Tras la apertura del Business Travel Day por parte Miguel Ángel Pérez, Brand Manager de Turismo Valencia, se dio paso a un extenso programa formativo enfocado a los profesionales de la industria del turismo de negocios de la Comunidad Valenciana. La jornada tuvo lugar una vez más en el Hotel Meliá Valencia.

Inquietudes del sector

Como temas destacados, la internacionalización y a la digitalización de la gestión de los viajes de negocio fueron los que ocuparon mayor parte de la mañana. Las ponencias se complementaron con talleres de debate que pusieron en relieve las inquietudes de los Travel Managers, compartiendo soluciones y recomendaciones para una mejor gestión de sus funciones.

La jornada al completo pudo ser seguida desde por streaming a nivel internacional.

Amparo Zaragozá, Travel Manager de FERMAX y delegada de IBTA en la Comunidad Valenciana, actuó como anfitriona del evento y es gracias a su implicación que es posible seguir evento durante tres años consecutivos.

Según declaraciones de Juli Burriel, CEO de IBTA,“Visto el éxito de asistencia y participación, seguirá organizándose el año que viene en Valencia de nuevo”.

La Comunidad Valenciana con un tejido empresarial de 356.480 empresas se consolida como la tercera región, después de Madrid y Barcelona, más importante zona para la industria del viajes de negocio.

Refiriéndose precisamente a este sector, Miguel Ángel Pérez, Brand Manager de Turismo Valencia, especificó que“para que Valencia siga siendo el aeropuerto que más crece en España necesita de viajeros emisores y el viajero corporativo tiene un peso muy importante”.

El Business Travel Day Valencia ha contado en esta edición con el apoyo de Air France – KLM, Meliá Hotels International, Travelport, Turismo de Valencia y Valencia Convention Bureau.

IBTA pone a disposición de todos la posibilidad de escuchar y ver todas las sesiones formativas que se dieron durante el evento a través de la aplicación SaveKnow. Los interesados pueden acceder a este servicio a través de este link: https://btd.ibta.es/registro

El próximo 24 de octubre IBTA organiza en el hotel Meliá Valencia la tercera edición anual del ‘Valencia Business Travel Day’ con un programa formativo enfocado la internacionalización y a la digitalización de la gestión de los viajes de negocio.

La Comunidad Valenciana con un tejido empresarial de 356.480 empresas, de las cuales 500 tienen más de 200 trabajadores, se consolida como una región cada vez más importante dentro de la industria del business travel español.

Valencia Business Travel Day de IBTA es un evento para reflexionar y profundizar en cómo los nuevos avances tecnológicos aplicables a la gestión de viajes están transformando este sector, redibujando perfiles de trabajo y modificando las aptitudes necesarias para el futuro de la gestión de los viajes dentro de las empresas.

El evento tiene una duración de una mañana durante la cual las ponencias se complementan con talleres de trabajo y un cóctel networking para todos los asistentes. 

Valencia Business Travel Day cuenta con el apoyo y el patrocinio de grandes marcas como: Meliá Hotels International, Travelport, Air France-KLM, DELTA Airlines y Turismo de Valencia.

Para registrarse o ver toda la información se puede visitar la página web del Business Travel Day  https://btd.ibta.es/

PROGRAMA VALENCIA BUSINESS TRAVEL DAY

9:45 – 10:15 CAFÉ DE BIENVENIDA

10:15 – 10:30 APERTURA DE LA JORNADA

Presentado por: Miguel Ángel Pérez, Brand Manager Turismo Valencia.

10:30 – 11:00 GESTIÓN DE PERSONAS EN EL MARCO DE LA MOVILIDAD INTERNACIONAL (DESPLAZAMIENTOS Y EXPATRIACIÓN)

Ponente: Montserrat Feliu, Directora de Feliu N&I.

11:00 – 11:15 POLÍTICA DE VIAJES (BUENAS PRÁCTICAS)

Ponente: Helena Muñoz, Travel Manager – Froneri (Nestlé).

