BizAway ha completado la adquisición de Uniglobe Alliance Travel, una de las principales compañías de gestión de viajes corporativos de los Países Bajos. La operación, efectiva desde el 1 de julio de 2026, refuerza la presencia de la empresa tecnológica en el norte de Europa y consolida su estrategia de crecimiento paneuropeo.

La compra permite a BizAway ampliar su actividad en la región del Benelux, donde ya presta servicio a más de 200 empresas, y establecer una presencia operativa directa en uno de los principales mercados europeos de viajes de negocios.

Uniglobe Alliance Travel continuará operando bajo su marca actual como parte de BizAway Group y dentro de la red Uniglobe Travel hasta finales de 2026.

Cinco nuevas oficinas en Países Bajos

Fundada en 2006, Uniglobe Alliance Travel cuenta con un equipo de consultores especializado y una red de cinco oficinas en Róterdam, Arnhem, Goes, Almere y Alkmaar.

La compañía trabaja con una cartera diversa de clientes, entre ellos instituciones educativas, organismos públicos, empresas y operadores marítimos especializados.

Con su incorporación, BizAway amplía su red internacional y refuerza su capacidad para gestionar programas de viajes de medianas y grandes organizaciones, especialmente aquellas que requieren asistencia especializada, presencia local y cobertura internacional.

Los fundadores de Bizzaway: Flavio Del Bianco y Luca Carlucci

Tecnología y servicio local

La operación combina la experiencia y el conocimiento del mercado neerlandés de Uniglobe Alliance Travel con la tecnología propia de BizAway, su red global y su modelo de atención humana especializada.

BizAway busca de esta forma reforzar su propuesta para los clientes de Países Bajos y otros mercados europeos, integrando herramientas tecnológicas de reserva y gestión con servicios de consultoría y soporte.

La compañía adquirida mantendrá su estructura operativa y no se producirán cambios en las condiciones, contratos ni acuerdos de servicio vigentes con clientes y proveedores.

Byron Bentley continuará como director comercial de BizAway en Países Bajos y será responsable de la gestión diaria del negocio.

Continuidad para clientes y empleados

Uniglobe Alliance Travel mantendrá su marca durante el periodo de integración, con el objetivo de garantizar la continuidad de las relaciones comerciales, los servicios y el equipo.

La adquisición está respaldada por Mayfair Equity Partners, inversor de BizAway, y forma parte de la estrategia de la compañía para construir una plataforma paneuropea de gestión de viajes corporativos.

La operación aporta a BizAway escala inmediata, conocimiento local y una cartera consolidada de clientes en Países Bajos, al tiempo que refuerza su capacidad para competir en el mercado europeo de los viajes de negocios.

El acuerdo contempla el despliegue de aproximadamente 1.600 toneladas métricas de SAF, lo que permitirá una reducción estimada de unas 5.500 toneladas métricas de CO₂ en comparación con el uso de queroseno convencional. Según Lufthansa Group, este ahorro equivale a las emisiones de CO₂ de unos 520 vuelos entre Frankfurt y Londres operados con un Airbus A320neo.

La operación refuerza la relación entre ambas compañías, que ya colaboran desde octubre de 2025 con la emisión de la tarjeta Lufthansa Miles & More Credit Card por parte de Deutsche Bank. En el ámbito de la sostenibilidad, las dos empresas prevén seguir profundizando su cooperación con el objetivo de impulsar soluciones climáticas aplicadas a la movilidad corporativa.

El SAF gana peso en los viajes corporativos

El combustible sostenible de aviación se ha convertido en una de las principales herramientas del sector aéreo para reducir las emisiones asociadas a la actividad aérea. En el caso de Lufthansa Group, las empresas pueden adquirir mayores volúmenes de SAF a través de acuerdos denominados SAF bulk deals.

Desde una inversión mínima de 2.000 euros, las compañías reciben un certificado Scope 3 de ahorro de CO₂ conforme al estándar del Greenhouse Gas Protocol. Esta fórmula permite a las empresas vincular parte de sus políticas de sostenibilidad y reducción de emisiones a sus programas de viajes corporativos.

Lufthansa Cargo también ofrece acuerdos de este tipo para empresas logísticas, con un volumen mínimo de compra de 100 toneladas métricas de SAF.

Cerca de 1.700 empresas invirtieron en SAF con Lufthansa Group en 2025

Lufthansa Group asegura que la demanda de soluciones de viaje más sostenibles continúa creciendo tanto entre clientes corporativos como entre viajeros particulares. En 2025, alrededor de 1.700 empresas de todo el mundo invirtieron en SAF a través de productos corporativos del grupo.

