¿Cómo habéis cerrado el ejercicio 2025 y cuáles son las previsiones para el nuevo año?

A nivel Grupo IAG7 Viajes, ha sido un fabuloso año, en la que hemos consolidado todas nuestras áreas “core”, que son el Business Travel y el MICE, y nos hemos expandido en otras áreas como el vacacional y los grupos, con más de 20 oficinas de proximidad en España que atienden también a Pymes y autónomos, además del vacacional. En este sentido, estamos muy centrados en darle valor al vacacional de nuestros clientes y viajeros de empresas. Para ello, disponemos de mayorista propia de grandes viajes, otra especialista en buceo y otra en viajes single y, por último, nuestro departamento de viajes religiosos.

Creemos que 2026 será también positivo. Aunque las PYMES estén en un momento de incremento contenido, las grandes cuentas sí que están creciendo. Por este motivo, junto con nuestro crecimiento orgánico, por la apertura de nuevas oficinas en España, Portugal, Marruecos y Mexico, estimamos que será un buen año.

“Muchos clientes han probado modelos completamente digitales en agencias online y, al cabo de unos meses, han regresado solicitando un modelo híbrido”

¿Cuáles son las prioridades estratégicas de la compañía a corto plazo?¿De qué forma os está afectando la competencia de las nuevas agencias 100% digitales?

Existe una clara necesidad de digitalización en el segmento de los viajes corporativos. Por ello, en IAG7 Viajes apostamos por un modelo híbrido, que combina soluciones digitales con una atención personalizada. Es imprescindible ofrecer a los clientes herramientas digitales que permitan optimizar procesos y costes, pero sin renunciar al valor del factor humano.

No debemos olvidar que el Business Travel es un entorno complejo, multicanal y con múltiples procesos, en el que hay muchas situaciones que la tecnología, por sí sola, no puede resolver. En este contexto, la figura del agente de viajes corporativo resulta clave para garantizar la excelencia del servicio. Esta es, precisamente, nuestra prioridad y el eje de nuestra propuesta de valor.

En este sentido, las agencias 100% digitales no suponen una amenaza para nuestro modelo. Nuestros clientes valoran y están muy satisfechos con el enfoque híbrido que ofrecemos. De hecho, muchos de ellos han probado modelos completamente digitales en agencias online y, al cabo de unos meses, han regresado solicitando un modelo híbrido, tras experimentar carencias tanto en la fase de preventa como en la de postventa.

¿Hasta qué punto están influyendo la automatización y la IA en la gestión del viaje corporativo?

Es una realidad ya plenamente integrada en nuestro sector y, por supuesto, también en IAG7 Viajes. La incorporación de la IA está permitiendo automatizar numerosos procesos que hasta ahora eran manuales y que, gracias a esta tecnología, se gestionan de forma automática. Esto se traduce en una mejora directa de la productividad y, además, se trata de procesos que, en la mayoría de los casos, no aportan un valor diferencial ni a los clientes ni a las TMC, por lo que su automatización resulta especialmente positiva, también desde el punto de vista de costes, al ser infinitamente más eficiente que la intervención humana.
Nuestros equipos, formados por más de 600 profesionales —la mayoría con más de 20 años de experiencia—, se enfocan precisamente en aquello que sí genera valor para el cliente: la prestación de un servicio de excelencia y la gestión de los procesos más complejos. Entre ellos destacan la monitorización de ahorros, el cumplimiento de políticas de viaje, el servicio 7Level (servicio VIP) o la gestión de small meetings, entre otros.

“La mayor oportunidad de ahorro se encuentra en la anticipación de la compra”

¿Qué nuevas funcionalidades o desarrollos tecnológicos tiene previsto lanzar IAG7 para mejorar la experiencia del viajero y del Travel Manager?

Nuestro desarrollo más importante es la puesta en marcha, el próximo mes de junio, de una herramienta de auto-reserva propia (Iag7@+) que incluye NDC, flujos de aprobación, herramienta propia de perfiles, plataforma multicanal y proveedor de hoteles y rent-a-car. Además, incluye un módulo de liquidación de gastos, de una empresa líder del sector.  Creemos que, de esta forma, cubrimos una necesidad cada vez mas importante en el mercado de las Pymes, pero también de las grandes cuentas. Además, esta OBT, al ser propiedad del grupo IAG7 Viajes, va a permitir mucha flexibilidad en próximas actualizaciones y mejoras.

¿Está cambiando el perfil del cliente corporativo que se acerca a IAG7?

Efectivamente, aunque el recorrido de IAG7 Viajes es de más de 40 años, y tenemos todo tipo de clientes (autónomos, pymes, gran cuenta y cuentas del Ibex 35) hemos estado mucho tiempo encajonados como una de las 3 agencias de viajes principales por volumen de PYMES de España. No lo digo yo, lo dicen los números. Pero desde hace unos años nuestra cartera está mucho más equilibrada y ya podemos decir que nuestro mix de tipo de negocio está muy próximo al 60% de PYMES y un 40% de grandes empresas.

“En junio pondremos en marcha una OBT propia que incluye NDC, flujos de aprobación, herramienta propia de perfiles, plataforma multicanal y proveedor de hoteles y rent-a-car.”

¿Qué sectores están impulsando hoy el crecimiento del Business Travel?

No hay un sector predominante que hoy esté impulsando el negocio corporativo en Grupo IAG7 Viajes. Trabajamos con todo tipo de industrias: farma, alimentación, automóvil, logística, servicios, sanitarios, construcción, seguros, banca, sector público… Y en todos contamos con muchos clientes de referencia, muchos de ellos con más de 15 años de antigüedad como clientes de Grupo IAG7 Viajes.

¿Cuál es hoy la mayor ventaja competitiva para una TMC: precio, servicio, tecnología o relación con proveedores?

Es difícil dar solo uno de ellos. Todos son importantes para nosotros y sobre todo para nuestros clientes. Y si no das todos, estás fuera del mercado. Sin embargo, en IAG7 Viajes ponemos el servicio al cliente en el centro de todos nuestros procesos, incluidos los tecnológicos, como la implantación de herramientas de auto-reserva, ofreciendo un help desk bien dimensionado con profesionales senior. Todo ello sin olvidar otras áreas como el reporting, facturación, Business Support, departamento de calidad, servicio VIP o el servicio de emergencias.

¿Cómo está afectando la expansión del NDC al trabajo de una TMC y hasta qué punto el cliente corporativo entiende su impacto en disponibilidad, tarifas y contenido?

Han sido muchos meses de aprendizaje, de ajuste de herramientas y de adaptación de los equipos. También es importante señalar —porque forma parte de la realidad del sector— que este proceso ha supuesto incrementos de los costes operativos para las TMC, ya que gran parte de nuestro trabajo se desarrolla en el entorno de Amadeus y algunos de los cambios introducidos nos han afectado directamente. En determinados momentos, estos ajustes se han traducido en una menor productividad, lo que ha generado un sobrecoste para las TMC.

Pero a día de hoy, el escenario está mucho más afinado. El inventario, el contenido de tarifas y ancillaries, así como los procesos de preventa y postventa, están claramente más consolidados. Además, se ha realizado un trabajo muy relevante por parte de las compañías aéreas, Amadeus y las propias TMC para que los travel managers y las empresas comprendan mejor el impacto positivo de estos cambios en el ámbito del Business Travel.

En un contexto marcado por la presión inflacionista y la sostenibilidad, ¿dónde encuentran sus clientes mayores oportunidades de ahorro?

En un contexto inflacionista y marcado por la búsqueda de la sostenibilidad —al que añadiría un escenario de alta ocupación en prácticamente todos los productos—, la mayor oportunidad de ahorro se encuentra en la anticipación de la compra. En este ámbito, la tecnología está desempeñando un papel clave, tanto a través de herramientas de auto-reserva como mediante soluciones que permiten visualizar los ahorros obtenidos y los ahorros perdidos, facilitando así la toma de decisiones con aquellos viajeros que realizan reservas con poca antelación y sin una justificación adecuada.
Realizar reservas con menos de 15 días de antelación puede suponer hasta un 25% más de gasto. En este sentido, las herramientas de auto-reserva también están ayudando a las empresas a generar eficiencias adicionales. De hecho, este ha sido uno de los principales motivos por los que en IAG7 Viajes hemos registrado en 2025, respecto a 2024, un crecimiento del 200% en la implantación de nuevas soluciones de auto-reserva, como Cytric, Concur o nuestra propia herramienta, IAG7@.