11:15 – 11:45 TALLER: LAS MEJORES APPS PARA LOS VIAJES DE NEGOCIOS

11:45 – 12:15 PAUSA CAFÉ

12:15 – 12:30 PRESENTACIÓN AIR FRANCE – KLM (Conectividad, Ahorro y Sostenibilidad)

Ponente: Sandrine Salmon, Trade & Corporate Account Manager.

12:30 – 13:00 EL CAMBIO A TU ALCANCE

Ponente: Alejandro Moreno, Business Development Manager – Travelport GDS.

12:45 – 13:30 TALLER: RECOMENDACIONES DE VIAJE

Organizador: Amparo Zaragozá, Travel Manager FERMAX.

13:30 – 14:00 PRESENTACIÓN MELIÁ HOTELES (Tendencias del sector del Business Travel, nueva web MELIÁ PRO y aperturas 2018/2019)

Ponente: José Chamorro, Regional Sales Director – Northern Spain.

14:00 – 14:30 BRAINSTORMING: BUSINESS TRAVEL

Moderación: Amparo Zaragozá, Travel Manager FERMAX.

14:30 CÓCTEL ALMUERZO

Clausura: Juli Burriel, CEO IBTA.

fuente de la notícia: IBTA – Asociación Ibérica de Viajes de Negocio

2017 está siendo un año importante para el aeropuerto de Barcelona con la aparición de nuevas rutas intercontinentales. Conocer las novedades de este año y debatir hacia dónde camina el futuro aeropuerto de El Prat, era el pilar de este debate abierto a las preguntas de los asistentes. IBTA contó con Óscar Oliver Director Comercial de Aeropuertos de la Generalitat de Catalunya y Jaume Adrover, Managing Director en GPA (Consultoria i Promoció Aeroportuària), ambos forman parte del Comité de Desarrollo de Rutas Aéreas de Barcelona (CDRA).

Este comité se constituyó en 2005 con el objetivo de promover el desarrollo de nuevas rutas intercontinentales desde el Aeropuerto de Barcelona-El Prat. Este organismo cuyos miembros principales son AENA, Barcelona Air Route y el Ayuntamiento de Barcelona, aúnan esfuerzos para cumplir objetivos comunes y posicionar al Aeropuerto en un mapa competitivo. Dentro de las líneas que trabaja el Comité, Jaume Adrover nos explicó que está la de crear nuevos enlaces de largo radio con destinos estratégicos y desarrollar acciones de fidelización para que las compañías que ya operan rutas de largo recorrido en Barcelona se mantengan o incrementen su actividad. Facilitan también el establecimiento de nuevos enlaces o frecuencias de largo radio (acuerdos bilaterales, problemas fronterizos) mejorando la conectividad de la Ciudad Condal, y promueven sinergias con otras grandes infraestructuras cercanas (Puerto de Barcelona, ZAL, infraestructura viaria y ferroviaria, etc.). Y por último, uno de sus objetivos también es la de potenciar la carga aérea en Barcelona. Si este organismo se creó en 2005 y los objetivos del CDR se mantienen, hay cambios que hacen necesario un nuevo plan estratégico.

LOGROS DEL CDRA DEL 2005 AL 2010

LOGROS DEL CDRA DEL 2005 AL 2010

Barcelona desde entonces ha madurado como aeropuerto intercontinental, incrementando significativamente su número de destinos. En los próximos años la inercia adquirida gracias a los esfuerzos previos hará que consiga una o dos rutas intercontinentales nuevas por año, pero habrá que ver cómo lograr más rutas de manera más acelerada para convertirse en importante en este mercado.

Por lo que se plantea un nuevo enfoque para el Plan estratégico del CDRA: análisis del entorno y de la competencia para ver retos y oportunidades que ayuden a definir planes de acción. El objetivo sigue siendo ser todavía más efectivos en mejorar la promoción y hacer de Barcelona un destino referente y atractivo.

«El CDRA se constituyó en 2005 con el objetivo de promover el desarrollo de nuevas rutas intercontinentales desde el Aeropuerto de Barcelona-El Prat.»