Entre estas soluciones figura la Sustainable Corporate Value Fare, una tarifa para clientes de empresa que permite contribuir al ahorro de hasta el 30 % de futuras emisiones de CO₂ mediante el uso de SAF.

También entre los pasajeros particulares se observa una mayor adopción de opciones de viaje sostenibles. Más del 5 % de los pasajeros de Lufthansa Group eligió en 2025 alguna alternativa de este tipo, como las Green Fares. Además, el volumen de SAF vendido por el grupo a través de distintos formatos de producto se duplicó respecto al año anterior.

Cómo se utiliza el SAF en la red de Lufthansa Group

Lufthansa Group explica que las opciones de viaje sostenible contratadas por clientes y empresas no implican el repostaje individual con SAF del vuelo reservado, sino que contribuyen a la incorporación de este combustible en la infraestructura aeroportuaria y en la red global del grupo.

La compañía se compromete a introducir el volumen correspondiente de SAF en la infraestructura aeroportuaria en un plazo máximo de seis meses desde la compra.

El SAF utilizado por Lufthansa Group procede de residuos biogénicos y, considerando todo su ciclo de vida, presenta una huella de CO₂ al menos un 80 % inferior de media anual frente al combustible de aviación convencional derivado del petróleo.

Además, el SAF incluido en las ofertas comerciales de Lufthansa Group se adquiere de forma adicional a las cuotas obligatorias. Parte del combustible elegible desplegado ha sido cofinanciado a través del Régimen de Comercio de Derechos de Emisión de la Unión Europea, EU ETS.

Aviación más sostenible: más allá del SAF

La estrategia de Lufthansa Group para reducir el impacto climático de la aviación se apoya en cinco palancas principales: modernización de la flota, mejora continua de la eficiencia en las operaciones de vuelo, uso de combustibles sostenibles de aviación, expansión de la intermodalidad y desarrollo de soluciones específicas para clientes particulares y corporativos.

Con el acuerdo con Deutsche Bank, el grupo refuerza el papel del SAF en el segmento de los viajes de empresa y avanza en su objetivo de ampliar la demanda corporativa de combustibles alternativos para la aviación.

Iberia refuerza su apuesta por el canal NDC —New Distribution Capability— con una nueva mejora dirigida al segmento de los viajes corporativos de largo radio. A partir de ahora, las empresas que reserven rutas corporativas Business Long Haul codificadas a través de este sistema podrán disfrutar de una ventana temporal ampliada, que les permitirá asegurar determinadas clases de reserva durante siete días adicionales, siempre sujeta a la disponibilidad de la ruta.

Con esta medida, la aerolínea busca responder a las nuevas necesidades del entorno empresarial, en el que la planificación de los desplazamientos internacionales requiere cada vez más flexibilidad. La ampliación del periodo de reserva ofrece a las compañías un mayor margen para organizar sus viajes de negocios sin perder la tarifa o la plaza seleccionada durante el proceso de decisión.

Más margen para viajes internacionales

La nueva funcionalidad supone un avance para las empresas que gestionan viajes corporativos de largo radio, especialmente en operaciones que requieren aprobaciones internas, coordinación de agendas o confirmación de reuniones internacionales.

Según Iberia, esta mejora genera un triple beneficio para el ecosistema del business travel. Por un lado, las empresas acceden a una mayor flexibilidad operativa; por otro, el viajero corporativo dispone de más opciones y combinaciones para sus desplazamientos; y, además, las agencias de viajes y partners comerciales que operan a través del estándar NDC refuerzan su competitividad frente a otros canales de distribución.

“Con esta novedad, reafirmamos nuestro compromiso con el desarrollo del canal NDC como la herramienta clave para la distribución del presente y del futuro, y seguimos transformando la experiencia de compra de viajes corporativos con la personalización de servicio como el mejor aliado para soluciones adaptadas a las exigencias del tejido empresarial”, asegura Antonio Linares, director de Ventas para España, Portugal y Norte de África de Iberia.

Primer ‘Mundial NDC’

Además de anunciar esta mejora, Iberia ha celebrado la entrega de premios de su primer ‘Mundial NDC’, una iniciativa con la que la compañía ha querido reconocer el trabajo de agencias de viajes y empresas en la adopción de este sistema de distribución aérea. Con estos galardones, Iberia premia el liderazgo y la innovación de sus partners en el uso de NDC.

