La aerolínea irlandesa Ryanair ha anunciado su intención de cerrar su base operativa en Berlín a partir del 24 de octubre de 2026, una decisión que supondrá una reducción del 50% de su capacidad en la capital alemana durante 2027. La compañía trasladará los siete aviones actualmente basados en la ciudad a “otros aeropuertos europeos con menores costes operativos.”

El movimiento responde, según la aerolínea, al incremento sostenido de los costes en Alemania, especialmente en tasas aeroportuarias, seguridad y navegación aérea.
Según Ryanair, en el caso concreto de Berlín, las tarifas han aumentado un 50% desde la pandemia y está previsto un nuevo incremento adicional del 10% entre 2027 y 2029.

Este contexto coincide con una recuperación del tráfico más lenta que en otros mercados europeos. La aerolínea afirma que el aeropuerto de Berlín ha pasado de 36 millones de pasajeros en 2019 a 26 millones en 2025, lo que supone una caída cercana al 30%.

Impacto futuro

Con el cierre de la base, Ryanair reducirá significativamente su operativa en la ciudad, pasando de 4,5 millones de pasajeros anuales a aproximadamente 2,2 millones en 2027. No obstante, la aerolínea mantendrá vuelos hacia y desde Berlín mediante aviones basados fuera de Alemania.

La compañía ha comunicado ya a su plantilla la intención de cerrar la base, iniciando un proceso de consultas. Según Ryanair, los empleados afectados podrán optar a reubicaciones dentro de su red en Europa, donde prevé reforzar su crecimiento.

Ryanair ha reducido progresivamente su presencia en Alemania desde 2019, con el cierre de bases en ciudades como Frankfurt, Düsseldorf o Stuttgart, así como la cancelación de operaciones en otros aeropuertos secundarios.

Berlín suma un nuevo espacio hotelero con sello Hyatt. La cadena ha anunciado la apertura del Me and All Hotel Berlin East Side, situado en el distrito de Friedrichshain, uno de los barrios más vibrantes de la capital alemana. El nuevo establecimiento refuerza la presencia del grupo en Europa y se posiciona como una opción pensada tanto para el viajero corporativo como para el de ocio.

Ubicación estratégica en el corazón de Berlín

A orillas del río Spree y junto a la icónica East Side Gallery, el hotel ofrece una ubicación privilegiada para combinar trabajo y vida urbana. Desde allí, los huéspedes pueden acceder fácilmente a hitos culturales e institucionales como la Puerta de Brandeburgo, el Reichstag o la Catedral de Berlín, además de una amplia oferta gastronómica y comercial en los alrededores.

Con 227 habitaciones de diseño, el Me and All Hotel Berlin East Side combina confort moderno con inspiración retro en homenaje a la estética de la Alemania de los años 50 a 80. Entre sus servicios destacan camas king-size, minibar gratuito, televisores de 55 pulgadas y espacios versátiles que alternan entre la productividad y la socialización.

El hotel integra una zona de coworking, rincones tranquilos para concentrarse y áreas dinámicas para reuniones espontáneas, adaptándose a las necesidades del viajero corporativo. Además, cuenta con un gimnasio de 80 m² disponible 24/7, ideal para quienes buscan mantener su rutina incluso en desplazamientos laborales.

Comunidad, gastronomía y experiencias locales

El espíritu urbano del hotel se refleja en espacios como su day bar y la Resi Bar, donde se combinan cócteles de autor, cervezas artesanas y un diseño industrial-chic con arte en neón. La propuesta se completa con colaboraciones con artistas y emprendedores locales, generando eventos pop-up y experiencias culturales que acercan al huésped al auténtico latido berlinés.

Según Michel Morauw, director general de Hyatt para el Norte de Europa, “la apertura del Me and All Hotel Berlin East Side marca un hito clave en la expansión de la marca en Europa, respondiendo a la creciente demanda de viajes de negocios y de ocio en la región”.

A partir del 1 de mayo, Alemania ha incrementado un 19% la tasa por pasajero aéreo. Una tasa que puede ir de los 15,53 euros a los 70,83 euros por pasajero, en función de la ruta.

Según AIATA, este impuesto provocará que Alemania sea menos competitiva en áreas económicas clave como las exportaciones, el turismo y el empleo. Y añade que afectará aún más a la recuperación del transporte aéreo de Alemania postpandemia, que ya es una de las más lentas de la UE. De hecho, el número de pasajeros internacionales todavía está un 20% por debajo de los niveles precovid.

Según Willie Walsh, director general de la IATA, “cuando la evolución económica de Alemania es, en el mejor de los casos, anémica, afectar su competitividad con más impuestos a la aviación es una locura política. El gobierno debería priorizar medidas para mejorar la posición competitiva de Alemania y fomentar el comercio y los viajes. En cambio, han optado por una apropiación de efectivo a corto plazo que sólo puede dañar el crecimiento de la economía a largo plazo».

