La creciente inestabilidad en Oriente Medio está generando inquietud entre las empresas con actividad internacional y entre los profesionales encargados de gestionar los viajes corporativos. Con el objetivo de analizar este escenario y ofrecer claves prácticas, IBTA celebró un webinar online dirigido a travel managers y responsables de movilidad corporativa.

El evento contó con Ricardo Lenoir-Grand Pons, Responsable Unidad de Información y Asistencia de International SOS; Josep Chiva Masó, CEO de Chiva-Sansó Consultores; Marcel Forns, Director General de GEBTA; y Esther Seguí, Travel Manager de Taurus Group.
Durante la sesión, varios expertos abordaron las implicaciones operativas, legales y de seguridad que puede tener la crisis en los desplazamientos profesionales, especialmente en rutas que conectan Europa con Asia y otras regiones estratégicas.

Alteraciones en rutas y planificación de viajes

Uno de los aspectos más destacados del análisis fue el posible impacto en las rutas aéreas internacionales. En situaciones de conflicto o tensión geopolítica, las aerolíneas pueden verse obligadas a modificar trayectorias para evitar determinados espacios aéreos, lo que implica vuelos más largos, escalas adicionales o cambios de itinerario.

Estas alteraciones suelen traducirse también en incrementos de costes y mayor complejidad en la planificación de los viajes, lo que obliga a las empresas a monitorizar de forma constante la situación y a mantener una estrecha coordinación con agencias y proveedores.

Las recomendaciones de International SOS

Como experta en seguridad y risk management, International SOS dio 5 recomendaciones durante el webinar:

• Suspender todos los viajes a Irán, Israel, Territorios Palestinos, Líbano, Síria y Yemen hasta nuevo aviso.
• Evacuación del personal no esencial de Israel y Líbano y evacuación total de Irán.
• Aplazar los desplazamientos hacia o a través de Bahrein, Egipto, Irak, Kuwait, Jordania, Omán, Catar, Arabia Saudita y Emiratos Árabes Unidos.
• No hay recomendación de evacuación de International SOS para los estados del Golfo.
• Entender las vías de salida a través de movimientos terrestres y aéreos.

Seguridad del viajero y duty of care

Otro de los ejes del webinar fue la responsabilidad de las empresas en la protección de sus empleados desplazados, el conocido duty of care. Los ponentes subrayaron la importancia de que las compañías dispongan de herramientas y protocolos que permitan reaccionar con rapidez ante situaciones de riesgo.
Entre las recomendaciones planteadas durante la sesión destacan contar con sistemas de localización y seguimiento de viajeros, disponer de información actualizada sobre riesgos internacionales, y establecer protocolos claros de actuación ante emergencias o evacuaciones.

El travel manager, clave en la gestión de crisis

Los expertos coincidieron en que el actual contexto refuerza el papel estratégico del travel manager dentro de las organizaciones. En un entorno marcado por la incertidumbre geopolítica, su función no se limita a la gestión operativa de los viajes, sino que implica también anticipar riesgos, coordinar la respuesta con proveedores y garantizar la seguridad de los viajeros corporativos.

La sesión organizada por IBTA puso de manifiesto que la capacidad de anticipación, flexibilidad y acceso a información en tiempo real será cada vez más determinante para gestionar los viajes de negocio en un entorno global cada vez más volátil.

Detrás de cada vuelo cancelado, cada itinerario rediseñado o cada empleado que logra regresar a casa hay un trabajo silencioso pero decisivo: el de los travel managers. En los últimos días, estos profesionales han tenido que activar protocolos de emergencia, coordinar evacuaciones y encontrar soluciones en tiempo real para proteger a los viajeros corporativos e incluso empezar a repatriar empleados que residen en la zona de forma permanente.
Los testimonios recogidos por www.revistatravelmanager.com reflejan una situación marcada por la gran incertidumbre del conflicto, la presión sobre las agencias de viajes y una prioridad clara: garantizar la seguridad de los empleados desplazados.

Operaciones de evacuación en marcha

En algunos casos, las empresas están organizando auténticos planes de evacuación. Una compañía del sector financiero trabaja actualmente para repatriar a once empleados y sus familiares que se encuentran en Dubái.
El plan está preparado a la espera de la aprobación del departamento de seguridad de la empresa: primero un traslado por carretera hasta un aeropuerto considerado seguro, después un vuelo hacia Turquía y, desde allí, el regreso a España.
Este tipo de soluciones alternativas se están convirtiendo en una herramienta clave cuando las rutas aéreas habituales dejan de estar operativas.

