VB Group ha alcanzado un acuerdo con el Elche CF para gestionar parte de los desplazamientos del club durante la actual temporada en Primera División. El servicio se prestará a través de VB Sports, la división de la compañía especializada en viajes vinculados al deporte profesional.

Según Jorge Espinós, director general de VB Group, la incorporación del Elche CF amplía la actividad de VB Sports en el fútbol profesional español y permitirá aplicar al club la experiencia acumulada en la organización de este tipo de viajes.

VB Sports gestiona actualmente los desplazamientos de clubes que representan aproximadamente el 15% de los equipos de Primera División, entre ellos el RC Celta o el RCD Espanyol.

La división centra su actividad en la organización de viajes deportivos, un ámbito que requiere coordinar transporte, alojamiento y otros servicios asociados a los desplazamientos de equipos profesionales.

El acuerdo con el Elche CF se incorpora así a la cartera de clientes deportivos de VB Group, que en los últimos años ha incrementado su actividad vinculada al deporte de alto rendimiento.

Fundado en 1923 y con sede en el Estadio Martínez Valero, el Elche CF regresó a Primera División en la temporada 2025/26 y afronta actualmente su segunda campaña consecutiva en la máxima categoría.

Viajes El Corte Inglés reunió el pasado 24 de septiembre a cerca de 200 clientes corporativos y más de 20 compañías colaboradoras en un encuentro destinado a mostrar las capacidades de su área de eventos corporativos y viajes de incentivos. La jornada, celebrada en la Ciudad Financiera del Grupo Santander, en Madrid, ha sido la primera iniciativa de estas características organizada por la compañía para sus clientes.

Bajo el lema “(E)Motion Makers”, el encuentro utilizó las emociones como hilo conductor de una propuesta en la que la tecnología y la creatividad se pusieron al servicio del diseño de experiencias. El planteamiento partió de la combinación de estas herramientas con la experiencia de los equipos, el conocimiento del cliente y las relaciones humanas como elementos necesarios para desarrollar cada proyecto.

Tecnología, creatividad y gastronomía aplicadas a los eventos

El programa combinó tecnología, creatividad, gastronomía y entretenimiento mediante diferentes activaciones diseñadas para enseñar de forma práctica cómo se concibe y produce un evento de gran formato.

Los asistentes pudieron conocer ejemplos de las propuestas que Viajes El Corte Inglés desarrolla para reuniones, convenciones, congresos, viajes de incentivo y otros encuentros empresariales, así como algunas de las fases que intervienen en su organización.

Más de 20 compañías de los ámbitos del transporte, la movilidad, la tecnología y la hotelería participaron en la creación de experiencias audiovisuales, gastronómicas y participativas, además de espacios destinados a la relación entre los asistentes y al descanso.

La jornada permitió mostrar también la coordinación entre proveedores y el nivel de personalización necesario para adaptar cada proyecto a los objetivos y necesidades de las empresas.

En las tareas de atención y acogida participó asimismo Envera, organización vinculada a empleados de Iberia que trabaja por la inclusión laboral de personas con discapacidad.

Más de 7.000 eventos al año

El área MICE de Viajes El Corte Inglés gestiona más de 7.000 eventos anuales, que abarcan desde reuniones y convenciones hasta congresos, viajes de incentivo y producciones diseñadas específicamente para cada cliente.

Esta actividad forma parte del negocio de Viajes El Corte Inglés Empresas, división que cuenta con más de 50 años de experiencia en la gestión de viajes corporativos y presta servicio a compañías de diferentes tamaños y sectores.

Con este primer encuentro dirigido específicamente a sus clientes corporativos, Viajes El Corte Inglés ha mostrado el proceso que hay detrás de la organización de un evento, desde la conceptualización y producción hasta la coordinación de proveedores y la atención a los asistentes.

El Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales (TACRC) ha acordado suspender cautelarmente el procedimiento de contratación de los servicios de agencia de viajes de la Administración General del Estado (AGE), tras los recursos presentados por GEBTA y otras organizaciones del sector contra los pliegos de la licitación.

