Air Europa ha introducido nuevas prestaciones en sus vuelos de largo radio como parte de Air Europa ON, el programa iniciado el pasado mes de abril para actualizar distintos puntos de la experiencia del pasajero. Entre las novedades figuran nuevos amenities en Business, un set de confort de pago para Economy y un kit gratuito destinado a quienes viajan con mascotas.

Nuevos servicios en Business

Los pasajeros de clase Business disponen de un nuevo kit de amenities que incorpora, entre otros elementos, zapatillas para utilizar durante el vuelo.

La actualización se suma a otros cambios implantados recientemente en esta cabina, como la conexión wifi por satélite de alta velocidad, una nueva carta de bebidas y auriculares con cancelación de ruido.

Set de confort en Economy

En clase Economy, Air Europa ha comenzado a comercializar durante este verano un set de confort por cinco euros. El paquete incluye antifaz, cepillo de dientes, calcetines y tapones para los oídos.

La compañía también ha revisado el servicio de comidas y aperitivos en esta clase y mantiene la disponibilidad gratuita de auriculares para los pasajeros.

Otra de las novedades afecta a quienes realizan trayectos de largo radio acompañados de mascotas. La aerolínea ofrece ahora sin coste un kit pet friendly, compuesto por un dispensador de bolsas y un bebedero.

Air Europa ON también introduce cambios en tierra

El programa Air Europa ON se estructura en tres ámbitos: servicios a bordo, operaciones aeroportuarias y conservación de las aeronaves.

El denominado On-Board engloba las modificaciones relacionadas con la atención y los servicios en cabina, tanto en rutas de corto y medio radio como en vuelos intercontinentales. También contempla cambios en la logística de las tripulaciones y herramientas que permiten gestionar determinados parámetros del avión, como la temperatura interior, desde tierra.

El área On-Ground se centra en los aeropuertos. Entre las medidas ya implantadas figuran modificaciones en los mostradores y nuevos gálibos para comprobar las dimensiones del equipaje de mano.

Por último, On-Airplane agrupa las actuaciones destinadas al mantenimiento y conservación del interior y exterior de los aviones.

Air Europa opera actualmente su largo radio principalmente con Boeing 787 Dreamliner, mientras que el Boeing 737 está destinado a rutas de menor distancia. La compañía prevé incorporar próximamente sus primeros Airbus A350-900, que reforzarán la flota intercontinental.

Las mejoras coinciden con el año en el que Air Europa celebra su 40º aniversario y con la ampliación de su red. Durante los últimos meses ha añadido conexiones con Oviedo, Sevilla, Ginebra y Johannesburgo, mientras que antes de finalizar 2026 tiene previsto incorporar Düsseldorf, El Salvador y Barranquilla.

Singapore Airlines (SIA) lanzará nuevos vuelos a Madrid a partir del 26 de octubre de 2026, sujetos a la aprobación de las autoridades regulatorias.
La compañía operará cinco frecuencias semanales en la ruta Singapur–Barcelona–Madrid, lo que convertirá a la capital española en el 15.º destino europeo de la aerolínea y el segundo en España.

La nueva operación supondrá una reestructuración de los actuales servicios de SIA entre Singapur y Barcelona, que pasarán a extenderse hasta Madrid. De este modo, la aerolínea refuerza su presencia en el mercado español y amplía las opciones de conectividad entre Asia, España y el resto de su red internacional.

El vicepresidente senior de Planificación de Marketing de Singapore Airlines, Dai Haoyu, ha destacado que Madrid es “un destino turístico muy popular, además de un importante centro financiero y de negocios”. Asimismo, ha subrayado que la compañía se muestra “complacida” de poder operar nuevamente en la ciudad “después de más de 20 años”. Según el directivo, este nuevo servicio, junto con el incremento de frecuencias hacia destinos europeos clave como Manchester, Milán, Múnich y Londres Gatwick, permitirá ofrecer a los clientes “más opciones y mayor flexibilidad” a la hora de planificar sus viajes.

Nuevos horarios

El vuelo inaugural a Madrid, SQ388, está programado para salir de Singapur a las 23:30 horas del 26 de octubre de 2026 y llegar a Barcelona a las 06:40 horas del día siguiente. Tras una escala en Barcelona, el vuelo despegará hacia Madrid a las 07:40 horas y aterrizará en la capital española a las 08:50 horas.

En sentido inverso, el vuelo SQ387 saldrá de Madrid a las 10:00 horas del 27 de octubre de 2026 y llegará a Barcelona a las 11:15 horas. Posteriormente, partirá de Barcelona a las 12:35 horas y aterrizará en Singapur a las 08:25 horas del día siguiente.

La ruta será operada con la variante de largo alcance del Airbus A350-900, con una configuración de 253 asientos: 42 en Clase Business, 24 en Turista Premium y 187 en Clase Turista.

Más conectividad europea

Además del lanzamiento de Madrid, Singapore Airlines incrementará progresivamente sus frecuencias hacia varios destinos europeos con el objetivo de responder a la demanda de pasajeros y mejorar la conectividad a través de su hub en Singapur.

A partir del 13 de julio de 2026, los vuelos entre Singapur y Manchester pasarán de cinco frecuencias semanales a una operación diaria. Por su parte, los servicios entre Singapur y Londres Gatwick, actualmente con tres frecuencias semanales adicionales, aumentarán a una operación diaria desde el 25 de octubre de 2026. Con ello, SIA alcanzará un total de seis vuelos diarios a Londres, incluyendo los cuatro servicios diarios que ya opera al aeropuerto de Heathrow.

La compañía también elevará sus vuelos entre Singapur y Milán de cuatro frecuencias semanales a una operación diaria desde el 25 de octubre de 2026. En paralelo, los servicios Singapur–Milán–Barcelona, que actualmente cuentan con tres frecuencias semanales, serán cancelados a partir del 27 de octubre de 2026 tras el lanzamiento de la nueva ruta Singapur–Barcelona–Madrid.

En Alemania, Singapore Airlines lanzará un nuevo servicio entre Singapur y Múnich con tres frecuencias semanales a partir del 26 de octubre de 2026, lo que elevará a 10 el número total de vuelos semanales hacia la ciudad alemana.

Todos estos vuelos están sujetos a la aprobación de las autoridades regulatorias y la asignación de aeronaves podrá variar por motivos operativos.