Decenas de viajeros afectados en proyectos internacionales

El impacto es especialmente relevante en empresas con proyectos en la región. Diana Sánchez, travel manager de INECO, explica que la compañía tiene actualmente alrededor de 50 viajeros afectados en distintos países, entre ellos Kuwait, Abu Dabi y Arabia Saudí. Las incidencias más habituales han sido cancelaciones de vuelos y dificultades para salir de determinados países. Pero el impacto, señala, se extiende mucho más allá de la región. “La inoperatividad de vuelos en todo Oriente Medio ha bloqueado muchas rutas mundiales”, explica.

La compañía mantiene a su equipo de viajes y seguridad trabajando de forma permanente desde España y en contacto continuo con los viajeros desplazados. En algunos casos ya han logrado repatriar empleados desde ciudades como El Cairo o Abu Dabi, mientras que otros siguen a la espera de nuevas opciones de transporte o de las recomendaciones del Ministerio de Asuntos Exteriores. Ante este tipo de situaciones, Sánchez lanza una recomendación clara a otros responsables de viajes corporativos: “Hay que dejar a un lado la política de precios e intentar todo lo que esté en nuestra mano, cueste lo que cueste”.

Una situación similar se está viviendo en Radisson Hotel Group. Su Global Travel Manager, Belén Díez, explica que la compañía cuenta actualmente con empleados en Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudí que se han visto afectados por cancelaciones de vuelos y dificultades para regresar temporalmente a su país de residencia. En total, alrededor de siete empleados con vuelos activos esta semana han sufrido alteraciones en sus itinerarios. 

Viajes de incentivo bloqueados

El impacto de la crisis no se limita a los desplazamientos con destino a Oriente Medio. Muchas rutas intercontinentales dependen de los hubs de la región, lo que está generando un efecto dominó en la conectividad global.

Es el caso de una empresa industrial española que actualmente tiene a 34 personas —30 clientes y cuatro empleados— esperando poder regresar a España tras un viaje de incentivo en Tailandia. El grupo debía regresar el 4 de marzo, pero su vuelo incluía escala en Qatar, cuyo espacio aéreo quedó cerrado tras el estallido del conflicto. La solución ha sido reorganizar el regreso del grupo de forma escalonada entre el 6 y el 11 de marzo, en coordinación con la agencia de viajes y la aerolínea.
Desde la compañía explican que la principal dificultad ha sido encontrar rutas alternativas en un momento en el que varios conflictos regionales afectan simultáneamente a la aviación internacional.

El efecto dominó en las rutas entre Europa y Asia

El impacto de la crisis también está afectando a empresas cuyos viajeros ni siquiera se encuentran en Oriente Medio. La Global Travel Manager de una importante empresa tecnológica española explica que, aunque solo tenían unos diez viajeros en la región, el número de desplazamientos potencialmente afectados es mucho mayor. La razón es que muchas conexiones entre Europa y Asia utilizan hubs como Dubái, Doha o Abu Dabi.

“Utilizamos mucho esa zona para conectar Europa con Asia, pero también desde Asia hacia Europa. De hecho, en India tenemos muchos viajeros viniendo a Europa”, un espacio aéreo que tampoco es especialmente seguro dado el reciente conflicto entre sus vecinos de Pakistán y Afganistán.

«Todos los responsables consultados coinciden en un punto: la seguridad de los viajeros debe prevalecer sobre cualquier otra consideración»

En las primeras horas de la crisis, la falta de información y el colapso de los servicios de emergencia de agencias y proveedores complicaron la gestión. Ante la incertidumbre, esta compañía tech ha optado por una medida preventiva: recomendar a sus empleados que cancelen o pospongan los viajes previstos en los próximos días.

En el caso de Radisson Hotel Group, la principal dificultad también ha sido gestionar los cambios constantes en la operativa aérea. “La mayor complicación ha sido manejar las cancelaciones y cambios repentinos en los vuelos y asegurar que los empleados recibieran información y apoyo de forma rápida en un contexto de cambios continuos”, explica Belén Díez.

Subida de precios y planificación para los próximos viajes

Aunque no todas las empresas han tenido viajeros directamente afectados, muchas ya están empezando a notar las consecuencias de la crisis en la planificación de los próximos desplazamientos. Es el caso de Taurus Group. Su travel manager, Esther Seguí, explica que la compañía no ha tenido incidentes directos gracias a que uno de sus grupos regresó de la región pocos días antes de que estallara el conflicto. “Hemos tenido suerte, porque dos días antes de los ataques teníamos un grupo de personas en la zona”, señala. Sin embargo, Seguí advierte de que el impacto ya se empieza a notar en los costes y en la planificación de los próximos viajes corporativos.
“Tenemos previsto desplazar un grupo de 30 personas a China y estamos estudiando de manera detallada las afectaciones. Los precios de los vuelos para ir a China han subido entre un 30% y un 40% respecto a los precios de hace diez días”.