Como referencia a los logros obtenidos en los 10 años siguientes a la creación del CDR podríamos destacar el aumento por seis del número de pasajeros de tráfico directo intercontinental en el Aeropuerto de Barcelona-El Prat, por cinco el número de asientos en vuelos intercontinentales y se dobló el número de destinos intercontinentales y se triplicaron las frecuencias.

NUEVAS RUTAS INTERCONTINENTALES PARA 2017

NUEVAS RUTAS INTERCONTINENTALES PARA 2017

Novedades 2017 y planes de futuro

Si el Aeropuerto de Barcelona-El Prat ya contaba en 2016 con un tráfico de 44 millones de pasajeros, se sitúa en el primer puesto de aeropuertos de Europa por número de destinos europeos, en el número 7 de Europa, por volumen de pasajeros y la ciudad número 5, en tráfico de Origen y Destino. No obstante en rutas intercontinentales es el número 22. Su posicionamiento ha mejorado progresivamente durante los últimos 15 años, pero todavía tiene mucho recorrido para desarrollar rutas y llegar a las primeras posiciones del ranking. La nueva etapa que deberá afrontar el aeropuerto será muy competitiva, con lo que requerirá una política aún más activa de promoción. Entran en juego nuevos modelos de negocio con las low cost de largo radio (LEVEL, por ejemplo) y se presentan proyectos interesantes como el de Norwegian en Barcelona y otras compañías con base en Barcelona que pueden dar especial valor añadido en el aeropuerto (Singapur, Vueling/IAG, Ryanair, Easyjet, etc.). En este año se prevén contar con 41 destinos intercontinentales (27 nacionales, 132 europeos, por lo que en total serán 200 rutas, 89 más que en 2005).

Magda Briet, Sales Executive Catalunya y Levante en Cathay Pacific Airways, nos anunció las cuatro frecuencias semanales con las que va operar Cathay Pacific la ruta Barcelona-Hong Kong. También estuvo Carlos Camacho, Key Account Manager de AirBerlin, que nos habló de todas las novedades de la compañía para este año.

«Entran en juego nuevos modelos de negocio con las low cost de largo radio y se presentan proyectos interesantes como el de Norwegian en Barcelona y otras compañías con base en Barcelona que pueden dar especial valor añadido en el aeropuerto.»

Del 23 al 26 de septiembre el Aeropuerto de Barcelona-El Prat tiene una buena oportunidad para promocionarse en el World Routes 2017, aprovechando las ventajas que tiene ser el anfitrión. Se trata del mayor foro de compañías aéreas y aeropuertos del mundo.

«En este año se prevén contar con 41 destinos intercontinentales.»

En cuanto a planes de futuro las principales rutas objetivo son asiáticas. También hay opciones clave en América del Norte y del Sur, algunas se han conseguido para este 2017, sin embargo quedan muchos enlaces directos por alcanzar. Hay muchas rutas donde la carga aérea de la mano del pasaje puede ayudar a presionar para que se abra la ruta. De este modo Óscar Oliver y Jaume Adrover dijeron seguir trabajando en estas líneas para cumplir los objetivos del CDRA.

La industria valenciana se reunirá el próximo 27 de septiembre en Valencia para analizar y debatir la gestión y nuevas tendencias de los viajes corporativos. Se trata de otra de las jornadas programadas del Roadshow del turismo de negocios que organiza cada año IBTA en las principales ciudades españolas. Bajo el nombre de Business Travel Day Valencia 2017 se presentará esta importante cita para proveedores Business Travel, Agencias Corporativas y Travel Managers. En esta ocasión, Amparo Zaragoza, recién nombrada delegada de IBTA en la Comunidad Valenciana, será la coordinadora del evento.

El evento tendrá lugar en el Hotel Meliá de Valencia de 10:30h a 14:45h, y se complementará con talleres de trabajo y networking para todos los asistentes. Se trata de un evento único para reflexionar y profundizar en cómo los nuevos avances tecnológicos dibujan el presente y el futuro de la gestión de viajes de negocio.

La jornada dará pie a debates posteriores, intercambiar conocimientos y no deja de ser una buena oportunidad de networking del sector de viajes de negocios.

