La nueva ruta entre el Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas y Barcelona-El Prat será operada con aviones Boeing 777-200ER y permitirá a la capital catalana contar con conexiones de American Airlines desde seis aeropuertos estadounidenses. Según la compañía, Barcelona se consolidará así como uno de sus principales destinos europeos.

American Airlines asegura que con esta incorporación ofrecerá más conexiones con Barcelona que cualquier otra aerolínea estadounidense. La nueva operación desde Charlotte se sumará a la oferta que ya mantiene hacia la ciudad desde otros grandes hubs de Estados Unidos.

Siete nuevas rutas internacionales

La programación internacional anunciada para el verano de 2027 incluye también nuevas conexiones desde Nueva York-JFK, Filadelfia y Chicago.

Desde Nueva York-JFK, American inaugurará vuelos diarios a Ámsterdam a partir del 28 de marzo y a Niza desde el 6 de mayo. Ambas rutas serán operadas con el Airbus A321XLR, modelo que la compañía está incorporando a parte de su red de largo radio.

Filadelfia ganará tres nuevos destinos internacionales: Oporto desde el 28 de marzo, Viena desde el 6 de mayo y Reikiavik a partir del 27 de mayo. Oporto y Viena se incorporarán por primera vez a la red de destinos de la aerolínea, mientras que Reikiavik regresará después de haber sido operada por última vez en 2019.

La compañía será, además, la única aerolínea estadounidense con vuelos a Viena cuando comience la nueva conexión. La ruta Filadelfia-Viena tendrá una temporada ampliada hasta principios de enero de 2028.

Más capacidad entre Nueva York y Londres

Otra de las novedades será la recuperación de una cuarta frecuencia diaria entre Nueva York-JFK y Londres-Heathrow a partir del 28 de marzo de 2027.

El vuelo será operado con un Boeing 787-9 equipado con los nuevos asientos Flagship Suite. Sumando la oferta de American Airlines y British Airways, ambas compañías dispondrán de hasta 14 vuelos diarios entre Nueva York y Londres, dentro de su acuerdo conjunto transatlántico.

American reforzará igualmente su presencia en Asia con una nueva conexión diaria entre Chicago y Tokio-Narita, que comenzará el 19 de marzo de 2027 y se operará con Boeing 787-9. La ruta permitirá además conectar con otros destinos de Asia Oriental y Sudeste Asiático mediante su socio Japan Airlines.

Más temporada en París y Milán

La aerolínea extenderá asimismo la temporada de dos de sus rutas europeas ya existentes. Los vuelos Charlotte-París Charles de Gaulle y Miami-Milán Malpensa comenzarán en 2027 el 4 de marzo, adelantando su programación para responder al incremento de la demanda de viajes a Europa durante la primavera.

Todas las nuevas rutas estivales anunciadas tendrán frecuencia diaria.

Con el objetivo de convertirse en la aerolínea con la mayor flota de aviones supersónicos, AA ha firmado un acuerdo con Boom Supersonic para comprar 20 aviones del modelo Overture, con opción de adquirir 40 unidades adicionales. Para ello ha realizado un depósito no reembolsable por estos 20 aviones iniciales.
Según los términos del acuerdo, Boom debe cumplir con los requisitos estándar de funcionamiento, rendimiento y seguridad de la industria, así como con otras condiciones habituales de American Airlines antes de la entrega de cualquier Overture.

Se espera que el modelo Overture pueda transportar pasajeros al doble de la velocidad de los aviones comerciales actuales. De momento, esta aeronave podrá transportar entre 65 y 80 pasajeros, pudiendo alcanzar velocidades de Mach 1,7 sobre el agua y con una autonomía de 4.250 millas náuticas (alrededor de 7.900 km). Ello le permitiría realizar más de 600 rutas actuales en la mitad del tiempo. Por ejemplo, volar de Miami a Londres en menos de cinco horas, o Nueva York-Frankfurt en 4 horas.
Además, está preparado para volar con combustible 100% SAF.