¿Qué tendencias definirán el viaje corporativo en los próximos tres años?

En mi opinión, y desde una visión centrada en la península ibérica, hay cinco grandes tendencias que se consolidarán de forma clara en los próximos años. La primera es la combinación de IA e hiperpersonalización del servicio, que en muchos casos llevará incluso a retomar modelos de inplant. En segundo lugar, ganará peso el modelo integral de gestión de viajes y gastos (T&E), que integra las herramientas de auto-reserva con la liquidación de gastos.

A ello se suma la sostenibilidad, que dejará de ser una opción para convertirse en un requisito imprescindible en las políticas corporativas. También cobrarán mayor relevancia el risk management y el bienestar del empleado, incluyendo aspectos como el jet lag hacking. Por último, seguirán creciendo el bleisure y los viajes con propósito, cada vez más integrados en la estrategia de las compañías.

La digitalización, la inteligencia artificial y los objetivos ESG están transformando el viaje corporativo. Amadeus Cytric responde a este nuevo escenario con una plataforma integrada de viajes y gastos, conectada de forma nativa con Microsoft Teams, orientada a optimizar costes, mejorar la experiencia del viajero y facilitar una gestión más sostenible y basada en datos.

Amadeus Cytric se ha consolidado como una plataforma clave en la gestión de viajes corporativos. ¿Cómo ha evolucionado en los últimos años y cuáles son sus principales ventajas competitivas?

En los últimos años, Cytric ha evolucionado con una visión clara: redefinir el futuro del viaje corporativo. Nuestro compromiso con el mercado español nos ha llevado a adaptarnos a las necesidades de todo el ecosistema de viajes, tanto desde el lado de los proveedores —para garantizar una distribución más eficiente— como desde el de las agencias, optimizando la gestión y el servicio.

El objetivo es ofrecer una experiencia fluida, intuitiva e integrada, donde la gestión de viajes y gastos sea más rápida y sencilla. Para ello, nos apoyamos en tres pilares: ahorros tangibles, fomentando reservas anticipadas y mayor adopción online; productividad, eliminando el cambio entre aplicaciones gracias a la integración con Microsoft Teams; y sostenibilidad, facilitando la incorporación de políticas responsables en todo el proceso.

Una de nuestras grandes ventajas competitivas es la flexibilidad: trabajamos con un amplio número de agencias de viajes, permitiendo a las empresas mantener sus relaciones habituales sin renunciar a la tecnología más avanzada.

“Cytric actúa como la piedra angular del programa de viajes corporativos”

¿Qué papel juega Cytric en el equilibrio entre costes, sostenibilidad y bienestar del viajero?

Cytric actúa como piedra angular del programa de viajes corporativos, mejorando la experiencia del viajero en todas las fases, desde la búsqueda hasta el reembolso de gastos. A través de políticas inteligentes, ayudamos a optimizar costes y elección de proveedores, al tiempo que la integración con Microsoft Teams mejora la productividad y la colaboración.

El bienestar del viajero se refuerza con una app móvil que ofrece alertas en tiempo real y soporte ante incidencias. En sostenibilidad, Cytric proporciona indicadores claros de emisiones de CO₂ e incentivos para elegir opciones más responsables, con sistemas de seguimiento y reporte alineados con los objetivos corporativos.

¿Cómo está incorporando Amadeus la IA generativa y la automatización en Cytric?

La IA generativa y la automatización están transformando la gestión de viajes. Cytric AI Assistant, integrado de forma nativa en Microsoft Teams, permite gestionar reservas y gastos mediante lenguaje natural, sin salir del entorno habitual de trabajo. El asistente propone vuelos y hoteles adaptados a las preferencias del usuario y a las políticas corporativas, garantizando el cumplimiento normativo.

Además, hemos automatizado procesos clave como la reemisión de billetes con Amadeus Ticket Changer, la optimización de itinerarios y la generación de informes. En gastos, herramientas como Smart Audit detectan errores y posibles fraudes, mientras que el prellenado automático simplifica la gestión para viajeros y departamentos financieros. Todo ello se apoya en una integración omnicanal y en entornos seguros de Microsoft Azure.

“La integración con Microsoft Teams elimina la necesidad de cambiar entre aplicaciones.”

¿Qué mejoras ha introducido Cytric en usabilidad y diseño?

En los últimos tres años hemos realizado un importante esfuerzo en usabilidad. La integración con Microsoft Teams permite una gestión más intuitiva y colaborativa, facilitando acciones como compartir viajes o coordinar traslados.

También hemos renovado la interfaz con un diseño más limpio y adaptable, mayor personalización basada en preferencias y flujos simplificados que reducen clics y tiempo de gestión. Además, Cytric cuenta con certificación de accesibilidad AA 2.1, ampliando el acceso a un mayor número de usuarios.

¿Qué resultados ha aportado la integración con Microsoft Teams?

Los resultados han sido muy significativos. Los usuarios han logrado ahorrar hasta un 45% de tiempo en la planificación de viajes y se ha registrado un aumento del 10% en el uso compartido de vehículos, lo que también ha supuesto una reducción del 10% en las emisiones de CO₂.

Desde Teams es posible reservar, modificar o cancelar vuelos, hoteles, trenes y coches, recibir recomendaciones personalizadas y sugerencias de colaboración, mejorando la eficiencia y alineando productividad y sostenibilidad.

¿Cómo ayuda Cytric a las empresas a cumplir sus objetivos ESG?

Cytric permite implantar políticas de viaje sostenibles alineadas con objetivos ESG, ofreciendo información sobre alternativas como trenes o vehículos eléctricos, opciones de viaje más responsables y reportes precisos de CO₂ basados en metodologías reconocidas.

Las integraciones con socios como SQUAKE permiten visualizar el impacto de carbono, facilitar la compensación de emisiones y controlar presupuestos de carbono de forma estructurada.

¿Qué papel juegan los datos en la toma de decisiones?

Con Cytric Insights transformamos los datos de viajes y gastos en decisiones estratégicas. Consolidamos información online y offline en una única plataforma y ofrecemos paneles personalizables para analizar gasto, emisiones y cumplimiento de políticas. Además, incorporamos analítica predictiva y la posibilidad de integrarse con sistemas corporativos de BI.

“La automatización libera al travel manager del trabajo manual y refuerza su rol estratégico”

¿Cómo está cambiando el rol del Travel Manager?

El Travel Manager ha pasado de un rol operativo a uno estratégico. Hoy, gracias a la digitalización y la automatización, ese enfoque ha evolucionado hacia un rol mucho más estratégico. 
En Amadeus Cytric, hemos eliminado gran parte del trabajo manual mediante procesos automatizados: desde la reserva inteligente hasta la gestión de gastos con auditorías asistidas por IA. Esto libera tiempo para que el Travel Manager se concentre en lo que realmente aporta valor: optimizar presupuestos, negociar con proveedores y garantizar el bienestar del viajero. 

¿Qué tendencias marcarán el futuro del viaje corporativo?

La consolidación del sector, la IA, la sostenibilidad y la experiencia del viajero serán determinantes. Las empresas buscarán soluciones flexibles, capaces de adaptarse, mientras que las políticas de viaje incorporarán cada vez más criterios ESG sin perder de vista el confort del empleado.

¿Qué innovaciones veremos próximamente en Cytric?

En 2026, Cytric seguirá avanzando en automatización inteligente, supremacía de contenido e interacción híbrida. La hoja de ruta prioriza una experiencia multiplataforma —web, Teams y app móvil— y el desarrollo de IA allí donde genere beneficios medibles para las empresas y su ecosistema.

