Los últimos datos del Observatorio GEBTA, sobre el primer semestre de 2023, apuntaban a una recuperación de los viajes de negocios en torno al 90% respecto a las cifras prepandemia. Además, dicho informe reflejaba niveles muy elevados de recuperación tanto en los distintos segmentos empresariales (pymes y grandes empresas) como en los diferentes destinos analizados (doméstico e internacional de medio y largo radio).
A efectos de poder analizar con mayor granularidad y detalle el conjunto de la actividad de las empresas españolas, un reciente informe de GEBTA e IMBRIC ha recogido la evolución del número de operaciones de reserva de taxi, efectuadas por las empresas españolas desde finales de 2021, con la intención de ver si se comportaban en los mismos términos que los componentes tradicionales que forman parte de la muestra del Observatorio GEBTA (fundamentalmente el aéreo, el tren, el coche de alquiler y el alojamiento).

La comparativa de las magnitudes registradas por el Observatorio GEBTA y las que aporta IMBRIC, coinciden en la tendencia de crecimiento de los desplazamientos empresariales en el ámbito doméstico. Sin embargo, la evolución de los datos de las reservas de taxis domésticos durante el mismo período es mucho más marcada. Los incrementos registrados, en particular en las últimas series, suponen aumentos que se sitúan en prácticamente el doble de los valores que presentan las categorías básicas de aéreo, hotel, alquiler de coche, etc, analizadas por GEBTA.

En relación con el mayor crecimiento experimentado por las reservas de taxi en las empresas españolas en el primer trimestre del año 2023, respecto de los datos de 2019, el  crecimiento se explicaría por una parte por el efecto a la baja que provocó la huelga de taxistas durante Fitur 2019, pero sobre todo por el efecto repunte registrado en marzo de 2023, en particular por parte de las grandes corporaciones y la recuperación de las reuniones cara a cara con partners y proveedores locales en el ámbito doméstico, a partir del período en cuestión.

Más allá de los datos, el informe viene a identificar claramente patrones de comportamiento de las empresas españolas en términos de movilidad corporativa en los desplazamientos urbanos e interurbanos. De acuerdo con GEBTA e Imbric, los resultados obtenidos, ponen de manifiesto cambios en la operativa de las empresas, a la vez que oportunidades para el segmento de las TMCs o agencias de viajes de negocio. A simple vista, una posible explicación a los desvíos en las magnitudes entre el Observatorio GEBTA y los datos de IMBRIC sería el aumento de la digitalización de determinados procesos en las empresas, mediante la utilización de plataformas o apps específicas para gestionar la movilidad en taxi. Los datos de IMBRIC vendrían a confirmar esta afirmación, en la medida en la que los niveles de adopción/penetración de su aplicación para movilidad entre usuarios de empresa habrían experimentado crecimientos del 27% al 33% entre los años 2019 y 2023.

La evolución en materia de digitalización estaría impulsando los procesos de gestión hacia entornos de mayor automatización, como estrategia para garantizar procesos más eficientes, mayores ahorros, o entornos más seguros y prácticas más sostenibles, tanto para las empresas como para los viajeros.  La digitalización, a fin de cuentas, es una de las tendencias que se ha visto acelerada a raíz de la COVID, como ya recogían diversos informes elaborados por GEBTA.

La aplicación de Imbric ofrece al usuario, en función de su ubicación, las diversas opciones de transporte urbano públicos y privados disponibles para el trayecto elegido. Permite gestionar la contratación de taxis, aparcamientos, peajes, reporte de kilometraje, transporte público… y realizar el pago a través de una única cuenta. El objetivo es favorecer los desplazamientos habituales de los empleados de manera sencilla, práctica y sostenible, además de permitir el control del gasto por parte de la empresa.

Según el comunicado de ambas compañías, el acuerdo contempla “promover las soluciones globales de aparcamiento (parquímetros de zonas azules y parking), registro telemático de kilometrajes, transporte público, taxis, motos compartidas, así como una gran agilidad de actualización en la incorporación de nuevos servicios y herramientas que se vayan produciendo.”

Respecto a este acuerdo, Juan José Legarreta, Director de la División de Empresas de Viajes El Corte Inglés, señala que “la implantación de nuevas tecnologías que mejoren la productividad, la prestación de servicios y la contención del gasto, responde a los principales objetivos de Viajes El Corte Inglés. El acuerdo con Imbric nos permite ofrecer a nuestros clientes de empresa, una solución a sus necesidades de movilidad con un modelo eficiente y sostenible”.

Diversos estudios apuntan a que el tamaño de la partida de movilidad (taxis, aparcamientos, peajes, reporte de kilometraje, transporte público…) supone en su conjunto, al menos, el 25% del peso económico respecto a la partida de viajes de negocio nacionales. El otro 75% del gasto corporativo lo componen billetes de avión y tren, reservas hoteleras, alquiler de vehículos y eventos. Y en el actual contexto, donde se observa una recuperación del tráfico viario por encima aéreo y del ferroviario, se hace más importante la gestión activa de esta partida. De ahí la importancia de la alianza entre VECI e Imbric.

Por otra parte, la alianza entre Imbric y Viajes El Corte Inglés podría ir más allá de los viajes corporativos. De hecho, no se descarta que se pudieran habilitar nuevas fórmulas de valor añadido adaptando esta oferta y herramientas en el sector del turismo de ocio.