El sector del business travel mantiene su actividad en 2026, pero lo hace en un contexto mucho más complejo y con una pérdida significativa de confianza. Las empresas siguen viajando, organizando reuniones y manteniendo su operativa internacional, aunque con mayor cautela y bajo la presión de conflictos geopolíticos, el encarecimiento de los viajes y una creciente complejidad operativa. Y Europa se sitúa como la región más afectada, donde el pesimismo ya supera al optimismo dentro del sector.

Así lo revela el último informe de la Global Business Travel Association, basado en una encuesta realizada en abril a más de 500 gestores de viajes corporativos, proveedores e intermediarios a nivel global.

“Lo que observamos no es una reducción generalizada de los viajes de negocios, sino un enfoque más estratégico y cuidadosamente gestionado. Las organizaciones siguen viajando, reuniéndose e innovando, pero lo hacen adaptándose al aumento de los costes, las dificultades operativas y la escalada de las tensiones geopolíticas”, explica Suzanne Neufang, directora ejecutiva de GBTA. “Estas presiones están transformando la forma, el lugar y los motivos por los que las empresas viajan ahora, lo que hace que los profesionales experimentados en viajes de negocios sean más importantes que nunca para garantizar la seguridad de los viajeros, gestionar los riesgos y las interrupciones, y controlar los presupuestos para que las organizaciones y las personas puedan seguir conectándose y haciendo negocios”, añade Neufang.

Factores de riesgo

La inestabilidad internacional se ha consolidado como el principal factor de riesgo para el business travel en 2026. El 79% de los encuestados la identifica como una de sus principales preocupaciones, una cifra que se eleva hasta el 92% en Europa, frente al 72% en Norteamérica.

Los conflictos actuales, incluidas las tensiones en Oriente Medio, ya tienen un impacto directo en la operativa del sector. De hecho, el 76% de los compradores afirma que estos conflictos influyen de forma moderada o significativa en sus decisiones de viajes y reuniones, mientras que entre los proveedores el impacto alcanza el 83%.
Las empresas están reaccionando con medidas concretas: en el 50% de los casos se han modificado rutas e itinerarios, otro 50% ha suspendido viajes hacia o dentro de determinadas regiones y el 36% ha revisado sus políticas de duty of care.

Del optimismo al pesimismo

La confianza del sector ha caído de forma notable desde comienzos de año. Solo el 41% de los profesionales se declara optimista respecto a 2026, frente al 59% registrado en enero, mientras que el pesimismo casi se ha triplicado, pasando del 9% al 24%.
Esta tendencia afecta tanto a compradores como a proveedores. Entre los primeros, el optimismo desciende del 59% al 39%, mientras que entre los segundos baja del 57% al 45%.

Por regiones, Europa concentra el mayor deterioro. Si en enero el 58% de los encuestados se mostraba optimista frente a un 14% pesimista, en abril la situación cambia radicalmente: solo un 21% mantiene una visión positiva, frente a un 38% que se declara pesimista.
En Norteamérica, aunque el balance sigue siendo positivo, también se debilita, pasando del 59% de optimistas y un 9% de pesimistas a un 45% y un 19%, respectivamente.

Más costes, menor seguridad

El encarecimiento de los viajes de negocios se consolida como una de las principales inquietudes. El 82% de los encuestados señala el coste de los viajes como un factor crítico, frente al 70% registrado en enero.
A ello se suma la creciente preocupación por la seguridad del viajero, mencionada por el 67% de los profesionales, once puntos más que a comienzos de año.

A pesar del contexto, el business travel no se detiene, aunque sí muestra señales de desaceleración. El 28% de los compradores prevé una caída en el volumen de viajes en 2026, frente al 16% que lo anticipaba en enero.

El porcentaje de quienes esperan un aumento también se reduce, pasando del 35% al 30%, mientras que un 41% considera que la actividad se mantendrá estable.

En términos de gasto, el 43% de los compradores espera incrementar su inversión en viajes, impulsado principalmente por el aumento de costes. Sin embargo, también crece el grupo que prevé recortes, que pasa del 13% al 22%. Entre los proveedores, la cautela es aún mayor: solo el 35% espera aumentar ingresos, frente al 47% de enero, mientras que el 27% anticipa caídas, muy por encima del 7% anterior.

Ajustes y menos presencialidad

La planificación de reuniones y eventos también está evolucionando a raíz de la actual situación geopolítica y problemas transfronterizos. El país más afectado es EEUU. De hecho, el 38% de los responsables de viajes y eventos reconoce que ahora es menos probable que organice reuniones multinacionales en Estados Unidos que hace seis meses, debido a las decisiones tomadas desde Washington en lo que a entrada de extranjeros y visados se refiere.