En su opinión, una de las claves en este tipo de situaciones es mantener una comunicación constante con los empleados que viajan. “Tener informados a los viajeros es muy importante. Les da seguridad para viajar sin miedo ni ansiedad”.

Seguí también destaca la importancia de la planificación y de contar con coberturas adecuadas. “Es fundamental tener previsión y buenos seguros de viaje con diferentes coberturas. Ahora estamos revisando que las pólizas cubran determinadas casuísticas, especialmente en lo relativo a la localización del viajero”.

Reconfigurar itinerarios para garantizar el regreso

En otras empresas, el impacto ha sido más limitado, pero igualmente complejo de gestionar. Esther Solà, Corporate Support Services de una empresa industrial de Girona, explica que uno de sus técnicos quedó bloqueado en México cuando su vuelo con Emirates fue cancelado debido a la falta de aeronaves disponibles, muchas de ellas concentradas en Dubái. La solución pasó por reorganizar completamente el itinerario y adquirir nuevos billetes con otra aerolínea para garantizar su regreso. “Afortunadamente, la gestión ha consistido sobre todo en reconfigurar rutas y asegurar salidas lo antes posible”, explica.

Suspensión de viajes y protocolos de seguridad

Algunas compañías han optado directamente por suspender temporalmente los desplazamientos a la región.
En una empresa del sector de higiene y salud, por ejemplo, el departamento de seguridad ha recomendado evitar viajar a Oriente Medio o atravesar la región en rutas de conexión mientras persista la crisis. La compañía ha trasladado esta recomendación a sus empleados a través de la intranet corporativa y mantiene un seguimiento constante de la situación junto con su agencia de viajes.

Medidas similares se están aplicando en Radisson Hotel Group, donde se han restringido temporalmente las reservas de viajes a los países afectados. Los desplazamientos relacionados con posibles repatriaciones están siendo evaluados caso por caso por su equipo de Safety & Security. Además, la compañía ha enviado avisos de seguridad a los equipos en la región y mantiene comunicación directa con los viajeros con itinerarios activos.

Aunque actualmente no tienen viajeros afectados, la empresa dispone de un protocolo de actuación para este tipo de situaciones, que incluye la localización de los viajeros, la comunicación directa con ellos e incluso “la activación de soporte de salud mental a través de su seguro de salud global para empleados.”

Entre las recomendaciones que trasladan a otros travel managers destacan aplicar protocolos de travel risk management, mantener una comunicación constante con los empleados desplazados y contar con un comité de crisis capaz de coordinar la respuesta interna.

La seguridad se impone a los costes

Pese a la complejidad de la situación, todos los responsables consultados coinciden en un punto: la seguridad de los viajeros debe prevalecer sobre cualquier otra consideración. En muchos casos, esto implica asumir costes adicionales para reorganizar itinerarios, comprar nuevos billetes o utilizar rutas más largas.

También recomiendan reforzar medidas preventivas como el registro de los viajeros en el Registro de Viajeros del Ministerio de Asuntos Exteriores cuando realizan desplazamientos de larga distancia.

En un contexto internacional cada vez más marcado por la inestabilidad geopolítica, la gestión del riesgo en los viajes corporativos se está consolidando como una función estratégica dentro de las empresas.

Y, como resume uno de los travel managers consultados: “Lo primero son las personas. El resto puede esperar”.

El conflicto, iniciado el 28 de febrero de 2026 tras ataques coordinados de Estados Unidos e Israel contra objetivos estratégicos en Irán, ha alterado de forma abrupta la siempre frágil estabilidad regional y la conectividad aérea mundial. Los ataques provocaron la muerte del líder supremo iraní, Ali Khamenei, junto a otros altos cargos militares y políticos, abriendo un complejo proceso de transición interna en pleno escenario bélico. La respuesta iraní no se hizo esperar: misiles balísticos y drones impactaron en Israel y en instalaciones militares estadounidenses en varios países del Golfo, elevando la tensión a un nivel inédito en los últimos años.

Cierre de hubs estratégicos y disrupción global

La dimensión del impacto va mucho más allá del ámbito político. Oriente Próximo es uno de los grandes corredores aéreos del planeta y alberga algunos de los hubs más importantes del tráfico intercontinental. El cierre temporal de aeropuertos clave como Dubai International Airport, Zayed International Airport y Hamad International Airport ha generado miles de cancelaciones, desvíos y retrasos en rutas que conectan Europa, Asia-Pacífico y África.