La decisión paraliza por el momento la tramitación del nuevo contrato mientras el organismo administrativo analiza el fondo de las impugnaciones. La suspensión, por tanto, no supone la anulación de la licitación, cuestión sobre la que el TACRC deberá pronunciarse posteriormente.

El concurso, promovido por la Dirección General de Racionalización y Centralización de la Contratación, cuenta con un valor estimado de 604,8 millones de euros, está dividido en cinco lotes y establece inicialmente una duración de 18 meses. El contrato engloba los servicios de agencia de viajes para diferentes ministerios y organismos de la Administración General del Estado.

Los contratos actuales continúan

La medida mantiene, en la práctica, la continuidad del sistema actualmente vigente mientras se resuelve el procedimiento.

El anterior contrato centralizado entró en vigor en abril de 2022 y, después de las prórrogas previstas, Hacienda acordó una prórroga extraordinaria desde el 22 de abril de 2026 hasta la entrada en vigor del nuevo contrato, con un límite máximo de nueve meses de acuerdo con la Ley de Contratos del Sector Público.

Los cinco lotes del contrato vigente están gestionados por diferentes agencias y UTE, entre ellas IAG7, Nautalia, Viajes El Corte Inglés y Sekai Corporate Travel.

GEBTA presentó su recurso el pasado 2 de septiembre, solicitando tanto la suspensión del procedimiento como la anulación de los pliegos. La asociación estructura sus alegaciones en tres grandes ámbitos: económico, técnico y de cumplimiento de otras normativas sectoriales.

En el apartado económico, GEBTA cuestiona, entre otros aspectos, la justificación de la estructura de costes, los descuentos establecidos sobre la facturación de los servicios aéreos y determinadas mejoras vinculadas al seguro de viaje. La asociación considera que algunas de estas condiciones podrían llevar a las agencias a presentar ofertas que no cubran adecuadamente los costes o reduzcan de forma excesiva el margen comercial.

Los propios criterios publicados para la adjudicación contemplan, entre otros elementos, los cargos de gestión, con una ponderación del 40%; los descuentos sobre la facturación de servicios aéreos, con un 20%; y diferentes mejoras relacionadas con la cobertura de los seguros de viaje.

En el ámbito operativo, el recurso sostiene que determinadas prestaciones incluidas en el Pliego de Prescripciones Técnicas son difíciles o imposibles de garantizar por una agencia al depender de terceros del sector del transporte, y cuestiona las penalizaciones asociadas a su posible incumplimiento.

Finalmente, GEBTA plantea objeciones sobre algunas cláusulas por su posible incidencia en ámbitos como la protección de datos, la regulación del mercado asegurador o la normativa de IATA. Se trata, en todos estos casos, de argumentos formulados por la asociación que deberán ser valorados por el TACRC al resolver el recurso.

GEBTA considera que sus alegaciones deberían conducir a la anulación del procedimiento y a la redacción de nuevos pliegos. Sin embargo, por el momento la única decisión adoptada es la suspensión cautelar de la contratación a la espera de que el Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales se pronuncie sobre el fondo.

Viajes El Corte Inglés ha inscrito por tercer año consecutivo su huella de carbono en el Registro de Huella de Carbono, Compensación y Proyectos de Absorción de CO₂ del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO), correspondiente al ejercicio 2024.

La inscripción se produce después de que la compañía obtuviera también la correspondiente certificación por parte de AENOR y recoge el cálculo de las emisiones asociadas a los alcances 1, 2 y 3.

Esto implica contabilizar tanto las emisiones directas derivadas de su propia actividad como las relacionadas con el consumo energético y otras emisiones indirectas vinculadas, entre otros aspectos, a la compra de bienes y servicios, los desplazamientos de empleados, los viajes de negocio o la gestión de residuos.

Más de 300 puntos incluidos en el cálculo

El análisis comprende las dos sedes corporativas de Viajes El Corte Inglés en Madrid y las 308 delegaciones a pie de calle que forman parte de su red comercial en España.