Además, el 56% de las organizaciones ha modificado su estrategia de viajes y reuniones en los últimos tres meses, adaptando formatos, reduciendo asistencia (24%), cancelando encuentros (24%) o trasladándolos a otros mercados (22%). Este ajuste es más acusado en Europa, donde el 33% ha optado por formatos virtuales, frente al 21% en Norteamérica.

A pesar de estos cambios, el valor del contacto presencial sigue siendo clave. Las reuniones comerciales con clientes y las conferencias o ferias continúan siendo las más difíciles de sustituir por alternativas virtuales, especialmente en Europa, donde el 63% destaca su importancia.

El travel manager gana peso estratégico

En este entorno de mayor complejidad, el papel del travel manager se vuelve más estratégico. El 70% de los compradores considera que esta función es más importante en momentos de disrupción, con mayor implicación en áreas como la seguridad del viajero, la gestión del riesgo o la toma de decisiones empresariales. Además, el 92% confía en la capacidad de su organización para apoyar a sus empleados ante situaciones críticas.

Por otro lado, la inteligencia artificial se consolida como una herramienta clave. El 41% de los compradores afirma que su empresa ya está implementando soluciones basadas en IA, mientras que otro 28% utiliza herramientas que la incorporan. Estas tecnologías permiten mejorar el análisis de datos, optimizar costes y tomar decisiones más informadas.

No obstante, siguen existiendo barreras, especialmente en torno a la privacidad y la seguridad de los datos, señaladas por el 47% de los encuestados.

La escalada del conflicto en Irán ya está teniendo un impacto significativo en la industria turística de Oriente Medio. Según estimaciones del World Travel & Tourism Council (WTTC), las perturbaciones en los viajes aéreos, la caída de la confianza de los viajeros y los problemas de conectividad regional están provocando pérdidas de al menos 600 millones de dólares diarios en gasto de visitantes internacionales.

Impacto inmediato en la conectividad aérea

Oriente Medio desempeña un papel clave en el sistema global de transporte y turismo. La región representa aproximadamente el 5% de las llegadas internacionales del mundo y el 14% del tráfico internacional de tránsito, por lo que cualquier interrupción tiene efectos en cadena a escala global.
Los principales hubs aéreos de la región, como Dubái, Abu Dabi, Doha y Manama (Bahréin), que en condiciones normales procesan alrededor de 526.000 pasajeros diarios, han sufrido cierres temporales y disrupciones operativas a medida que el conflicto se intensifica. Estas interrupciones afectan tanto a la conectividad regional como a las rutas intercontinentales.
El impacto no solo alcanza a las aerolíneas y aeropuertos, sino también a hoteles, compañías de alquiler de coches, cruceros y otros servicios vinculados al ecosistema turístico.

Previsiones a la baja

El análisis del WTTC se basa en sus previsiones previas al conflicto para 2026, que estimaban 207.000 millones de dólares en gasto de visitantes internacionales en Oriente Medio durante este año. Dado el peso de la aviación y del turismo internacional en la economía de la región, cualquier interrupción en los flujos de viajeros se traduce rápidamente en un impacto económico significativo.

Pese a la situación actual, el WTTC subraya que el turismo es uno de los sectores más resilientes de la economía global. Según sus estudios sobre crisis anteriores, la demanda turística tras incidentes relacionados con la seguridad puede recuperarse en apenas dos meses, siempre que gobiernos e industria actúen con rapidez para restaurar la confianza de los viajeros.

La presidenta y consejera delegada del WTTC, Gloria Guevara, destacó que el gasto internacional en turismo en Oriente Medio tiene un peso considerable, pero recordó que la experiencia demuestra la capacidad de recuperación del sector. La responsable señaló que, cuando los gobiernos apoyan a los viajeros mediante medidas como asistencia hotelera o programas de repatriación, la recuperación puede producirse con rapidez. Asimismo, destacó que la comunicación clara, la coordinación entre el sector público y privado y las medidas que refuercen la seguridad y la estabilidad son claves para reconstruir la confianza de los viajeros.

Según el último análisis de inteligencia turística elaborado por Mabrian Technologies, el sentimiento de los viajeros y las tendencias de demanda a tres meses vista muestran ya las primeras señales de reorientación de los viajes procedentes de los principales mercados emisores de larga distancia.

