Los pasajeros de Iberia que quieran facturar equipaje en vuelos nacionales y europeos deben tener en cuenta la nueva política de equipaje. De esta forma, la aerolínea establece tres categorías de peso: 

· 15 kg (1 bulto)
· 23 kg (franquicia existente hasta ahora)
· Y hasta 32 kg. Esta última resulta más económica que antes, ya que superar los 23 kg suponía pagar sobrepeso por cada kg suplementario.

Así, cada cliente elige qué es lo que quiere llevar y paga por lo que factura: desde 13 euros por la maleta de 15 kilos (en función de la tarifa y el destino), desde 18 euros por la habitual de 23 kilos, y desde 35 euros por la de 32 kilos.

De hecho, Iberia ha modificado el concepto de sobrepeso en la facturación. De esta forma, se abona exactamente por kilo de exceso sobre la franquicia de facturación contratada, en lugar de una tarifa fija por el sobrepeso, que era como se aplicaba hasta ahora.

En concreto, a partir de ahora el precio por kilo extra será desde 12 euros (siempre que se haya contratado previamente alguna de las tres posibilidades de 15, 23 o 32 kilos), cuando la anterior política de exceso de equipaje contemplaba un mínimo de 60 euros por este concepto.

Las nuevas normas de facturación ya están activas para las rutas nacionales y europeas de Iberia, Iberia Express e Iberia Regional/Air Nostrum.

Una de las recomendaciones de la Agencia Europea para la Seguridad Aérea ante el COVID-19 es evitar subir a la cabina el equipaje de mano. Ello obliga a facturar las maletas en la mayoría de las aerolíneas. Y es en estas circunstancias cuando una aplicación como Bob.io resulta más útil que nunca.

Esta start-up española, que reinició sus servicios el pasado 1 de julio, recoge las maletas en el lugar y a la hora seleccionada por el viajero, las factura en su mismo vuelo y el pasajero las recoge en la cinta de equipajes del aeropuerto de destino.

Las ventajas de facturar las maletas desde casa son muchas teniendo en cuenta que facturar el equipaje en persona requiere llegar entre 90 minutos y 3 horas antes. Además reducimos el contacto con el personal. Sin duda supone una aplicación muy interesante, especialmente en este contexto donde evitar las posibles colas en los mostradores de facturación preocupa al 42% de los pasajeros según datos de IATA.

Cómo funciona Bob.io

Utilizar Bob.io es sencillo y totalmente digital. Una vez tengamos nuestras tarjeta de embarque sólo es necesario acceder a la web de Bob.io e indicar el horario y lugar de recogida del equipaje. El 41% de los viajeros escogen que se le recojan sus maletas el día anterior al vuelo, entre las 18 y 20 horas aproximadamente.
Los conductores de Bob.io recogen el equipaje, verifican la identidad del cliente siguiendo los protocolos de seguridad aérea internacionales, precintan las maletas para garantizar que no puedan manipularse y las facturan en el aeropuerto. El viajero sólo tiene que recoger sus maletas directamente en la cinta de equipajes del aeropuerto de destino.

El servicio de Bob.io puede contratarse a partir de 20€ y está disponible en las ciudades de Madrid y Barcelona. Además tiene acuerdos con las principales aerolíneas en España como Iberia, Vueling, KLM, Iberia Express, Air France, Lufthansa y Latam Airlines, cubriendo más de 200 rutas de vuelo a más de 60 países de destino diferentes.

Fundada en 2017, Bob.io cobra más sentido que nunca en el contexto del COVID-19. Como afirma su fundador y CEO, Félix Campano, “estas circunstancias colocan la seguridad y la experiencia de viaje a la cabeza de las prioridades de los viajeros. Esto nos hace darnos cuenta del valor que tiene evitar estar entre dos y tres horas antes del vuelo en el aeropuerto, llevar el equipaje en cabina, cargar con las maletas de toda la familia desde casa o evitar aglomeraciones de gente como las que se producen en las colas de facturación actualmente. Con Bob.io contribuimos a respetar así el distanciamiento social en aeropuertos, que ahora es más importante que nunca, añadiendo un plus de seguridad y confianza a los viajeros que va totalmente en línea con las recomendaciones que han realizado las autoridades aéreas frente al COVID-19.”.