Las principales aerolíneas de la región —entre ellas Emirates, Qatar Airways y Etihad Airways— han suspendido operaciones o limitado su actividad a vuelos de repatriación. A su vez, compañías europeas como Lufthansa, Air France y British Airways han cancelado o rediseñado sus rutas para evitar el espacio aéreo afectado.

El resultado es una alteración significativa de los flujos entre Europa y Asia, con tiempos de vuelo más largos, menor disponibilidad de plazas y una previsible presión al alza sobre las tarifas en las próximas semanas.

Efecto dominó

La crisis no se limita al ámbito aéreo. La paralización del tránsito comercial por el Estrecho de Ormuz —paso estratégico para el comercio energético global— y la reducción de actividad en instalaciones petroleras y de gas añaden un componente adicional de incertidumbre.

Para el sector del business travel, esto puede traducirse en impactos indirectos sobre el suministro de combustible, la logística aeroportuaria y los costes operativos de las aerolíneas. La combinación de inestabilidad geopolítica y tensión energética dibuja un escenario complejo para la planificación de viajes internacionales a corto y medio plazo.

Viajeros atrapados

Miles de pasajeros y tripulaciones permanecen atrapados en distintos puntos de la región tras el cierre de aeropuertos y la suspensión de vuelos comerciales. Muchos hoteles están ampliando estancias y activando protocolos de seguridad ante alertas de misiles, mientras algunos gobiernos evalúan planes de evacuación para sus ciudadanos.

En este contexto, el duty of care adquiere una relevancia crítica. Las empresas deben validar en tiempo real la ubicación de sus empleados desplazados, reforzar los canales de comunicación y asegurarse de que los viajeros reciben información actualizada sobre restricciones de movilidad, posibles toques de queda o interrupciones en servicios esenciales.

Además del riesgo físico, no se descartan ciberataques o fallos en infraestructuras de telecomunicaciones y servicios financieros, lo que obliga a contemplar escenarios de disrupción tecnológica en paralelo a la crisis de seguridad.

Recomendaciones para Travel Managers

La situación continúa siendo altamente volátil. Es probable que en los próximos días persistan los cierres o restricciones parciales del espacio aéreo en Irán, Israel y varios países del Golfo, con decisiones operativas que pueden cambiar en cuestión de horas. También existe el riesgo de nuevas represalias militares y de inestabilidad política interna en Irán durante la transición de liderazgo.

Por ello, el Comité Global de Riesgos de la GBTA realiza las siguientes recomendaciones a los Travel Managers y viajeros corporativos:

• Reevaluar la necesidad de viajes al Golfo según la tolerancia al riesgo de la organización.
• Anticipar disrupciones en rutas Europa-Asia y revisar itinerarios alternativos.
• Confirmar el estado de vuelos y la flexibilidad tarifaria antes de la salida.
• Garantizar que los viajeros en la región mantengan comunicación constante y sigan las indicaciones de las autoridades locales.
• Revisar planes de contingencia y evacuación para empleados desplazados.
• Monitorizar de forma continua avisos gubernamentales, de aerolíneas y de proveedores de seguridad.

Un test de resiliencia

La muerte de Ali Khamenei y la escalada regional representan uno de los episodios geopolíticos más relevantes de las últimas décadas en Oriente Próximo. Para el sector del business travel, supone una prueba de estrés en materia de gestión del riesgo, planificación estratégica y capacidad de reacción.

En un entorno donde la conectividad global puede alterarse en cuestión de horas, la resiliencia del programa de viajes —apoyada en datos fiables, protocolos claros y toma de decisiones ágil— deja de ser una ventaja competitiva para convertirse en una necesidad estructural.

El entorno de seguridad en México ha registrado una escalada significativa de violencia tras confirmarse que fuerzas federales abatieron a Nemesio Rubén Oseguera Cervantes, alias “El Mencho”, histórico líder del Cártel Jalisco Nueva Generación. El operativo tuvo lugar en Tapalpa, en el estado de Jalisco, y fue seguido por una reacción coordinada del grupo criminal que incluyó “narco-bloqueos”, incendios de vehículos y ataques contra fuerzas de seguridad e infraestructuras de transporte en múltiples estados del país.

Bloqueos y tensión en varios estados

En las últimas horas se han registrado bloqueos en accesos estratégicos a Guadalajara, así como en Zapopan, especialmente en el Periférico y Tabachines, y en zonas próximas a Puerto Vallarta. También se han reportado incidentes en Aguascalientes, Colima, Guanajuato, Guerrero, Michoacán, Nayarit, Tamaulipas y Zacatecas, lo que evidencia la dimensión regional de la respuesta violenta.