Lleva España en el apellido y en el oficio. Convierte cada viaje de negocios en una oportunidad de ampliar horizontes.
Daniela España, propietaria de Descubra Barcelona, se dedica al turismo de negocios desde hace 12 años. Mucho más allá de proporcionar la logística que el cliente necesita, su trabajo consiste asumir el proyecto de una empresa con el compromiso de fortalecerlo a través de los viajes.

Antes de dedicarse exclusivamente al área de turismo de negocios, Daniela fue directora de la Cámara de Comercio Brasil-Catalunya y profesora de idiomas en uno de los más importantes bufetes de abogados de Europa. Los 19 años de experiencia en Barcelona junto con su desempeño en el sector empresarial le confieren la credibilidad necesaria para operar en este mercado.
Barcelona y Madrid se han convertido en ciudades de referencia en la organización de importantes eventos internacionales, especialmente en áreas de tecnología, y atraen cada vez más visitantes profesionales de la triple hélice de innovación –empresarios, gestores públicos e investigadores– de Brasil y de todo el mundo. Smart City Expo World Congress, Mobile World Congress y Construmat en Barcelona, y Rebuild en Madrid son algunas de las ferias más demandadas por los clientes de Descubra Barcelona.
El reportaje acompañó el trabajo de Daniela durante un viaje de negocios de profesores de una universidad brasileña a Andorra, donde cerraron un acuerdo para la organización de un postgrado. “Hasta aquel momento, ya habíamos gestionado todo online, pero en la visita, pasamos de un marco legal a una vivencia”, explica Daniela en esta entrevista.

¿Cómo Descubra Barcelona realiza el atendimiento al cliente que os contrata?

El cliente no viene sólo a participar de una feria. Viene para cerrar negocios, quiere encontrar el proveedor, busca colaboraciones técnicas. Previamente a la visita, yo organizo su agenda. En la semana que el cliente está aquí, visitamos organizaciones y cases similares a los que necesita para su proyecto, y él tiene la opción de cerrar acuerdos –negociados antes del viaje. Así, el turismo de negocios no se limita a la parte logística, sino que trata de adoptar realmente el proyecto de una empresa para fortalecerlo al máximo.

“Si decides que el mercado internacional es importante para tu negocio, ven en persona”

¿Qué os define y os diferencia de la competencia?

Creo que Descubra Barcelona no tiene una competencia directa, porque hay otras excelentes empresas que trabajan con turismo receptivo y con turismo VIP. Si contratas a una de esas agencias, ella facilitará el traductor y conseguirá los espacios, entre otros servicios. La diferencia con Descubra Barcelona es el enfoque: que el profesional encuentre la solución que su empresa busca.

Si en la agenda del cliente hay una tarde libre, yo podría proponer: “¿Vamos a ver la Sagrada Familia?”. Pero este no es el enfoque. Cuando el cliente define su horario libre, yo intento, junto con el equipo de organización, hacer que el viaje sea lo más asertivo dentro de su objetivo. Barcelona es una ciudad histórica, hay mucho que hacer, y el turismo de negocios debe dar un resultado. Por supuesto todo el mundo quiere comer bien, quiere una foto bonita, así que lo cuadramos todo, incluso para tener un recuerdo agradable de ese momento de trabajo. Pero el objetivo es que, cuando regrese a Brasil, el profesional presente un resultado de una inversión alta de tiempo y dinero.

¿Cuál es el perfil de vuestro cliente?

Son profesionales que ya tienen un enfoque muy claro de lo que desean. Barcelona acoge eventos profesionales de alto impacto, eventos de referencia mundial en innovación y tecnología. Como esta es una ciudad de clima agradable, a las empresas europeas les gusta organizar ferias aquí. El profesional de alto nivel – como el médico, el abogado, el alcalde– viaja no para conocer y descubrir, sino con el objetivo de encontrar una solución y hacer negocios. Sabe que su tiempo vale mucho dinero, así que viene con una agenda organizada. Estoy en este mercado desde hace 12 años, tengo una buena cartera de clientes en Brasil y buenas referencias, y eso cuenta mucho.

“Cuando te sientas a la misma mesa, mantienes una reunión, te presentas ya conociendo el currículum de la otra parte, tu negocio crece de forma exponencial”

¿Qué es lo que más demanda el cliente?

La tranquilidad de saber que los detalles estarán bien cuidados. Cuando un cliente organiza una semana de trabajo aquí, participará en varias cenas con proveedores europeos. Viene a firmar acuerdos y cerrar contratos. Por lo tanto, es importante que el entorno y el contenido del viaje sean los adecuados. En una ciudad tan grande y masificada, si no tienes un trabajo bien hecho y detallado de acompañamiento, gastas más de lo que deberías, pierdes tiempo, y el nivel de satisfacción del cliente cae por un descuido.

¿Viajar menos significa menos poder de negociación?

Hay dos aspectos. En primer lugar: ¿significa esto menos poder de negociación? No, puedes hacerlo online. Punto. En segundo lugar: ¿cuál es la calidad de ese online? Tu (reportera) estuviste conmigo personalmente en la visita a Andorra, donde cerramos un acuerdo entre dos universidades para un postgrado en Brasil. Hasta aquel momento, ya habíamos gestionado todo online, pero todo dentro de un formato de marco legal. La reunión a la que asististe era la primera presencial para los dos equipos. Ambas universidades confiaban en la seriedad de la otra parte, los contratos oficiales ya estaban firmados y el postgrado ya estaba en marcha. Es decir, el marco legal y el cierre del acuerdo pueden hacerse online. La visita era una formalidad para que ambas partes se presentaran y firmaran los últimos documentos.

Cuando llevé clientes a ver la reforma de un mercado aquí, o al despacho de la empresa de software que están comprando –comprobando cual es su uso– o, en el caso de Andorra, cuando los profesores que imparten las clases en Brasil son recibidos por el vicerrector de la Universidad Europea de Andorra (eUniv) y conocen los espacios donde pueden organizar visitas técnicas y clases presenciales, pasamos de un marco legal a una vivencia. Y creo que eso realmente marca la diferencia en los negocios.

¿No hacer el viaje te impide hacer negocio? No. Pero hacer el viaje cambia la calidad de su negocio drásticamente, porque hasta entonces todo eran ideas, propuestas y contratos. En ese momento, pasa a ser una colaboración real. Cuando te sientas a la misma mesa, mantienes una reunión, te presentas ya conociendo el currículum de la otra parte, tu negocio crece de forma exponencial.

Equipos de las dos universidades y otros colaboradores durante viaje de negocios a Andorra

¿Qué puede justificar un viaje?

Cuando planificas un viaje de negocios, tienes metas que cumplir. Una manera de justificar un viaje es participar de las ferias, donde te reúnes con proveedores o compradores de tu servicio de todo el mundo.

Obviamente, este contenido puede verse en línea. Pero el hecho de poder visitar, entender, discutir con un asistente o un vendedor, un comprador o un proveedor en persona supone otra perspectiva. Uno de los grandes logros de la Comitiva Oficial Brasileña es que, además de la visita al Smart City, que reúne todas las soluciones para ciudades inteligentes, Carlos Olsen (CEO da Global Business) aún programa visitas técnicas. Con enfoque en la movilidad sostenible, por ejemplo, integrantes de la Comitiva han podido descubrir cómo funcionan las bicicletas eléctricas en la Gran Barcelona probándolas ellos mismos. Además de visitar la feria, conoces a diferentes proveedores. Le consigo al cliente las visitas, las colaboraciones y posibles contratos que le interesan.

¿Cuánto tiempo de reuniones en tu país necesitarías obteniendo la misma calidad? Cerrar el contrato mirando a la persona, conociendo su despacho, comprobando que los clientes están satisfechos, todo esto es una experiencia distinta. Internet es excelente para establecer una comunicación, pero para confirmar la seriedad y la confiabilidad del otro, una visita presencial marca una gran diferencia.

“El cliente viene a firmar acuerdos y cerrar contratos. Por lo tanto, es importante que el entorno y el contenido del viaje sean los adecuados”

¿Cómo se estructura Descubra Barcelona?

