Amadeus da un paso más en su estrategia de sostenibilidad e inclusión al convertirse en nuevo socio corporativo de la Fundación GBTA. Con esta alianza, la compañía tecnológica se implica directamente en los programas People y Planet de la fundación, centrados en promover viajes de negocios accesibles para todos y acelerar la acción climática en el sector.

En el ámbito de la sostenibilidad (Planet), Amadeus se incorpora como socio Silver a la Iniciativa de Sostenibilidad de GBTA, contribuyendo con su conocimiento y experiencia en la reducción de emisiones asociadas a los viajes de empresa. Entre otras acciones, colabora en grupos de trabajo dedicados a integrar prácticas sostenibles en la operativa de las organizaciones y lidera un nuevo foro de intercambio sobre combustible de aviación sostenible (SAF), moderado por la GBTA.

Por otro lado, en el área de inclusión (People), Amadeus asume un rol pionero al convertirse en el primer aliado fundador de la Iniciativa de Accesibilidad de la Fundación GBTA. Esta acción responde a una necesidad creciente en el sector: garantizar que los viajes de negocios sean accesibles, inclusivos y sin barreras para todas las personas, incluidos viajeros y profesionales con necesidades específicas.

La primera fase de esta iniciativa se estructura en tres líneas de actuación: la elaboración de recursos educativos para sensibilizar sobre la accesibilidad, la promoción de la colaboración sectorial para compartir buenas prácticas, y el compromiso global a través de contenidos multilingües adaptados a las distintas realidades regionales.

Delphine Millot, directora general de la Fundación GBTA, subraya que “la colaboración con organizaciones como Amadeus, con un papel clave en el ecosistema de los viajes, es esencial para transformar el sector en una fuerza positiva hacia un futuro sostenible y accesible”.

Con esta alianza, Amadeus refuerza su papel como agente impulsor de cambio en la industria de los viajes corporativos, aportando soluciones tecnológicas que faciliten la inclusión y reduzcan el impacto medioambiental del sector.

En colaboración con Maiden Voyage, expertos en seguridad en viajes corporativos inclusivos, FCM ha creado el Accessibility Desk, un servicio diseñado para brindar apoyo adicional a los viajeros corporativos que lo necesiten. Este servicio personalizado cubre todas las etapas del viaje, desde la reserva hasta el regreso, garantizando la seguridad y accesibilidad de los empleados.

El Accessibility Desk es el resultado de una estrecha colaboración entre las tres empresas, que trabajaron juntas para desarrollar una solución integral para viajeros con necesidades específicas. Después de una fase piloto exitosa en la región EMEA, el servicio ya está disponible a nivel global.

Marcus Eklund, Director General Global de FCM Travel, destacó la importancia de esta innovación en la mejora de la experiencia del cliente. “Este proyecto piloto encajó perfectamente con nuestro compromiso de ofrecer mejoras significativas para nuestros viajeros, garantizando que reciban el apoyo necesario en cada etapa de su viaje,” afirmó Eklund.

Por su parte, Chu Yong Yi, Vicepresidente de Viajes Corporativos de Shell, explicó que el Travel Accessibility Desk fue desarrollado en colaboración con la red enABLE de Shell y FCM Travel, buscando garantizar que todos los empleados de Shell, en cualquier parte del mundo, puedan viajar de forma segura y apoyada. Esta iniciativa cubre diversas necesidades, desde discapacidades físicas hasta condiciones temporales o crónicas como alergias, embarazo o problemas de salud mental.

La colaboración de FCM Travel y Shell demuestra el creciente enfoque en la accesibilidad y la seguridad para los viajeros corporativos, un área que ha cobrado relevancia en las políticas de viajes de las empresas. Gracias a este innovador servicio, los viajeros corporativos podrán disfrutar de una experiencia más inclusiva y adaptada a sus necesidades específicas.

Los empleados con requisitos de accesibilidad son una parte importante de la fuerza laboral, y las empresas deben garantizar condiciones de trabajo equitativas y oportunidades para todos para formar equipos resilientes y diversos.
De hecho, el 39% de los viajeros de negocios afirma que los problemas de accesibilidad afectan su experiencia de viaje. De ahí que los Travel Managers deban tener en cuenta este concepto a la hora de elaborar una política de viajes corporativa.

Es más, para muchos viajeros de negocios, los requisitos de accesibilidad también pueden estar ocultos, como el dolor crónico, la neurodiversidad o la salud mental. No es de extrañar que, según GBTA, el 70% de los gestores de viajes no saben o no estiman cuántos de sus viajeros tienen requisitos de accesibilidad.

Y es que existe una amplia variedad de necesidades de accesibilidad que podrían afectar los viajes de negocios va más allá de las discapacidades físicas, permanentes o visibles.
Los viajeros tienen una variedad de requisitos de accesibilidad temporales, situacionales, permanentes, visibles e invisibles que la mayoría de las personas pueden no comprender bien. De hecho, estos viajeros a menudo se enfrentan a situaciones incómodas y, a veces, deshumanizantes en escenarios en los que otros navegan sin barreras.
Crear conciencia sobre estos escenarios es uno de los primeros pasos para generar aceptación entre las partes interesadas. De ahí que los Travel Managers deben encontrar formas de llevar las distintas casuísticas de los viajeros a la dirección de la empresa. Y siempre bajo la norma de “El viajero primero” al desarrollar políticas o soluciones para garantizar el respeto y la confidencialidad; y hacer que la responsabilidad recaiga en los sistemas y no en el viajero.

