Este 10% de acciones convertibles, que se emitirán a un precio de suscripción de 14 millones de euros, se convertirán en acciones ordinarias en caso de una posible salida a bolsa de Air Baltic. El tamaño de la participación se determinará en función del precio de mercado de la posible salida a bolsa, y la participación del Grupo Lufthansa nunca será menor al 5%.

El cierre de esta transacción está previsto para el segundo trimestre de este año y está sujeto a la revisión de las autoridades antimonopolio.

El objetivo de esta operación es que el grupo germano pueda mejorar la calidad de su red y sumar mercados adicionales. Además, está previsto un mayor desarrollo de los servicios de arrendamiento con tripulación (wet lease) que ambas aerolíneas han estado realizando en los últimos años.
De hecho, el contrato de arrendamiento con tripulación entre Lufthansa Group y airBaltic ha sido renovado recientemente por tres años más.
Esta colaboración permite utilizar de forma flexible hasta 21 aviones adicionales del Airbus A220-300 en verano y cinco aviones de este tipo en invierno en varios centros de operaciones de Lufthansa Group. De este modo, Lufthansa Group responde de forma más flexible a la demanda adicional de los clientes en verano.

AirBaltic es la aerolínea nacional y la más grande de Letonia, con sede y centro de operaciones en Riga, y una flota de 50 aviones Airbus A220.

La aerolínea nacional de Letonia, airBaltic, pondrá en marcha cuatro nuevas rutas desde y hacia España.

A partir de febrero de 2025, airBaltic iniciará la conexión Barcelona-Tallin (Estonia) con dos vuelos semanales. También con destino Tallin se consolida la ruta desde Palma de Mallorca, a partir del 13 de abril. Esta ruta ya funcionó de manera puntual este verano y ahora lo hará de forma regular dos veces a la semana.

airBaltic también conectará Vilna (Lituania) con Valencia (desde 16/04) e Ibiza (desde 5/06), en ambos casos con dos vuelos semanales.

El mercado español es uno de los más importantes para la aerolínea letona, donde el año que viene ya operará en los aeropuertos de Madrid, Barcelona, Málaga, Valencia, Alicante, Ibiza, Mallorca, Gran Canaria y Tenerife a 20 destinos de Escandinavia y los países bálticos.