La primera muestra de la apuesta de United Airlines por España es la ampliación del servicio estacional en la ruta Barcelona – Washington D.C., comenzando con más de dos meses de antelación, este mismo 16 de febrero.
Esta ruta se realizará principalmente con aviones Boeing 767-400, configurados con un total de 231 asientos: 34 asientos cama con acceso a pasillo en clase ejecutiva United PolarisSM, 24 asientos en United Premium PlusSM y 173 asientos en clase económica, incluidos 48 asientos en Economy PlusSM con espacio adicional para las piernas.

A esta ruta hay que añadir el nuevo servicio estacional diario sin escalas entre Barcelona y San Francisco, disponible a partir del 24 de mayo de 2024.
También se adelanta el inicio de la operativa de la ruta Barcelona – Chicago, así como un adelanto en el inicio y un aumento de frecuencias en el servicio de Málaga a Nueva York/Newark.

De esta forma, United aumentará los vuelos desde España en un 30% para este 2024. Con servicios desde un total de cinco ciudades, United presta servicios a más destinos en España que cualquier otra aerolínea estadounidense: Barcelona – Nueva York/Newark, Barcelona – Chicago O’Hare, Madrid – Nueva York/Newark, Madrid – Washington D.C.; y servicio estacional desde Tenerife, Palma de Mallorca y Málaga a Nueva York/Newark, así como el nuevo y próximo servicio estacional entre Barcelona y San Francisco.

Según informa la aerolínea, “la ampliación de rutas en España para 2024 subraya el liderazgo de United entre las aerolíneas estadounidenses como la mayor aerolínea sobre el Atlántico, volando sin escalas desde 38 destinos transatlánticos para el verano de 2024, la mayor cantidad en su historia y más destinos que todas las demás aerolíneas estadounidenses conjuntas. United sigue siendo la única aerolínea que conecta directamente Estados Unidos con Dubrovnik, Málaga, Mallorca y Tenerife. El calendario de verano de 2024 de la aerolínea también incluye nuevos servicios desde Faro a Nueva York/Newark, Atenas a Chicago, la reanudación de su servicio estacional Reykjavik-Nueva York/Newark, así como vuelos adicionales desde Roma y Bruselas. United también reanudará antes algunas de sus otras rutas estacionales más populares desde Niza, Lisboa, Roma, Milán y Nápoles.”

El test rápido se realiza tres horas antes del vuelo en el mismo aeropuerto de Newark, en una instalación específica, cerca de la puerta de embarque. Y los resultados se obtienen en menos de 30 minutos.

Este programa piloto se realizará en todos los vuelos NYC-Londres UA14 con salida a las 7:15 pm, los lunes, miércoles y viernes durante las próximas cuatro semanas. Los clientes que reserven estos vuelos tendrán la opción de confirmar su voluntad de participar en la prueba o ser alojados en otro vuelo.

«Estos vuelos son una buena prueba para los gobiernos de todo el mundo que están considerando convertir los tests en parte de la experiencia de viaje», dijo Toby Enqvist, director de atención al cliente de United. «Expandir nuestros esfuerzos de tests con programas piloto como este no solo ayuda a garantizar que los pasajeros están libres de COVID-19, sino que también agrega otro elemento a nuestro enfoque por capas de seguridad y demuestra una forma de trabajar dentro de las cuarentenas para destinos internacionales clave».

El objetivo de United es que los gobiernos de ambos lados del Atlántico evalúen la eficacia de esta iniciativa como alternativa a las cuarentenas obligatorias y a las restricciones de viaje. Según la aerolínea, esta medida ha tenido un impacto positivo en la demanda de vuelos.