La compañía ofrecerá conexiones directas entre el Aeropuerto de Logroño-Agoncillo y el Aeropuerto de Gran Canaria durante la temporada de verano.

La nueva operativa contempla dos frecuencias semanales, que se realizarán los miércoles y domingos. Los miércoles, los vuelos partirán desde Gran Canaria a las 08:15 horas, mientras que desde Logroño despegarán a las 12:55 horas. En el caso de los domingos, la salida desde la isla será a las 08:35 horas y desde el aeropuerto riojano a las 14:00 horas.

Con esta incorporación, Binter amplía su red de destinos en el norte de España, donde recientemente también ha anunciado operaciones con Vitoria-Gasteiz, consolidando así su estrategia de crecimiento en mercados regionales.

Uno de los principales atractivos de esta nueva ruta es que la aerolínea mantiene su política diferencial de conectividad en Canarias. Los pasajeros podrán volar al resto de islas del archipiélago sin coste adicional gracias a los vuelos interinsulares en conexión, que forman parte de la extensa red de la compañía, con más de 220 trayectos diarios.

De este modo, los viajeros que utilicen esta nueva conexión podrán enlazar fácilmente con cualquier aeropuerto canario por el mismo precio, mejorando significativamente la accesibilidad entre La Rioja y el conjunto del archipiélago.

La aerolínea Binter ha anunciado la reactivación de su ruta entre Canarias y Vitoria-Gasteiz a partir del próximo 15 de junio, consolidando su estrategia de crecimiento en el norte de España.

Con esta operativa, la compañía refuerza su presencia en el País Vasco, donde ya opera en San Sebastián, y amplía las opciones de conectividad directa con el archipiélago canario.
Durante la temporada de verano, la ruta contará con dos frecuencias semanales, operadas los lunes y jueves entre Gran Canaria y Vitoria-Gasteiz.
Los horarios previstos contemplan salida desde Canarias a las 14:25 horas y desde Vitoria a las 19:05 horas. 

Uno de los principales elementos diferenciales de la aerolínea es la inclusión de vuelos interinsulares en conexión sin coste adicional. Gracias a esta propuesta, los pasajeros pueden acceder, por el mismo precio, a cualquiera de los aeropuertos del archipiélago, aprovechando una red de aproximadamente 220 vuelos diarios entre islas.
Los vuelos se operan con aeronaves Embraer E195-E2.

Binter y Air China han formalizado un acuerdo SPA (Special Prorate Agreement) que permitirá mejorar la conectividad internacional del archipiélago canario con algunos de los principales destinos operados por la aerolínea china.

El acuerdo, cerrado a finales de 2025, permitirá conectar los vuelos que Binter opera entre Canarias y Madrid con rutas internacionales de Air China hacia Pekín, São Paulo y La Habana. El objetivo es facilitar el flujo de viajeros entre el archipiélago, Asia y Latinoamérica, reforzando tanto el turismo como los intercambios económicos.

En una primera fase, será Air China la aerolínea encargada de comercializar las conexiones dentro de su red global. Los pasajeros podrán combinar los trayectos en una única reserva, lo que permitirá facturar el equipaje hasta el destino final sin necesidad de recogerlo en Madrid y realizar la conexión entre las terminales T1 y T2 del aeropuerto madrileño con una sola tarjeta de embarque.

Conexiones diarias entre Canarias y Pekín

Una de las principales novedades del acuerdo será la posibilidad de conectar Canarias con Pekín todos los días. El itinerario contempla salidas desde Canarias a las 7:00 horas con llegada a Madrid a las 10:45, desde donde partirá el vuelo hacia la capital china a las 12:55 para aterrizar a las 05:55 del día siguiente.

En sentido inverso, el vuelo despegará de Pekín a las 02:00 horas y aterrizará en Madrid a las 08:00. Posteriormente, el enlace con Canarias partirá a las 11:45 para llegar al archipiélago a las 13:50.

Estas conexiones se verán además favorecidas por la exención de visado para ciudadanos españoles que permite viajar a China continental sin este trámite hasta diciembre de 2026 para estancias turísticas de hasta 30 días.

Enlaces con La Habana y São Paulo

El acuerdo también contempla dos conexiones semanales con La Habana, los miércoles y sábados. El vuelo partirá de Canarias a las 07:00 para enlazar en Madrid con la salida hacia la capital cubana a las 14:45, aterrizando a las 18:50. Debido a la escasez de combustible en Cuba, Air China realiza actualmente una parada técnica en Bahamas en el vuelo de regreso, lo que podría afectar a los horarios de vuelta hacia Madrid.

Desde La Habana, el vuelo despegará a las 23:55 para aterrizar en Madrid a las 15:20 del día siguiente, conectando posteriormente con el vuelo hacia Canarias que sale a las 20:15 y llega a las 22:20.