Se puede consultar el programa de ponencias a través del siguiente link.

Podéis hacer las inscripciones a través del siguiente link.

Esta fue la sexta edición en la capital y la primera sesión que tuvo lugar en el Hotel Nuevo Boston estuvo a cargo de Begoña Blanco, Travel Manager de Red Eléctrica Española y presidenta de IBTA, y de Maite Gilarranz, cofundadora de PiperLab. El caso práctico que expusieron se basó en el estudio y análisis del big data aplicados a mejorar la gestión del Travel Management de la compañía. Con ello se pueden prever pautas y patrones que ayudarán de manera significativa a una optimización del programa de viajes de cualquier empresa. Maite Gilarranz secundó el debate diciendo, “Sin datos no somos más que personas con opiniones”.

La tecnología también tuvo su espacio en el Business Travel Day a cargo de Germán Borra, director de corporaciones de Amadeus: ‘El viaje corporativo actual y su dependencia tecnológica’. Germán explicó la nueva herramienta de OBT y expense management, Cytic, que lidera en España, y dijo que “La tecnología nos ayudará a que el viaje corporativo sea una ‘experiencia de viaje óptimo para nuestros empleados. Se tiende a la personalización el viaje y que sea lo más fácil y rápido posible”.

Una tercera mesa debatió un tendencia muy activa en el sector como lo es La movilidad corporativa con visión 360, que no se reduce, en caso de la terrestre, solo al tradicional rent-a-car, sino que se amplía a una serie de nuevos actores que han irrumpido en el panorama corporativo en forma de nuevos modos de movilidad. Los profesionales de este debate fueron Elena Peyró, cofundadora y CEO de JoinUp, Pablo López, Business Development en Bluemove carsharing, José Carlos Espeso, Mobility Coordinator del Grupo Leche Pascual, y Jaime Amat, director comercial de llollo.

Tras una breve exposición de las posibilidades que ofrece PortAventura y Ferrari Land a nivel corporativo, las facilidades para viajes de incentivos y reuniones, de la Región de Murcia y el descubrimiento de la movilidad marítima por ferri de las Islas Canarias, de Fred Olsen, se dio paso a un pequeño desayuno, antes de afrontar la segunda parte de la jornada.

En la siguiente mesa se debatieron los Retos y Tendencias del Business Travel. Marco d’Ilario, director general de HRS del sur de Europa y Medio Oriente, Rafael Guerrero, director general de InOut Travel & Events, Antonio Ocaña, Sales Executive del Nuevo Boston, hotel anfitrión del evento, Idoya Granda, Sales Manager Spain de Royal Air Maroc, y Javier Amigo, Travel Fleet Manager de Campofrío y responsable de relaciones corporativas, de IBTA fueron una muestra significativa de cada sector implicado. Para Marco, representante de un solution provider, el reto y tendencia del Business Travel en general es la digitalización del mundo MICE y la personalización. Para Rafael, como representante de una agencia, su reto es poder desarrollar a nivel tecnológico, lo que le pide el cliente. Para Antonio el reto hotelero es dejar de ser actor secundario a ser actor principal llegando al cliente de manera más personal. Para Idoya, el reto y tendencia de las aerolíneas es la distribución y la globalización de los aeropuertos de todo el mundo. Para Javier, como Travel Manager, el reto y tendencia actual es la seguridad del viajero. Solution provider, agencia/TMC, hotel, aerolínea y Travel Manager, fueron representados en su medida y moderados por Juli Burriel, director ejecutivo de IBTA, dando una visión global de los objetivos a cumplir y a trabajar en el sector de los viajes de negocios.

La última exposición llevada a cabo por Juan Manuel Baixauli, presidente del Club de la Innovación de la Comunidad Valenciana, del Club Mediterráneo de marketing y de Consultia Travel, llevó el título de ‘Tecnología eficiente al servicio del Travel Manager’. En ella expuso una completa descripción del programa de gestión de viajes en el que Consultia Travel lleva 7 años trabajando.

