Según datos de AENA, Ryanair volvió a ser la aerolínea que más pasajeros transportó en España con un total de 23,3 millones, seguida de cerca por Vueling (22,2 millones de pasajeros).
El tercer escalón del “podio” fue para Iberia (9,7 millones), por delante de Air Europa (7,6 millones), Iberia Express (5,8 millones), Air Nostrum (5 millones) y Binter (3,4 millones).

El Top 10 lo completan Eurowings (2,8 millones), Canarias Airlines (2,7 millones) y Lufthansa (2,3 millones).

En total, los aeropuertos de la red de Aena cerraron 2021 con 119.959.671 pasajeros, lo que supone un 56,4% menos del tráfico de viajeros del mismo periodo de 2019, esto es, una recuperación del 43,6% del tráfico prepandemia.

Respecto a 2020, ejercicio ya afectado por la crisis de la COVID-19, el 2021 cierra con un incremento del tráfico de pasajeros del 57,7%. A lo largo del año, el número de movimientos de aeronaves fue de 1.518.713, un 35,7% menos que el año 2019; y se transportaron 998.471 toneladas de mercancías, un 6,6% menos que en 2019. 

Por otro lado, de los más de 119 millones de pasajeros, 52.043.865 viajaron en vuelos nacionales, un 39,2% menos que en 2019, y 67.352.486 lo hicieron en rutas internacionales, un 64,3% menos.

TOP 10 Aerolíneas por número de pasajeros transportados en aeropuertos red AENA. Fuente: AENA

Madrid y Barcelona, por delante

El Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas registró el mayor número de pasajeros de la red en 2021 con 24.135.220 pasajeros. Esta cifra representa un descenso del 60,9% con respecto a 2019 y un incremento del 41% frente a 2020.

Le siguió el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 18.874.896 y un descenso del 64,2% en 2019 (+48,2% respecto 2020); Palma de Mallorca, con 14.496.857 (-51,2% en 2019 y 137,3% en 2020); Málaga-Costa del Sol, con 8.874.765 (-55,3% y 72%), Gran Canaria, con 6.900.493 (-48% y 34,4%); Alicante-Elche, con 5.841.181 (-61,2% y 56,2%); Ibiza, con 4.851.819 (-40,5% y 129,9%), Tenerife Sur, con 4.605.827 (-58,8% y 35,8%) y Valencia, con 4.077.836 (-52,2% y 63,9% respectivamente).

En cuanto al número de operaciones, el aeropuerto que registró un mayor número de movimientos en 2021 tambié fue Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con un total de 217.537 (-49%); seguido de Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 163.679 (-52,5%); Palma de Mallorca, con 141.189 (-35%); Málaga-Costa del Sol, con 92.227 (-36,4%), Gran Canaria, con 83.981 (-33,6%); Ibiza, con 61.612 (-18,3%); Tenerife Norte-Ciudad de la Laguna, con 54.580 (-27,6%) y Alicante-Elche, con 51.505 (-49,2%).

Según IFEMA, este hecho “supone una importante palanca para promover e incentivar la recuperación del mercado, e impulsar y revitalizar la imagen turística de España. Gracias a esta figura legal, se promoverá la participación del sector privado en FITUR, en una edición crítica para la industria turística nacional, y contribuirá a estrechar lazos de cooperación público-privada, recabando el apoyo de empresas hacia este mismo objetivo que tan extraordinarios resultados ya ha obtenido en otros ámbitos de la economía.”

FITUR ha confirmado que la edición 2021 se celebrará del 19 al 23 de mayo en Madrid. Una edición centrada en la recuperación del turismo y en la que están trabajando los organizadores con contenidos que “girarán en torno a la necesidad de revitalizar nuestra industria nacional para potenciar su posición de liderazgo, su capacidad de gestión, su vigor como pilar de la economía, y su inteligencia para la innovación y la sostenibilidad.”

Aunque el comunicado no cita el COVID-19 en ningún momento, el aplazamiento de dicha feria es comprensible teniendo en cuenta la actual evolución de la pandemia en todo el mundo, especialmente a nivel europeo.

Según sus organizadores, FITUR es “la segunda feria más importante del mundo y primera en su impacto en el ámbito iberoamericano.” Cada edición reúne a más de 11.000 empresas y 250.000 asistentes con un impacto económico de 330 millones de euros para Madrid.