El estudio analiza el comportamiento de la demanda procedente de Reino Unido, Alemania, Francia, Italia y Estados Unidos —cinco mercados emisores extrarregionales clave para Oriente Medio— y evalúa la evolución del Índice de Percepción de Seguridad (PSI) en destinos del Golfo y en otros países dentro de la esfera de influencia del conflicto, como Egipto, Jordania y Turquía.
Los datos del último mes, hasta el 4 de marzo, evidencian un deterioro pronunciado de este indicador en varios destinos de la región, especialmente tras el inicio de las operaciones militares en Irán el pasado 28 de febrero.

Caídas pronunciadas en los países del Golfo

El análisis muestra un impacto especialmente acusado en los países árabes del Golfo, aunque con intensidades distintas según el destino.

Bahréin registró la caída más brusca en su Índice de Percepción de Seguridad, con una contracción de 81 puntos hasta situarse en 9,6 sobre 100. También Omán experimentó un descenso notable, perdiendo 56,7 puntos hasta un mínimo de 24,8, mientras que Catar retrocedió 54,9 puntos, alcanzando 18,4.

En estos tres casos, la recuperación está siendo limitada o lenta, especialmente en Bahréin y Omán. Por el contrario, Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita han mostrado una mayor resiliencia. Los Emiratos registraron una reducción de 48,3 puntos, hasta un mínimo de 51,9, mientras que Arabia Saudí experimentó una caída más moderada de 13,6 puntos, manteniendo un nivel de 85,3.

Estos destinos habían invertido durante la última década en consolidar su reputación como lugares seguros para el turismo internacional, alcanzando puntuaciones históricamente altas en este indicador.

Efecto contagio en destinos cercanos

El impacto también se está extendiendo a destinos que no participan directamente en el conflicto, pero que se perciben dentro de su área de influencia.

Jordania, que hace un mes registraba un PSI de 77,6, perdió 30,3 puntos en su nivel más bajo, aunque comienza a mostrar señales de recuperación. En Turquía el descenso fue más moderado, con una caída de 25,8 puntos desde un máximo de 83,8, aunque sin señales claras de rebote a corto plazo.

Egipto es, por ahora, el destino menos afectado entre los tres, con una contracción de 7,6 puntos en su índice, aunque tampoco presenta aún una recuperación estable.

Mayor sensibilidad entre los viajeros estadounidenses

Uno de los patrones más claros detectados por el estudio es la mayor sensibilidad de los viajeros estadounidenses ante los riesgos percibidos en la región.

En este mercado, el Índice de Percepción de Seguridad registró caídas especialmente pronunciadas: Kuwait perdió 87,3 puntos, los Emiratos Árabes Unidos 79,2 y Arabia Saudita 17,8. En el caso de Egipto, el PSI entre los viajeros estadounidenses descendió 32,6 puntos, mostrando además una recuperación irregular.

Según explica Carlos Cendra, director de Marketing y Comunicación de Mabrian, estos destinos habían logrado posicionarse como entornos estables y seguros tras años de inversión en su reputación turística. “De hecho, nuestro pronóstico para principios de 2026 mostraba que Asia Occidental estaba ganando cuota de mercado entre la demanda turística internacional, con tres ciudades de los países árabes del Golfo entre los diez principales destinos del mundo por crecimiento en la intención de viaje durante el primer semestre del año”, señala.

Primeras señales de desvío de la demanda turística

En paralelo al deterioro de la percepción de seguridad, el análisis detecta ya las primeras señales de desvío de la demanda hacia destinos alternativos.

El primer escenario apunta a una mayor preferencia por destinos más cercanos. Los viajeros alemanes muestran un creciente interés por Marruecos y Grecia, mientras que los italianos se inclinan hacia Croacia, República Checa, Noruega y España. En el caso de los viajeros británicos, ganan protagonismo destinos como Malta, Marruecos y Montenegro.

Un segundo escenario refleja la fortaleza de Asia como destino turístico, especialmente en mercados con buena conectividad aérea directa. Entre los destinos que mantienen un fuerte interés destacan Japón, Tailandia, Vietnam, Camboya y Filipinas, aunque la materialización de esta demanda dependerá en gran medida de la evolución de las tarifas aéreas.

Por último, algunos destinos de larga distancia también están ganando atractivo como alternativas. Entre los viajeros británicos destacan Sudáfrica y Maldivas, mientras que en América Latina sobresalen Perú y Brasil, que despiertan interés entre los mercados francés, italiano, alemán y estadounidense.

La confianza del viajero, clave para la recuperación

A pesar del deterioro de la percepción de seguridad, algunos destinos como Egipto continúan manteniendo su atractivo entre los viajeros europeos, especialmente de Alemania, Italia y Francia, aunque esta demanda sigue siendo altamente sensible a la evolución del conflicto.