Según la aerolínea, la adopción de NDC ya alcanza el 60% en el mercado global y supera el 70% en España. En esta primera edición del Mundial NDC han participado 660 agencias de 37 mercados y 68 empresas.

El podio de la gran final del primer Mundial NDC de Iberia ha reconocido a algunas de las principales agencias y empresas del sector. En el primer puesto han resultado premiados Global Business Travel, Telefónica, W2M y Viajes de negocios y tiempo libre. El segundo puesto ha sido para Viajes Arenas, MTGlobal, Carrefour Viajes y Amadeus. Por su parte, el tercer puesto ha recaído en CVT, IAG7 Viajes, Ávoris BCD, Acciona y FR Navan, esta última reconocida como agencia europea.

Meliá Hotels International prepara su regreso a Ciudad de México con la apertura de INNSiDE Mexico Roma Norte, un nuevo hotel lifestyle que abrirá sus puertas el próximo 8 de junio en el corazón de la colonia Roma Norte. Se trata del primer establecimiento del grupo en la capital mexicana y del noveno en el país, uno de los mercados estratégicos para la expansión internacional de la compañía.

La llegada de INNSiDE by Meliá a Ciudad de México se produce en un contexto de fuerte dinamismo para la capital, impulsada por su actividad empresarial, su oferta cultural y gastronómica, y su creciente atractivo para viajeros que buscan combinar reuniones, trabajo remoto, ocio y experiencias urbanas.

Auge del viajero bleisure

El nuevo hotel se dirige especialmente al viajero bleisure, un perfil cada vez más relevante para el sector turístico y hotelero. Este tipo de cliente combina desplazamientos profesionales con estancias de ocio, prolonga sus viajes de trabajo y busca alojamientos capaces de ofrecer tanto funcionalidad como conexión con el destino.
Ciudad de México encaja especialmente bien con esta tendencia. Su intensa actividad corporativa convive con una escena cultural, culinaria y social en pleno crecimiento, lo que convierte a la capital en un destino atractivo para quienes viajan por trabajo pero también quieren descubrir la ciudad más allá de la agenda profesional.

91 habitaciones

INNSiDE Mexico Roma Norte contará con 91 habitaciones y una propuesta diseñada para integrar hospitalidad, trabajo flexible y vida urbana. El establecimiento incorporará un rooftop con restaurante y bar, gimnasio, sala de reuniones y un lobby con bar y terraza concebido como un espacio abierto para trabajar, socializar o desconectar.

La marca INNSiDE by Meliá, que cuenta con más de 50 hoteles en todo el mundo, se caracteriza por una propuesta lifestyle orientada a viajeros que valoran el diseño contemporáneo, los espacios versátiles y la conexión con el entorno local. En el caso de Roma Norte, la experiencia se completará con una programación de actividades vinculadas a la historia, la cultura y los artistas que forman parte de la identidad contemporánea de Ciudad de México.

Presencia en México

Con esta apertura, Meliá consolida su apuesta por México, actualmente uno de los mercados más importantes para el grupo. El país se ha posicionado como su segundo mercado por volumen de ingresos y empleados, con presencia en destinos como Cancún, Playa del Carmen, Riviera Maya, Cozumel, Puerto Vallarta y Los Cabos.

La incorporación de INNSiDE Mexico Roma Norte permite a la compañía reforzar su presencia en el segmento urbano, complementando su posicionamiento en destinos vacacionales. Además, la apertura llega en un momento de alta proyección internacional para la capital mexicana, que será una de las sedes de la Copa Mundial de la FIFA 2026.

La estrategia de crecimiento de Meliá en México continuará durante los próximos meses. La compañía prevé abrir este año Zel Cozumel y ha culminado recientemente la reapertura de Paradisus Cancún, tras una reforma orientada a elevar su propuesta de lujo experiencial.

De cara al futuro, el grupo también prepara la apertura de su primer hotel en San Miguel de Allende, que operará bajo la marca de lujo ME by Meliá.

El sector del business travel mantiene su actividad en 2026, pero lo hace en un contexto mucho más complejo y con una pérdida significativa de confianza. Las empresas siguen viajando, organizando reuniones y manteniendo su operativa internacional, aunque con mayor cautela y bajo la presión de conflictos geopolíticos, el encarecimiento de los viajes y una creciente complejidad operativa. Y Europa se sitúa como la región más afectada, donde el pesimismo ya supera al optimismo dentro del sector.