“El 70% de los gestores de viajes no saben o no estiman cuántos de sus viajeros tienen requisitos de accesibilidad”

Pero, ¿cómo pueden las empresas y los profesionales de los viajes corporativos crear una experiencia de viaje más inclusiva y adaptadas a todo tipo de viajeros?
En este sentido, la GBTA Foundation ha desarrollaado “5 Calls to Action”, con el objetivo de superar las barreras de accesibilidad. Una llamada que nos involucra a todos: desde el gestor de viajes al proveedor de servicios.

Autoevaluación

Tanto Travel Managers como proveedores deben realizar un autoanálisis de accesibilidad para comprobar cómo y dónde pueden mejorar los problemas de accesibilidad en sus Travel Policy. Se puede hacer de muchas formas distintas: creando un Comité o Grupo Asesor que evalúe la situación, defina áreas prioritarias de acción e identifique las funciones y responsabilidades de las diferentes unidades de negocios.
También existen diferentes organismos o instituciones a los que podemos consultar o con los que podemos colaborar para aprender más sobre el tema y aportar recursos e ideas a su empresa.
Y si existen recursos, incluso podemos encargar una auditoría para que nos ayude a ver en qué punto estamos respecto al resto de empresas del sector.

Información y confidencialidad

Los datos y la información relacionada con la accesibilidad de los viajeros es una información muy sensible. De ahí que muchos empleados pueden optar por no revelar sus datos y, en consecuencia, los Travel Managers no conocen el alcance real de las necesidades de accesibilidad de sus viajeros.
Por ello, es importante garantizar un sistema confidencial de recopilación de información sobre los requisitos de accesibilidad de sus viajeros, en consonancia con los estándares de privacidad de datos.

Garantizar una estructura de apoyo proactiva

Una vez conocidas las necesidades de nuestros viajeros en materia de accesibilidad, es el momento de desarrollar una estructura de apoyo al viajero, proactiva y transparente, que pueda activarse cuando sea necesario.
En esta línea, deberemos comunicarle al viajero pertinentes aquellos servicios o instalaciones disponibles. Las empresas y los administradores de viajes también pueden considerar políticas específicas de viajes y gastos que serían útiles para los viajeros con requisitos de accesibilidad. Para ello, será necesaria la colaboración con el departamento de RRHH, partners de viajes o incluso la creación de un grupo de viajeros que desarrolle políticas de viaje adaptadas, sin olvidar posibles derivadas en políticas de gastos que también deberemos adaptar.

Selección de proveedores

A la hora de seleccionar la lista de proveedores relacionada con los viajes y eventos, debemos incluir nuestras necesidades, demandas y requerimientos específicos en materia de accesibilidad. Cada vez son más las aerolíneas, hoteles o empresas de transporte terrestre que ofrecen soluciones en este sentido. Pero si no se las comunicamos, no siempre nos las harán llegar.

“Existe una amplia variedad de necesidades de accesibilidad que podrían afectar los viajes de negocios va más allá de las discapacidades físicas, permanentes o visibles”

Más información

La industria del Business Travel, y del turismo en general, debería trabajar y colaborar hacia la creación de un sistema de codificación universal que transmita información de accesibilidad de calidad a los interesados.
El viajero con problemas de accesibilidad, ya sean permanentes o temporales, debe poder tener información real y efectiva sobre las soluciones disponibles. Para ello, es necesario que los diferentes integrantes del ecosistema de viajes de negocios muestren y recopilen información sobre sus instalaciones y servicios. Y que esta información esté disponible en los diferentes canales de reserva o en sitios web públicos.
Por último, los gestores de viajes deben crear un entorno en el que los empleados se sientan cómodos al revelar sus requisitos de accesibilidad para que los programas y proveedores puedan apoyarlos de forma más proactiva.

Para ello, ha creado un distintivo que se puede solicitar a través de la web de Aena y que permite al personal del aeropuerto identificar a las personas que lo portan con el objetivo facilitar y mejorar su experiencia aeroportuaria.
Las personas con discapacidades invisibles pueden tener dificultades en entornos estresantes o con mucha estimulación sensorial, pudiendo necesitar apoyo, ayuda o simplemente comprensión y un poco más de tiempo ante cualquier proceso aeroportuario.

Por ello, el nuevo distintivo permite el acceso al filtro de seguridad de “familias y PMR” tanto para el pasajero que porte el distintivo como para sus acompañantes. En caso de que el aeropuerto no disponga de un control de seguridad específico, se le facilitará el paso, en la medida de lo posible, al control de seguridad general. 
Este nuevo distintivo sólo será válido el día del vuelo y no será necesario que el viajero lo lleve de manera visible durante todo su paso por el aeropuerto.

La iniciativa está disponible para los once aeropuertos españoles con más tráfico de la red de AENA: Madrid, Barcelona, Alicante-Elche, Lanzarote, Gran Canaria, Ibiza, Málaga, Palma de Mallorca, Sevilla, Tenerife Sur y Valencia.