Cuido de la atención al cliente, entiendo su demanda y la necesidad de la empresa. También cuento con una red de colaboradores autónomos y una agencia para la recepción y el desarrollo de los servicios contratados. Es un equipo colaborador bien coordinado, que funciona muy bien. El gran diferencial es precisamente buscar un contenido en la ciudad que se adecue a la demanda. El hecho de conocer la ciudad, por el tipo de trabajo que siempre he desarrollado, me da una visión de Barcelona muy diferente a la de la guía turística. Obviamente, es más divertido hablar de Gaudí, pero esas empresas vienen aquí buscando números y contratos.

¿Qué tendencias se observan en los viajes de negocios en los últimos meses?

La primera tendencia: soluciones inteligentes y “colaboratividad”. Es un alivio saber que a la gente le preocupa de verdad la sostenibilidad y que busca colaboraciones e información. Pero de nada sirve comprar una solución inteligente y no educar a la gente. Esa parte de la cultura de colaboración es muy interesante, y lo veo como tendencia.

La segunda tendencia: incremento del número de mujeres en posiciones de poder. Trabajo junto al sector empresarial desde hace 19 años, y una de las tendencias más gratificantes que he visto es el crecimiento del número de mujeres con poder de decisión. Una de las metas de la Agenda 2030 es alcanzar la igualdad de género. En el mercado en el que opero, veo cada vez más mujeres con voz activa. Me alegra contribuir a la Agenda 2030. Y eso no es suerte, es un trabajo constante.

¿Qué puede justificar un viaje internacional cómo inversión en su negocio?

Expansión de horizontes. Hoy día haces reuniones, cierre y firma de contratos online. En un viaje, expandes horizontes de forma real. Cuando llevas tu empresa a un evento internacional, ella se convierte en el centro de atención de todo el mundo.

Después de estar en persona en un evento internacional, en una semana agitada de reuniones, visitas técnicas, intercambio de conocimientos, regresas y das seguimiento de lo que se impulsó aquí en persona. Yo lo digo de esta manera: si decides que el mercado internacional es importante para tu negocio, ven en persona. Marca los resultados, marca las métricas, piensa con antelación la estrategia y encuentra tiempo para enseñarla.

Si vienes a un evento profesional de medicina, por ejemplo –y Barcelona es una ciudad de grandes investigaciones médicas– y representas a tu hospital, ¿por qué no programar visitas técnicas en el Hospital Clínic de Barcelona, que es una referencia europea en investigación? Obviamente es algo que no se hace de la noche a la mañana, porque tanto tú como el profesional de aquí no queréis perder el tiempo. Pero si ese profesional abre parte de su agenda para recibirte, es porque este intercambio es del mismo nivel.

Texto: Liana Aguiar

Fotos: Zhuliyan Zhekov

Fundada en 2015 en Barcelona, TravelPerk ha pasado de ser un “unicornio” a una consolidada plataforma de reserva y gestión de viajes de negocios. Una compañía que crece sin parar y que forma parte de la nueva oleada de actores tecnológicos que dibujan el futuro del business Travel. Por ello, hemos hablado con Adrià Izard, máximo responsable de la compañía en nuestro país.

Parece que el nivel de gasto de los viajes de negocios se ha recuperado totalmente, ¿esperáis que 2024 sea un año de crecimiento para TravelPerk?

Hay una clara recuperación y crecimiento en el sector de los viajes de negocios. En 2023, TravelPerk registró 1,5 veces más viajeros de negocios en comparación con 2022. El volumen de viajeros en 2023 también superó cinco veces los niveles anteriores a Covid. Y, al comparar el comportamiento de nuestros clientes antes del Covid y ahora, estamos viendo un aumento del 20 al 25 % en el gasto en viajes.

¿Qué tendencias estáis observando en los viajes de negocios en estos últimos meses?

Dado que el trabajo remoto e híbrido se está convirtiendo en la norma, la importancia de reunir a los equipos es cada vez mayor. Estamos viendo que las empresas ponen mucho más énfasis en encontrar la solución adecuada para gestionar y monitorear los viajes de sus empleados. En TravelPerk, para respaldar estos patrones de viaje cambiantes, hemos realizado algunas inversiones en reservas de grupos para permitir a las empresas consolidar planes de viaje cuando varias personas asisten al mismo evento, como en el exterior.
Además, estamos viendo más énfasis en los presupuestos de viajes como herramienta para atraer y retener a los mejores talentos.
Y hay un auge en los ‘viajes de negocios lentos’ o ‘slow business travel’. Lo vemos en la disminución de los viajes de ida y vuelta en un mismo día. Esto permite maximizar el tiempo en el destino y da prioridad al bienestar del empleado.

“Hay un auge en los ‘viajes de negocios lentos’ o ‘slow business travel’. Lo vemos en la disminución de los viajes de ida y vuelta en un mismo día”

Hablando de sostenibilidad, ¿contáis con alguna herramienta que ayude a medir el impacto medioambiental de los viajes?

Por supuesto. Contamos con GreenPerk, un producto sin comisión que permite a las empresas compensar su huella de carbono en viajes y controlar las emisiones de CO₂ de la empresa con varios insights.
Aunque aún no existe una ley que obligue a tener este control sobre las emisiones, es algo que puede acontecer en un futuro próximo. Por ello, las empresas realmente aprecian esta herramienta que no solamente les ayuda a controlar y reducir sus emisiones, sino que les protege ante futuras legislaciones.

¿Cómo está configurada la cartera de clientes de TravelPerk?

La cartera de clientes de TravelPerk consta de 6000 empresas, con sede en 100 países, incluidos nombres como Revolut, Red Bull, Aesop, Glovo y Desigual. Nuestra plataforma está orientada a Pymes y empresas de medianas de todas las verticales en Europa y EE. UU.

Recientemente TravelPerk ha recibido una inversión de más de $100M, ¿a qué se destinará principalmente esta inyección de fondo?

Nuestro objetivo es acelerar el crecimiento profundizando la localización de nuestro producto en nuestros mercados principales para ofrecer la mejor solución de viajes de negocios.
En el negocio de los viajes corporativos, la mejor experiencia de producto significa ofrecer la mayor variedad de inventario al mejor precio disponible. Por ello, continuaremos aprovechando nuestras capacidades de inventario líderes en la industria abriendo mejores opciones en transporte aéreo, ferroviario, hotelero y automotriz.

“Ofrecemos un inventario de viajes que incluye conexiones NDC con 18 aerolíneas, más de 25.000 tarifas de hotel negociadas en más de 150 países y conexiones con 50 transportistas ferroviarios”

¿Cómo puede ayudar exactamente la IA en la reserva y gestión de viajes corporativos? Pónganos un ejemplo.

Hemos logrado distintos avances importantes en eficiencia gracias a la IA, particularmente en el servicio de atención al cliente. Esto se debe principalmente a la automatización de procesos manuales, por ejemplo, solicitudes de cambio de vuelo. De esta forma nuestros agentes pueden centrarse en esos momentos que realmente aportan valor al cliente como atender por teléfono o chat en vivo cuando más lo necesitan.
Las nuevas aplicaciones de IA que se esperan a corto plazo incluyen la optimización de los procesos de generación de informes de administración de viajes y la prestación de valor adicional a los viajeros durante sus viajes a través de nuestra aplicación móvil.

Mientras que algunas empresas de nuestro sector están creando chatbots, convenciendo a los medios que hay que resolver problemas que no existen, nosotros estamos duplicando la productividad de nuestro equipo y manejando el doble de consultas con la misma cantidad de agentes.

Pese a ser una TMC digital, siempre destacáis el factor humano como pilar de vuestro éxito.

En TravelPerk nuestra filosofía es crear una cultura de pertenencia, no de “encajar”. Para pertenecer verdaderamente, las personas deben compartir los mismos valores. Y si se consigue hacer bien, los empleados crecen con el negocio. Nuestra cultura y valores, es lo que nos ha llevado tan lejos.
Incluso hemos sido clasificados entre los 50 primeros en el Top 100 Global Most Loved Workplaces® por Newsweek.

¿Qué os define y diferencia respecto a vuestra competencia?

