El Puente Aéreo de Iberia entre Madrid y Barcelona, que este 2024 cumple 50 años desde su puesta en marcha, ya permite realizar el embarque por reconocimiento facial, pudiendo superar con este sistema tanto el filtro de seguridad como la puerta de embarque sin necesidad de sacar el móvil y/o enseñar la documentación necesaria. 

En el aeropuerto de Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Iberia dispone de seis puertas de embarque con reconocimiento facial: J46, J50, J52, J54, J56 y J58. Además, cuenta con 2 kioscos en el área de facturación (Puente Aéreo y Business) y cuatro puertas biométricas en el filtro de seguridad (dos en el acceso principal, una en Puente Aéreo y una en el Fast Track). 

Por su parte, en el aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat la aerolínea tiene una puerta de embarque biométrico (A02), dos puertas en el filtro de seguridad y un kiosco en la zona de facturación. 
El embarque por reconocimiento facial no afecta a los grupos de embarque, que mantendrán su orden habitual. Al llegar a la puerta, cada cliente elegirá si prefiere el acceso convencional con tarjeta de embarque o la puerta biométrica (siempre que esté dado de alta en el programa y haya asociado su tarjeta de embarque a su identidad biométrica durante el proceso de facturación). 

¿Cómo funciona el embarque por reconocimiento facial de Iberia?

Este servicio está disponible para todos los clientes que cuenten con tarjeta Iberia Plus. Para darse de alta tienen que acceder al área privada de la app de Iberia y realizar los siguientes pasos:

· Introducir los datos personales
· Realizar una foto del DNI y escanear el chip del documento.
· Hacer una foto de la cara a través del teléfono móvil.

Este proceso se realiza una sola vez y después, para cada viaje que el cliente realice, únicamente tiene que asociar su tarjeta de embarque al perfil biométrico. También es posible completar el proceso de alta en los kioscos del aeropuerto o en la aplicación de AENA. 

Actualmente, el embarque biométrico solo está disponible para los móviles con sistema operativo iOS y, próximamente, también podrá realizarse en los teléfonos Android.

Los únicos requisitos que hay que cumplir para poder darse de alta en el servicio de reconocimiento facial es ser mayor de 18 años y tener un DNI español (DNI 3.0. con tecnología NFC) o un pasaporte electrónico de la Unión Europea. 

Iberia recuerda que el uso de este servicio no exime a los pasajeros de llevar encima la documentación física necesaria, por si se les requiriera en algún momento del viaje. 

Por otro lado, la foto del documento de identidad queda alojada en los servidores de AENA con los debidos sistemas de encriptación y solo se puede consultar con motivo de la operativa de este programa.

De esta forma, la aerolínea canaria posibilita que sus clientes puedan realizar su trayecto en hasta el avión, desde el filtro de seguridad a la puerta de embarque de su vuelo, sin mostrar ningún tipo de documentación.
Esta nueva funcionalidad es totalmente voluntaria y se puede utilizar siempre que el filtro de seguridad y la puerta de embarque estén habilitadas para utilizar la biometría facial.
En el caso de Binter, está disponible en los aeropuertos de Gran Canaria (LPA), Tenerife Norte (TFN), Palma de Mallorca (PMI), Menorca (MAH), Ibiza (IBZ) y Madrid (MAD).

Para poder hacer uso del reconocimiento facial es necesario estar registrado en el programa biométrico, que se realiza a través de la aplicación móvil de Binter. Una vez que el pasajero haya realizado el registro, no es necesario volver a hacerlo.
Además, el usuario deberá emitir su tarjeta de embarque, al menos una vez, a través de la aplicación móvil o de la web, y marcar la casilla correspondiente para dar el consentimiento de participación en el programa biométrico para los vuelos de Binter.

No obstante, Binter recuerda que el uso de las funcionalidades y dispositivos biométricos para el paso por filtro de seguridad y/o el embarque del pasajero, no exime al pasajero de llevar siempre consigo la documentación necesaria para volar, así como la tarjeta de embarque de su vuelo.

Binter ha sido la primera aerolínea en poner en marcha el proyecto piloto del sistema biométrico en España desde el pasado diciembre, contando actualmente con más de mil clientes registrados y habiendo realizado más de 700 operaciones biométricas en los aeropuertos canarios.

Recomendaciones y limitaciones

Para mejorar la experiencia durante el registro en el sistema biométrico se recomienda, durante el proceso de lectura NFC, evitar objetos que puedan interferir en la lectura del chip NFC del DNI (como, por ejemplo, la funda del teléfono).
Durante el proceso de lectura del chip del DNI, es conveniente mover lentamente el móvil para asegurar que el lector RFID incluido en el móvil, lea el chip. Se sabe que ha empezado a leerlo correctamente porque la pantalla cambia y muestra unos puntos indicando la progresión de la lectura.
Para que se pueda utilizar los sistemas biométricos en vuelos nacionales e internacionales, se recomienda al pasajero que realice el registro tanto con su DNI como con su pasaporte.

Por otro lado, el sistema de biometría facial no podrá ser utilizado por menores de 14 años ni por aquellos pasajeros que tengan ítems especiales en su reserva, como mascotas, o armas, o cuya residencia no haya sido validada automáticamente.
Asimismo, no podrán acceder a esta funcionalidad los pasajeros con documentación caducada.