La visita del Papa León XIV a España ya está teniendo un impacto directo en la demanda hotelera. Según un análisis elaborado por SiteMinder, plataforma de captación de huéspedes y gestión de ingresos hoteleros, Madrid encabeza el crecimiento de reservas entre los destinos incluidos en el recorrido del Pontífice, con un aumento del 43,8% durante las fechas de su estancia en la capital, del 6 al 8 de junio.

El estudio compara las estancias previstas para los días en los que el Papa visitará cada ciudad con las mismas fechas del año anterior. En el caso de Madrid, el incremento de la demanda se acompaña además de una subida de la tarifa media diaria, que alcanza los 281 euros, un 8,3% más que en 2025, cuando se situó en 259 euros.

También se observa un cambio relevante en el comportamiento del viajero. La antelación media de la reserva en la capital crece un 17,2%, al pasar de 92,9 a 108,9 días. Este dato refleja una mayor planificación ante un evento de alta proyección internacional, en línea con lo ocurrido durante la visita de Benedicto XVI en 2011, que congregó a más de un millón de peregrinos.

Barcelona y Tenerife también registran aumentos de demanda

El impacto de la visita papal no se limita a Madrid. En Barcelona, donde León XIV estará del 9 al 10 de junio, las reservas hoteleras aumentan un 21,9%. Sin embargo, a diferencia de la capital, la tarifa media diaria registra un descenso del 6,1%, situándose en 338,92 euros.

En Canarias, el análisis destaca especialmente el comportamiento de Tenerife, isla a la que el Papa llegará el 12 de junio. Allí, las reservas crecen un 34,2%, mientras que la tarifa media diaria aumenta un 12,4%, pasando de 164 euros en 2025 a 185 euros este año.

Según SiteMinder, estos datos confirman el atractivo turístico del archipiélago y muestran cómo los grandes eventos internacionales pueden generar picos de demanda con efectos directos tanto en la ocupación como en la estrategia de precios de los hoteles.

La compañía ofrecerá conexiones directas entre el Aeropuerto de Logroño-Agoncillo y el Aeropuerto de Gran Canaria durante la temporada de verano.

La nueva operativa contempla dos frecuencias semanales, que se realizarán los miércoles y domingos. Los miércoles, los vuelos partirán desde Gran Canaria a las 08:15 horas, mientras que desde Logroño despegarán a las 12:55 horas. En el caso de los domingos, la salida desde la isla será a las 08:35 horas y desde el aeropuerto riojano a las 14:00 horas.

Con esta incorporación, Binter amplía su red de destinos en el norte de España, donde recientemente también ha anunciado operaciones con Vitoria-Gasteiz, consolidando así su estrategia de crecimiento en mercados regionales.

Uno de los principales atractivos de esta nueva ruta es que la aerolínea mantiene su política diferencial de conectividad en Canarias. Los pasajeros podrán volar al resto de islas del archipiélago sin coste adicional gracias a los vuelos interinsulares en conexión, que forman parte de la extensa red de la compañía, con más de 220 trayectos diarios.

De este modo, los viajeros que utilicen esta nueva conexión podrán enlazar fácilmente con cualquier aeropuerto canario por el mismo precio, mejorando significativamente la accesibilidad entre La Rioja y el conjunto del archipiélago.

Binter y Air China han formalizado un acuerdo SPA (Special Prorate Agreement) que permitirá mejorar la conectividad internacional del archipiélago canario con algunos de los principales destinos operados por la aerolínea china.

El acuerdo, cerrado a finales de 2025, permitirá conectar los vuelos que Binter opera entre Canarias y Madrid con rutas internacionales de Air China hacia Pekín, São Paulo y La Habana. El objetivo es facilitar el flujo de viajeros entre el archipiélago, Asia y Latinoamérica, reforzando tanto el turismo como los intercambios económicos.

En una primera fase, será Air China la aerolínea encargada de comercializar las conexiones dentro de su red global. Los pasajeros podrán combinar los trayectos en una única reserva, lo que permitirá facturar el equipaje hasta el destino final sin necesidad de recogerlo en Madrid y realizar la conexión entre las terminales T1 y T2 del aeropuerto madrileño con una sola tarjeta de embarque.

Conexiones diarias entre Canarias y Pekín

Una de las principales novedades del acuerdo será la posibilidad de conectar Canarias con Pekín todos los días. El itinerario contempla salidas desde Canarias a las 7:00 horas con llegada a Madrid a las 10:45, desde donde partirá el vuelo hacia la capital china a las 12:55 para aterrizar a las 05:55 del día siguiente.

En sentido inverso, el vuelo despegará de Pekín a las 02:00 horas y aterrizará en Madrid a las 08:00. Posteriormente, el enlace con Canarias partirá a las 11:45 para llegar al archipiélago a las 13:50.

Estas conexiones se verán además favorecidas por la exención de visado para ciudadanos españoles que permite viajar a China continental sin este trámite hasta diciembre de 2026 para estancias turísticas de hasta 30 días.