“Las alertas y recomendaciones de viaje, las restricciones que afecten a la conectividad o las limitaciones en el acceso a áreas turísticas clave podrían influir rápidamente en las percepciones de los viajeros”, advierte Cendra.

En este contexto, el experto subraya la importancia de la inteligencia de datos para gestionar escenarios de incertidumbre. “Monitorizar las dinámicas turísticas, desde la conectividad aérea hasta el sentimiento de los viajeros y otros indicadores clave, permite a los destinos tomar decisiones informadas, guiar los esfuerzos de recuperación y responder estratégicamente a los cambios en la demanda”, concluye.

La actividad anual de Fira de Barcelona supera los 6.100 millones de euros de impacto económico, genera un Valor Añadido Bruto (VAB) equivalente al 1% del PIB de Cataluña y facilita la creación de más de 49.000 puestos de trabajo. Así lo concluye un nuevo informe elaborado por el Instituto de Economía de Barcelona (IEB) de la Universidad de Barcelona, que subraya el papel de la institución como motor económico y social del territorio.

Según el estudio, el impacto total de la actividad ferial ha pasado de 4.795,6 millones de euros en 2019 a 6.143,5 millones en 2024, lo que supone un incremento del 28,1% en los últimos cinco años. El análisis se centra en la actividad desarrollada durante 2024 en los recintos de Montjuïc, Gran Via y el Centro de Convenciones Internacional de Barcelona (CCIB).

Comercio, hostelería e industria, los principales beneficiarios

El informe aplica la metodología Input-Output para calcular el impacto económico, teniendo en cuenta los gastos de funcionamiento y organización de eventos, el gasto de visitantes y expositores, y la creación de negocio atribuida a la participación en ferias y congresos.

Del impacto económico anual, el 64,7% recae en el sector servicios. Destacan especialmente el comercio, transporte y hostelería, que concentran el 39,2%, y las actividades profesionales, científicas y administrativas, con un 8,9%.
En el ámbito industrial, que recibe el 30,4% del impacto total, sobresalen la industria alimentaria (14,1%), la química (2,9%) y la fabricación de maquinaria (1,9%).

El estudio calcula un efecto multiplicador del gasto de 1,78. Es decir, cada euro gastado por los agentes vinculados a la actividad de Fira genera 1,78 euros adicionales en la producción de la economía catalana. En términos de VAB, el impacto alcanzó los 2.960 millones de euros en 2024, el 1,02% del total de Cataluña.

En el ámbito laboral, la actividad ferial facilitó la creación de 49.423 empleos equivalentes a jornada completa, de los que el 78,9% corresponden a servicios. El comercio, hostelería y restauración concentran el 48,4% del total, seguidos de las actividades profesionales, científicas y administrativas (14,4%) y las actividades artísticas y recreativas (8,1%). En el sector manufacturero destaca la industria alimentaria, con el 6,1% del empleo generado.
Asimismo, la actividad desarrollada en los recintos feriales generó en 2024 una recaudación fiscal superior a 1.224,8 millones de euros, procedente de IVA, IRPF, Impuesto de Sociedades e Impuestos Especiales.

Expositores, visitantes y creación de negocio

Una parte relevante del impacto global, más de 2.418 millones de euros, proviene del gasto de expositores y visitantes. El estudio contabiliza 19.964 expositores directos —más de la mitad internacionales— y 1,8 millones de visitantes en los principales salones celebrados en 2024. Se destaca especialmente la aportación del visitante profesional e internacional, asociado a un turismo de negocios de mayor calidad y menos estacional.

Por otro lado, el 53,4% del impacto total, equivalente a 3.283 millones de euros, se atribuye a la creación de negocio derivada de la participación en eventos. El informe subraya que la presencia en ferias y congresos contribuye al reconocimiento de marca, al establecimiento de contactos comerciales y al incremento de ventas de las empresas expositoras con sede en Cataluña.

El funcionamiento propio de la institución supuso además una inyección directa de 442 millones de euros en 2024, vinculada a la compra de bienes y servicios, salarios e inversiones asociadas tanto a la organización de salones propios como a eventos externos.

Nuevas inversiones y ampliación del recinto Gran Via

En los próximos años, Fira impulsará la ampliación del recinto de Gran Via y la transformación del de Montjuïc, coincidiendo con el centenario de la Exposición Internacional de 1929. La construcción del nuevo pabellón Zero en Gran Via generará un impacto económico adicional estimado en 675 millones de euros anuales a partir de 2027, cuando entre en funcionamiento. Este espacio incrementará en un 25% la superficie del recinto y permitirá el crecimiento de salones existentes y la captación de nuevos eventos.