La experiencia de cliente. En TravelPerk siempre apuntamos a un servicio para el cliente de más de 5 estrellas, de 7 estrellas. Lo más importante para TravelPerk es cumplir las necesidades de los clientes y sobrepasar sus expectativas. Por ello, no cobramos cargos por comunicarse con atención al cliente para el soporte de reservas, modificaciones y cancelaciones. Y nos esforzamos por responder cada llamada en 15 segundos, chatear en 3 minutos y responder correos electrónicos en 2 horas.
Además, ofrecemos un inventario de viajes líder en la industria, incluyendo conexiones NDC con 18 aerolíneas, más de 25.000 tarifas de hotel negociadas en más de 150 países en todo el mundo, lo que ahorra a los clientes hasta un 25%, y conexiones con 50 transportistas ferroviarios.

Por último, TravelPerk está profundamente arraigado en el ecosistema tecnológico. Estamos perfectamente integrados con más de 45 partners, incluidas herramientas de gestión de gastos y soluciones de recursos humanos, para que los clientes puedan conectarse fácilmente a sus plataformas o flujos de trabajo.

“Estamos perfectamente integrados con más de 45 partners, incluidas herramientas de gestión de gastos y soluciones de recursos humanos”

¿Qué es lo que más valoran vuestros clientes?

Aquello que más valora nuestro cliente es el apoyo que les damos a las empresas en cada paso del camino. Ya sea el travel manager, el viajero, o el departamento de finanzas, desde TravelPerk ofrecemos un servicio de 7 estrellas que se focaliza en las necesidades de todas las partes antes, durante y después de un viaje de negocios.

Cada vez son más las personas que utilizan apps de movilidad como FREENOW, ¿cuáles son los objetivos de la compañía para este año en cuanto a crecimiento?

FREENOW es una superapp de movilidad, disponible en más de 150 ciudades de Europa para acceder a un amplio número de opciones de movilidad entre las que destaca el taxi, pero también cuenta con motos eléctricas, patinetes, bicicletas eléctricas o coches compartidos entre otras alternativas.

Nuestro propósito principal este año es seguir creciendo y reforzar aún más nuestra posición como la app de taxis número uno ya que, aunque integramos otros modos de transporte, el taxi sigue siendo el corazón de nuestro negocio. En este sentido, buscamos ofrecer una mayor seguridad, accesibilidad, flexibilidad y conveniencia a todos nuestros pasajeros, así como ofrecer nuevas oportunidades de negocio a los taxistas.

Recientemente hemos empezado a ofrecer nuestros servicios en Granada con lo que ya estamos en 12 ciudades: Barcelona, Madrid, Valencia, Alicante, Castellón, Sevilla, Málaga, Granada, Vigo, Asturias, Zaragoza y Tarragona. Además, estamos ampliando los servicios disponibles en la app, como el alquiler de coches, que también hemos añadido hace unos meses.

Finalmente, seguiremos apostando por la movilidad urbana, rápida, flexible y eficiente, colaborando con nuevos partners de movilidad y añadiendo nuevas funcionalidades como Taxi Green, una opción de movilidad dentro de la app de FREENOW que ofrece servicios de taxis eléctricos e híbridos a nuestros usuarios en todos los mercados en los que operamos.

“La app está diseñada para un uso fluido entre viajes personales y de negocios, lo que facilita las prácticas de bleisure en las políticas de viajes de empresa”

A nivel corporativo, ¿cuál es la tipología de transporte más demandada y utilizada en España? En este sentido, ¿existen diferencias con los otros países donde estáis presentes?

Nuestro público objetivo es el mismo en todos los países en los que operamos: personas entre 30-49 años que viven en la ciudad o en las afueras; que buscan una aplicación de movilidad que les ofrezca medios de transporte de forma ágil; que lleguen rápido a su destino; que se vele por su seguridad; y el acceso a una amplia oferta de vehículos.

A ese respecto, ya sea para viajes corporativos o viajes personales, el taxi se ha posicionado desde siempre como el medio de transporte más popular en la app de FREENOW. Sin embargo, las opciones de movilidad compartida también son muy utilizadas por nuestros usuarios, aunque la frecuencia de uso de cada una de ellas varía mucho de país a país y de ciudad a ciudad, según la regulación existente en cada región.

Particularmente para los viajes de empresa en España, la moto eléctrica compartida, que está disponible en Madrid, Barcelona y Valencia, es la opción más utilizada después del taxi, y como tercera opción se encuentra el coche compartido, que solo está disponible en Madrid. Esta preferencia varía con respecto al resto de países: a nivel global, los coches compartidos son los más usados después del taxi, mientras que la adopción de otros medios de movilidad personal como las motos, los patinetes o las bicicletas eléctricas es menor. No obstante, hemos observado un creciente interés de los empleados por implantar la micromovilidad en los viajes de negocios, por lo que es importante ofrecer esta opción, tanto como servicio en la app como en las políticas de viajes de la empresa.

Viajes de empresa es el servicio de FREENOW for Business que permite a los gestores de viajes organizar los desplazamientos de sus empleados. ¿Cómo hace el servicio para que esta relación sea más eficiente?

FREENOW for Business ofrece tanto a los gestores de viajes como a los empleados una experiencia única gracias a sus características y funcionalidades.

Por un lado, FREENOW es una aplicación muy intuitiva y fácil de usar que ofrece a los usuarios una experiencia transversal al facilitar la transición entre los viajes personales y los viajes de negocios. Y no hay que olvidar la comodidad que supone para los empleados el no tener que incluir sus desplazamientos en las hojas de reembolso de gastos ni que adelantar ellos el coste de los mismos, ya que esto lo hace la empresa.

Desde el punto de vista de los gestores, las integraciones como las que FREENOW tiene con SAP Concur y Amadeus Citric permiten la automatización de los informes de gastos, lo que facilita una gestión financiera sencilla junto con la posibilidad de centralizar los pagos mediante una factura mensual y una sola tarjeta de crédito.

Además del aspecto económico, también es posible optimizar la experiencia de viaje del empleado gracias al seguimiento de las rutas de trabajo y a un panel de control completo y fácil de usar que permite personalizar la política de viajes.

Por último, resaltar que los gestores de viajes de empresa que utilizan FREENOW for Business reciben constantemente libros blancos y otros recursos sobre tendencias en viajes de empresa, lo que asegura que las empresas estén siempre al tanto de las mejores prácticas y soluciones en el ámbito de los viajes corporativos.

“Para los viajes de empresa en España, la moto eléctrica compartida, que está disponible en Madrid, Barcelona y Valencia, es la opción más utilizada después del taxi”

Actualmente existe una fuerte competencia entre distintas aplicaciones de movilidad, ¿qué os diferencia del resto?¿Dónde se encuentra vuestro valor añadido, especialmente a nivel Corporativo?

FREENOW está disponible en más de 150 ciudades en todo Europa, lo que permite a sus usuarios viajar por todo el continente, en el idioma de su preferencia, desde cualquier país. La combinación de la mayor flota de taxis de Europa con una gran oferta multimodal en constante evolución, permite a FREENOW una propuesta única para satisfacer las necesidades ya sea de viajes personales o de negocios. Tan solo en España, contamos con más de 11 mil vehículos de multi-movilidad y una flota de más de 10 mil taxis, de los cuáles más del 80% son ECO.

Gracias a la integración completa de todos los servicios de movilidad disponibles en la app, ofrecemos una experiencia única y fluida a los usuarios. Esto significa que los viajeros no necesitan acceder a otras apps, sino que todo el proceso (solicitud, pago, etc.) se presta íntegramente en una sola interfaz, con independencia de quién sea el prestador final del servicio. También, como hemos mencionado anteriormente, la app está diseñada para un uso fluido entre viajes personales y de negocios, lo que facilita las prácticas de bleisure en las políticas de viajes de empresa.

En relación al taxi, contamos con la mayor flota de taxis en toda Europa y, por ende, con bajos tiempos de espera (la media es de 3-4 minutos). Puesto que la tarifa de taxi está regulada, nuestros precios son estables y competitivos, ya que no fluctúan en función de la demanda. El usuario puede elegir si quiere un trayecto con taxímetro o la tranquilidad del precio cerrado, es decir, conoce el precio al hacer la petición y este se mantiene aunque haya atascos, incidentes en la carretera, etc. Por último, el servicio es excepcional, ya que contamos con taxistas profesionales cualificados, que conocen muy bien su ciudad y prestan un excelente servicio, lo que se refleja en la puntuación media de 4,9 estrellas sobre 5.