La incorporación del alcance 3 resulta especialmente relevante en el ámbito de los viajes corporativos, ya que permite ampliar el análisis más allá de las emisiones generadas directamente por la propia organización y tener en cuenta buena parte del impacto asociado a su cadena de actividad.

El mantenimiento de este registro durante tres ejercicios consecutivos consolida la estrategia de la compañía en materia de medición y seguimiento de emisiones, en un contexto en el que los criterios de sostenibilidad y ESG tienen cada vez mayor peso en las políticas corporativas y en los procesos de compra de las empresas.

Para Viajes El Corte Inglés, la inscripción supone también avanzar en la trazabilidad de su impacto ambiental y adaptar su gestión a un entorno regulatorio en el que las exigencias relacionadas con la información no financiera y la sostenibilidad continúan ganando protagonismo.

Durante años, muchas empresas han gestionado sus viajes corporativos como una cuestión puramente operativa: reservar desplazamientos, ajustar presupuestos y resolver incidencias. Un modelo funcional, sí, pero cada vez más limitado en un entorno donde eficiencia, control y experiencia de usuario se han convertido en factores estratégicos. Porque en plena transformación digital, el business travel empieza a dejar de ser solo un gasto necesario para convertirse en una herramienta capaz de impactar en productividad, competitividad y eficiencia empresarial.

La pregunta ya no es únicamente cuánto cuesta viajar, sino cuánto cuesta hacerlo mal.
Procesos fragmentados, herramientas desconectadas, tareas manuales, falta de visibilidad o experiencias rígidas siguen marcando en muchas compañías una forma tradicional de gestionar viajes de negocios que consume tiempo y recursos. Cada fricción implica costes ocultos: más carga administrativa, menor productividad y menos capacidad de control para empresas, travel managers y empleados.

Consultia Business Travel apuesta por unir IA y automatización con la figura del Personal Travel Assistant

En ese cambio de paradigma se sitúa “¿Viajes grises o Destinux?”, la nueva campaña de Consultia Business Travel, con la que la compañía reivindica una nueva forma de entender el business travel: más conectada, automatizada y centrada en las personas. Frente a un modelo “gris”, marcado por burocracia y poca agilidad, Destinux plantea una gestión integral donde tecnología, inteligencia artificial y servicio especializado trabajan de forma coordinada para simplificar procesos y mejorar la experiencia corporativa.

La propuesta conecta con una transformación más profunda del sector. Igual que otras áreas de la empresa han acelerado su digitalización, los viajes corporativos empiezan a exigir plataformas capaces de integrar datos, automatizar tareas, optimizar costes y ofrecer visibilidad total sobre la gestión. Ya no basta con reservar viajes; las compañías buscan eficiencia operativa, capacidad de control y una mejor experiencia para el viajero.

Juan Manuel Baixauli, CEO de Consultia Business Travel

Tecnología para eliminar fricciones

En este escenario, Destinux se posiciona como un ecosistema integral de gestión que conecta en un único flujo operativo planificación, proveedores, políticas corporativas, gastos y asistencia personalizada. La plataforma integra tecnología propia, automatización inteligente y conectividad nativa con toda la industria turística —incluyendo NDC y compañías low cost— para eliminar fricciones y reducir tareas manuales innecesarias.

Juan Manuel Baixauli, CEO de Consultia Business Travel, pone el foco en el propósito del modelo: “Nuestra visión siempre ha sido que la tecnología debía eliminar la complejidad del business travel y hacerlo más natural dentro de la operativa de la empresa. Cuando los procesos fluyen sin fricción, viajar deja de ser un problema que gestionar para convertirse en algo que simplemente funciona”.

Uno de sus elementos diferenciales es precisamente la combinación entre tecnología y acompañamiento humano. Frente a modelos cada vez más impersonales, Consultia Business Travel apuesta por unir inteligencia artificial y automatización con la figura del Personal Travel Assistant, incorporando soporte especializado en tiempo real para travel managers y viajeros corporativos.