Considerada una de las principales instituciones feriales de Europa y líder en España en salones industriales y profesionales, Fira organiza cerca de 300 eventos anuales, entre ellos citas internacionales como el Mobile World Congress Barcelona, que reúnen a miles de expositores y millones de visitantes cada año, consolidando su papel estratégico en el desarrollo económico y social de Barcelona y Cataluña.

Con fecha 6 de febrero de 2026, GBTA presentó comentarios formales ante la CBP en los que expone las consecuencias competitivas, operativas y económicas que podrían derivarse de estas modificaciones. La asociación considera que unos procesos de solicitud más restrictivos y una recopilación de datos excesivamente exigente podrían generar disrupciones en los viajes de negocios globales, afectar a la movilidad corporativa y debilitar la posición de Estados Unidos como destino preferente para viajes, reuniones y eventos internacionales.
GBTA representa a la industria global de viajes de negocios y reuniones, valorada en 1,57 billones de dólares, y actúa como la principal voz del sector a nivel mundial.

Riesgos para la movilidad corporativa y la competitividad de EE. UU.

Según GBTA, las medidas propuestas podrían tener un impacto negativo tanto para los viajeros de negocios como para las organizaciones que dependen de ellos. Entre los principales riesgos señalados se encuentra la posibilidad de que Estados Unidos pierda atractivo como destino para reuniones, conferencias e inversiones internacionales.

“La seguridad y la eficiencia en los viajes de negocios no son conceptos incompatibles. Aunque GBTA apoya firmemente los esfuerzos para proteger las fronteras de Estados Unidos y reforzar la seguridad de los viajeros, los cambios propuestos entrañan riesgos significativos y podrían socavar los beneficios que los viajes de negocios aportan a las organizaciones que envían a sus empleados a EE. UU. y a los destinos estadounidenses que los reciben”, afirmó Suzanne Neufang, CEO de GBTA.

Neufang subrayó que “un enfoque equilibrado reforzará la seguridad nacional y, al mismo tiempo, garantizará que Estados Unidos siga siendo un destino accesible, atractivo y competitivo para reuniones y congresos internacionales”.

Según estimaciones de GBTA, sus miembros en los EEUU gestionan directamente más de 363.000 millones de dólares anuales en gasto en viajes de negocios. Además, datos de GBTA correspondientes a 2022 indican que los viajes de negocios generaron un impacto económico de 484.000 millones de dólares en Estados Unidos y contribuyeron al mantenimiento de seis millones de empleos en el país.

Posibles consecuencias de los cambios en el ESTA

GBTA advierte de que las modificaciones propuestas podrían generar efectos no deseados en todo el ecosistema del viaje, entre ellos:

• Un aumento de la carga administrativa derivado de nuevos requisitos para facilitar datos de varios años de cuentas en redes sociales, números de teléfono, direcciones de correo electrónico, información familiar ampliada y posibles datos biométricos.
• Conflictos con la legislación internacional de protección de datos, incluidas las normativas de la Unión Europea que imponen límites estrictos a la recopilación de datos personales, obligaciones de transparencia y garantías en la transferencia transfronteriza de información.
• Barreras al viaje asociadas a un sistema de solicitud exclusivamente móvil, que puede entrar en conflicto con los protocolos de seguridad corporativa y limitar el acceso de viajeros sin dispositivos compatibles.
• Plazos de tramitación y aprobación más largos, mayor riesgo de errores u omisiones y menor previsibilidad en los tiempos de viaje, especialmente durante los periodos de mayor demanda.
• Un posible efecto disuasorio sobre los viajes con destino a Estados Unidos, con el consiguiente desvío de reuniones, eventos e inversiones hacia otros mercados.

Amplia preocupación en el sector

Una encuesta realizada por GBTA este mismo mes de enero, con la participación de 571 profesionales del sector en 40 países, refleja una preocupación generalizada por los cambios propuestos en el ESTA.

El 78 % de los profesionales que representan a organizaciones que envían regularmente empleados a Estados Unidos se declara muy o bastante preocupado. El 65 % señala una mayor dificultad para gestionar los viajes y el 64 % apunta a una mayor complejidad a la hora de enviar viajeros al país.

Asimismo, el 63 % prevé un aumento de los costes de hacer negocios en Estados Unidos, mientras que el 61 % considera que los empleados podrían mostrarse menos dispuestos a viajar debido a las cargas administrativas o a preocupaciones relacionadas con la privacidad de los datos. Entre los profesionales europeos, el 67 % afirma que los empleados preferirían no viajar a Estados Unidos si se les exige facilitar información personal extensa.