Así lo revela el último informe de la Global Business Travel Association, basado en una encuesta realizada en abril a más de 500 gestores de viajes corporativos, proveedores e intermediarios a nivel global.

“Lo que observamos no es una reducción generalizada de los viajes de negocios, sino un enfoque más estratégico y cuidadosamente gestionado. Las organizaciones siguen viajando, reuniéndose e innovando, pero lo hacen adaptándose al aumento de los costes, las dificultades operativas y la escalada de las tensiones geopolíticas”, explica Suzanne Neufang, directora ejecutiva de GBTA. “Estas presiones están transformando la forma, el lugar y los motivos por los que las empresas viajan ahora, lo que hace que los profesionales experimentados en viajes de negocios sean más importantes que nunca para garantizar la seguridad de los viajeros, gestionar los riesgos y las interrupciones, y controlar los presupuestos para que las organizaciones y las personas puedan seguir conectándose y haciendo negocios”, añade Neufang.

Factores de riesgo

La inestabilidad internacional se ha consolidado como el principal factor de riesgo para el business travel en 2026. El 79% de los encuestados la identifica como una de sus principales preocupaciones, una cifra que se eleva hasta el 92% en Europa, frente al 72% en Norteamérica.

Los conflictos actuales, incluidas las tensiones en Oriente Medio, ya tienen un impacto directo en la operativa del sector. De hecho, el 76% de los compradores afirma que estos conflictos influyen de forma moderada o significativa en sus decisiones de viajes y reuniones, mientras que entre los proveedores el impacto alcanza el 83%.
Las empresas están reaccionando con medidas concretas: en el 50% de los casos se han modificado rutas e itinerarios, otro 50% ha suspendido viajes hacia o dentro de determinadas regiones y el 36% ha revisado sus políticas de duty of care.

Del optimismo al pesimismo

La confianza del sector ha caído de forma notable desde comienzos de año. Solo el 41% de los profesionales se declara optimista respecto a 2026, frente al 59% registrado en enero, mientras que el pesimismo casi se ha triplicado, pasando del 9% al 24%.
Esta tendencia afecta tanto a compradores como a proveedores. Entre los primeros, el optimismo desciende del 59% al 39%, mientras que entre los segundos baja del 57% al 45%.

Por regiones, Europa concentra el mayor deterioro. Si en enero el 58% de los encuestados se mostraba optimista frente a un 14% pesimista, en abril la situación cambia radicalmente: solo un 21% mantiene una visión positiva, frente a un 38% que se declara pesimista.
En Norteamérica, aunque el balance sigue siendo positivo, también se debilita, pasando del 59% de optimistas y un 9% de pesimistas a un 45% y un 19%, respectivamente.

Más costes, menor seguridad

El encarecimiento de los viajes de negocios se consolida como una de las principales inquietudes. El 82% de los encuestados señala el coste de los viajes como un factor crítico, frente al 70% registrado en enero.
A ello se suma la creciente preocupación por la seguridad del viajero, mencionada por el 67% de los profesionales, once puntos más que a comienzos de año.

A pesar del contexto, el business travel no se detiene, aunque sí muestra señales de desaceleración. El 28% de los compradores prevé una caída en el volumen de viajes en 2026, frente al 16% que lo anticipaba en enero.

El porcentaje de quienes esperan un aumento también se reduce, pasando del 35% al 30%, mientras que un 41% considera que la actividad se mantendrá estable.

En términos de gasto, el 43% de los compradores espera incrementar su inversión en viajes, impulsado principalmente por el aumento de costes. Sin embargo, también crece el grupo que prevé recortes, que pasa del 13% al 22%. Entre los proveedores, la cautela es aún mayor: solo el 35% espera aumentar ingresos, frente al 47% de enero, mientras que el 27% anticipa caídas, muy por encima del 7% anterior.

Ajustes y menos presencialidad

La planificación de reuniones y eventos también está evolucionando a raíz de la actual situación geopolítica y problemas transfronterizos. El país más afectado es EEUU. De hecho, el 38% de los responsables de viajes y eventos reconoce que ahora es menos probable que organice reuniones multinacionales en Estados Unidos que hace seis meses, debido a las decisiones tomadas desde Washington en lo que a entrada de extranjeros y visados se refiere.

Además, el 56% de las organizaciones ha modificado su estrategia de viajes y reuniones en los últimos tres meses, adaptando formatos, reduciendo asistencia (24%), cancelando encuentros (24%) o trasladándolos a otros mercados (22%). Este ajuste es más acusado en Europa, donde el 33% ha optado por formatos virtuales, frente al 21% en Norteamérica.