Recientemente habéis incluido el alquiler de coches a través de la app, ¿qué acogida ha tenido el servicio, tanto a nivel corporativo como entre particulares?

En nuestro informe de viajes de negocios realizado en colaboración con GBTA en 2023, encontramos que España es el segundo país de Europa en interés por los vehículos de alquiler para viajes de negocios (78%), sólo ligeramente por detrás de Alemania (80%). Esto ha quedado demostrado en estos últimos meses, ya que el alquiler de coches a través de la app ha tenido una acogida muy positiva en el país: España se sitúa como el tercer mercado con mayor adopción del servicio, sólo por detrás de Alemania e Italia.

El aeropuerto de Milán Malpensa es el primer lugar de recogida para los viajeros españoles y alemanes. En España, los dos puntos de recogida más populares para este servicio se encuentran en Barcelona y son el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat y la estación de Sants, seguidos por la estación de Atocha en Madrid.

“Las integraciones como las que FREENOW tiene con SAP Concur y Amadeus Citric permiten la automatización de los informes de gastos”

¿Qué novedades tenéis previsto lanzar a corto y medio plazo?¿Alguna destinada a la movilidad de las empresas?

Acabamos de lanzar el programa Cashback, que recompensa a los usuarios permitiéndoles acumular un 2% de su gasto en viajes de negocios para utilizarlos en sus siguientes viajes personales. Con esta iniciativa fomentamos el concepto de bleisure, una tendencia donde se mezclan los viajes de negocios con el ocio personal.

El nuevo ebook sobre viajes de empresa procedente de una encuesta de YouGov destaca cinco tendencias en el sector. ¿Cuál cree que es la más impactante para España?

En España, hay dos tendencias que destacan. La primera es la gamificación, es decir, la implementación de elementos lúdicos en las políticas de viajes de las empresas para aumentar el compromiso y la satisfacción de los empleados ya que los viajeros de negocios españoles consideran que tiene un impacto más positivo en la política de viajes que la media europea (43% frente a 35%).

La segunda tendencia que destaca es el bleisure. Al preguntarles sobre esta tendencia, los viajeros de negocios españoles muestran un interés por la información clara y los descuentos en el programa, con un 41% y un 50% respectivamente que los consideran importantes. Esta cifra es superior a la del resto de Europa, donde el 36% y el 46% de los viajeros respectivamente les dan relevancia. Se trata de un indicio importante para los gestores de viajes españoles que deseen introducir una práctica de vanguardia como el bleisure en sus políticas de viajes de negocios.

¿Todos los viajes de negocios son útiles y justificables?¿Cómo saber cuándo realmente es útil y rentable un desplazamiento corporativo? Las respuestas a estas y otras preguntas sobre el valor estratégico de los viajes de negocios son la especialidad de Scott Gillespie, uno de los “gurús” más importantes del mundo en el sector del Business Travel y que hemos tenido la oportunidad de entrevistar.

Usted concluye que entre el 25% y el 30% de los viajes de negocios son de «bajo valor». ¿Cómo se define este concepto de «bajo valor»?

Muy pocos viajes de negocios producen un valor financiero claro y mesurable. Por eso no sorprende que los análisis sobre el impacto del presupuesto de viajes sean escasos en cuanto a hechos.
Los Travel Managers pueden mejorar en gran medida el uso de los presupuestos de viajes clasificando los viajes realizados como de valor alto, moderado o bajo, basándose en un pequeño conjunto de criterios estandarizados posteriores al viaje.

Para identificar un viaje de “bajo valor”, desde tClara tomamos en consideración cuatro factores principales: indicadores del éxito del viaje, la importancia relativa del viaje, las ventajas de haber asistido personalmente y el valor neto esperado del viaje. Desde tClara recomendamos realizar esta valoración unas 3 semanas después de la finalización del viaje.
En cualquier caso, es muy importante establecer un marco de trabajo con un conjunto de elementos que el viajero debería justificar o responder para que su responsable apruebe ese viaje.
En tClara contamos con nuestra propia herramienta de justificación previa al viaje con muchos de estos elementos: www.triptester.com

¿Se puede predecir un viaje de bajo valor antes de reservarlo?

Sí, con aproximadamente un 75% de precisión, según nuestros primeros modelos. Las preguntas que utilizamos son concretas, pero el principio es claro: los viajeros generalmente saben si un viaje será valioso o no.

¿Cuál es la pregunta más importante para calcular el ROI de un viaje?

La pregunta más importante para calcular el ROI de un viaje es «¿Cuánto es lo máximo que podría costar este viaje y aun así estar justificado?». Esta pregunta obliga al viajero o a su responsable a trazar una línea, un límite concreto. Por debajo de esa línea, por ejemplo 5.000 EUR, el viaje parece merecer la pena; por encima de esa línea, el viaje no puede justificarse.
Esta es una pregunta mucho más fácil y práctica para hacer a los viajeros y a sus responsables, que la pregunta más directa de «¿Cuántos euros de valor crees que generará este viaje?».

Una vez respondida esta pregunta, necesitamos saber el valor del tiempo del empleado para el viaje y el coste estimado del viaje. A continuación, ya podremos calcular el valor neto esperado del viaje y su ROI, como se muestra en el Gráfico 1.

Si quieres descargar el White Paper de tClara sobre cómo calcular
la justificación (o no) de un viaje, haz click aquí.

 ¿Cómo se puede evitar que los viajeros den las respuestas «correctas» a estas preguntas para que puedan aprobar sus viajes?

Ah, sí, esta es la clave, ¿no? Se me ocurren algunas ideas. Por ejemplo:

• Informar al viajero que sus respuestas a esta pregunta se compartirán con los altos ejecutivos. Esto debería hacer que los viajeros respeten sus respuestas y no inflen el valor esperado del viaje.
• Elegir al azar algunos viajes que tengan valores esperados altos, digamos por encima de 20.000 EUR y retirar ese dinero de su presupuesto de viaje.
• Pedirle al responsable de viajes que respalde o apruebe el valor esperado del viaje y combinar esto con cualquiera de las dos sugerencias anteriores.

¿Se puede aplicar este método para determinar el ROI de un viaje a cualquier otra cosa, como reuniones o eventos?

¡Oh sí! Este método funciona muy bien para muchas cosas, no sólo para viajes, reuniones o grandes eventos. Para eventos grandes, le pediría al responsable del evento que decida el coste máximo que podría justificar y (quizás) omitiría el paso de agregar el valor del tiempo de viaje.

Por otro lado, ¿cuál será el impacto de la sostenibilidad a medio plazo en los viajes de negocios?

A medio plazo, entre 3 y 5 años, creo que veremos a las empresas cambiar sus políticas de viajes, pasando de aquellas diseñadas para reducir los precios de los viajes a políticas diseñadas para reducir la cantidad de carbono asociada con un presupuesto de viaje.
Esto significará pagar más por viajes individuales, pero reducir el número de viajes y, por tanto, reducir la cantidad de carbono asociada con el presupuesto de viaje. Las empresas tendrán que pagar más para contaminar menos.

Al viajar menos, también tendremos menos poder para negociar precios con los proveedores. ¿Es esto un problema?

Sí, viajar menos significa menos poder de negociación. Pero en cualquier programa de viajes comprometido a alcanzar sus objetivos de reducción de carbono, los precios de viaje más altos son nuestro amigo, no el enemigo. Precios más altos significan menos viajes, lo que significa menos producción de carbono. Por lo tanto, es sorprendente pero cierto: los descuentos no ayudan a alcanzar los objetivos de reducción de huella de carbono.

Según tu experiencia, ¿es fácil implementar estos cambios, tanto a nivel de viajeros como de directivos?

No, no es fácil. Los responsables de compras y los ejecutivos financieros de hoy todavía se concentran mucho en bajar los precios, aumentar los “ahorros” y esperan que el problema del carbono también pueda resolverse de alguna manera. Esta actitud comenzará a cambiar rápidamente una vez que los requisitos del CSRD (Directiva sobre información corporativa en materia de sostenibilidad) entren en vigor.