Cambios en los patrones de viaje

Los requisitos propuestos podrían tener un impacto directo en las decisiones corporativas relacionadas con reuniones y desplazamientos internacionales. Según la encuesta de GBTA, el 43 % de las empresas se muestra más proclive a celebrar reuniones fuera de Estados Unidos.

Además, el 29 % de los encuestados espera una reducción a corto plazo de los viajes de negocios al país, mientras que el 25 % anticipa descensos a largo plazo. Por su parte, el 19 % de las organizaciones planea revisar sus políticas de viaje para limitar los desplazamientos a Estados Unidos.

Los profesionales globales del Business Travel afrontan 2026 con una confianza moderada, aunque con importantes condicionantes operativos y económicos. Así lo refleja la última encuesta de la Global Business Travel Association (GBTA), realizada a 571 compradores corporativos, proveedores y profesionales de TMCs en 40 países, que apunta a una evolución estable o ligeramente creciente del gasto y del volumen de viajes, en un contexto marcado por la presión de costes, la seguridad del viajero y las posibles restricciones transfronterizas, especialmente en Estados Unidos.

Según el sondeo, las organizaciones esperan que sus presupuestos de viajes corporativos se mantengan o aumenten, con incrementos moderados tanto en número de desplazamientos como en ingresos. Sin embargo, equilibrar el control de costes con la satisfacción del viajero seguirá siendo uno de los grandes retos, junto a la gestión de la seguridad en situaciones que pueden alterar los viajes y la incertidumbre derivada de posibles cambios en los requisitos de entrada a determinados países.

Optimismo prudente, pero menor que hace un año

Seis de cada diez profesionales del sector (59 %) se declaran optimistas respecto a la evolución del business travel en 2026, una percepción consistente entre compradores, proveedores, TMCs y regiones. Aun así, cerca de un tercio de los encuestados (31%) mantiene una visión neutral.

El estudio revela, no obstante, una pérdida de confianza entre los travel buyers, cuyo optimismo de cara a 2026 se sitúa 12 puntos porcentuales por debajo del registrado a finales de 2024, cuando afrontaban 2025. Factores como las tensiones comerciales, las incertidumbres económicas y los retos transfronterizos han dejado huella en sus previsiones.

Presupuestos de viaje estables o al alza

La mayoría de los compradores corporativos (84 %) espera que el gasto en viajes de negocio de sus organizaciones aumente (44 %) o se mantenga estable (40 %) en 2026. Entre quienes prevén un incremento, la subida media esperada es del 12 %, mientras que solo un 13 % anticipa una reducción del presupuesto.

En cuanto al volumen de viajes, el 35 % de los compradores espera un aumento del número de desplazamientos, frente a un 47 % que prevé niveles similares a los de 2025. Entre quienes anticipan crecimiento, la subida media estimada es del 14 %, aunque los compradores de la región EMEA son los más propensos a prever un descenso interanual (25 %).

Más empleados viajando por trabajo

De cara a 2026, el 42 % de los travel managers espera que aumente el número de empleados que viajan por motivos profesionales, aunque en la mayoría de los casos con incrementos inferiores al 10%. Un 38 % considera que el número de viajeros se mantendrá estable, mientras que un 18 % prevé un descenso.

Desde la perspectiva de proveedores y TMCs, casi la mitad (47 %) anticipa un aumento de los ingresos en 2026, con una subida media esperada del 15 %. El 39 % cree que los ingresos se mantendrán en niveles similares a los de 2025 y solo el 14 % prevé una caída. En Norteamérica, los proveedores son los menos optimistas, ya que solo el 38 % espera crecer, frente a un 46 % que anticipa estabilidad.

Presupuestos operativos bajo vigilancia

El 75 % de los compradores espera que su presupuesto operativo para la gestión del viaje corporativo crezca (30 %) o se mantenga estable (45 %) en 2026, aunque un 18 % prevé recortes.
El control de costes y el ahorro es una preocupación mayor entre los compradores estadounidenses (74 %) que en otras regiones (62 %).

Por su parte, proveedores y TMCs señalan como principales áreas de ajuste presupuestario la reducción del gasto en marketing (26 %), la congelación de nuevas contrataciones (22 %) y la reducción de personal o externalización (13 %). En Estados Unidos, el 20 % de los profesionales de TMC prevé reducir plantilla y el 26 % pausar nuevas incorporaciones.

Costes, fronteras y seguridad, las grandes preocupaciones de 2026

La asequibilidad del viaje de negocios lidera las preocupaciones de los compradores (70 %), seguida de la facilidad para obtener permisos de entrada y visados (65 %) y de la seguridad del empleado (56 %). Estas inquietudes son especialmente relevantes entre los compradores estadounidenses y entre aquellas organizaciones con más de 10.000 viajes anuales, donde el 79 % considera críticos los requisitos de entrada y salida de países.