Estos casos prácticos, debates y exposiciones de las jornadas de los Business Days, permiten intercambiar conocimientos y no deja de ser una buena oportunidad de networking del sector de viajes de negocios. Finalizó la jornada con un cóctel almuerzo al mediodía que permitió conocerse dentro del sector y aumentar la agenda de contactos.

Próximas citas Business Travel Day IBTA 2017: 27 de septiembre: Business Travel Day – Valencia 2016

La IBTA Asociación Ibérica de Viajes de Negocio organizó en Barcelona la sexta edición del roadshow del turismo de Negocios Business Travel Day.

En la edición de este año se ha podido escuchar interesantes e innovadoras ponencias, así como participar en los diversos talleres de trabajo programados durante la mañana.

Como novedad, este año IBTA se ha rodeado de la colaboración de importantes instituciones y organismos como Barcelona Air Route – CDRA, PIMEC – Micro, petita i mitjana empresa de Catalunya, CETT UB – Campus de Turismo, Universidad de Barcelona y AEGFA – Asociación Española de Gestores de Flotas de Automóviles.

Si quieres conocer todo sobre el BTD Barcelona IBTA dispone desde este año de una página web donde obtener toda la información sobre la sesión celebrada en Barcelona y el calendario de las próximas previstas en Madrid y Valencia.

El Business Travel Day que tuvo lugar en Valencia el pasado 26 de mayo abrió con la presentación de una nueva ruta desde el aeropuerto de Alicante-Elche, que estrena ruta a Moscú con vuelo diario operado por la compañía aérea rusa Aeroflot. Otro grupo de la alianza SkyTeam, Air France KLM consolida su oferta en la Comunidad Valenciana ofreciendo nueva conexión aérea desde el aeropuerto de Manises a Ámsterdam con dos frecuencias semanales que se ampliarán a una diaria para la temporada de verano.

En esta jornada formativa organizada por IBTA donde se reunieron profesionales del turismo de negocios, pudimos atender a las ponencias de dos Travel Managers, Silvia Magdaleno, Global Travel Manager en SQUEEZE TRAVEL, y Amparo Zaragoza, Facility & Travel Manager en FERMAX. Ante “La implementación de una herramienta de auto-reserva», Silvia nos apuntó diferentes retos a los que se enfrentan los profesionales de los viajes de negocios:

1. La decisión sobre si es conveniente o no implantar la herramienta de auto-reserva.

2. Definir el procedimiento a seguir: ¿Quién va a gestionar la herramienta: gestores de viaje o viajeros? ¿Vamos a establecer un flujo de autorizaciones? ¿Cómo van a realizarse los pagos? ¿Vamos a limitar el acceso a determinados productos?

3. Conseguir la información necesaria para la puesta en marcha; tarjetas de fidelización, centros de coste, números de proyecto, tarjetas de crédito… etc.

4. La carga de todos los acuerdos en la herramienta. ¡Y no sólo la carga inicial! Sino también la supervisión de que los acuerdos están vigentes siempre.

5. La resistencia al cambio. Tanto agencias de viaje como Travel Managers nos enfrentamos a las reticencias iniciales de viajeros o gestores de viaje cuando se enfrentan a sus primeras reservas online. Aún así, estamos de acuerdo en que, una vez la utilizan, quieren seguir haciéndolo.

Silvia también contribuyó con la exposición «Cómo elaborar e implementar Informes y KPI adicionales a los estándares de una agencia de viajes corporativos”, recalcando que los KPIs (indicadores claves de rendimiento) son clave a la hora de gestionar a cuenta de viajes o de llevarla al siguiente nivel de optimización. Ella agrupó los indicadores en siete categorías principales: gasto y ahorro, conductas y política, proveedores, proceso, seguridad, responsabilidad social corporativa y calidad del dato. Los expertos sugieren no medir más de 12 indicadores y recomiendan seguir los siguientes pasos para su elaboración:

1. Tomarse en serio la creación de indicadores.

2. Planificar tus objetivos estratégicos.

3. Relacionar los objetivos con los objetivos de la compañía.

4. Definir los indicadores adecuados para medir el progreso.

5. Identificar las fuentes de datos.

6. Analizar y toma acciones sobre los resultados.

Concluyó diciendo que cada empresa debe elaborar sus propios indicadores conforme a sus prioridades y necesidades.