¿Qué consejo le puede dar a un Travel Manager que quiera vender una de estas nuevas ideas a la alta dirección?

Comience mostrándole al director financiero una tabla parecida la del siguiente Gráfico.

Y luego pregúnteles si les gustaría tener esta información sobre el coste y beneficio de los viajes en su organización. Probablemente dirán: “Bueno, sí… pero, ¿qué tenemos que hacer para obtener estos datos?”.
¡Excelente! Ahora el director financiero está posicionado en la buena dirección, intrigado y dispuesto a considerar el coste (tiempo y esfuerzo) necesario para generar estos conocimientos.

Empiece aquí y diga “No estoy seguro, pero no creo que sea demasiado difícil. Tendremos que hacer algunas preguntas a los viajeros sobre sus viajes, antes y después de viajar. Pero una investigación realizada en EE. UU. muestra que alrededor del 90% de los viajeros y gerentes están de acuerdo con exigir esto. ¿Qué opinas? ¿Exploramos esto más?”

¿Cómo habéis cerrado el ejercicio 2022 en la división corporativa?

Ha sido un año excelente para las dos divisiones, BT y MICE, en el que hemos superado las ventas del año 2019, que fue el anterior a la pandemia. Nos genera mucha satisfacción que, al igual que, hemos crecido en ventas, también hemos sabido mantener a todo nuestro equipo y crecer en un número importante de personas. El equipo de IAG7 Viajes ha sido clave para conseguir crecer con respecto al 2019, pues hemos mantenido todos nuestros clientes y, además, hemos conseguido que otros muchos confíen en nosotros durante el 2022 y en estos primeros meses de 2023. Todo ello, porque hemos centrado todas las prioridades de nuestros clientes en un servicio de excelencia, apoyado por la digitalización necesaria, para el viajero de negocios.   

¿Cuáles son las perspectivas para 2023? ¿Se recuperarán o superarán las cifras prepandémicas?

Tal y como hemos visto las ventas de estos primeros meses, y como sigue la inflación de los precios de los productos del Business Travel, vemos que el 2023, será un año en el que se superarán las ventas del 2019.

“Cada vez más clientes nos solicitan la globalización de sus cuentas de viajes en más de 2 países. Esto nos ha permitido globalizar cuentas de empresas españolas que son atendidas en diferentes países del mundo”

¿Han cambiado las demandas de los Travel Managers y las necesidades de las empresas en esta nueva era postpandemia?

En IAG7 Viajes hemos observado durante todo el 2022 y estos primeros meses de 2023, que la prioridad de los Travel Managers se basa en disponer de un buen servicio de atención al viajero, tanto ordinario (centros de atención a empresas, inplants, outplants…) como en el servicio de emergencias. En este sentido, hemos sabido adaptarnos a esta demanda, incorporando más personal a nuestros equipos, porque es evidente que en la fase post-Covid, por diferentes motivos, se requiere entre un 10%-20% más de tiempo para hacer una transacción que en 2019.
Y esto hace que sea necesario más personal para llevar a cabo el mismo trabajo.

Después del servicio, hay una necesidad importante de mantener informado al viajero de las posibles alertas, monitorización en tiempo real de donde se encuentra, la multicanalidad en la comunicación (voz, mail, WhatsApp, Teams…) y, por último, que el viajero esté informado a tiempo de todos los requisitos de documentación, visados, pasaporte, vacunas, etc.  

El tema de la digitalización es importante y hay que contar con el portfolio de herramientas de auto reserva como CYTRIC prioritariamente y Concur.

En la parte de reporting, es preciso disponer de una plataforma online y un servicio offline para clientes que prefieren recibirlo por parte del Account Manager. En este ámbito de la digitalización resulta imprescindible disponer de un sistema de back office abierto a integraciones en los ERP de los clientes, donde ellos mismos reciban los ficheros de facturación y puedan contabilizar según los datos que les enviamos a sus ERP. Esto es un ahorro muy importante en tiempos y para evitar errores. Cada vez estamos realizando más integraciones en este sentido con los clientes.

Por último, y de manera creciente, cada vez más clientes nos solicitan la globalización de sus cuentas de viajes en más de 2 países, y esto nos ha permitido, durante 2022 y 2023, globalizar cuentas españolas que son atendidas en diferentes países del mundo. 

¿Se ha modificado de alguna forma el modelo relacional y de negocio entre agencia y cliente corporativo?

Desde nuestro punto de vista, poco apreciable. Lo que sí vemos es que el sector del Travel Management se ha profesionalizado mucho y es una gran noticia para todos que esta figura coja cada vez más valor en las empresas.

Todo apunta a que los precios de toda la cadena de valor del viaje de negocios van a seguir incrementándose, ¿cómo está afrontando este incremento de costes vuestra cartera de clientes?

Efectivamente, los precios siguen en subida y no parece que bajen en un corto plazo. En IAG7 Viajes hemos reforzado nuestro servicio de Account Management para poder dar un servicio de consultoría a las empresas, que permita realizar estudios de benchmarking y negociación con proveedores con el fin de disponer de unas tarifas lo más ajustadas posible.

“Hemos centrado todas las prioridades de nuestros clientes en un servicio de excelencia, apoyado por la digitalización necesaria, para el viajero de negocios” 

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Por otro lado, hemos realizado mejoras en nuestros sistemas de reservas, que permiten acceder a todas las tarifas en diferentes canales, y por tanto, garantizar lo máximo posible que el precio ofertado al viajero es el mejor disponible en ese momento.

Uno de los capítulos clave en las nuevas Travel Policy está siendo la sostenibilidad, ¿qué soluciones aportáis en este apartado?

En este sentido, estamos muy orgullosos de ser una de las pocas TMC que dispone de un Centro Especial de Empleo, INTEGRAIAV VIAJES, que pertenece al Grupo IAG7 Viajes y que cuenta con un equipo extraordinario de personas que atienden los viajes corporativos de PYMES y grandes empresas y que permiten a las empresas/cliente, previo certificado de excepcionalidad, cumplir con los objetivos de la Ley General de discapacidad.

Por otro lado, disponemos en nuestra herramienta de reporting online de un servicio de informes de huella de CO2 de los viajes corporativos para todos nuestros clientes. En este aspecto, hemos querido dar un paso más y ya disponemos de la posibilidad de compensar desde la propia herramienta la huella de CO2 con proyectos en España. Desde la herramienta se puede hacer un seguimiento del proyecto seleccionado y obtener el certificado.

IAG7 Viajes ha sido la primera empresa en probar este servicio y por tanto compensar su huella de carbono durante el 2022. Ha logrado compensar la huella de carbono de los viajes corporativos reforestando un bosque en Guadalajara.  

En cuanto a la digitalización, ¿cuenta IAG7 Empresas con herramientas para optimizar toda la operativa de los viajes de empresa?

Desde hace años, hemos invertido mucho en tecnología y, es por ello que, somos accionistas de una empresa tecnológica, cuyo core son las agencias de Business Travel y MICE. Esto nos permite estar a la vanguardia de todas las necesidades tecnológicas de los viajes de empresa y eventos. Hoy día, disponemos de herramienta propia de auto reserva, además de Cytric y Concur; y tenemos igualmente herramienta propia de plantillas de solicitud, con flujos de aprobación, integración de los informes de CO2 con posibilidad de compensar la huella de carbono. Esto, hay posibilidad de realizarlo desde la propia aplicación, o a través de un servicio de fulfilment de las herramientas de auto reserva 24 x 7 x 365, incluido desde nuestro servicio de emergencias, o un modelo de prestación de servicio omnicanal (teléfono, mail, WhatsApp y otros canales) medibles en un SLA. 

Podemos confirmar que desde IAG7 Viajes somos capaces de atender y satisfacer cualquier necesidad tecnológica de un cliente corporativo gracias a nuestro equipo humano. Prueba de todo lo anterior es nuestro reciente premio en la Gala de IBTA, por la implantación digital en una empresa tan importante como ALDI.

