corporativos sufrió cancelaciones en 2025</strong>, y en mercados como Estados Unidos el peso del mal tiempo es mucho mayor que en Europa.</p>
<p>TravelPerk encargó a la agencia de investigación de mercados OnePoll una encuesta a 7.000 viajeros de negocios en España (1.000), el Reino Unido (2.000), Estados Unidos (2.000), Alemania (1.000) y Austria (1.000). La encuesta se realizó en línea entre el 6 y el 18 de agosto de 2025. La muestra está formada por adultos con empleo que viajan por trabajo al menos dos veces al año y trabajan en empresas con más de 50 y menos de 20.000 empleados.</p>
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