Por su parte, la conexión con São Paulo contará con tres frecuencias semanales. Desde Canarias se podrá viajar los lunes, jueves y domingos, mientras que desde Brasil habrá salidas los lunes, martes y viernes.

Experiencia de viaje y flota

En los trayectos operados por Binter, los pasajeros viajarán a bordo de los aviones Embraer E195‑E2, configurados sin asiento central y con mayor espacio entre filas. La aerolínea canaria incluye además un servicio a bordo que ofrece aperitivo gourmet y equipaje de mano siempre en cabina.

Por su parte, Air China opera sus vuelos de largo radio con aeronaves Boeing 787‑9 Dreamliner, configuradas en tres clases —Business Class, Premium Economy y Economy— y diseñadas para mejorar el confort en trayectos intercontinentales.

Air China cuenta con una flota cercana a los 950 aviones y opera 126 rutas internacionales. En Europa mantiene una presencia destacada con 36 rutas, mientras que en España dispone de una fuerte conectividad con su hub en Pekín, con cerca de veinte vuelos directos hacia la capital china y más de veinte frecuencias semanales en sentido inverso.

Binter incrementará un 7% su oferta de asientos entre Canarias y Madeira durante los meses de julio y agosto, en comparación con el mismo periodo del año pasado.
La compañía retomará su programa de rutas de verano entre ambos archipiélagos, operando desde julio hasta mediados de septiembre vuelos directos entre Lanzarote, Fuerteventura y Tenerife Sur y el Aeropuerto de Funchal, en Madeira.

En el caso de Lanzarote, se programan dos frecuencias semanales (martes y sábados).  Fuerteventura contará con una conexión directa semanal los sábados. Y desde Tenerife Sur, la aerolínea operará dos vuelos semanales, los lunes y miércoles.

Por otro lado, Binter también adelantará a junio la conexión directa entre Tenerife Norte y Ponta Delgada, en Azores, que funcionará todos los martes hasta octubre.
Esta ruta se suma a la conexión que la compañía mantiene los sábados entre Gran Canaria y Ponta Delgada entre abril y octubre.

Gracias al acuerdo con SATA Azores Airlines, Binter conecta Canarias con las ocho islas restantes del archipiélago de Azores vía Ponta Delgada. Este acuerdo permite la emisión de un único billete y la realización del check-in hasta el destino final.
Además, los pasajeros que vuelen desde Canarias hacia Azores desde otras islas distintas a Gran Canaria y Tenerife, tienen la conexión interinsular gratis.

Durante la Semana Santa y los meses de verano, la aerolínea reforzará su operativa entre Gran Canaria y Madeira, alcanzando hasta ocho vuelos semanales en cada sentido en julio y agosto. En este periodo, se añadirán dos vuelos los domingos.
Asimismo, entre julio y septiembre, los vuelos desde Tenerife Norte operarán de manera directa los martes y viernes.

Binter puso en marcha sus rutas con Madrid hace dos años, incorporándose a uno de los corredores aéreos con mayor volumen de tráfico en España. Desde entonces, la aerolínea ha mantenido una evolución continuada de la demanda y ha ampliado su presencia en este mercado.
Durante este periodo, la compañía ha ofertado más de 1,5 millones de asientos en sus vuelos con origen o destino Madrid.
Según los datos facilitados por la aerolínea a partir de sus encuestas internas, los pasajeros de la ruta Canarias–Madrid otorgan una puntuación media de satisfacción de 9,55 sobre 10, lo que se traduce en un índice de satisfacción neta del 94%.

Las encuestas reflejan también un índice de intención de repetir de 9,35 y una puntuación de 9,5 en la recomendación del servicio. Entre los aspectos mejor valorados figura la relación calidad/precio.

Binter opera actualmente 112 vuelos semanales, lo que equivale a 16 vuelos diarios, entre Madrid —desde la Terminal 2 del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas— y los aeropuertos de Tenerife Norte y Gran Canaria. En el último año, la compañía ha registrado una regularidad operativa del 99,9% en estas rutas.

Los vuelos entre Canarias y Madrid se realizan con aeronaves Embraer E195-E2, configuradas sin asiento central y con mayor espacio entre filas. El servicio a bordo incluye un aperitivo sin coste adicional para todos los pasajeros.

Además, la aerolínea mantiene en esta ruta su política de conexión interinsular incluida en el precio, lo que permite a los pasajeros continuar su viaje a cualquiera de las islas canarias sin coste adicional, a través de los más de 220 trayectos interinsulares diarios que opera en el archipiélago.