Más de la mitad de los compradores (52 %) se muestra preocupada por la calidad del servicio de las TMCs, aunque solo el 42% señala como problema el apoyo interno al programa de viajes. Entre los proveedores, el 45 % teme una mayor disposición de las empresas a cambiar de socios o TMCs en 2026.

En el equilibrio entre costes y experiencia del viajero, los compradores citan como principales retos el control del gasto sin deteriorar la satisfacción del empleado (59 %) y la subida de precios por encima del presupuesto (58 %). Además, fuera de Estados Unidos, la protección frente a estafas basadas en IA se percibe como un desafío mayor (36 %) que dentro del país (14 %).

Preocupación por los cambios en el ESTA y los viajes a EE. UU.

Uno de los focos de mayor inquietud es la propuesta del Gobierno estadounidense de endurecer los requisitos del ESTA para viajeros procedentes de 42 países exentos de visado, incluyendo la obligación de facilitar información personal ampliada, posibles selfies biométricos y un proceso exclusivamente móvil.

Entre las organizaciones que envían empleados con frecuencia a Estados Unidos, tres de cada cuatro se declaran muy (42 %) o bastante (36 %) preocupadas. Las principales inquietudes se centran en la gestión de los viajes a EE. UU. (65 %), el aumento de la complejidad operativa (64 %), los costes (63 %), la disposición de los empleados a viajar (61 %) y las dificultades para organizar reuniones en el país (53 %).

En Europa, la privacidad es un factor clave: dos de cada tres profesionales europeos (67 %) creen que sus empleados preferirían no viajar a Estados Unidos antes que facilitar este tipo de información personal. Como consecuencia, muchas empresas consideran celebrar más reuniones fuera de EE. UU. (43 %), reducir los viajes a corto (29 %) y largo plazo (25 %) o modificar sus políticas para limitar los desplazamientos al país (19 %).

Inteligencia artificial: más automatización que transformación

En materia de inteligencia artificial, los profesionales del sector señalan como principales áreas de interés para 2026 la optimización de precios (65 %) y la analítica predictiva (64 %). Los compradores consideran que el impacto actual de la IA se centra sobre todo en la mejora del análisis de datos (45 %) y la automatización de informes (42 %).

A cinco años vista, compradores, proveedores y TMCs esperan que la IA aporte mejoras moderadas en automatización (56 %), mientras que solo un 27 % anticipa una transformación significativa de sus funciones.

La edición ha superado ligeramente los 255.000 asistentes a lo largo de sus cinco jornadas y ha generado un impacto económico de 505 millones de euros, contribuyendo además al mantenimiento de 3.753 puestos de trabajo, según la organización.

Crecimiento internacional y solidez en los días profesionales

Durante las jornadas profesionales, FITUR ha consolidado las cifras de la pasada edición con 155.000 visitantes, destacando un crecimiento del 12% en la asistencia internacional, en línea con el incremento del 11% de expositores internacionales. El fin de semana abierto al público general ha vuelto a registrar una notable afluencia, con cerca de 100.000 viajeros, confirmando el atractivo de la feria también para el consumidor final.

En total, FITUR 2026 ha contado con la participación de más de 10.000 empresas procedentes de 161 países, de los cuales 111 han participado con representación oficial, además de 967 expositores titulares, reforzando su carácter global y su capacidad de convocatoria.

La 46ª edición de FITUR se inauguró el miércoles 21 de enero con un minuto de silencio en recuerdo de las víctimas de los accidentes ferroviarios, un gesto que puso de manifiesto la solidaridad del sector turístico. Durante la inauguración oficial del jueves 22, SS.MM. los Reyes de España reafirmaron este mensaje firmando en el libro de condolencias situado en el stand de Andalucía.
El fuerte apoyo institucional se evidenció también en las más de 70 visitas oficiales de presidentes autonómicos, ministros, viceministros y autoridades turísticas internacionales, que subrayaron el papel estratégico de FITUR como foro global de diálogo y cooperación.

La intensa actividad de FITUR 2026 se ha desarrollado en nueve pabellones, donde destinos, empresas e instituciones han presentado sus novedades y proyectos. Durante los días profesionales, el Pabellón del Conocimiento se ha consolidado como uno de los ejes clave de la feria, con ocho auditorios, diez programas de conferencias, más de 200 sesiones y más de 250 ponentes.