El Aeropuerto Internacional de Guadalajara mantiene operaciones con presencia reforzada de la Guardia Nacional, aunque se han producido episodios de pánico motivados por rumores de incursiones armadas. Por su parte, el Aeropuerto Internacional Licenciado Gustavo Díaz Ordaz, en Puerto Vallarta, cerró temporalmente y posteriormente reanudó actividades, si bien varias aerolíneas nacionales e internacionales suspendieron vuelos de forma preventiva.

La firma de gestión de riesgos International SOS y el Departamento de Estado de los Estados Unidos han recomendado órdenes de permanencia en el lugar (shelter-in-place) en Guadalajara, Puerto Vallarta y Chapala, así como en distintas áreas de Tamaulipas, Michoacán y Guerrero. Según los análisis disponibles, existe alta probabilidad de que continúen bloqueos y ataques selectivos contra objetivos estatales e infraestructuras críticas durante las próximas 24 a 48 horas.

Riesgo de fragmentación y expansión territorial

Según informa International SOS, a medio plazo, la muerte de “El Mencho” podría generar un vacío de poder dentro del CJNG, con posibles disputas sucesorias, fragmentación interna o intentos de expansión por parte de facciones rivales. Analistas apuntan a eventuales conexiones con “Los Chapitos”, vinculados al Cártel de Sinaloa, lo que podría intensificar la competencia territorial.

Existe además riesgo de extensión de incidentes a estados no tradicionalmente dominados por el CJNG, como Sinaloa o Sonora, si se materializan alianzas tácticas o se agravan las disputas por corredores estratégicos.

Activación protocolos de crisis

Ante este escenario, compañías con presencia en Jalisco y estados colindantes han comenzado a activar protocolos de gestión de crisis y continuidad operativa. Las prioridades inmediatas incluyen la verificación de personal, la revisión de planes de contingencia, el refuerzo de las comunicaciones internas y la evaluación de rutas logísticas.
Se recomienda posponer viajes no esenciales a Guadalajara y diferir desplazamientos al resto de Jalisco, incluido Puerto Vallarta. En entornos urbanos como Guadalajara, ciudad sede del Mundial 2026 y generalmente clasificada como de riesgo medio con episodios de violencia focalizada, se prevé un aumento del despliegue de fuerzas federales en aeropuertos, zonas hoteleras y centros comerciales.
International SOS aconseja a las personas en áreas afectadas permanecer en su ubicación hasta nuevo aviso y minimizar desplazamientos durante al menos 24 a 48 horas. En caso de que el alojamiento no ofrezca condiciones adecuadas de seguridad o autosuficiencia, debe evaluarse una reubicación interna segura.

La viabilidad de eventuales evacuaciones dependerá del estado operativo de los aeropuertos y del entorno de seguridad. Aunque las principales terminales en Jalisco permanecen funcionales, un deterioro de la situación, incluidos ataques exitosos contra infraestructuras críticas o restricciones prolongadas de movimiento, podría limitar las salidas comerciales.

Los cambios tecnológicos, económicos y sociopolíticos están redefiniendo la forma en que operan las empresas y gestionan sus recursos. La necesidad de anticiparse a riesgos, ganar eficiencia y mantener el control presupuestario está llevando a las organizaciones a adoptar modelos más ágiles, apoyados en inteligencia artificial, automatización y una integración cada vez más profunda de los datos. Con este escenario como telón de fondo, SAP Concur identifica cinco tendencias clave que marcarán el futuro de la gestión de viajes y gastos y ofrece recomendaciones para que las empresas se mantengan a la vanguardia.

1. La IA, presente en cada etapa del viaje corporativo

La Inteligencia Artificial se ha consolidado como una de las tecnologías más transformadoras del ecosistema de viajes corporativos. En 2026, su impacto abarcará todas las fases del viaje: desde los procesos de reserva y aprobación hasta los controles biométricos en aeropuertos o el mantenimiento predictivo de infraestructuras críticas.

Las organizaciones están descubriendo el valor de la IA en múltiples áreas —finanzas, compras, recursos humanos o compliance— y los equipos de viajes y gastos pueden adelantarse integrando soluciones inteligentes directamente en los flujos habituales de reserva. Los viajeros ya confían en la IA no solo para planificar itinerarios, sino para gestionar de forma integral sus desplazamientos, adaptándose en tiempo real a cancelaciones, cambios operativos o incidencias imprevistas.

Más allá de la eficiencia, la IA se perfila como una herramienta clave para mejorar la seguridad del viajero y garantizar la continuidad del negocio, incluso en entornos de alta incertidumbre.

2. Construir la IA sobre una base sólida de confianza

Aunque el sector de los viajes corporativos fue históricamente prudente en la adopción de nuevas tecnologías, la inteligencia artificial ya está transformando la experiencia del empleado con soluciones más personalizadas, intuitivas y predictivas. Sin embargo, su éxito depende de un factor clave: la confianza.