Enlaces con La Habana y São Paulo

El acuerdo también contempla dos conexiones semanales con La Habana, los miércoles y sábados. El vuelo partirá de Canarias a las 07:00 para enlazar en Madrid con la salida hacia la capital cubana a las 14:45, aterrizando a las 18:50. Debido a la escasez de combustible en Cuba, Air China realiza actualmente una parada técnica en Bahamas en el vuelo de regreso, lo que podría afectar a los horarios de vuelta hacia Madrid.

Desde La Habana, el vuelo despegará a las 23:55 para aterrizar en Madrid a las 15:20 del día siguiente, conectando posteriormente con el vuelo hacia Canarias que sale a las 20:15 y llega a las 22:20.

Por su parte, la conexión con São Paulo contará con tres frecuencias semanales. Desde Canarias se podrá viajar los lunes, jueves y domingos, mientras que desde Brasil habrá salidas los lunes, martes y viernes.

Experiencia de viaje y flota

En los trayectos operados por Binter, los pasajeros viajarán a bordo de los aviones Embraer E195‑E2, configurados sin asiento central y con mayor espacio entre filas. La aerolínea canaria incluye además un servicio a bordo que ofrece aperitivo gourmet y equipaje de mano siempre en cabina.

Por su parte, Air China opera sus vuelos de largo radio con aeronaves Boeing 787‑9 Dreamliner, configuradas en tres clases —Business Class, Premium Economy y Economy— y diseñadas para mejorar el confort en trayectos intercontinentales.

Air China cuenta con una flota cercana a los 950 aviones y opera 126 rutas internacionales. En Europa mantiene una presencia destacada con 36 rutas, mientras que en España dispone de una fuerte conectividad con su hub en Pekín, con cerca de veinte vuelos directos hacia la capital china y más de veinte frecuencias semanales en sentido inverso.

Binter incrementará un 7% su oferta de asientos entre Canarias y Madeira durante los meses de julio y agosto, en comparación con el mismo periodo del año pasado.
La compañía retomará su programa de rutas de verano entre ambos archipiélagos, operando desde julio hasta mediados de septiembre vuelos directos entre Lanzarote, Fuerteventura y Tenerife Sur y el Aeropuerto de Funchal, en Madeira.

En el caso de Lanzarote, se programan dos frecuencias semanales (martes y sábados).  Fuerteventura contará con una conexión directa semanal los sábados. Y desde Tenerife Sur, la aerolínea operará dos vuelos semanales, los lunes y miércoles.

Por otro lado, Binter también adelantará a junio la conexión directa entre Tenerife Norte y Ponta Delgada, en Azores, que funcionará todos los martes hasta octubre.
Esta ruta se suma a la conexión que la compañía mantiene los sábados entre Gran Canaria y Ponta Delgada entre abril y octubre.

Gracias al acuerdo con SATA Azores Airlines, Binter conecta Canarias con las ocho islas restantes del archipiélago de Azores vía Ponta Delgada. Este acuerdo permite la emisión de un único billete y la realización del check-in hasta el destino final.
Además, los pasajeros que vuelen desde Canarias hacia Azores desde otras islas distintas a Gran Canaria y Tenerife, tienen la conexión interinsular gratis.

Durante la Semana Santa y los meses de verano, la aerolínea reforzará su operativa entre Gran Canaria y Madeira, alcanzando hasta ocho vuelos semanales en cada sentido en julio y agosto. En este periodo, se añadirán dos vuelos los domingos.
Asimismo, entre julio y septiembre, los vuelos desde Tenerife Norte operarán de manera directa los martes y viernes.

Binter ha iniciado sus operaciones directas entre Canarias y Sevilla con una programación de 20 vuelos semanales, que permiten conectar la capital andaluza con Gran Canaria y Tenerife Norte durante cinco días a la semana: lunes, miércoles, jueves, viernes y domingos.

Desde Tenerife Norte, los vuelos hacia Sevilla despegan alrededor de las 16:00 horas, mientras que desde Gran Canaria parten a primera hora de la mañana, a las 8:30 horas. Los regresos desde la ciudad andaluza se realizan por la tarde, optimizando así el tiempo en destino.

Tenerife estrena conexión directa con Badajoz

Además de Sevilla, Tenerife Norte suma una nueva ruta directa con Badajoz, con dos frecuencias semanales que se añaden a las conexiones vía Gran Canaria. En total, Binter ofrecerá cuatro vuelos semanales entre Canarias y Extremadura, ampliando las opciones tanto para viajeros profesionales como para desplazamientos turísticos.

Las nuevas rutas se operan con los Embraer E195-E2, el reactor más eficiente y silencioso de su categoría. Con una cabina configurada sin asiento central y mayor espacio entre filas, estos aviones ofrecen una experiencia más cómoda y flexible.

El servicio a bordo incluye aperitivo gourmet de cortesía y, para quienes viajan desde o hacia otra isla, la aerolínea mantiene la gratuidad de los vuelos interinsulares en conexión, gracias a los más de 220 vuelos diarios que opera dentro del archipiélago.