Las distintas secciones especializadas han enriquecido la propuesta ferial, abordando los grandes retos y oportunidades del turismo actual y futuro. FITUR 4all ha impulsado el turismo accesible e inclusivo; FITUR Cruises ha reforzado el turismo azul sostenible; y la novedad de FITUR Experience, junto a FITUR Lingua y FITUR LGTB+, ha dinamizado segmentos con alto potencial de crecimiento.

Asimismo, FITUR Screen, FITUR Sports, FITUR Talent y FITUR TechY han puesto en valor la intersección entre turismo, cultura, deporte, talento y tecnología, mientras que FITUR Woman ha visibilizado el liderazgo femenino en el sector y FITUR Know How & Export ha mostrado el conocimiento y la capacidad de internacionalización de la empresa turística española. A ello hay que añadir la celebración del Congreso Nacional de Business Travel, organizado por IBTA, que tuvo lugar el jueves 22 de enero.

Con este balance, y con un destacado despliegue de México como País Socio, FITUR 2026 reafirma su liderazgo global por participación y visitantes, su relevancia como generador de oportunidades de negocio y alianzas estratégicas, y su contribución al impulso del turismo como motor económico y social.

IFEMA MADRID trabaja ya en la próxima edición de la feria, FITUR 2027, que contará con Puerto Rico como País Socio.

El turismo de negocios se consolida como uno de los grandes motores de valor del modelo turístico español. Según los nuevos estudios publicados por el Instituto de Turismo de España (Turespaña) sobre datos de 2024, el Business Travel generó en España un impacto económico estimado de 6.734 millones de euros, lo que supone un incremento del 13 % respecto a 2023. Los informes, elaborados a partir de los microdatos de las encuestas Egatur del INE y de la Encuesta de Satisfacción de los Turistas Internacionales (ESTI), confirman una recuperación basada en más gasto, mayor rentabilidad y menor estacionalidad.

Menor volumen, mayor gasto

Durante 2024, 4,8 millones de viajeros internacionales visitaron España por motivos profesionales, una cifra que aún no alcanza los niveles previos a la pandemia. Sin embargo, el comportamiento del gasto refleja una clara recuperación cualitativa. El gasto medio por viaje se situó en 1.392 euros, mientras que el gasto diario alcanzó los 248 euros, el más alto de toda la serie histórica y cerca de un 30 % superior al del turismo vacacional.

Menor estacionalidad y mayor estabilidad para los destinos

Uno de los principales valores del turismo de negocios es su capacidad para distribuir la demanda de forma más homogénea a lo largo del año. A diferencia del turismo de ocio, el viaje corporativo contribuye de manera significativa a reducir la estacionalidad, generando mayor estabilidad para aerolíneas, hoteles, destinos urbanos y proveedores de servicios MICE.

Turismo MICE: 303€ de gasto diario

Dentro del viaje de negocios, el turismo de reuniones e incentivos (MICE) se consolida como el segmento de mayor valor añadido. En 2024, generó un gasto total estimado de 1.126 millones de euros, con un gasto medio por viaje de 1.457 euros y un gasto diario de 303 euros, el más elevado registrado hasta la fecha.

Aunque la estancia media es más corta, el impacto económico es superior. El 90 % de los viajeros MICE se aloja en hoteles, y la mayor concentración de eventos en los meses de septiembre y octubre refuerza su papel como palanca clave para la desestacionalización y la rentabilidad del sector.

Un viajero frecuente, fiel y cada vez más exigente

El viajero de negocios que elige España destaca por su alta fidelidad al destino. El 58 % ha visitado el país en al menos diez ocasiones, y presenta niveles educativos y de renta superiores a la media. La satisfacción global del segmento alcanza una puntuación de 8,7 sobre 10, ligeramente inferior a la del turismo de ocio, lo que evidencia un mayor nivel de exigencia en ámbitos como el alojamiento, la restauración, la movilidad y las infraestructuras.
En el caso del turismo MICE, el perfil es algo más joven, con predominio masculino y una mayor presencia de viajeros con rentas medias-altas y altas, lo que refuerza su atractivo para destinos y proveedores especializados.

Madrid y Barcelona concentran el viaje de negocios internacional

Madrid y Barcelona concentran más de la mitad de los viajes internacionales de negocios y MICE, consolidándose como los principales hubs urbanos y congresuales de España. Les siguen destinos como Valencia, Bilbao y Sevilla, que refuerzan su posicionamiento en el mapa del turismo profesional.

Europa sigue siendo el principal mercado emisor, aunque los estudios detectan un crecimiento del peso del continente americano, especialmente relevante para el segmento MICE y los viajes de alto valor.