A pesar de estos cambios, el valor del contacto presencial sigue siendo clave. Las reuniones comerciales con clientes y las conferencias o ferias continúan siendo las más difíciles de sustituir por alternativas virtuales, especialmente en Europa, donde el 63% destaca su importancia.

El travel manager gana peso estratégico

En este entorno de mayor complejidad, el papel del travel manager se vuelve más estratégico. El 70% de los compradores considera que esta función es más importante en momentos de disrupción, con mayor implicación en áreas como la seguridad del viajero, la gestión del riesgo o la toma de decisiones empresariales. Además, el 92% confía en la capacidad de su organización para apoyar a sus empleados ante situaciones críticas.

Por otro lado, la inteligencia artificial se consolida como una herramienta clave. El 41% de los compradores afirma que su empresa ya está implementando soluciones basadas en IA, mientras que otro 28% utiliza herramientas que la incorporan. Estas tecnologías permiten mejorar el análisis de datos, optimizar costes y tomar decisiones más informadas.

No obstante, siguen existiendo barreras, especialmente en torno a la privacidad y la seguridad de los datos, señaladas por el 47% de los encuestados.

Los viajes corporativos siguen siendo un motor clave para la actividad empresarial, pero también un quebradero de cabeza para empleados, compañías y Travel managers.  Así lo refleja el último informe de TravelPerk, que revela que casi nueve de cada diez viajeros de negocios en España (88%) han sufrido incidencias en sus desplazamientos durante el último año. Una cifra en línea con la media global (89 %), que pone de manifiesto la magnitud del problema.

Cancelaciones y retrasos: un fenómeno al alza

En España, las cancelaciones de transporte este año ya han afectado al 30% de los viajeros corporativos, frente al 25% registrado en 2024. A ello se suman retrasos de más de una hora que experimentó el 61% de los encuestados. Es más, estos retrasos provocaron que la media de prolongación de los viajes de negocios alcance las 3 horas y 45 minutos.

Las causas principales son variadas. Las huelgas, que en 2023 afectaron al 17% de los viajeros, en 2025 ya impactan al 28%.
Mención especial merecen los fenómenos meteorológicos, que en España han pasado del 16% en 2024 al 24% este año. Por suerte, estos porcentajes todavía quedan lejos del 50% registrado en Estados Unidos, país líder en interrupciones climáticas. También destacan incidencias como la pérdida de conexiones (25%), retraso o pérdida de equipaje (25%) y casos de overbooking (15%).

Coste económico: más de 500 millones en España

El estudio estima que las empresas españolas destinan más de 504 millones de euros anuales a mitigar las consecuencias de estas interrupciones, lo que supone un 2,2 % del presupuesto total de viajes de negocios del país, estimado por GBTA en 23.217 millones de euros.
El sobrecoste por viajero afectado incluye alojamiento no planificado (256 €), transporte local (200 €), comidas (194 €) y horas extra (232 €). Además, el 58 % de los afectados tuvo que reprogramar su desplazamiento a un coste un 28% superior al previsto. Un coste que en la mayoría de los casos (79%) acabó asumiendo la propia empresa.

“Los viajes no son solo una línea más del presupuesto, son una inversión en el éxito futuro de la empresa. Las compañías que incluyen tarifas flexibles, cobertura de cancelación y tiempo adicional en sus políticas están mucho mejor posicionadas para impulsar la productividad y garantizar el retorno de la inversión”, explica Roy Hefer, CFO de TravelPerk.

Todas estas incidencias también hacen perder clientes y oportunidades de negocio a las empresas. El 44% de los viajeros asegura que llegó tarde o no pudo asistir a reuniones importantes, mientras que un 25% cree que perdió nuevas oportunidades a causa de las incidencias. Para el equipo directivo, el golpe es aún mayor, ya que un 32% afirma que los imprevistos han impedido cerrar acuerdos y un 48% ha llegado tarde o ha faltado a reuniones importantes.  

La principal consecuencia en España es que un 38% de los viajeros llega tarde o tiene que cancelar reuniones. Pero el problema va a peor en otros países. Un 46% de los viajeros de EE. UU. ha llegado a perderse reuniones, mientras que en el Reino Unido, la mitad de los viajeros faltó a reuniones presenciales.