La IA plantea desafíos relevantes en materia de privacidad, sesgos y fraude. Según datos de SAP Concur, uno de cada 100 recibos analizados puede ser una posible falsificación generada mediante herramientas de IA. Para mitigar estos riesgos, las empresas deben reforzar los estándares de calidad del dato, aplicar controles de seguridad avanzados y mantener siempre la supervisión humana. El objetivo no es sustituir a las personas, sino potenciar su capacidad de decisión, utilizando la IA como un aliado que aporte precisión, rapidez y fiabilidad.

3. Integración total de datos y aplicaciones

Las principales plataformas de colaboración del entorno laboral —como Microsoft Teams, Slack o Google Workspace— ya integran capacidades de inteligencia artificial en sus flujos de trabajo. Cada vez más, tareas como la gestión de gastos, la aprobación de informes o la reserva de viajes se realizan directamente desde estas herramientas.

Para aprovechar todo su potencial, las organizaciones deben priorizar la integración de sus fuentes de datos: itinerarios, informes de gastos, facturas, nóminas y sistemas financieros. Esta conectividad es clave para que la IA pueda validar información procedente de múltiples orígenes y ofrecer una visión unificada, coherente y fiable de cada transacción.

El resultado es una gestión más inteligente, con menos errores, mayor trazabilidad y mejor capacidad de análisis.

4. Innovar sin perder el control de los costes

La volatilidad económica y geopolítica seguirá marcando el contexto empresarial en 2026. En este entorno, uno de los grandes retos —especialmente para las pymes— será invertir en viajes corporativos con un retorno claro para el negocio, sin comprometer la liquidez.

La tecnología será un aliado fundamental para lograr este equilibrio. La automatización de procesos manuales de T&E, el cumplimiento normativo integrado en las reservas y el uso de analítica avanzada permitirán identificar oportunidades de ahorro y optimizar el gasto.

Herramientas como las tarjetas virtuales, los controles dinámicos de presupuesto y la auditoría automática de gastos aportarán transparencia, seguridad y control en tiempo real, reduciendo riesgos de fraude y mejorando la planificación financiera.

5. Una mentalidad que convierta los errores en impulso

La adopción de la Inteligencia Artificial no es solo una cuestión tecnológica, sino también cultural. Las organizaciones que lideran esta transformación están adoptando un enfoque “failure-forward”, que fomenta la experimentación, el aprendizaje rápido y la mejora continua.

La automatización de tareas administrativas libera tiempo y recursos de los equipos financieros, que pueden centrarse en funciones de mayor valor añadido: optimizar presupuestos, anticipar necesidades y tomar decisiones basadas en datos. Para ello, será clave crear entornos ágiles que favorezcan la innovación y el desarrollo de nuevas competencias.

2026, un punto de inflexión para los viajes corporativos

De cara a 2026, la clave para las empresas será mantenerse ágiles y abiertas a la innovación. Aquellas que adopten estas tendencias estarán mejor preparadas para liderar en un entorno cada vez más dinámico y competitivo.

Así lo resume João Carvalho, director de SAP Finance & Spend Management en el Sur de Europa: “2026 marcará un verdadero punto de inflexión: la IA, la automatización y la integración inteligente de datos no solo redefinirán la gestión de viajes y gastos, sino también la forma en que las organizaciones abordan el cambio. En SAP Concur trabajamos para que esta transformación se traduzca en decisiones más inteligentes, operaciones más ágiles y un mayor control para las empresas”.

El business travel ya no responde a los patrones tradicionales. Lejos de ser un simple desplazamiento profesional, el viaje corporativo se consolida como una herramienta estratégica para el crecimiento empresarial, la gestión del talento y la sostenibilidad. Así lo refleja el Corporate Travel Study 2025 de Deloitte, que apunta a un cambio profundo en la forma en que las empresas planifican y gestionan la movilidad de sus equipos.

El estudio revela que el 74% de los travel managers ha incrementado su presupuesto de viajes respecto a 2024, aunque el 54% identifica el aumento de los costes como el principal freno a la movilidad corporativa. A pesar de este contexto, los eventos presenciales mantienen su papel clave: dos tercios de los profesionales prevén asistir al menos a una gran feria, convención o encuentro sectorial al año. En este escenario, BizAway identifica seis grandes tendencias que definirán el corporate travel en 2026.