Ademá, IATA también advierte que aumento de este impuesto dificultará los esfuerzos de la industria por descarbonizarse.
El acuerdo de coalición del actual gobierno alemán estableció que los ingresos procedentes de los impuestos a la aviación financiarían directamente la producción de SAF, pero este compromiso se ha roto.

«El gobierno alemán parece tener una obsesión enfermiza con los impuestos a la aviación. Además de aumentar la tasa a los pasajeros, también está a favor de un impuesto europeo sobre el combustible para aviones, lo que encarecerá aún más hacer negocios en Alemania o viajar con familias en vacaciones», concluyó Walsh.

Las rutas confirmadas tienen como punto de conexión el aeropuerto de Munich desde donde Lufthansa City Airlines operará vuelos a Berlín, Hamburgo, Bremen, Düsseldorf, Colonia y Hanover. Fuera de Alemania, también conectará la capital bávara con Birmingham, Burdeos y Manchester.

Según ha anunciado Lufthansa City Airlines, en los próximos meses se irá completando la red de vuelos y conexiones dentro de Europa. Y los primeros billetes se pondrán a la venta a finales de abril.

Recientemente, el Grupo Lufthansa anunció el pedido de 40 aviones Airbus A220-300 y otras 20 opciones de compra, dejando clara la apuesta por esta nueva aerolínea. Con ella, el grupo alemán busca fortalecer la competitividad de su red de corta distancia y consolidar el crecimiento planificado de las rutas de larga distancia de Lufthansa.

Los pasajeros a bordo de Lufthansa City Airlines pueden esperar la oferta de productos y la experiencia del cliente de Lufthansa para rutas de corta y media distancia. Los primeros dos de los cuatro aviones Airbus A319 que se desplegarán este año ya han sido pintados con los nuevos colores de Lufthansa City.

Ubicado en el distrito de negocios de la ciudad de Frankfurt, el renovado hotel ofrece un equilibrio entre diseño y funcionalidad, tomando como eje decorativo la vinculación de la ciudad con la música electrónica.
Cuenta con 256 habitaciones y suites, repartidas en 7 plantas, y que ofrecen todo tipo de comodidades como ducha de hidromasaje, cafetera y vaporizador para mantener la ropa sin arrugas. Dispositivos de alta tecnología, como el adaptador de transmisión multimedia Chromecast TV de Google y los altavoces Bluetooth de alta calidad completan esta oferta.

También dispone de cinco salas de reuniones y una zona de descanso compartida. Este espacio flexible puede acoger hasta 140 personas para talleres, sesiones de formación, cenas temáticas y actividades de team building.

A ello hay que añadir un restaurante buffet para disfrutar de desayunos tranquilos, así como The Pantry, el concepto ‘grab-and-go’ de Avani, con aperitivos frescos, como wraps, bocaditos veganos, batidos, Buddha bowls y té matcha. Por la noche, The Pantry se convierte en un animado espacio para socializar y degustar elegantes cócteles en el bar, que se complementa con un ‘room service’ las 24 horas del día, los 7 días de la semana.

Además de las esterillas de yoga que hay en cada habitación, los huéspedes pueden ponerse en forma en el completo gimnasio con baños de vapor y sauna.
El Avani Frankfurt City Hotel se encuentra cerca de los principales centros de transporte de la ciudad, con el aeropuerto y la estación de tren a 25 minutos en coche.

Avani Hotels & Resorts, con importante presencia en Asia, Oriente Medio y el sur de África, está en fase de expansión europea, donde este último año ha abierto establecimientos en Milán, Venecia y Madrid. La expansión de la marca hacia nuevos destinos continuará en 2024 con aperturas en Europa y las Seychelles, así como en Sudamérica.

El NH Collection Frankfurt Spin Tower se ubica en los primeros 20 de los 31 pisos de esta nueva torre de 121 metros, ubicada en Güterplatz, en la intersección del distrito financiero, el recinto ferial y la estación de tren.

Repartidas en 16 plantas y diseñadas por el estudio español Rafael de la Hoz, las 414 habitaciones y suites del hotel comparten una paleta de colores cálidos y elementos interiores de madera y metal, en un estilo neoyorquino atemporal. Las amplias instalaciones del hotel se completan con 1.000 m2 de salas de reuniones de última generación y una zona de bienestar con gimnasio y sauna. A ello hay que añadir un lobby especialmente cuidado y distintos espacios gastronómicos.

Por otro lado, el NH Collection Heidelberg ha sido recientemente renovado, combinando a la perfección los elementos originales de la fábrica de cerveza que alberga el hotel con modernas actualizaciones.