Introducción de la clase Premium

En 2025, Binter incorporó la clase Premium en el corredor Madrid–Canarias. Esta tarifa incluye asientos en las primeras filas con la butaca contigua libre, servicios adicionales a bordo y acceso a salas VIP y fast track.
La clase Premium contempla también prioridad en facturación y embarque, dos bultos facturados de hasta 23 kg, mayor flexibilidad en cambios y reembolsos, y un canal de atención telefónica específico.

Binter ha iniciado sus operaciones directas entre Canarias y Sevilla con una programación de 20 vuelos semanales, que permiten conectar la capital andaluza con Gran Canaria y Tenerife Norte durante cinco días a la semana: lunes, miércoles, jueves, viernes y domingos.

Desde Tenerife Norte, los vuelos hacia Sevilla despegan alrededor de las 16:00 horas, mientras que desde Gran Canaria parten a primera hora de la mañana, a las 8:30 horas. Los regresos desde la ciudad andaluza se realizan por la tarde, optimizando así el tiempo en destino.

Tenerife estrena conexión directa con Badajoz

Además de Sevilla, Tenerife Norte suma una nueva ruta directa con Badajoz, con dos frecuencias semanales que se añaden a las conexiones vía Gran Canaria. En total, Binter ofrecerá cuatro vuelos semanales entre Canarias y Extremadura, ampliando las opciones tanto para viajeros profesionales como para desplazamientos turísticos.

Las nuevas rutas se operan con los Embraer E195-E2, el reactor más eficiente y silencioso de su categoría. Con una cabina configurada sin asiento central y mayor espacio entre filas, estos aviones ofrecen una experiencia más cómoda y flexible.

El servicio a bordo incluye aperitivo gourmet de cortesía y, para quienes viajan desde o hacia otra isla, la aerolínea mantiene la gratuidad de los vuelos interinsulares en conexión, gracias a los más de 220 vuelos diarios que opera dentro del archipiélago.

La aerolínea Binter refuerza su presencia en Andalucía con el lanzamiento de una nueva ruta que conectará Sevilla con Canarias. A partir del 1 de diciembre, la compañía operará 10 vuelos semanales: cinco a Tenerife Norte y cinco a Gran Canaria, con salidas los lunes, miércoles, jueves, viernes y domingos.

Con esta incorporación, Binter suma su cuarta conexión andaluza, tras Jerez de la Frontera, Granada y Córdoba, y pone a disposición del mercado una oferta de 44.000 asientos durante toda la temporada de invierno.

El director Comercial, de Marketing y Comunicación de Binter, Miguel Ángel Suárez, destacó que Andalucía se ha convertido en el principal mercado de la aerolínea por número de destinos operados.

Los vuelos entre Sevilla y Tenerife Norte saldrán a las 20:00 horas los lunes y a las 19:50 el resto de días de operación, llegando a la isla a las 21:25 y 21:15, respectivamente. Las conexiones a Gran Canaria partirán a las 12:20 horas, con llegada a las 13:45.

Desde Canarias, las salidas hacia Sevilla se han programado a las 16:10 los lunes y a las 16:00 el resto de días desde Tenerife, mientras que desde Gran Canaria los vuelos despegarán a las 08:30 horas.

Además, la aerolínea facilita a sus pasajeros la posibilidad de conectar sin coste con cualquiera de los aeropuertos canarios gracias a sus más de 220 vuelos diarios dentro del archipiélago.

Con esta nueva propuesta, Binter eleva el estándar del servicio en su ruta peninsular, respondiendo a la demanda de los pasajeros que buscan mayor comodidad, flexibilidad y atención personalizada.
La Clase Premium incluye ventajas exclusivas como asientos en las primeras filas con butaca contigua libre, servicio a bordo mejorado con copa de bienvenida, servicio de bar durante todo el vuelo, postre y café, además del ya habitual aperitivo gourmet de la aerolínea.

Entre los beneficios en tierra destacan el acceso a salas VIP, el fast track en seguridad, prioridad en facturación y embarque, así como la posibilidad de facturar dos maletas de hasta 23 kg, además del equipaje de mano. Esta tarifa también ofrece cambios y reembolsos sin coste, y un número de atención telefónica diferenciado.

La Clase Premium se suma a las características propias del “modo canario de volar” que Binter aplica a todas sus tarifas: aviones Embraer E195-E2, considerados los reactores de pasillo único más silenciosos y eficientes, con configuración sin asiento central y más espacio entre filas, además de un servicio a bordo de alta gama y equipaje de mano garantizado a bordo.
Binter opera actualmente 112 vuelos semanales (16 diarios) entre Madrid y los aeropuertos de Tenerife Norte y Gran Canaria, utilizando la Terminal 2 del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Como valor añadido, los pasajeros pueden continuar viaje a cualquier isla del archipiélago canario sin coste adicional, gracias a los 220 vuelos interinsulares diarios que opera la aerolínea.