La aerolínea Binter refuerza su presencia en Andalucía con el lanzamiento de una nueva ruta que conectará Sevilla con Canarias. A partir del 1 de diciembre, la compañía operará 10 vuelos semanales: cinco a Tenerife Norte y cinco a Gran Canaria, con salidas los lunes, miércoles, jueves, viernes y domingos.

Con esta incorporación, Binter suma su cuarta conexión andaluza, tras Jerez de la Frontera, Granada y Córdoba, y pone a disposición del mercado una oferta de 44.000 asientos durante toda la temporada de invierno.

El director Comercial, de Marketing y Comunicación de Binter, Miguel Ángel Suárez, destacó que Andalucía se ha convertido en el principal mercado de la aerolínea por número de destinos operados.

Los vuelos entre Sevilla y Tenerife Norte saldrán a las 20:00 horas los lunes y a las 19:50 el resto de días de operación, llegando a la isla a las 21:25 y 21:15, respectivamente. Las conexiones a Gran Canaria partirán a las 12:20 horas, con llegada a las 13:45.

Desde Canarias, las salidas hacia Sevilla se han programado a las 16:10 los lunes y a las 16:00 el resto de días desde Tenerife, mientras que desde Gran Canaria los vuelos despegarán a las 08:30 horas.

Además, la aerolínea facilita a sus pasajeros la posibilidad de conectar sin coste con cualquiera de los aeropuertos canarios gracias a sus más de 220 vuelos diarios dentro del archipiélago.

La aerolínea añadirá cerca de 30.000 asientos adicionales entre octubre de 2025 y enero de 2026 gracias a la incorporación de 116 vuelos extra y a más de 150 cambios de calibre hacia aviones de mayor capacidad, como el A321neo.

Con este refuerzo de la operativa, la low-cost del Grupo Iberia aprovecha los recortes de asientos anunciados por Ryanair y planta cara a la ofensiva de la aerolínea canaria Binter, quien en los dos últimos años ha ganado en capacidad y destinos.

El mayor aumento de capacidad se concentra en Tenerife Norte, con más de 15.000 plazas adicionales y hasta ocho frecuencias diarias con Madrid.
En Tenerife Sur, la aerolínea ha sumado cerca de 850 asientos, alcanzando tres frecuencias diarias.
Gran Canaria también experimenta un refuerzo destacado, con casi 8.300 plazas extra, incluidas 42 operaciones adicionales, lo que permitirá ofrecer hasta diez frecuencias diarias con la capital.
A estas cifras se suman Lanzarote, Fuerteventura y La Palma, donde se han añadido en conjunto 4.500 asientos más.

En total, Iberia Express alcanzará hasta 52 vuelos diarios entre Canarias y Madrid, con una programación adaptada para optimizar las conexiones a través del hub madrileño con la red nacional e internacional de Iberia. Actualmente, alrededor del 21% de los pasajeros que vuelan entre Canarias y Madrid continúan viaje hacia otros destinos, por lo que la aerolínea ha diseñado un programa de horarios que facilita los enlaces más frecuentes, como los de Palma de Mallorca, Vigo y Alicante.

Según Isabel Rodríguez, directora comercial de Iberia Express, “este aumento de capacidad refleja el firme compromiso que hemos adquirido con las islas desde el inicio de nuestras operaciones. Conscientes de la responsabilidad que implica garantizar la conectividad, hemos optimizado la utilización de nuestra flota para reforzar las rutas entre Canarias y Madrid, y con ello, toda la red del Grupo Iberia”.

Con esta nueva propuesta, Binter eleva el estándar del servicio en su ruta peninsular, respondiendo a la demanda de los pasajeros que buscan mayor comodidad, flexibilidad y atención personalizada.
La Clase Premium incluye ventajas exclusivas como asientos en las primeras filas con butaca contigua libre, servicio a bordo mejorado con copa de bienvenida, servicio de bar durante todo el vuelo, postre y café, además del ya habitual aperitivo gourmet de la aerolínea.

Entre los beneficios en tierra destacan el acceso a salas VIP, el fast track en seguridad, prioridad en facturación y embarque, así como la posibilidad de facturar dos maletas de hasta 23 kg, además del equipaje de mano. Esta tarifa también ofrece cambios y reembolsos sin coste, y un número de atención telefónica diferenciado.

La Clase Premium se suma a las características propias del “modo canario de volar” que Binter aplica a todas sus tarifas: aviones Embraer E195-E2, considerados los reactores de pasillo único más silenciosos y eficientes, con configuración sin asiento central y más espacio entre filas, además de un servicio a bordo de alta gama y equipaje de mano garantizado a bordo.
Binter opera actualmente 112 vuelos semanales (16 diarios) entre Madrid y los aeropuertos de Tenerife Norte y Gran Canaria, utilizando la Terminal 2 del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Como valor añadido, los pasajeros pueden continuar viaje a cualquier isla del archipiélago canario sin coste adicional, gracias a los 220 vuelos interinsulares diarios que opera la aerolínea.