Cuenta con 168 habitaciones y suites y está situado en una ubicación perfecta para los huéspedes que deseen explorar la ciudad y su centro cultural. Heidelberg, joya del estado de Baden-Württemberg que atrae a 11,9 millones de visitantes al año, cuenta con la universidad más antigua de Alemania, un casco antiguo barroco y un castillo.

Eurowings está aumentando significativamente su programa de vuelos para viajeros de negocios, especialmente en los aeropuertos más grandes de Alemania. En concreto, la aerolínea duplica este septiembre su ruta de conexiones respecto al mes de agosto, incluyendo rutas entre Alemania y diferentes ciudades españolas.

«Eurowings vuelve a conectar distintos aeropuertos alemanes con Barcelona, Bilbao, Valencia, Málaga, Alicante y Jerez así como las islas Canarias»

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La aerolínea alemana, la más importante en los aeropuertos de Düsseldorf, Hamburgo, Stuttgart y Colonia/Bonn, confirma que las reservas a destinos de negocios se han más que duplicado en unas pocas semanas. Sin embargo, el volumen de reservas es todavía bajo respecto a los niveles prepandémicos.
Según Jens Bischof, CEO de la compañía, «por primera vez desde el comienzo de la pandemia, no quedan asientos de clase business en numerosos vuelos, una señal clara de que los viajes de negocios están regresando con fuerza tras el final de las vacaciones de verano».

Por todo ello, Eurowings contará ahora con dos vuelos diarios a Zúrich, Copenhague, Dresde o Bremen desde Düsseldorf, Hamburgo, Stuttgart y Colonia/ Bonn.
Por su parte, los aeropuertos de Berlín, Hannover, Nuremberg y Leipzig también recibirán servicios con mayor frecuencia a partir de septiembre, lo que facilitará a los clientes de Eurowings la planificación de viajes de un solo día. En concreto, las conexiones entre ciudades alemanas como Dusseldorf-Leipzig, Dusseldorf-Nuremberg, Hannover-Stuttgart y Hamburgo-Nuremberg también incrementan su oferta diaria.

Nuevas rutas Business de Eurowings

Los viajeros de negocios verán aumentada la oferta de vuelos disponibles con nuevas rutas de Eurowings en septiembre y octubre que conectarán España con Alemania.
Desde Hamburgo se puede volar a Barcelona, Málaga y Valencia, además de a Londres, París, Roma, Praga, Faro, Nápoles o Cagliari.
Desde Colonia / Bonn hay rutas con Málaga, Budapest, Brindisi, Roma, Bolonia, Londres, Milán, Nápoles, Lamezia Terme y Salzburgo. 
Desde Stuttgart se puede volar a Alicante, Bilbao, Bruselas, Roma, Milán, Faro y Graz.
Y desde Düsseldorf hay conexiones con Jerez, Lisboa, Linz, Zagreb, Kiev, Wroclaw, Ginebra, Lyon, Dublín, Bucarest, Edimburgo y Newcastle.
Además, Eurowings reanuda los enlaces con las Islas Canarias desde Berlín, Hamburgo, Colonia/ Bonn, Stuttgart y Düsseldorf.

Para complementar el servicio a los viajeros de negocios, Eurowings ha reabierto sus 10 salas VIP en diferentes aeropuertos

En el caso del Reino Unido, Canarias se une a los denominados “pasillos aéreos” que el gobierno de Boris Johnson ha abierto con algunos destinos. En esta lista de corredores aéreos seguros se encuentran Alemania, Azores, Chipre, Dinamarca, Estonia, Grecia, Madeira, Singapur y Suecia. Y ahora también las islas Canarias. Esto significa que los pasajeros que regresen al Reino Unido desde estos destinos no deberán realizar una cuarentena de 2 semanas. Un hecho que sí sucede con el resto de países no incluidos en esta lista.

En el caso de Alemania, el archipiélago canario también ha sido retirado de las zonas de riesgo que establece el Instituto Robert Koch por su bajo índice de contagio.

El restablecimiento de estos viajes otorga a las Canarias un enorme balón de oxígeno, ya que el Reino Unido y Alemania son sus principales clientes. En 2019 el 56% de los turistas que visitaron las Canarias procedían de estos países.

Llama la atención que según el Centro Europeo de Control de Enfermedades (ECDC), agencia de la UE que proporciona y centraliza los datos de contagio relacionados con la COVID-19 y que elabora el llamado “Semáforo de destinos”, la incidencia de casos positivos por 100.000 habitantes en los últimos 14 días en Alemania es de 118 y de 383 el Reino Unido. En cambio, en las Canarias esta cifra es más baja. En concreto, 81 casos por 100.000 habitantes, la más baja de España.