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	<title>air monitor 2020 post tag - Revista Travel Manager</title>
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	<description>Revista profesional de viajes de negocio</description>
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		<title>Tarifas aéreas al alza para 2020</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Travel Manager Internacional]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Jan 2020 08:32:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aerolíneas]]></category>
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					<description><![CDATA[El informe&#160;Air Monitor 2020,&#160;publicado por American Express Global Business Travel (GBT), apunta a que la incertidumbre política y económica en todo el mundo contribuirá a una desaceleración continua en la&#46;&#46;&#46;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>El informe&nbsp;<strong><em>Air Monitor 2020,</em></strong>&nbsp;publicado por <a href="https://www.gbtspain.com/es/">American Express Global Business Travel (GBT)</a>, apunta a que la incertidumbre política y económica en todo el mundo contribuirá a una desaceleración continua en la demanda de viajes aéreos en 2020. A pesar del aumento del precio del petróleo, la mano de obra y la infraestructura, la feroz competencia en el sector implica que las aerolíneas tendrán un margen mínimo para aumentar las tarifas.</p>
<p>Según este informe, las previsiones apuntan a un ligero crecimiento general del 1,8% de las tarifas aéreas en España. Eso sí, algo más alto que el 1% previsto para el conjunto de Europa. También se registrará un aumento del 1% para destinos dentro de Europa en clase <em>business</em>.</p>
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<p><strong>3 Tendencias del transporte aéreo para 2020<br />
</strong></p>
<p>El estudio de GBT también apunta tres tendencias que impactarán en el sector este año:</p>
<p><strong>· Segmentación de tarifas.</strong>&nbsp;Esta tendencia seguirá creciendo entre las aerolíneas con el objetivo de satisfacer las diferentes necesidades de los pasajeros y sus presupuestos. No solo se producirá en las tarifas más económicas, sino también dentro de la clase business. Una iniciativa que Emirates ya puso en marcha en su momento.<br />
&nbsp;<br />
· <strong>Low cost de larga distancia, a la baja.</strong> Con la excepción de los servicios interregionales en Asia-Pacífico, las LCC de larga distancia han fracasado en gran medida según Air Monitor 2020. Sin embargo, en rutas de corta distancia, las LCC tradicionales continúan prosperando y compitiendo con las aerolíneas principales.</p>
<p><strong>· Más sostenibilidad.</strong> La demanda y la preocupación por realizar viajes más sostenibles está creciendo. Las aerolíneas más importantes ya han introducido, o planean introducir, compensaciones de emisiones de carbono o recargos por biocombustibles. Además, los gobiernos, especialmente en Europa, han presentado propuestas para aumentar los impuestos sobre la aviación, a la vez que reducen las tasas impositivas para los medios de transporte alternativos.</p>
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