Micro-trips de 12 horas: menos viajes, mayor retorno

La optimización del ROI se impone como prioridad. En 2026, las empresas viajarán menos, pero de forma mucho más selectiva, apostando por los llamados micro-trips de 12 horas. Se trata de desplazamientos exprés, normalmente dentro de la misma jornada, diseñados para reuniones clave, visitas estratégicas o desbloqueo de oportunidades comerciales sin alterar la operativa diaria.
Según Deloitte, disminuye el número de viajeros ocasionales y aumenta el de profesionales que realizan entre seis y diez viajes anuales, una señal clara de un enfoque más estratégico, con menos pernoctaciones y mayor impacto en menos tiempo.

Bleisure-biz: bienestar y productividad van de la mano

El concepto bleisure también evoluciona. Ya no se trata de prolongar el viaje con días de ocio, sino de integrar momentos de desconexión sin incrementar los costes. Este nuevo enfoque, denominado bleisure-biz, se consolida como una herramienta para mejorar el bienestar psicológico, el engagement y la retención del talento, especialmente entre los empleados que viajan con mayor frecuencia.
Para las áreas de Recursos Humanos, el viaje se convierte así en un elemento clave del equilibrio entre vida personal y profesional, sin perder de vista la eficiencia y la productividad.

AI-butler travel: la inteligencia artificial toma el control del viaje

La figura del AI-butler emerge como uno de los grandes protagonistas del business travel. Se trata de asistentes inteligentes capaces de gestionar políticas de viaje, reservas, cambios de última hora, optimización de costes y reporting de forma automatizada.
Más del 60% de los travel managers ya invierte en soluciones tecnológicas avanzadas para reducir la complejidad operativa. Las plataformas basadas en inteligencia artificial permiten liberar tiempo, minimizar errores y ofrecer una experiencia de viaje mucho más fluida y eficiente.

La sostenibilidad, integrada en la toma de decisiones

La sostenibilidad deja de ser un valor añadido para convertirse en una decisión estructural. Cada vez más compañías incorporan criterios ESG en la gestión del viaje corporativo, integrando indicadores medioambientales junto a los económicos en sus travel policies.
Desde BizAway destacan dos tendencias claras: la sustitución de vuelos de corta distancia por el tren y una planificación más anticipada de los desplazamientos. En 2026, la huella de carbono será un parámetro clave para evaluar el rendimiento del viaje corporativo.

Meet & grow: el regreso del valor del encuentro presencial

En un entorno laboral híbrido, el contacto humano recupera protagonismo. El enfoque meet & grow concibe el viaje como un catalizador de relaciones, alianzas y crecimiento empresarial. Eventos, ferias, formaciones y encuentros con clientes y socios estratégicos se consolidan como espacios clave para generar valor.
Casi dos tercios de los profesionales ya preveían asistir al menos a un gran evento en 2025, una tendencia que continuará al alza en 2026, reforzando el papel del viaje corporativo como motor de desarrollo empresarial.

Flow-flex mobility: flexibilidad total como nuevo estándar

La flexibilidad se convierte en un pilar esencial del business travel. Cancelaciones, retrasos, cambios de agenda y prioridades dinámicas exigen una gestión capaz de absorber imprevistos sin frenar el negocio. El concepto flow-flex mobility describe este nuevo modelo, basado en políticas flexibles, reservas modificables y herramientas digitales capaces de reconfigurar itinerarios en segundos.

“El business travel atraviesa un momento clave de transformación”, señala Luca Carlucci, CEO y cofundador de BizAway. “Las empresas ya no piensan en volumen, sino en valor. Buscan viajes inteligentes, sostenibles, flexibles y respaldados por tecnología avanzada. Nuestro objetivo es convertir el viaje en un acelerador del negocio y no en un centro de coste”, concluye Carlucci.

El Gobierno de Estados Unidos, a través del U.S. Customs and Border Protection (CBP) y el Departamento de Seguridad Nacional (DHS), ha propuesto oficialmente una revisión del proceso de recopilación de datos en el Sistema Electrónico de Autorización de Viaje (ESTA), utilizado por ciudadanos de países incluidos en el Visa Waiver Program (VWP). La agencia norteamericana busca incorporar nuevos campos de información obligatoria con el fin de “reforzar la verificación previa a la entrada en Estados Unidos.”

Redes sociales, emails y datos biométricos

Según el texto remitido al Federal Register, el CBP plantea requerir que todos los solicitantes proporcionen los identificadores de redes sociales utilizados durante los últimos cinco años. El nuevo ESTA también podría requerir nuevos datos. Entre ellos:

· Números de teléfono utilizados en los últimos cinco años.
· Direcciones de correo electrónico empleadas durante los últimos diez años.
· Direcciones IP vinculadas a la actividad del solicitante.
· Metadatos de las fotografías enviadas electrónicamente.