¿Qué diferencia IAG7 del resto de TMC?

Somos un TMC que tiene vocación por prestar un servicio de excelencia, disponer de la última tecnología y un servicio de Account Management, que diseña y vela por el cumplimento del programa de viaje de las empresas clientes. Por esta razón, tenemos un portfolio de clientes PYMES y grandes cuentas, algunas de ellas del IBEX y otras multinacionales, que llevan siendo clientes de IAG7 Viajes más de 15 años. Esto es lo que nos diferencia, creamos relaciones con nuestros clientes a largo plazo, en las que diseñamos junto a ellos el programa de viajes e intentamos cubrir todas sus necesidades, incluida la internacionalización con oficinas propias, si para el cliente esto es importante. Pongo este ejemplo porque lo hemos hecho recientemente para un cliente abriendo oficinas en Reino Unido y Suecia. Creo que esto dice mucho de nuestra vocación por el servicio.

¿Habéis recuperado ya el volumen de actividad prepandemia?¿Qué previsiones de crecimiento barajáis para este año en España?

España es actualmente un mercado prioritario para Uber debido al crecimiento que hemos visto en los últimos años y las grandes expectativas que tenemos en el país. En 2022 registramos un crecimiento del 50%, y esperamos que España siga siendo un mercado de alto rendimiento en 2023, con un gran potencial.

¿Tenéis previsto el lanzamiento de algún nuevo servicio para empresas?

Nuestro lanzamiento más reciente fueron las Tarjetas Regalo, a través de las cuales las empresas pueden adquirir tarjetas canjeables por servicios de movilidad de Uber, ya sea en UberX, Black, Van, Comfort, Pet, Green, Taxi o cualquier alternativa de micromovilidad disponible en la plataforma. Estas tarjetas regalo también se pueden usar para disfrutar de experiencias gastronómicas en restaurantes o realizar compras en supermercados a través de Uber Eats. Las tarjetas de regalo son una excelente manera de recompensar al equipo, fidelizar clientes, organizar comidas en eventos virtuales y ofrecer como incentivo de respuesta a encuestas.
Otro de los lanzamientos estratégicos para la compañía son los Informes de Sostenibilidad para empresas, que ofrecen información acerca del total de emisiones CO2 para controlar la huella de carbono de la compañía en lo que se refiere a transporte urbano, indica cuántos empleados han elegido alternativas de transporte más sostenibles, como Uber Green, o calcular cuántos viajes corporativos cumplen con los objetivos sostenibles de la empresa.

“Nuestros informes de sostenibilidad permiten a las compañías controlar su huella de carbono con toda la información relativa a emisiones”

La sostenibilidad es uno de los pilares de Uber para los próximos años, ¿cuál es el compromiso de la compañía en este capítulo, tanto a nivel internacional como nacional?

Nuestro objetivo es convertirnos en una plataforma de cero emisiones para 2040 en las 10.000 ciudades y 6 continentes en los que operamos. Para ello, en septiembre de 2020 presentamos nuestro plan estratégico de sostenibilidad y nuestro compromiso global a través del cual trabajamos para que el 100% de los viajes se realicen en vehículos de cero emisiones, transporte público y micromovilidad.

Como parte de este compromiso, en enero de 2022 lanzamos Uber Green en Madrid, el servicio de movilidad 100% eléctrico de Uber que permite a los usuarios de la plataforma viajar en vehículos de cero emisiones al mismo precio que el producto más popular de Uber en todo el mundo, UberX. Además de presentar Uber Green, anunciamos acuerdos con Repsol, para ofrecer a los conductores de taxi y VTC descuentos en recargas, o Banco Santander, que les otorga financiación especial en la adquisición de vehículos eléctricos. A finales de 2022, también anunciamos nuestro acuerdo con Wallbox para apoyar a los conductores a la hora de dar el paso hacia el coche eléctrico, proporcionándoles descuentos para la compra de cargadores domésticos.

¿Están respondiendo positivamente los clientes corporativos a esta apuesta por la movilidad sostenible?

La sostenibilidad es un elemento clave que cada vez está obteniendo mayor relevancia en la estrategia de las compañías, que buscan proveedores que puedan ayudarles a lograr esos compromisos de sostenibilidad y a la vez tener una gestión interna también más sostenible. Uber es uno de esos proveedores.

Por ello, los informes de sostenibilidad que acabamos de implementar son tan importantes, ya que permiten a las compañías controlar su huella de carbono con toda la información relativa a emisiones. Esto les ayuda a entender cuál es exactamente el grado de emisiones que generan sus transportes corporativos, marcar objetivos de mejora, hacer un seguimiento del progreso y animar a los empleados a tomar decisiones más sostenibles cuando sea posible. Además, a través de nuestra plataforma, los usuarios pueden acceder a multitud de alternativas de transporte sostenibles, como Uber Green, transporte público y micromovilidad, patinetes o bicicletas.

Simplificar y controlar la gestión de los pagos asociados a la movilidad de los empleados suele convertirse a veces en un dolor de cabeza para las empresas, ¿qué nivel de digitalización ofrece Uber en este sentido?

Ayudar a las empresas a digitalizar su política de viajes es precisamente uno de los principales objetivos de Uber para Empresas. Ayudamos a las compañías que colaboran con nosotros a asegurar que dichas políticas se cumplen, a través de los filtros establecidos por la empresa, a simplificar el proceso de facturación, ya que reciben una única factura a final de mes, y a facilitarle también la vida a los empleados, que ya no necesitarán tener que hacer informes de gastos con los resguardos de cada viaje, ya que cada movimiento queda registrado digitalmente.

“Las empresas han dejado de ver el coche de empresa como un beneficio al empleado rentable”

¿Os ha beneficiado de alguna forma la falta de disponibilidad de vehículos de rent a car?

Una de las tendencias que hemos visto surgir tras la pandemia es que las empresas han dejado de ver el coche de empresa como un beneficio al empleado rentable. Imagina la cantidad de dinero que estas empresas perdieron durante el confinamiento, cuando sus coches de empresa en leasing permanecieron parados durante meses.

Actualmente, es mucho más rentable poder ofrecer a los empleados créditos en Uber que pueden canjear por servicios de movilidad o delivery, ya sea para su uso personal o corporativo. Para el empleado el beneficio es claramente la flexibilidad, pero para la empresa también hay importantes ventajas como un mayor control de sus gastos y satisfacción de sus trabajadores o clientes.

Con presencia en más de 10.000 ciudades de todo el mundo, ¿ofrecéis contratos de servicio internacionales unificados para empresas multinacionales?

Efectivamente, Uber está presente en 10.000 ciudades de 71 países repartidos en 6 continentes. Ser una compañía global es una de nuestras grandes ventajas competitivas, además del hecho de poder ofrecer varios servicios a las empresas, no solamente de movilidad, sino también de delivery de comida a domicilio, compra de productos de alimentación, parafarmacia y regalos.

Es por ello que muchas compañías, más de 170.000 en todo el mundo, especialmente multinacionales con presencia en múltiples mercados, acuden a nosotros para colaborar y ofrecer este tipo de servicios a sus empleados, clientes o stakeholders. Somos la única compañía que puede ofrecer todos estos servicios a nivel global, simplificando el proceso para las empresas y ahorrándoles la necesidad de contactar con múltiples proveedores en distintos mercados.
A nivel global, trabajamos con empresas como Coca Cola, Samsung, Zoom, Dell o Honda, por poner solo unos ejemplos.

Más allá del compromiso con la sostenibilidad, ¿qué diferencia a Uber para Empresas del resto de compañías de la competencia?

Además de la cobertura internacional y la variedad de servicios que ofrecemos, otro de nuestros valores diferenciales es la tecnología. Invertimos fuertemente en I+D y estamos constantemente analizando las necesidades del mercado y de nuestros clientes para lanzar nuevos productos, integrar mejorar y optimizar procesos.

La tecnología de Uber permite tener mayor control, organización y administración de gastos de viajes corporativos. Generando insights que permiten crear estrategias de presupuestos mucho más aterrizadas, basadas en datos reales de comportamiento de los empleados de las empresas.