El coste emocional: estrés y vida personal en riesgo

Más allá del impacto financiero, las interrupciones también generan un importante coste emocional. El 57% de los viajeros españoles reconoce sentirse más estresado por estas incidencias, mientras que el 52% percibe un efecto negativo en su equilibrio entre vida laboral y personal.
Los datos reflejan que el 28% de los encuestados tuvo que cancelar planes personales o vacaciones, un 24% no pudo cumplir con obligaciones familiares y un 17% afrontó mayores costes de cuidado de hijos o dependientes.

La respuesta: flexibilidad, digitalización y soporte humano

Para mitigar el impacto de estas incidencias, los profesionales y empresas españolas adoptan distintas estrategias: reservar tarifas flexibles (33%), añadir tiempo extra en los viajes (28%) o apoyarse en aplicaciones de información en tiempo real (20%). Además, un 28% de las compañías ya ha endurecido sus políticas con medidas como seguros específicos o el uso exclusivo de plataformas aprobadas.
Aun así, el apoyo humano sigue siendo clave: el 68% de los viajeros prefiere resolver los problemas con un agente por teléfono o en persona.

Una tendencia global

Aunque el informe pone especial énfasis en los datos de España, las cifras internacionales apuntan en la misma dirección. A nivel global, el 36 % de los viajeros corporativos sufrió cancelaciones en 2025, y en mercados como Estados Unidos el peso del mal tiempo es mucho mayor que en Europa.

TravelPerk encargó a la agencia de investigación de mercados OnePoll una encuesta a 7.000 viajeros de negocios en España (1.000), el Reino Unido (2.000), Estados Unidos (2.000), Alemania (1.000) y Austria (1.000). La encuesta se realizó en línea entre el 6 y el 18 de agosto de 2025. La muestra está formada por adultos con empleo que viajan por trabajo al menos dos veces al año y trabajan en empresas con más de 50 y menos de 20.000 empleados.

El año 2025 arrancó con fuerza para el sector de los viajes de negocios, pero en apenas unos meses el panorama ha dado un giro significativo. Así lo constata la última encuesta publicada por la Global Business Travel Association (GBTA), que alerta de una caída general del optimismo entre profesionales del sector en todo el mundo, con especial énfasis en los compradores europeos.

La causa principal, según el informe, son las recientes medidas adoptadas por el Gobierno de Estados Unidos, entre las que se incluyen aranceles sobre productos importados, restricciones de entrada para ciudadanos de determinados países, y advertencias contra viajar al país. Estas decisiones han generado una ola de preocupación entre travel managers, proveedores y TMCs (Travel Management Companies), que ven cómo su planificación para 2025 puede verse seriamente afectada.

«Un 29% de los travel managers europeos espera una disminución del volumen de viajes de negocios en sus empresas como consecuencia directa de las acciones del Gobierno estadounidense»

Europa, la región menos optimista

Uno de los datos más relevantes del informe es que solo el 26% de los compradores europeos se muestra optimista respecto al futuro del sector durante el resto de 2025. Este porcentaje es el más bajo a nivel global, por detrás de Norteamérica (28%), Asia-Pacífico (40%) y Latinoamérica (52%).
La visión pesimista europea contrasta con el inicio del ejercicio: en noviembre de 2024, el 67% de los profesionales a nivel global declaraba una visión positiva para 2025. Hoy, esa cifra ha caído a apenas el 31%, lo que refleja un claro cambio de percepción motivado por el entorno geopolítico actual.

Impacto previsto en el volumen de viajes de negocios

En Europa, al igual que en el resto del mundo, un 29% de los travel managers espera una disminución del volumen de viajes de negocios en sus empresas como consecuencia directa de las acciones del Gobierno estadounidense. La media de reducción estimada es del 21%, lo que supondría millones de viajes menos en un mercado que apenas empezaba a recuperar niveles prepandemia.
Los compradores europeos también destacan por un mayor grado de incertidumbre: el 21% afirma no tener claro aún cuál será el impacto real de estas políticas en sus planes de viaje para 2025.

«Entre el 10% y el 14% ya ha cancelado o reubicado reuniones o eventos que iban a celebrarse en suelo estadounidense»

Reducción del gasto en business travel

Además del volumen, el gasto también se verá afectado. A nivel global, el 27% de los travel managers prevé una reducción en sus presupuestos de viajes de negocios, con una media del 20% de recorte. En Europa, este impacto es similar al estadounidense (28%) y ligeramente superior al de otras regiones. De nuevo, el dato que más llama la atención es la incertidumbre: casi un 20% no sabe aún cómo afectarán estas decisiones a sus previsiones de gasto.