También se plantea requerir información sobre los familiares (padres, cónyuge, hermanos, hijos) del solicitante que debería proporcionar nombres, fechas y lugares de nacimiento, números de teléfono y domicilios de familiares directos.
La propuesta contempla, siempre que sea técnicamente viable, reconocimiento facial ampliado, huellas dactilares, información del iris y otros datos biométricos.

Cambios operativos en el proceso de solicitud

El aviso también recoge la intención de eliminar el formulario web tradicional, estableciendo la App Móvil ESTA como único medio oficial para presentar nuevas solicitudes. Según el anuncio, este cambio “busca optimizar la seguridad y la precisión en la recopilación y transmisión de la información.”
Como exige la normativa estadounidense, la propuesta se encuentra en fase de consulta. El Federal Register abre un periodo de 60 días para recibir comentarios de ciudadanos, organizaciones y entidades interesadas antes de avanzar hacia una versión definitiva.
La propuesta supondría una de las mayores ampliaciones de información obligatoria para viajeros del Visa Waiver Program desde la creación del ESTA en 2009.

Impacto para el business travel europeo

De seguir adelante esta modificación, el impacto sobre el Business Travel y la organización de eventos con origen europeo sería muy importante.
La mayoría de los Estados miembros de la UE, incluyendo España, forman parte del VWP, por lo que la propuesta afectaría prácticamente a todos los viajeros procedentes del viejo continente.
Aerolíneas, TMCs y departamentos de gestión de viajes podrían verse obligados a revisar sus flujos de aprobación interna, adaptar políticas y personal de viaje y anticipar tiempos para viajes corporativos urgentes. Por no hablar de la organización de un evento más o menos multitudinario, cuya burocracia y potenciales problemas podrían multiplicarse.
Además, todos estos requerimientos entran directamente en conflicto con la legislación europeo sobre privacidad y protección de datos.

Trump asusta a los visitantes

Según un informe elaborado por el Congreso de los EEUU, hasta mayo de 2025, las llegadas internacionales a Estados Unidos acumuladas eran un 2,4 % inferiores a las del año anterior.
En mayo de 2025, el World Travel and Tourism Council (WTTC), una organización sin fines de lucro que investiga y promueve el turismo global, estimó que el gasto de visitantes internacionales en EE. UU. sería de aproximadamente 169.000 millones de dólares en 2025, lo que supone una disminución de 12.000 millones respecto a 2024.
Según el WTTC, Estados Unidos sería el único país en el que se proyecta una caída del gasto de visitantes internacionales de 2024 a 2025.
Otro estudio, publicado por la consultora Tourism Economics en abril de 2025, estimó una disminución del 9,4 % en visitantes internacionales en 2025 respecto a 2024, una revisión de su predicción inicial de un aumento del 8,8 %. La organización también calculó que el gasto de visitantes internacionales en EE. UU. en 2025 sería un 5 % menor que en 2024.

Según el estudio elaborado por Hostelería de España en colaboración con Edenred, el menú del día se ha encarecido hasta los 14,2 €, frente a los 14 € del ejercicio anterior. Pese a tratarse de un servicio tradicionalmente asequible y orientado a trabajadores, la presión de los costes limita la capacidad de los establecimientos para ajustar precios sin afectar a sus márgenes.

El contexto económico presiona los márgenes del sector

Aunque la facturación de la restauración creció un 3,4% en la media hasta agosto, la rentabilidad descendió un 0,6%, según datos del INE.
El incremento de los costes de producción continúa impactando en el sector. En primer lugar, el IPC registró en septiembre una variación anual del 3%, acumulando un 1,7% en los nueve primeros meses de 2025.
Además, el grupo de alimentos y bebidas mantiene subidas relevantes anuales en productos básicos como los huevos (+17,9%), carne de vacuno (+16,5% anual) o café (+19,9%). En el caso de los aceites, aunque el de oliva ha moderado su evolución reciente, otros aceites presentan un aumento del 18,2% anual y 7,5% acumulado.
A ello se añaden incrementos en otros factores clave como la electricidad, los alquileres o los costes laborales. En este último caso, +1,3% en el primer semestre, según la Encuesta Trimestral de Coste Laboral.

Grandes diferencias entre comunidades autónomas

El estudio revela variaciones significativas en el precio del menú del día según la región.

Canarias (13,0 €), Asturias (13,2 €), Andalucía (13,4 €) y Murcia (13,4 €) son las que tiene el menú más económico. En el otro lado de la balanza se sitúan Baleares (16,0 €), País Vasco (15,8 €) y Cataluña (15,4 €).

Tres comunidades —Baleares, Extremadura y País Vasco— no han registrado incrementos respecto al año anterior, manteniendo sus tarifas estables pese al contexto inflacionario.