Este avión transportaba dos pallets de 66 y 69 kg respectivamente que una vez en Madrid, y escoltados por la Policía Nacional, fueron rápidamente llevadas a la terminal de carga, que está preparada para el tratamiento y conservación de productos farmacéuticos en condiciones tan exigentes como las que requiere esta vacuna. 
Poco después, Iberia volvió a embarcarlas en el vuelo carguero IB9011 hacia Tenerife, que era el destino final de las vacunas.

De esta forma, Iberia sigue siendo un aliado perfecto para el transporte de material sanitario. La pasada primavera realizó cerca de 100 vuelos con material sanitario de protección desde China. Y ahora se ha preparado para distribuir la vacuna donde sea necesario.
Junto con IAG Cargo, dispone de un producto específico para el transporte y tratamiento de material farmacéutico, “Constant Climate”, camiones frigoríficos para el traslado del avión a la terminal y viceversa, instalaciones para el almacenaje y tratamiento en la propia terminal y aviones cuyas bodegas pueden transportar esta mercancía con toda seguridad. 

El desarrollo de las nuevas soluciones de transporte, que garantizan un óptimo rendimiento térmico, se suma a las condiciones especiales que ya presentan las bodegas de la flota Dreamliner, con regulación de la temperatura durante todo el trayecto del vuelo que ha permitido a Air Europa Cargo, la división de carga de la aerolínea de Globalia, ocupar un lugar destacado en el transporte de productos sanitarios y material médico y farmacéutico desde su puesta en marcha.

“Air Europa se ha fortalecido en el transporte de mercancías con las herramientas adecuadas y con los procedimientos específicos necesarios para transportar vacunas como la COVID. Estamos listos para llevar de forma rápida y segura todo el material que se precise y, además, lo haremos con nuestra mejor flota, los aviones Dreamliner, cuyas características en bodega garantizan igualmente una temperatura controlada del producto, que asegura la cadena de frío en todo momento. Todo ello reforzado con una infraestructura experimentada de carga a nivel global”, afirma Jordi Piqué, director general de Air Europa Cargo.

La unidad propia de carga de Air Europa inició su andadura en noviembre de 2018 y, desde entonces, se ha afianzado como la cuarta aerolínea de carga en España y la primera en mantener su actividad solo en aviones de pasajeros y sin operar cargueros.
El año pasado, Air Europa Cargo aumentó sus resultados de carga en un 40%, transportando a/desde Madrid 73.000 toneladas de carga.