Amparo Zaragoza, de FERMAX nos advirtió que a la hora de optimizar los costes y realizar el control de la gestión de los gastos de viaje, hay que tener en cuenta todos los gastos. De esta manera, conseguiremos una visión global del gasto. Por ello especificó que se trata de cualquier gasto en el que incurre un empleado por desplazamiento o viaje de negocios (seguros, visado, peajes, roaming, lavandería, dietas, etc.). Al disponer de toda la información, podemos revisar o implantar nuevas políticas, negociar mejores condiciones o buscar nuevos proveedores. Para analizar los gastos de viaje y optimizar costes disponemos de los informes de la agencia de viajes y de la herramienta de liquidación de gastos.

Con toda la información se puede ver entonces el foco de gastos con mayor importancia o peso dentro de la empresa y analizarlos al detalle. En el caso presentado en BTD de Valencia, los gastos de viaje no gestionados a través de la agencia de viajes eran de un 26% sobre el presupuesto anual, un importe considerable.

El apoyo de Dirección es imprescindible para implantar cualquier política interna. Además, una buena comunicación interna con el viajero contribuye a que la gestión sea más fácil y eficiente (formación para nuevos empleados, nuevas versiones, información accesible en la intranet, avisos vía móvil, etc.) Por último concluyó, que la especialización del Travel Manager en la gestión de todos los gastos de viajes supone un gran ahorro en costes para las empresas.

Vista general del evento

Cerca de 95 profesionales del sector de viajes corporate tuvieron la oportunidad de asistir a la quinta edición en la ciudad condal dando la bienvenida al evento, Leipzig Region, ciudad sajona con una amplia oferta como destino MICE. Ocho exposiciones de casos de éxito en la aplicación de la gestión de viajes fueron presentados de manera totalmente interactiva para los participantes. IBTA propuso la ocasión perfecta para generar debate y coloquio en sesiones de trabajo para cada caso.

Pilar Torres

La Travel Manager de Casio, Pilar Torres inició la jornada con el tema “Cómo mejorar el ratio de satisfacción de los road warriors y la medición económica de esta gestión”. La suma del compromiso con los empleados, el fortalecimiento de la cultura corporativa positiva, la mayor productividad de la eficiencia interna, la retención de talentos y minimización de costos por una mayor eficiencia, dan como resultado el aumento de la rentabilidad del negocio. Así lo desarrolló Pilar en su empresa con un excepcional resultado positivo para todos.

EL EVENTO DE REFERENCIA QUE ORGANIZA IBTA ANUALMENTE PARA LA PROMOCIÓN Y DIFUSIÓN DEL TURISMO DE NEGOCIOS, TUVO LUGAR EN BARCELONA EN HOTEL NH STADIUM CON ÉXITO ROTUNDO DE ASISTENTES. ESTA PRIMERA JORNADA DIO EL PISTOLETAZO DE SALIDA A LA SERIE DE ROADSHOWS QUE IBTA ORGANIZA EN LAS CIUDADES MÁS RELEVANTES A NIVEL NACIONAL.

José Antonio Piquer

José Antonio Piquer de la Universitat de Barcelona nos habló de la dispersión hotelera que había anteriormente a la concentración actual que existe en la política de viajes de La Universitat de Barcelona. Comentó el éxito obtenido en la aplicación de una política y unificación de criterios e igualdad, de la utilización de una sola agencia que permite el 99% de la información explotable y la mejora en cuanto a comunicación interna y posibilidad de acuerdos al hablar y negociar periódicamente con tus proveedores.

Antonello Simonccini

Considerar aplicar un nuevo método de análisis para los costes y gastos de la partida de viajes, mejoró sustancialmente la cuenta en el caso de Ricoh. Así lo analizó Antonello Simonccini, director de compras de Ricoh. La aplicación de un sistema integrado de Captio para la gestión completa de todos los procesos relacionados con el Business Travel fue la solución al mejor control de gastos de la cuenta de viajes.