Ignacio González, director general de Consultia Business Travel

Automatización y atención humana

Ignacio González, director general de Consultia Business Travel, defiende este modelo híbrido en el que tecnología y servicio especializado propio operan de forma integrada. “No se trata solo de digitalizar, sino de poner la tecnología en manos de nuestros expertos para anticiparse a lo que el cliente va a necesitar. Esa combinación nos permite pasar de una gestión reactiva, centrada en resolver incidencias, a un servicio proactivo que elimina ineficiencias y mejora la experiencia”.

Destinux es un ecosistema integral que conecta en un único flujo operativo planificación, proveedores, políticas, gastos y asistencia personalizada

Más allá de la campaña, el mensaje refleja una realidad cada vez más presente en las empresas: los viajes de negocios ya no se miden solo por trayectos gestionados, sino por su capacidad para optimizar tiempo, recursos y experiencia.

GEBTA ha presentado un recurso ante el Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales (TACRC) contra el concurso para la prestación de servicios de agencia de viajes de la Administración General del Estado, valorado en 604,8 millones de euros y destinado a gestionar los desplazamientos de ministerios y organismos públicos.

El recurso, presentado el 2 de septiembre, solicita la suspensión del procedimiento y la anulación de los pliegos. Según GEBTA, el documento elaborado por la Dirección General de Racionalización y Centralización de la Contratación contiene diversas infracciones que la asociación agrupa en tres grandes bloques.

Objeciones: costes, descuentos y márgenes 

Según GEBTA, la primera infracción afecta al planteamiento económico del concurso. La asociación cuestiona la falta de justificación de la estructura de costes, la exigencia de descuentos lineales sobre las tarifas aéreas, determinadas mejoras en los seguros de viaje sin coste adicional y, en general, cláusulas que, a su juicio, pueden obligar a las agencias a trabajar con precios que no cubren sus costes reales o eliminan su margen comercial.

Los criterios económicos tienen un peso relevante en la licitación. Según las condiciones publicadas, los cargos de gestión representan un 40% de la puntuación y los descuentos sobre la facturación de servicios aéreos otro 20%. 

El segundo bloque denunciado por la asociación se refiere a determinadas obligaciones incluidas en el Pliego de Prescripciones Técnicas que, según GEBTA, pueden resultar imposibles de cumplir debido al funcionamiento del mercado del transporte o porque exceden las funciones habituales de una agencia de viajes.

El tercer grupo incluye cláusulas que, siempre según la asociación, podrían entrar en conflicto con otras normativas, entre ellas las relativas a protección de datos, regulación del mercado asegurador y normativa IATA.

Segundo recurso de GEBTA en menos de un año

No es la primera vez que la asociación cuestiona las condiciones de contratación de los viajes de la Administración. En 2025 GEBTA ya recurrió el Acuerdo Marco para la contratación de servicios de agencia de viajes por considerar que vulneraba la normativa y los principios de libertad de empresa y competencia. Aquel procedimiento terminó declarándose desierto al no presentarse ofertas, por lo que el tribunal no llegó a entrar en el fondo del recurso.

GEBTA critica también que la Administración no haya recurrido a las consultas preliminares de mercado previstas en la Ley de Contratos del Sector Público antes de elaborar los pliegos. La asociación considera que un mayor diálogo con las agencias habría permitido diseñar un modelo más adaptado a la realidad operativa del business travel y evitar un nuevo conflicto jurídico.

Según GEBTA, las agencias especializadas en viajes corporativos generan una facturación anual superior a 4.000 millones de euros y contribuyen indirectamente a alrededor de 390.000 millones de euros de actividad empresarial en España.

Consultia Business Travel ha incorporado el contenido NDC de Air Europa a Destinux, su plataforma de gestión integral de viajes corporativos. Con esta integración, la compañía amplía el acceso desde una única herramienta a la oferta de algunas de las principales aerolíneas que operan bajo este nuevo modelo de distribución.