En las empresas con programas de viaje más grandes —aquellos con presupuestos superiores a 30 millones de dólares—, la previsión de recorte presupuestario asciende al 32%, lo que revela un impacto especialmente sensible en las organizaciones con mayor volumen de actividad internacional.

A nivel global, y teniendo en cuenta que las previsiones de gasto mundial en viajes de negocios de GBTA para 2025 eran de 1,63 billones de dólares, estas reducciones podrían representar una disminución potencial del gasto de hasta 88.000 millones de dólares.

Cambios en políticas de viaje y eventos corporativos

Las medidas estadounidenses también están forzando a muchas empresas a revisar sus políticas de viaje corporativo. En Europa, el 39% de los travel managers ha modificado, planea modificar o está considerando cambiar sus políticas de viaje hacia/desde EE.UU. Este porcentaje triplica al de sus homólogos estadounidenses.

Además, entre las compañías europeas, entre el 10% y el 14% ya ha cancelado o reubicado reuniones o eventos que iban a celebrarse en suelo estadounidense.
Un 12% ha cancelado directamente reuniones, mientras que un 14% ha trasladado eventos a otros países. Esto supone un riesgo evidente para el turismo MICE en Estados Unidos.

«En Europa, el 39% de los travel managers ha modificado, planea modificar o está considerando cambiar sus políticas de viaje hacia/desde EE.UU»

Opiniones y preocupaciones de los compradores

Los travel managers europeos comparten una serie de preocupaciones que reflejan tanto la complejidad logística como el impacto económico de las nuevas restricciones. Las principales inquietudes recogidas por la encuesta son:

• Aumento de costes asociados al viaje de negocios (54%)
• Mayor carga administrativa (visados, documentación, seguros) (46%)
• Posibles recortes presupuestarios en los próximos meses (40%)
• Disminución de la disposición de los empleados a viajar a EE.UU. (37%)
• Incremento de las necesidades de seguridad y duty of care (37%)

Estos factores no solo dificultan la operativa diaria de los travel managers, sino que también ponen en riesgo la movilidad global del talento, la expansión internacional de las empresas y su capacidad para mantener relaciones comerciales estables.

Impacto en proveedores y TMCs

Por su parte, los proveedores de servicios de viaje y TMCs europeos también muestran su preocupación: el 37% espera una caída media del 18% en sus ingresos por viajes corporativos en 2025. En el caso concreto de EE.UU., el 41% de los proveedores prevé pérdidas. Solo el 25% de los encuestados confía en que sus ingresos no se vean afectados.

Más allá de cifras y previsiones, el 23% de los encuestados —incluidos travel managers europeos— asegura conocer personalmente a alguien cuyo viaje se haya visto alterado por las nuevas políticas de EE.UU. Esto confirma que el impacto ya es tangible, incluso a nivel individual, para muchos profesionales del sector.

La encuesta de GBTA deja un mensaje claro: el viaje de negocios internacional se enfrenta a un nuevo escenario, en el que las decisiones políticas tienen un impacto directo sobre la movilidad corporativa. Europa, uno de los mercados más activos y maduros en business travel, se muestra especialmente sensible ante este cambio de paradigma.

Las empresas europeas deberán replantearse su estrategia de movilidad para los próximos meses, evaluando riesgos, costes y nuevas formas de conectar con sus socios y clientes sin depender exclusivamente de la presencialidad o de mercados con acceso restringido.

El gasto mundial en viajes corporativos alcanzará los 1,64 billones de dólares en 2025, según la Global Business Travel Association (GBTA). Un dato que deja atrás casi definitivamente los números prepandemia y que confirma la consolidación de la recuperación del sector de los viajes de negocios.
En este contexto, Amadeus Cytric y Globetender han analizado los mayores avances y transformaciones previstos para este año para concluir las Tendencias de Viajes Corporativos en 2025.

Según Mark Cullen, Chief Commercial Officer de Amadeus Cytric, “en 2025, los viajeros de negocios son cada vez más conscientes del impacto que sus viajes tienen tanto en su bienestar como en el medio ambiente. Están abiertos a invertir en opciones de viaje más sostenibles que les beneficien a ellos y al planeta. Factores como las modalidades de trabajo híbridas, la incertidumbre económica y las tensiones geopolíticas están reconfigurando las prioridades de los gestores de viajes y los proveedores. Mientras tanto, las inversiones en nuevas tecnologías transformadoras están ayudando a los proveedores de viajes a mejorar la experiencia general, haciendo que los viajes de negocios sean más fluidos y eficientes, al tiempo que permiten a los proveedores asignar los recursos de manera más eficaz.»

