La nueva conexión operará de forma estacional entre el 17 de junio y el 25 de septiembre de 2026, dentro de la estrategia de expansión de la compañía para la temporada de verano. La ruta contará con dos frecuencias semanales y será operada con aviones Airbus A321neo.

Con esta operativa, los viajeros podrán acceder de forma directa al hub de Gulf Air en Baréin, desde donde la aerolínea ofrece conexiones hacia destinos internacionales como Bangkok, Manila, Colombo, Dubái, Abu Dhabi, Riyadh, Jeddah, Delhi, Bombay y Maldivas.

Dos vuelos semanales entre Málaga y Baréin

La ruta Málaga-Baréin operará los jueves y sábados con el vuelo GF0020. La salida desde el aeropuerto de Málaga está prevista a las 13:40 horas, con llegada a Baréin a las 21:55 horas. La duración estimada del trayecto será de siete horas y 15 minutos.

En sentido inverso, el vuelo GF0021 saldrá de Baréin los miércoles y viernes a las 23:05 horas y llegará a Málaga a las 05:35 horas del día siguiente. La duración prevista del vuelo será de siete horas y 30 minutos.

La conexión supone también una oportunidad para las agencias de viajes españolas, al ampliar las alternativas de producto para viajes de ocio y profesionales hacia mercados de largo recorrido. Según la compañía, los horarios han sido diseñados para facilitar conexiones a través del hub de Baréin y ofrecer una opción competitiva desde Andalucía.

A partir del próximo 30 de marzo, KLM iniciará su programa de verano que incluye 161 destinos en todo el mundo. Es importante tener en cuenta que KLM aclara qye sigue operando al 90% de su capacidad intercontinental debido a retrasos en la entrega de piezas de aviones y escasez de pilotos.

La aerolínea aumentará su capacidad global en un 4% en comparación con el verano de 2024, ofreciendo 95 destinos en Europa y 66 intercontinentales.

En España, la oferta de KLM aumentará un 10%, con vuelos desde 8 aeropuertos españoles a Ámsterdam Schiphol. Destaca el aumento de la oferta desde Málaga (+34%), Valencia (+16%) y Bilbao (+7%).
Barcelona contará con 6 frecuencias diarias en cada sentido (una más que en 2024); y la ruta Barcelona-Ámsterdam estrenará el nuevo Airbus A321neo, que emite un 15% menos de CO2 por pasajero-kilómetro y es un 50% más silencioso.

En el resto de Europa, KLM añadirá tres nuevos destinos: Liubliana (Eslovenia), Exeter (Inglaterra) y Biarritz (Francia).
La aerolínea concentrará sus vuelos a Milán en el aeropuerto de Linate, cancelando su operativa con Malpensa. Y aumentará la frecuencia en rutas a Portugal y Croacia, con un 25% más de asientos. El Airbus A321neo seguirá incrementando su presencia en Europa, duplicando su número de 5 a 10 aviones.

En cuanto a los destinos de largo radio, KLM incorporará nuevos destinos como San Diego (EE.UU.), Georgetown (Guyana) e Hyderabad (India) e incrementa un 10% la capacidad de sus vuelos a Norteamérica. Se mantiene el vuelo a Portland y se podrá volar a Edmonton (Canadá) cinco veces por semana, y con seis vuelos semanales durante la temporada alta.

También se aumentará la frecuencia en rutas a Kilimanjaro y Dar es Salaam (Tanzania), Osaka (Japón), Las Vegas (EE.UU.) y Río de Janeiro. La ruta a Zanzíbar se ha cancelado este año.
Además, se suman a la flota 3 nuevos aviones Boeing 787-10 para estas rutas intercontinentales.