Destinux ya integra contenido NDC de Iberia, British Airways, American Airlines, Air France-KLM, Lufthansa, TAP Air Portugal y Vueling, al que ahora se suma Air Europa.

Más contenido aéreo desde una única plataforma

El modelo NDC permite a las aerolíneas distribuir de forma más directa y dinámica sus tarifas, servicios complementarios y productos personalizados. Para las empresas, su integración en una herramienta de gestión corporativa facilita el acceso a una oferta más amplia sin abandonar los procesos habituales de reserva.

Consultia destaca que esta conectividad permite mantener el control de las políticas de viaje, la trazabilidad de las reservas y la supervisión del gasto, al tiempo que centraliza en una sola plataforma el acceso al contenido aéreo.

La compañía considera que el avance de NDC está acelerando la transformación de la distribución en el business travel y obligando tanto a agencias como a empresas a adaptar sus soluciones tecnológicas.

Según Ignacio González, director general de Consultia Business Travel, “el contenido NDC supone un cambio de modelo en la distribución aérea” y contar con tecnología propia permite a la compañía incorporar nuevas capacidades con mayor rapidez.

Consultia señala además que Destinux ha sido desarrollada precisamente para evolucionar junto al mercado e integrar nuevas conexiones y funcionalidades a medida que las aerolíneas amplían su distribución mediante NDC.

BizAway ha completado la adquisición de Uniglobe Alliance Travel, una de las principales compañías de gestión de viajes corporativos de los Países Bajos. La operación, efectiva desde el 1 de julio de 2026, refuerza la presencia de la empresa tecnológica en el norte de Europa y consolida su estrategia de crecimiento paneuropeo.

La compra permite a BizAway ampliar su actividad en la región del Benelux, donde ya presta servicio a más de 200 empresas, y establecer una presencia operativa directa en uno de los principales mercados europeos de viajes de negocios.

Uniglobe Alliance Travel continuará operando bajo su marca actual como parte de BizAway Group y dentro de la red Uniglobe Travel hasta finales de 2026.

Cinco nuevas oficinas en Países Bajos

Fundada en 2006, Uniglobe Alliance Travel cuenta con un equipo de consultores especializado y una red de cinco oficinas en Róterdam, Arnhem, Goes, Almere y Alkmaar.

La compañía trabaja con una cartera diversa de clientes, entre ellos instituciones educativas, organismos públicos, empresas y operadores marítimos especializados.

Con su incorporación, BizAway amplía su red internacional y refuerza su capacidad para gestionar programas de viajes de medianas y grandes organizaciones, especialmente aquellas que requieren asistencia especializada, presencia local y cobertura internacional.

Los fundadores de Bizzaway: Flavio Del Bianco y Luca Carlucci

Tecnología y servicio local

La operación combina la experiencia y el conocimiento del mercado neerlandés de Uniglobe Alliance Travel con la tecnología propia de BizAway, su red global y su modelo de atención humana especializada.

BizAway busca de esta forma reforzar su propuesta para los clientes de Países Bajos y otros mercados europeos, integrando herramientas tecnológicas de reserva y gestión con servicios de consultoría y soporte.

La compañía adquirida mantendrá su estructura operativa y no se producirán cambios en las condiciones, contratos ni acuerdos de servicio vigentes con clientes y proveedores.

Byron Bentley continuará como director comercial de BizAway en Países Bajos y será responsable de la gestión diaria del negocio.

Continuidad para clientes y empleados

Uniglobe Alliance Travel mantendrá su marca durante el periodo de integración, con el objetivo de garantizar la continuidad de las relaciones comerciales, los servicios y el equipo.

La adquisición está respaldada por Mayfair Equity Partners, inversor de BizAway, y forma parte de la estrategia de la compañía para construir una plataforma paneuropea de gestión de viajes corporativos.

La operación aporta a BizAway escala inmediata, conocimiento local y una cartera consolidada de clientes en Países Bajos, al tiempo que refuerza su capacidad para competir en el mercado europeo de los viajes de negocios.