Josep Mª Nus

Josep Mª Nus del sector farmacéutico, expuso el modo de preparar correctamente licitaciones para seleccionar agencia. Ello implica hacer un buen análisis del mercado pero también un buen análisis interno. Su uso se recomienda para servicios con cierta complejidad dónde capturar valor, más allá de los ahorros, no es posible con las clásicas tablas de cotización o RFQ. El diseño de la RFP debe tener en cuenta no sólo los requisitos que debemos cumplir por condicionantes internos, sino también ser lo suficientemente flexible para las propuestas puedan ser tanto abiertas como comparables. En la comparabilidad de las opciones y la transparencia en el proceso de selección nos ayudamos en la Matriz de Decisión. Nunca dar por hecho que las condiciones, de la actual agencia prestataria del servicio ,son las de mercado. A veces hay sorpresas y hay que exprimir el “Business Acumen” para capturar ahorros y valor para nuestra empresa.

Marta Bori

Leonor Salvador

Marta Bori y Leonor Salvador, Travel Managers del grupo Calzedonia llevaron a cabo un intenso trabajo de campo visitando toda la geografía española para lograr una optimización de costes y de servicio al viajero. Su ponencia tuvo como título: «Localización hotelera, la importancia del trabajo de campo tanto para la optimización de costes, como mejora de servicios de atención al viajero”. Se dedicaron a visitar en persona los alojamientos que se propondrían en la política de viajes para mejorar, ya no solo en cuanto a costes, sino a mejorar la satisfacción del viajero. También plantearon preguntas interesantes a resolver y que formaban parte de este campo de estudio, ya no solo para su empresa en concreto sino extrapolable a cualquiera: ¿tiene que ser solo la tarifa media anual de los hoteles la principal referencia de análisis y ahorro en la empresa?, ¿cómo responder ante feedbacks contradictorios de los viajeros?, ¿es posible ahorrar y mejorar a la vez la calidad del servicio?.

Los resultados fueron muy positivos, he aquí alguno de ellos:

• La dispersión se reduce al 40%

• Mayor capacidad de negociación

• Aportar + valor al servicio

• Incremento de la satisfacción del viajero

• Reducción 10% de gastos indirectos

• Incremento de conocimientos y motivación del Travel Manager

• Rapidez en la gestión de
reservas

Conclusiones

Concluyeron diciendo que la mejor arma para el Travel Manager es la empatía real hacia sus viajeros y conocer sus necesidades para obtener los mejores resultados en beneficio de la empresa aportando calidad al viaje de negocios.

Carla Laredo

Carla Laredo, Travel Manager de Epson Ibérica expuso el caso de la “Centralización de la Gestión de Viajes: pros y contras a nivel local”. Se plantearon importantes preguntas a tener en cuenta en un proceso de este tipo: ¿a qué retos se puede enfrentar el TravelManager a nivel local en un proceso de centralización?¿cuáles pueden ser las claves para sobrevivir exitosamente? Hay temas importantes como el no entender la realidad local va a suponer un problema en este proceso de ‘globalización’, al igual que llegar a perder de vista el motivo para el cual se inició y poner atención en todos aquellos procesos y procedimientos incoherentes por falta de racionalidad.

Rafael Guerrero

La aplicación de la tecnología en el turismo de reuniones estuvo muy presente con la ponencia de Rafael Guerrero de In & Out. Rafael nos explicó dos casos de aplicaciones desarrollados por ellos para empresas del sector de viajes. Advirtió que no todo está inventado y que se puede adaptar cualquier tipo de servicios para el cliente porque la tecnología con la que contamos es inacabable.

Moisés Mouriño

Clausurando este evento Moisés Mouriño, de IAG7, estuvo dándonos claves de cómo ahorrar costes a través de medidas alternativas a su vez contribuir a la RSC de la empresa.

La jornada finalizó con un cóctel almuerzo al mediodía que se aprovechó para seguir con el networking.