7 tendencias en el business travel en 2025

1. La inteligencia artificial redefine la gestión de viajes y gastos. La IA dejará de ser una herramienta de asistencia pasiva para convertirse en un recurso proactivo, anticipándose a las necesidades de los viajeros y optimizando sus desplazamientos. Desde la reprogramación de vuelos en tiempo real hasta la automatización de informes de gastos, los agentes de IA permitirán una experiencia de viaje más fluida y eficiente. 
   Es más, la IA Generativa también facilitará el trabajo a los Travel Managers, ayudándoles a negociar tarifas, así como a crear, auditar y aprobar informes de gastos.
2. Reuniones en movimiento: espacios de trabajo sobre ruedas y alas. El auge del trabajo híbrido ha impulsado la tendencia de reuniones en movimiento. Profesionales que colaboran en vuelos, trenes con vagones privados para conferencias o networking en trayectos se consolidan como formas innovadoras de aprovechar el tiempo de viaje para fortalecer relaciones y fomentar la creatividad.
3. Tarifas aéreas personalizadas con la tecnología NDC. Gracias a la New Distribution Capability (NDC), las aerolíneas pueden ofrecer paquetes adaptados a las políticas de cada empresa, incluyendo acceso a salas VIP, conexión Wi-Fi o franquicia de equipaje. Esta personalización permitirá a las compañías optimizar sus costes sin comprometer la experiencia de sus empleados.
4. La Generación Z impulsa viajes más flexibles y personalizados. Para los jóvenes profesionales, viajar por trabajo no solo es una obligación, sino una oportunidad para el desarrollo personal. La incorporación de la Generación Z al mundo laboral está promoviendo modelos de trabajo más flexibles que combinan desplazamientos con ocio y experiencias culturales, redefiniendo las políticas de viajes corporativos.
   Las preferencias laborales de las nuevas generaciones valoran contratos de trabajo híbridos o remotos, que les permitan viajar sin dejar de estar conectados con sus responsabilidades profesionales. De ahí que se estén produciendo cambios en la planificación y las políticas de los viajes corporativos, con políticas que ahora incorporan opciones para agregar vacaciones anuales a los viajes de negocios.

   

5. Biometría en aeropuertos: menos colas, más eficiencia. Los pasaportes físicos están dando paso a las pasarelas biométricas, que permitirán a los viajeros moverse por los aeropuertos sin necesidad de presentar documentos constantemente. Esta automatización, cada vez más habitual en aeropuertos y aerolíneas, reducirá tiempos de espera y mejorará la experiencia en los desplazamientos frecuentes.
6. El ‘Jetset Hacking’ prioriza el bienestar del viajero La fatiga del viajero y el impacto en la salud mental son aspectos cada vez más relevantes. Hoteles y aerolíneas están incorporando innovaciones como laboratorios del sueño, tratamientos para combatir el jet lag y programas de bienestar para garantizar que los empleados puedan rendir al máximo durante sus desplazamientos.
7. Viajes regionales como respuesta a un mundo fragmentado La inestabilidad geopolítica y la sostenibilidad están reconfigurando las prioridades de las empresas, fomentando una mayor apuesta por los desplazamientos nacionales y regionales. Esta tendencia responde a la necesidad de reducir la huella de carbono y adaptarse a un entorno global cada vez más incierto.

«La incorporación de la Generación Z al mundo laboral está promoviendo modelos de trabajo más flexibles que combinan desplazamientos con ocio y experiencias culturales, redefiniendo las políticas de viajes corporativos.»

En un contexto de transformación acelerada, las empresas que abracen estas tendencias estarán mejor posicionadas para optimizar sus estrategias de movilidad, asegurando que los viajes de negocios sigan siendo una herramienta clave para el crecimiento y la competitividad.

Para Jenny Southan, CEO de Globetrender, “los viajes de negocios están evolucionando en respuesta a las cambiantes expectativas de los trabajadores, las nuevas tecnologías y un mayor énfasis en el bienestar y las conexiones humanas. En 2025, las empresas que se adapten, ya sea a través de la automatización impulsada por la IA, la reinvención de los espacios de reunión o un enfoque más estratégico de la salud del viajero, estarán en mejor posición para maximizar el valor de los viajes corporativos.”