Este mes de julio, Boom reveló el diseño de producción final de Overture. Los primeros vuelos de prueba están previstos para 2026 y el primer vuelo comercial con pasajeros para 2029.

Este acuerdo definitivo de inversión, anunciado el año pasado, permitirá una colaboración todavía más directa entre ambas aerolíneas. La red combinada sumará así más de 30 destinos en los EEUU operados por AA y 34 nuevos destinos en Sudamérica mediante Gol.

Además, se modificarán los programas de viajero frecuente para que los clientes tengan acceso a los beneficios de su respectivo estatus en ambas aerolíneas, como check-in prioritario y embarque prioritario, mayor franquicia de equipaje facturado, acceso a salas VIP y asientos preferentes. Las dos aerolíneas también esperan ofrecer una oferta de programa de fidelidad conjunto y mejorado para brindar a los clientes más formas de ganar y canjear millas.

Actualmente, AA vuela a 17 destinos en América del Sur, incluidos Sao Paulo y Río de Janeiro en Brasil, desde sus bases de EEUU en Dallas-Fort Worth, Miami y Nueva York (JFK). American ha transportado a más de 14 millones de clientes entre EE. UU. y Brasil en los últimos 10 años, más del doble que cualquier otra aerolínea estadounidense. GOL sirve 63 destinos en Brasil y es la aerolínea más grande del país.

Además, y como ya se anunció en el mes de septiembre, GOL se convertirá en el único socio de código compartido de American Airlines en Brasil; y AA será el único socio de código compartido de GOL en EEUU.

A ello hay que añadir, como parte de la Alianza de American Airlines con Alaska Airlines, un nuevo vuelo desde Londres Heatrow (LHR) a Seatle(SEA), empezando el 30 de marzo. De momento, 3 veces por semana hasta el 3 de junio, cuando la frecuencia será diaria.

La aerolínea norteamericana quiere consolidar la recuperación de los viajes transatlánticos de forma segura. En este sentido, fue la primera línea aérea norteamericana en introducir VeriFLY, un pasaporte de salud para móviles el cual ayuda a los clientes a entender y verificar sus requisitos de viaje. Los clientes pueden utilizar la app gratuita VeriFLY cuando viajan con American desde todos sus destinos internacionales a Estados Unidos y en todos los vuelos directos o con conexión desde EE.UU al Reino Unido. British Airways el socio comercial de American también está probando VeriFLY desde Londres a EE.UU.

La aerolínea norteamericana ha establecido “estrictos procedimientos de limpieza que cumplen o superan las pautas del Centro para el Control de Enfermedades de los EE.UU. En el aeropuerto, hemos aumentado la frecuencia de limpieza de las áreas bajo nuestro control, incluyendo las puertas de embarque, mostradores de ventas, mostradores de servicio a pasajeros, oficinas de servicio de equipaje y salas de descanso para miembros del equipo.”

Por otro lado, se requerirá obligatoriamente que todos los pasajeros traigan sus propios protectores faciales durante los vuelos.
Además, American Airlines ha eliminado costes adicionales por cambio en los billetes comprados hasta el 31 de mayo de 2020 y ha reforzado su programa de lolyalty para voajeros frecuentes.

En verano, más conexiones

Según han comunicado ambas compañías, la conectividad se extenderá a otras rutas a partir de verano, incluyendo Charlotte, Chicago y Philadelphia.

Este nuevo acuerdo se suma a los ya existentes por parte de Vueling con compañías como British Airways, Iberia o Qatar Airways. Además, dicha colaboración potencia todavía más la  Atlantic Joint Business, la asociación transatlántica entre aerolíneas que operan mediante recursos compartidos con el objetivo de ofrecer una oferta más amplia a ambos lados del Atlántico; y de la cual son miembros las compañías del grupo IAG, British Airways e Iberia, entre otras.